Евро 3 на Соболе дв. 405

[grey015 7]

кто-что знает про евро 3?Коротко-авто 2 недели,первые 1200км горя не знал,кроме холодного пуска.Без подгазовки с 8...и более раз.Разгон без напряга ,расход(9,5-10,5+\-0,5),приезжаю на ТО-1,жалуюсь на запуск ,светит ошибка 831,кодов нет,просто стираем.просят временно подождать.И после этого понеслось:расход до 18,провал при разгоне до 5сек.при каждом запуске ошибка 831 сразу светит,обнул. опять 831.Посканеру все параметры отлично.меняли датчики ДМРВ,элекрозаслонку,датчик фазы и др.результата ни какого.

Микас 11 те3 (евро 3).Короче не понятки.Свечи чистые,как только поставленные.

[ded 882]

grey015 может это информационное письмо Автогаза поможет

 

№ 08 004

О дефекте "нет запуска холодного двигателя без нажатия педали газа при отрицательной темп. окр. воздуха" на а/м с системой управления двигателем на базе БУ МИКАС-11, VS8

 

 

 Применяемость: Автомобили семейства «Соболь», «ГАЗель».

 

 Основание: Письмо ООО "ОИЦ" №9925/852-20-40 от 06.12.2007

 

 

Сообщаем, что дефект "нет запуска холодного двигателя без нажатия педали газа при отрицательной темп. окр. воздуха" на а/м с системой управления двигателем на базе БУ МИКАС-11, VS8 может возникать по причине неправильной адаптации блока управления двигателем к температурным условиям. При возникновении данной неисправности, следует проверить датчик температуры охлаждающей жидкости на достоверность показаний температуры, надежность подключения датчика массового расхода воздуха, произвести "сброс ЭБУ" с помощью диагностического оборудования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Самоявчев И.С.,

(831)290-92-56

[grey015 7]

даже в боксе +15 пол дня стоит всё пуск как и при минус

[grey015 7]

и ещё откуда провал,ощущение нехватки топлива ,нотя на рампе давление4,4

[ded 882]

и ещё откуда провал,ощущение нехватки топлива ,нотя на рампе давление4,4

А что на Е-3 давление подняли с 2,5 -3,0 до 4,4?

[grey015 7]

что маномметр показал

 

вооще там 2ДК,глушитель (промежутоный)удленнили стучит по поперечине где крепится хвостовик коробки тоже ?????????

[ded 882]

Вроде там изменения коснулись самой программы и установки второго ДК, электронной или механической дросельной заслонки. А про повышение давления топлива не слыщал. вот тут написано про Е-3 https://www.gazelleclub.ru/index.php?ind=ne...ngle&ide=25

Изменено 15 февраля, 2008 пользователем ded

[grey015 7]

так может в этом причина?у нас по Е-3 вооще толком никто ничего не знает

[ded 882]

Возможно у тебя обратка (шланг) проведен на излом, зажат, или обратка где-то перемерзла, или забилась. Или РДТ не работает. То что не знают по Е-3, так они с января этого года только пошли. И инфы практически нет ни какой.

Изменено 15 февраля, 2008 пользователем ded

[Grand Maestro 1]

grey015

Адаптивности с каждым разом все больше. Попробуй так, заправь качественным 92-м, сними клему с аккума на 15-20 мин. Затем поезжай в смешанном режиме. У меня хоть Е-2 но мне помогло, частично.

[дуксон 18]

кто-что знает про евро 3?Коротко-авто 2 недели,первые 1200км горя не знал,кроме холодного пуска.Без подгазовки с 8...и более раз.Разгон без напряга ,расход(9,5-10,5+\-0,5),приезжаю на ТО-1,жалуюсь на запуск ,светит ошибка 831,кодов нет,просто стираем.просят временно подождать.И после этого понеслось:расход до 18,провал при разгоне до 5сек.при каждом запуске ошибка 831 сразу светит,обнул. опять 831.Посканеру все параметры отлично.меняли датчики ДМРВ,элекрозаслонку,датчик фазы и др.результата ни какого.

Микас 11 те3 (евро 3).Короче не понятки.Свечи чистые,как только поставленные.

http://chiptuner.ru/content/gaz_ecu/ написано что это первая прошивка на ЕВРОЗ с этими мозгоми но так как я полный профан по компам я не могу открыть там какая то программа а я не умею хотя самому надо при заказе моя тоже так же заводится а в понеднльник надо забрать. Если получится пожалуйста отпишись

[ded 882]

дуксон А ты и не откроешь эту прошивку. Для открытия ее изменения параметров необходима программа CTPro, 6.5 и выше плюс доп. модуль для Микас 11. Что бы поменять в Микасе ее, то необходим Пак-загрузчик с USB портом, опять же с доп. модулем для Микас11.

[дуксон 18]

дуксон А ты и не откроешь эту прошивку. Для открытия ее изменения параметров необходима программа CTPro, 6.5 и выше плюс доп. модуль для Микас 11. Что бы поменять в Микасе ее, то необходим Пак-загрузчик с USB портом, опять же с доп. модулем для Микас11.

похоже это не для меня надо учится всему заново.Ничего не понял

[ded 882]

дуксон похоже это не для меня надо учится всему заново.Ничего не понял

Тогда по другому, для чего тебе ее открывать? Что бы ее открыть или что-то с ней сделать для улучшения запуска, динамики, меньшего расхода топлива или еще для чего, то необходимы дорогостоящие программы. То что я перечислил постом выше, тянет примерно на 23-25 тыс. рублей, плюс знания по изменению параметров в прошивках. В слепую что-то изменять - примерно как насыпать в масло двигателя песку. И ждать, будет работать, или умрет завтра двигатель.

Изменено 16 февраля, 2008 пользователем ded

[grey015 7]

Ещё вопрс:при открытии бака шипение,только не пойму с бака или в бак воздух тянет.

[ded 882]

в бак тянет. Топливная система на Е-2 и выше имеет закрытую (герметичную) систему. Роль отсоса паров бензина выполняет адсорбер.

[grey015 7]

а я уже опять испугался думал и с баком проблема

[дуксон 18]

Сегодня стрелочный указатель температуры в не рабочем состоянии стоит на 70 градусах а при работающем двигателе падает за 120.Двигатель не кипит охлаждение идет нормально.Каждые пять минут останавливался проверял.Вентилятор включается правда стал громко как то включатся.Но что интересно сразу стала тупая ни тяги ни разгона.Неужели это все из за датчика ОЖ?Подскажите кто что думает.Двигатель ЗМЗ 405.24 ЕВРО3

[Леха-35регион 8]

grey015 Привет ,попробуй вместо родного АКБ поставить (возьми для пробы любой исправный).Емкостю 60лучше 75 ампер и попрбу запуск своего Евро -3 .Будет улучшение отпишись я думаю поможет . Но не в коем случае не жми на педаль газа при пуске двигателья ,будет ошиба .

Если все хорошо объясню в чем проблема .

Изменено 27 февраля, 2008 пользователем Леха-35регион

[дуксон 18]

grey015 Привет ,попробуй вместо родного АКБ поставить (возьми для пробы любой исправный).Емкостю 60лучше 75 ампер и попрбу запуск своего Евро -3 .Будет улучшение отпишись я думаю поможет . Но не в коем случае не жми на педаль газа при пуске двигателья ,будет ошиба .

Если все хорошо объясню в чем проблема .

Я с запуском разобрался.DED скидывал статейку.У меня что странно никаких ошибок не выдает все сигнальные лампочки как и положено гаснут.А температуру кажет 120.И не едет и расход большой стал.Ничего не понимаю.На этих новых авто и приборы завязаны на мозги?

[Барс_33 1]

накрылся датчик температуры который подает сигнал на ЭБУ, на Е3 он маленько другой формы (разьём).

 

а приборы не зависают?

[дуксон 18]

накрылся датчик температуры который подает сигнал на ЭБУ, на Е3 он маленько другой формы (разьём).

 

а приборы не зависают?

Всё оказалось проще.Оказывается надо было нажать кнопку сброса на щитке приборов потом включить зажигание и всё пришло в норму.Это касасемо с новым щитком приборов.А я дурак чуть на диагностику за 1200 руб не поехал

[Алексей Ф. 8 673]

Всё оказалось проще.Оказывается надо было нажать кнопку сброса на щитке приборов потом включить зажигание и всё пришло в норму.Это касасемо с новым щитком приборов.А я дурак чуть на диагностику за 1200 руб не поехал

[/quot Что это за чудо кнопка?

[дуксон 18]

Всё оказалось проще.Оказывается надо было нажать кнопку сброса на щитке приборов потом включить зажигание и всё пришло в норму.Это касасемо с новым щитком приборов.А я дурак чуть на диагностику за 1200 руб не поехал

[/quot Что это за чудо кнопка?

[/quoteТам их две одна суточный пробег а другая часы давления масла.Так вот вторая так еще и походу обнуляет все.Машинка с утра опять резво побежала.Мож кому и пригодится на будущее

[Барс_33 1]

что-то не понятно, как приборка может сбросить "ошибки" она же не БК?

может ты массу отключал?