как выставить зажигание на змз-406 карбюратор

[Edvard1982 0]

406 без мастера сунулись, повезло что 276 км проехали или деваться некуда было, в поле сломались? я к этому движку не всякого моториста подпущу..

а мне наоборот говорили что простой движок)мол бери его непроблемный

[cazemir 764]

а мне наоборот говорили что простой движок)мол бери его непроблемный

да не в том дело, я про ремонт, уазовский можно собрать буквально на коленках, у него допуски больше, здесь более точным надо быть при сборке

[Edvard1982 0]

да не в том дело, я про ремонт, уазовский можно собрать буквально на коленках, у него допуски больше, здесь более точным надо быть при сборке

да понятно просто надо было сделать,посоветовали моториста полюбому к нему теперь))

[efim_tula 165]

книжку берите и читая делайте. делов то, двигатель, большая железка с кучей всякой хрени. это не коробка с мостом где все на зазорах высчитывать

[cazemir 764]

книжку берите и читая делайте. делов то, двигатель, большая железка с кучей всякой хрени. это не коробка с мостом где все на зазорах высчитывать

сам делал?

[Edvard1982 0]

:blink: Парни! С ужасом :blink: немного завидую вашей тяге к науке...

Только без фанатизма, пожалуйста! :)

 

Edvard1982, а ты где живёшь-то? Город какой? Укажи в профиле. :)

)))))указал

[Александр598 0]

Здравствуйте, прошу участников форума подсказать мне как поступить.

4 января в сервисе на двигателе 4063 поменяли прокладку ГБЦ, машину забрал поездил и заметил что как-то не так она едет- подтраивает, на малых оборотах двигатель трясет, разгон не такой как раньше. Позвонил в сервис мне гроворят- надо диагностику пройти но у нас диагностики нет. Прошел диагностику в другом сервисе, сказали- зажигание раннее на 3 градуса, установили зажигание и сказали, что вероятно при ремонте сместили метки, может даже на пол-зуба. Машина после этого поехала нормально. Звоню в тот сервис, где ремонтировали, обьясняю все, а они мне говорят, что если метки не совпадут, то вообще не заведется, приезжайте проверим и если наш косяк, то бесплатно. Вот меня интересует если сейчас зажигание стоит нормальное, а метки все-таки смещены, можно ли так ездить? Двигатель вроде-бы нормально работает. Помню что когда сам ремонтировал ломал голову как метки установить- там по-моему есть какая-то неопределенность, т.е. действительно на по-зуба туда-сюда цепь можно сместить т.е. нет четкого положения в котором звездочки встанут. Вот может они в сервисе тут ошибку и допустили? Насколько это важно ?

[alexgop 995]

Александр598, если мотор работает нормально и тебя устраивает - то не мешай ему работать!!

[Александр598 0]

Александр598, если мотор работает нормально и тебя устраивает - то не мешай ему работать!!

Устраивать-то устраивает, а мысль лезет вдург он еще лучше будет работать если метки поставлю правильно ?

Куда-то ведь ушли эти 3 градуса зажигания ? Или все-таки действительно оставить всех в покое :)

[alexgop 995]

Александр598, ну тогда запасись транспортиром и разрезной шестерней на каждый вал!! без шестерни разрезной хрен попадёшь в нужный угол!! потому что цепь имеет склонность вытягиваться...

[Александр598 0]

Александр598, ну тогда запасись транспортиром и разрезной шестерней на каждый вал!! без шестерни разрезной хрен попадёшь в нужный угол!! потому что цепь имеет склонность вытягиваться...

Ладно, спасибо за ответ, буду так наверно ездить, если ничего страшного.

[R18 8]

Ладно, спасибо за ответ, буду так наверно ездить, если ничего страшного.

сервисмены какие то тебе натрындели. Зажигание на ЗМЗ вещь постоянная, ибо константа зашитая в мозг, ручками ее трогают если нет денег на прошивку под газ и прочее. А те кто прокладку меняли, должны были проверить состояние ГРМ и сказать тебе, менять или нет, не редкость когда меняют прокладку мудят с метками.Мне тоже трындели что еслиб с метками объ...лись то не завелась, но мне на глаз было видно что выпуск был сильно задран.

[газелет 1]

сервисмены какие то тебе натрындели. Зажигание на ЗМЗ вещь постоянная, ибо константа зашитая в мозг, ручками ее трогают если нет денег на прошивку под газ и прочее. А те кто прокладку меняли, должны были проверить состояние ГРМ и сказать тебе, менять или нет, не редкость когда меняют прокладку мудят с метками.Мне тоже трындели что еслиб с метками объ...лись то не завелась, но мне на глаз было видно что выпуск был сильно задран.

Вообщето распредвалы для точности по транспортиру выставляют.

[R18 8]

Вообщето распредвалы для точности по транспортиру выставляют.

наличие транспортира + кривые руки=нулевому результату

[газелет 1]

наличие транспортира + кривые руки=нулевому результату

+100.

[efim_tula 165]

сам делал?

тема давнишняя, ты о чем??? если про движки, то что там делать. а если про коробки с редукторами, ответ тотже :rolleyes:

[Влад233 37]

наличие транспортира + кривые руки=нулевому результату

Выглядит красиво! Только на йух не напялишь. А какая еще польза, придумать трудно?

Александр598 Дата 20.1.2012, 17:46

 

Цитата(alexgop @ 20.1.2012, 18:33) *

Александр598, если мотор работает нормально и тебя устраивает - то не мешай ему работать!!

 

Устраивать-то устраивает, а мысль лезет вдург он еще лучше будет работать если метки поставлю правильно ?

Куда-то ведь ушли эти 3 градуса зажигания ? Или все-таки действительно оставить всех в покое

Установка распредвалов определяет газораспределение, т.е. моменты открытия и закрытия клапанов. С углом опережения зажигания никак не связаны. Просто, у нас принято так, один "специалист" другому гадит, вроде себе рекламу делает.

[Александр598 0]

сервисмены какие то тебе натрындели. Зажигание на ЗМЗ вещь постоянная, ибо константа зашитая в мозг, ручками ее трогают если нет денег на прошивку под газ и прочее. А те кто прокладку меняли, должны были проверить состояние ГРМ и сказать тебе, менять или нет, не редкость когда меняют прокладку мудят с метками.Мне тоже трындели что еслиб с метками объ...лись то не завелась, но мне на глаз было видно что выпуск был сильно задран.

Все-таки метки были сдвинуты чуть-чуть, провернули коленвал на 180 град., одели звездочки и все о.к., денег не взяли.

Александр

[Степа 83]

Подниму тему раз все же она есть на форуме. Все говорят про метки грм, а тема то про ЗАЖИГАНИЕ.

 

Так вот у меня вопрос так какое же должно быть зажигание на 406.3 моторе, а то подозрение закрадывается, что не просто ноль, а хотябы +2 градуса и на ХХ примерно +16град, у кого как дайте совета? говорим про эксплуатацию на бензине.

[Степа 83]

Всем спасибо все свободны «А2». Типовые параметры

[Crady 8 437]

Степа, ну тепрь рассказывай что ты вынес из той таблицы...интересно послушать.

[Степа 83]

Ну вот примерно вот так

и как то так

[Crady 8 437]

Степа, при работающем двигателе он сам у тебя там в том диапазоне плясать будет.если всё железо нормально сделано,при условии поправок в НОЛЬ :P и при различных нагрузках он меняется оооочень и очень сильно.уоз величина не постоянная,а динамическая.

[Максим Павлович 123]

Crady, для 406,3 есть пункт PABS 440480, вот эта самая величина при увеличении оборотов двигла падает, диагност сказал что это свидетельствует о смещении меток ГРМ, так ли это на самом деле?

[Crady 8 437]

 

 

диагност сказал что это свидетельствует о смещении меток ГРМ, так ли это на самом деле?

не всегда факт.возможно датчик "устал".множество факторов на этот параметр влияет,даже дырочка во впуске уже изменит показания ДАДа.так что тупо смотреть в параметры и делать выводы не особо то приведёт к искомому результату.