резина для 4*4

[muse 124]

я не корректно спросил - вся резина одного размера ..но по рисунку парами.

[Igor85 121]

я не корректно спросил - вся резина одного размера ..но по рисунку парами.

поставить  можно.  до  первого  гаишника.

[федотданетот 144]

поставить  можно.  до  первого  гаишника.

Игорь ты не прав ,в правилах написано нельзя ставить разный ресунок на одну ось,а если он поставит на зад с одинаковым рисунком и на перёд с другим но парно то никто ему предьявить ничего не сможет.

Померил на Ханкук МТ - глубина 1см

Спасибо.

 

хорошо...а пары  одинакого размера но с разным рисунком

Самое главное по диагонали их неставь.

[mill 127]

Нет нельзя,не только на соболь а на любой полно приводник.

Не правильно.

 

И по закону можно, что уже выше сказали и часто по практике так удобнее.

Главное чтоб наружные окружности колес передней и задней оси совпадали!!

Я например тоже рассматриваю вариант чтоб спереди Хаку поставить а сзади просто МТ но все в одной размерности. Разницу диаметров нивелируют давлением.

 

Условия работы колес спереди и сзади отличаются, спереди и рулят и тормозят и тянут и колею прокладывают, а сзади обычно просто катятся или тянут и чуть чуть тормозят.

[mill 127]

И еще добавлю.

245 и 265 не важно. Часто производитель делает резину с одним и темже внешним диаметром но разной относительной толщиной, так что может быть что и 245. И 265 резина будет одинакова по диаметрам, значит ее можно ставить на разные мосты.

[Alexx75 0]

Не правильно.

 

И по закону можно, что уже выше сказали и часто по практике так удобнее.

Главное чтоб наружные окружности колес передней и задней оси совпадали!!

Я например тоже рассматриваю вариант чтоб спереди Хаку поставить а сзади просто МТ но все в одной размерности. Разницу диаметров нивелируют давлением.

 

Условия работы колес спереди и сзади отличаются, спереди и рулят и тормозят и тянут и колею прокладывают, а сзади обычно просто катятся или тянут и чуть чуть тормозят.

Мне кааца, что при таком раскладе жопа вокруг головы легко во вращение пойдёт.

[mill 127]

http://media.club4x4.ru/3511-obzor-vnedorozhnyx-pokryshek-dostupnyx-na.html

[митяй 163 4]

Всем привет, всю тему прочёл но так и не понял какая резина и на какие диски. А можно ли по точней ЕТ от . до..., размер шины от... и до... . Пример , такое сочетание подойдет или нет : диск 5*139,7; 8*16; ет 0. С резиной 245*75*16. А уж  с маркой (как говорится на вкус и цвет фломастеры разные).

[Барсик 194]

Всем привет, всю тему прочёл но так и не понял какая резина и на какие диски. А можно ли по точней ЕТ от .. до., размер шины от. и до. . Пример , такое сочетание подойдет или нет : диск 5*139,7; 8*16; ет 0. С резиной 245*75*16. А уж  с маркой (как говорится на вкус и цвет фломастеры разные).

Родные диски ГАЗ Соболь  6.5x16/5x139.7 D108.5 ET45(вылет). Если вылет 0 то диск сместится наружу на половину своей ширины (от плоскости барабана).Торчать наружу будет сильно. Грязь и перегрузка ступицы гарантированы. 245/75 Р16 , без небольшого лифта задевать будут

Изменено 24 марта, 2016 пользователем Барсик

[mill 127]

На 8 диск 245/75 спорно сажать. Яб чуть поуже диск взял. На 7 например.

Хотя допустимо.

[Михалыч S360VYM 595]

Родные диски ГАЗ Соболь  6.5x16/5x139.7 D108.5 ET45(вылет). Если вылет 0 то диск сместится наружу на половину своей ширины (от плоскости барабана).Торчать наружу будет сильно. Грязь и перегрузка ступицы гарантированы. 245/75 Р16 , без небольшого лифта задевать будут

Небольшой лифт, это какой?

[Барсик 194]

Небольшой лифт, это какой?

Думаю около 3 см подвески хватит

Изменено 24 марта, 2016 пользователем Барсик

[митяй 163 4]

Родные диски ГАЗ Соболь  6.5x16/5x139.7 D108.5 ET45(вылет). Если вылет 0 то диск сместится наружу на половину своей ширины (от плоскости барабана).Торчать наружу будет сильно. Грязь и перегрузка ступицы гарантированы. 245/75 Р16 , без небольшого лифта задевать будут

Грязь это ладно на то он и внедорожник , а как ЕТ 15 8*16 (родные идут 6*16) и ещё я писал про 4*4 борю. Хотелось бы золотую середину что бы и повыше и пошире был и не критично для подшипников .Ну пусть я менять их буду через 20000-30000 км.

[Барсик 194]

Грязь это ладно на то он и внедорожник , а как ЕТ 15 8*16 (родные идут 6*16) и ещё я писал про 4*4 борю. Хотелось бы золотую середину что бы и повыше и пошире был и не критично для подшипников .Ну пусть я менять их буду через 20000-30000 км.

15  мм от плоскости ступицы - померей

Изменено 25 марта, 2016 пользователем Барсик

[федотданетот 144]

Грязь это ладно на то он и внедорожник , а как ЕТ 15 8*16 (родные идут 6*16) и ещё я писал про 4*4 борю. Хотелось бы золотую середину что бы и повыше и пошире был и не критично для подшипников .Ну пусть я менять их буду через 20000-30000 км.

С 0 вылетом тоже подшибники ходят,а ьак всё зависит какую резину хочешь поставить и что готов сделать с авто для этого

[митяй 163 4]

С 0 вылетом тоже подшибники ходят,а ьак всё зависит какую резину хочешь поставить и что готов сделать с авто для этого

Да больно не надо замороты : 245/75/16, резина кумхо например, там дунлоп, вообщем на что денег хватит. А диски ЕТ0 или ЕТ15 , да ещё хотелось бы узнать что легче жестянки  или литье. Вообщем дёшево и сердито, практично и красиво.

[федотданетот 144]

Да больно не надо замороты : 245/75/16, резина кумхо например, там дунлоп, вообщем на что денег хватит. А диски ЕТ0 или ЕТ15 , да ещё хотелось бы узнать что легче жестянки  или литье. Вообщем дёшево и сердито, практично и красиво.

Я думаю для 245х75 и ет15 хватит.Литьё полегче должно быть,да и смотрится по лучше,штамповка тежелее,подвержена ржавчене но прочнее.Короче каждый сам выбирает,что ему больше нравится.В брахолке шины диски на уаз буке проскакивают подешовки такие маломерные колёсики в нормальном состоянии.

[Igor85 121]

Я думаю для 245х75 и ет15 хватит.Литьё полегче должно быть,да и смотрится по лучше,штамповка тежелее,подвержена ржавчене но прочнее.Короче каждый сам выбирает,что ему больше нравится.В брахолке шины диски на уаз буке проскакивают подешовки такие маломерные колёсики в нормальном состоянии.

самое  большое   что  влезет,  и  не  будет  чиркать   245х70х16.  дальше  лифт.

[митяй 163 4]

Всем спасибо. У меня стоят 235/75/16 без лифта, думаю 245/75/16 легко войдут с ЕТ 15 может и с ЕТ 0. На счёт жестянок: согласен ,тяж, на счёт красоты : практичны но ляляки тоже не к чему. Получается что литьё или алюм (для облегчения) лучше. Чем легче колесо тем меньше нагрузке на ось, подшипник и тд. Резину тоже не плохо бы взвесить , чтобы было легче крутить их.

[Барсик 194]

Всем спасибо. У меня стоят 235/75/16 без лифта, думаю 245/75/16 легко войдут с ЕТ 15 может и с ЕТ 0. На счёт жестянок: согласен ,тяж, на счёт красоты : практичны но ляляки тоже не к чему. Получается что литьё или алюм (для облегчения) лучше. Чем легче колесо тем меньше нагрузке на ось, подшипник и тд. Резину тоже не плохо бы взвесить , чтобы было легче крутить их.

560 - дизель ? На моем Соболе , 245/75 Р16  задевает арки - лифтовать нужно

[митяй 163 4]

560 - дизель ? На моем Соболе , 245/75 Р16  задевает арки - лифтовать нужно

560 Это да дизель

[izhivi 19]

А вот вопрос. Почему самый распространенный размер (после штатного) 245/75 ?? Ведь на наши тяжелые машины лучше было бы поставить 255/70  - высота такая же, а лишний сантиметр ширины не помешает.

[mill 127]

Лишние сантиметры ширины как раз и мешают!

[Igor85 121]

А вот вопрос. Почему самый распространенный размер (после штатного) 245/75 ?? Ведь на наши тяжелые машины лучше было бы поставить 255/70  - высота такая же, а лишний сантиметр ширины не помешает.

нормально  встает  255х65х16.   без  лифта.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Igor85

[Барсик 194]

нормально  встает  255х65х16.   без  лифта.

На Соболь с Камминз , даже 245/75 без лифта не встаёт.