Зарядное устройство для аккумулятора, выбор

[dtrans 1 607]

21 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

У меня Вымпел 30, заряжаю 14.8 в данный момент у дома в деревне

Инструкцию прочитал? Я то же сейчас заряжаю 100 Зубр с Дастера Вымпелом 30. Завтра на Некст переставлю.

Изменено 24 января пользователем dtrans

[megaladon 167]

1 час назад, jon61rus сказал:

А, Я вот не согласен при 14,8 в АКБ уже не берёт зарядку, но спорить на эту тему я не хочу. Мне интересно другое почему он не сравнит Вымпел 55 и Бережок? И ещё раз напряжения Вымпел 55 18в.

У него действующий канал есть. Ссылки на его канал я давал. Задай этот вопрос ему.

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Это заразно)) Покатался по делянкам, потом подключил зарядное к АКБ. Выставил 4 А , через пару часов 2А стало.

АКБ нужно сначала отогреть до температуры 20-25 градусов. А уж потом заряжать.

[Олег Ф. 1 863]

Так машина только что заглушен, акум теплый.

[megaladon 167]

В пятницу снял АКБ принёс домой. Чего ему на морозе 4 суток стоят.Заодно и проверю. Напряжение на замерзшей 12.78В.

После суток отстоя напряжение стало 12.93 В, а плотность под 1.3

 

[Алексей Ф. 10 156]

Надо купить ареометр))

[dtrans 1 607]

10 часов назад, dtrans сказал:

Инструкцию прочитал? Я то же сейчас заряжаю 100 Зубр с Дастера Вымпелом 30. Завтра на Некст переставлю.

Аккум 2013 года. После двух недельного простоя с 31.12. по 16.01. запускал/прогревал.  ПЖД на дастере нет. Крутил бодро. Масло 5/30 синь луковская. Тут моча в голову: переставить на Некст, на котором и пжд и сухой присутствуют. Подцепил тестер китайский нагрузочный ВТ360. U- 12+  нормально. SOH и SOC какие то %. Я на них не особо внимание обращаю. Величины в % и расчётные. Имхо "погода на луне", как Саня сказал. R меньше 5 мОм- нормально. А вот пусковой 450+А показал при заявленных 850А(EN). Ни где в инструкциях не нашёл про t при зарядке. Только, что плотность мерить при комнатной. Мне неактуально, не обслуживаемый. Выставил 10А и подключил холодный(инеем покрылся). За 3 часа ток упал до 4А и такой держался до 24:00. В 6:00 подоравлся(не спится что то) ток 2А. Продолжаю экзекуцию.    

[Татарин 7 724]

10 часов назад, megaladon сказал:

 

После суток отстоя напряжение стало 12.93 В, а плотность под 1.3

 

 

Я вместо ареометра,взял рефрактометр.Электролит,антифризы и незамерзайку можно померить.А то поплавок,так и норовит обратной стороной шкалы развернуться,и с поверхностным натяжением непонятки,то-ли сверху смотреть ,то-ли из под жидкости.

[valemat 1 902]

1 час назад, Татарин сказал:

вместо ареометра,взял рефрактометр.

Только хотел Алексею посоветовать рефрактометр.

[Alex030569 7 021]

1 час назад, Татарин сказал:

Я вместо ареометра,взял рефрактометр.Электролит,антифризы и незамерзайку можно померить.А то поплавок,так и норовит обратной стороной шкалы развернуться,и с поверхностным натяжением непонятки,то-ли сверху смотреть ,то-ли из под жидкости.

Не хило.У меня рефрактометр для определения сахара в яблочной браге,что бы не переборщить с добавлением сахара для карбонизации в приготовлении сидра.

[megaladon 167]

3 часа назад, dtrans сказал:

Ни где в инструкциях не нашёл про t при зарядке. Только, что плотность мерить при комнатной.

В ГОСТе 53165 - 2020 написано:

Температура заряда — (25±2)°С. При необходимости используют соответствующую систему регулирования температуры, например водяную ванну.

[Олег Ф. 1 863]

Только газелисты наверное страдают этой херней, снимают постоянно аккумы, таскают их домой, процедуры разные проводят. А вообще, сейчас полно машин, на которых нельзя отключать аккум, и при замене его надо прописывать, но эта история конечно не про Газель. Кстати, на моем бизнесе с Камминс довольно неудобно снимать аккум, мешает нависающий над ним огромный ЭБУ.

[PanDiman 1 899]

7 минут назад, Олег Ф. сказал:

Только газелисты наверное страдают этой херней, снимают постоянно аккумы, таскают их домой, процедуры разные проводят. А вообще, сейчас полно машин, на которых нельзя отключать аккум, и при замене его надо прописывать, но эта история конечно не про Газель. Кстати, на моем бизнесе с Камминс довольно неудобно снимать аккум, мешает нависающий над ним огромный ЭБУ.

Сегодня сосед подошел на стоянке и спросил, нормально ли соболь завелся (у нас -26 было с утра), говорю, с третьего раза и туго крутился двигатель, аккумулятору 5 лет уже, говорит, у меня не завелась (китайская машина у него шанган или что то около этого ) и аккумулятору 3 года, две недели постояла машина в гараже-ракушке. 

[Alex030569 7 021]

9 минут назад, Олег Ф. сказал:

Только газелисты наверное страдают этой херней, снимают постоянно аккумы, таскают их домой, процедуры разные проводят. А вообще, сейчас полно машин, на которых нельзя отключать аккум, и при замене его надо прописывать, но эта история конечно не про Газель. Кстати, на моем бизнесе с Камминс довольно неудобно снимать аккум, мешает нависающий над ним огромный ЭБУ.

Жена болгарина и пару электродов творят невообразимые вещи,в том числе появляется место под АКБ 100 А/ч.

[dtrans 1 607]

3 часа назад, megaladon сказал:

В ГОСТе 53165 - 2020 написано:

Температура заряда — (25±2)°С. При необходимости используют соответствующую систему регулирования температуры, например водяную ванну.

наплевать на гост. 23 часа уже идет процесс. Стрелка приближается к 1 А.

Что касается госта, открыл и вижу: "Общие требования и методы испытаний"  дальше читать не стал и тебе не советую. Прикинь они их ещё замораживают до - 20, что бы "холодный старт", тот самый пусковой ток вычислить,что на акб написан. 

[Алексей Ф. 10 156]

1 час назад, Олег Ф. сказал:

Только газелисты наверное страдают этой херней, снимают постоянно аккумы, таскают их домой, процедуры разные проводят. А вообще, сейчас полно машин, на которых нельзя отключать аккум, и при замене его надо прописывать, но эта история конечно не про Газель. Кстати, на моем бизнесе с Камминс довольно неудобно снимать аккум, мешает нависающий над ним огромный ЭБУ.

На Веста Клубе то же самое, там  я и узнал слово  акумодрочер )) Это нормальное явление для сайтов, где общаются люди 40+))

Отключил зарядку в 11 утра, стрелка амперметра была на нуле. 

[megaladon 167]

31 минуту назад, dtrans сказал:

Прикинь они их ещё замораживают до - 20, что бы "холодный старт", тот самый пусковой ток вычислить,что на акб написан. 

По ГОСТу проверка должна проводиться при - 18.

Купил себе новый девайс:) Сканер автомобиля плюс тестер АКБ

 

 

Сразу проверил его на Шкоде. С момента покупки машины с АКБ никогда ничего не делал и не проверял.

АКБ оказался разряжен, хотя крутит бодро. 

 

 

[dtrans 1 607]

1 час назад, Олег Ф. сказал:

Только газелисты наверное страдают этой херней, снимают постоянно аккумы, таскают их домой, процедуры разные проводят. А вообще, сейчас полно машин, на которых нельзя отключать аккум, и при замене его надо прописывать, но эта история конечно не про Газель. Кстати, на моем бизнесе с Камминс довольно неудобно снимать аккум, мешает нависающий над ним огромный ЭБУ.

В Нексте больше места, но я всё равно снимаю фильтр воздушный,что бы вытащить или засунуть 80 ку. Седня сотку впихивать буду.  

[Олег Ф. 1 863]

У меня 74 ампера, мне хватает, но мозги реально мешают его снимать, приходится боком раком, просто поднять его вверх не получится.

[dtrans 1 607]

21 минуту назад, megaladon сказал:

По ГОСТу проверка должна проводиться при - 18.

Купил себе новый девайс:) Сканер автомобиля плюс тестер АКБ

 

 

Сразу проверил его на Шкоде. С момента покупки машины с АКБ никогда ничего не делал и не проверял.

АКБ оказался разряжен, хотя крутит бодро. 

 

 

Сопротивление большое. Есть мнение, что если больше 5 мОм уже не залить амперов на 100%. Так, что давай начинай "лечить" 

[Олег Ф. 1 863]

В 24.01.2026 в 19:09, megaladon сказал:

Да я уже нашёл по изготовителю. 2021 год у тебя.

Нет, все-таки он 20-того года, я посмотрел свои записи, установлен он был в сентябре 20-того, потом в 22-ом переставлен на Уаз, а вместо него на Газель был установлен Тюмень, который сдох в июле 24-того, не дожив один месяц до двух лет, был сдан в цветмет и куплен опять ZDF, который сейчас и работает, летом будет ему два года. Восстановил короче хронологию событий я.

[Александр Борисыч 1 351]

Курские АКБ ИсТочники Тока никогда не славились для гражданских, избегайте  их.

 

На ЦДФ из Белоруси другая маркировка.

[Олег Ф. 1 863]

Ну вот этот ZDF 20-того года до сих пор еще жив, и служит на Уазе, а с Газели был снят после двух лет эксплуатации превентивно, что бы зимой не было проблем, дизель крутнуть, это не не бензиновую шарманку.

[Михалыч S360VYM 624]

В 24.01.2026 в 21:11, jon61rus сказал:

При этом какое напряжение на клемах АКБ. 

 

Окончательное напряжение , для кальциевого АКБ  16в

[Алексей Ф. 10 156]

Секта любителей заниматься с АКБ поделилась на два лагеря, 14,8 вольт и 16 вольт! Я в первом лагере)) Заряжал Аком на Весте почти сутки напряжением  14.8 вольта 

[megaladon 167]

14 часов назад, Олег Ф. сказал:

Нет, все-таки он 20-того года, я посмотрел свои записи, установлен он был в сентябре 20-того

Значит ты купил АКБ из будущего:) На маркировке стоит 21 год.