замена змз-406 на Cummins своими силами?

[Алексей Ф. 8 676]

Бредовая тема ! Продаёшь своё точило с ЗМЗ406 и покупаешь новую Газель с Камминс , и никаких проблем))

[cazemir 764]

мотор+кпп 80000-100000руб,зачем главную пару менять?И каминз я бы тоже не стал ставить,много безделушек.

Солярку всегда можно купить дешевле на любой заправке у дальнобойшикой и расход 10 литров и в горку на 5 передаче ктонибудь пробовал груженым на бензине?

пару, ну что-б не 80-90 ехать а побыстрее, а зачем на пятой в гору? 80-100 тыров, двигун, ладно хорошо, а установка? прочие мелочи во сколько выльются?

да спору нет для покатушек и когда есть финансовая возможность можно сделать, ради удовольствия переделать, я то-же с удовольствием модернизировал,

но в повседневной жизни, для работы, для езды. да ну нафиг такие заморочки. смысла нет вбухать 100 с лишним тыров ради чего? экономии ни какой по сравнению с газом, ресурс, ну если деталь контактная то и ресурс неизвестный

хотя если выбор либо капиталка либо поменять стоит подумать... хотя оговорюсь цены на соляру не радуют, а бегать за фурами то-же не вариант

 

если вы переключаете передачу на более низкую при подъёме в горку и в зеркале заднего вида к вам быстро приближается и обгоняет ваш одноклубник,знайте это мы дизелисты!

уступайте дорогу!

на ровном месте что делать :D :D :D :D :D ?

[kompressor199 24]

Бредовая тема ! Продаёшь своё точило с ЗМЗ406 и покупаешь новую Газель с Камминс , и никаких проблем))

дельный совет!

И вообще тему зафлудили с самого начала,может модераторы почистят?или удалят как не нужную

[kompressor199 24]

пару, ну что-б не 80-90 ехать а побыстрее, а зачем на пятой в гору? 80-100 тыров, двигун, ладно хорошо, а установка? прочие мелочи во сколько выльются?

да спору нет для покатушек и когда есть финансовая возможность можно сделать, ради удовольствия переделать, я то-же с удовольствием модернизировал,

но в повседневной жизни, для работы, для езды. да ну нафиг такие заморочки. смысла нет вбухать 100 с лишним тыров ради чего? экономии ни какой по сравнению с газом, ресурс, ну если деталь контактная то и ресурс неизвестный

хотя если выбор либо капиталка либо поменять стоит подумать... хотя оговорюсь цены на соляру не радуют, а бегать за фурами то-же не вариант

 

 

на ровном месте что делать :D :D :D :D :D ?

на это нужно идти когда мотор сдыхает,переборка двига бензинового сколько выходит вместе с запчастями?

а заменить я думаю не проблема самому,если хоть чуточку с болгаркой и сваркой дружишь.

Про ресурс можешь не сомневатся,проходит гораздо дольше чем наши и ломаться там нечему.

Пообщайся с ребятами которые себе поставили,они тебя проконсультируют.

А потом всё что у тебя стоит ДВС+КПП продать можно

[Platinu60 82]

Если поверишь!

У меня сейчас эксплуатируются четыре машины,2 дизельные и 2 бензинки.

Бензинки; иж мотор 1,7 жигулёвский от нивы и газель 406 за прошлый год на иже поменял двигунЮ,старый не стал перебирать,стоит в гараже.Мотор поставил новый,пока работает,но карб уже достал,постоянно капризничает.

Газель 406 мотор в январе прошлого года перебрал полностью,первая расточка блока и колена,поросёнок+втулка,короче всё новое ставил.Пробег после ремонта в мае составил 6000км.Прогорела прокладка,разбираю и балдею.

Цепи +натяжитель+кольца+шлифовка головы,ну заоодно и вкладыши новые кинул опять.Собрал,ездиетт до августа.

Меняем бензо насос,стоял пекар выдержал 7 месяцев.

декабрь загорелся мотор,слава богу не сильно,ущерб 2000руб,причина перемёрз сапун,выдавило прокладку клапаной крышки пошло масло на выпускной коллектор.

Теперь дизеля у меня пока штаера,но буду менять на менее обслуживаемые.

НаTD27 или QD32.

Писать особо нечего.Ремень генератора (1350руб),помпа от старости и пробега(7000руб.с заменой),датчик рейки(3000руб).Плановые ТО один раз в год около 10000 тыщ на одну машину х 2 = 20000 руб(клапана,прошивку проверяют,ремень ГРМ через год меняем вместе с роликами)

Ну я думаю фильтра и масло писать ненадо?!

Вот и сравнивай если веришь конечно.

Не буду отнекиватся,но я раньше тоже говорил что дизель ..овно,когда ездил на бензинках.

А вот как попробовал что это такое,теперь никуда,как наркоман.

У многих срабатывает стереотип совдеповских дизелей,которые выпускались в далёком прошлом.

Весь грязный и с паяльной лампой.

А я даже и нелазию под капот без нужды,масло не ест,ни один не другой пробег 2003 г.в 195000км 2005 г.в 129000км

Я же сказал что "могу сказать", но не сказал же что Гавно. дизели ВЕЩЬ, но тут то речь о том стоит ли оно того. Ты,я так понял, любишь попонтовать в горку на обгон и с фурами посоревноваться, флаг тебе в руки и вперед. А для работы с наименьшими затратами все таки МЕТАН и точка. И на твой дизелёк примостырят если пожелаешь

Изменено 17 марта, 2012 пользователем Platinu60

[kompressor199 24]

Я же сказал что "могу сказать", но не сказал же что Гавно. дизели ВЕЩЬ, но тут то речь о том стоит ли оно того. Ты,я так понял, любишь попонтовать в горку на обгон и с фурами посоревноваться, флаг тебе в руки и вперед. А для работы с наименьшими затратами все таки МЕТАН и точка. И на твой дизелёк примостырят если пожелаешь

не спасибо,я и так стесняюсь что безплатно езжу.

[Vasili_ 6]

если вы переключаете передачу на более низкую при подъёме в горку и в зеркале заднего вида к вам быстро приближается и обгоняет ваш одноклубник,знайте это мы дизелисты!

уступайте дорогу!

 

ну да тут один поровнялси со мной молодой- зелёный ;) на светофоре ГАЗел каминс и с ухмымкой типа давай кто кого

потом я его видел в зеркале заднего вида... :lol: а на следующем светофоре он даже не посмотрел в мою сторону...

при желании я могу раскрутить до 5000об. а ты на тракторе сколько?

не понтуйся и не судим будешь... движёк жвижку рознь ;)

[kompressor199 24]

ну да тут один поровнялси со мной молодой- зелёный ;) на светофоре ГАЗел каминс и с ухмымкой типа давай кто кого

потом я его видел в зеркале заднего вида... :lol: а на следующем светофоре он даже не посмотрел в мою сторону...

при желании я могу раскрутить до 5000об. а ты на тракторе сколько?

не понтуйся и не судим будешь... движёк жвижку рознь ;)

давай грузи полтораху и на мкад погоняемся,победитель забирает машину проигравшего.

Вот тогда и увидишь что такое двигун дизельный

[Vasili_ 6]

давай грузи полтораху и на мкад погоняемся,победитель забирает машину проигравшего.

Вот тогда и увидишь что такое двигун дизельный

 

:lol: с полторахой точно проиграю...я такой вес очень редко вожу...был бы по моложе и без груза то поигралсо бы в догонялки :lol:

говорю же были дизеля правда советские по этому знаю что крутящий момент у дизеля больше...по этому и тяга на низах лучше...

когда буду менять тачку конечно возьму дизель МЕРС,ФОРД,ФОЛЬЦ или ИВЕКО но только не китайский КАМИНС...

читаю отзывы изучаю технику проблем с дизелями хватает покури форумы иномарок... вывод такой что пока при моей работе только бенз ГАЗел.

[kompressor199 24]

:lol: с полторахой точно проиграю...я такой вес очень редко вожу...был бы по моложе и без груза то поигралсо бы в догонялки :lol:

говорю же были дизеля правда советские по этому знаю что крутящий момент у дизеля больше...по этому и тяга на низах лучше...

когда буду менять тачку конечно возьму дизель МЕРС,ФОРД,ФОЛЬЦ или ИВЕКО но только не китайский КАМИНС...

читаю отзывы изучаю технику проблем с дизелями хватает покури форумы иномарок... вывод такой что пока при моей работе только бенз ГАЗел.

у меня микробус ниссан есть,три года эксплуатации,помпу ,ремень поменял сразу при покупке,щётки генератора и реле свечей накала.Проехал 60000 тыщ.

на спидометре 280тыщ с копейками.

теперь ниссановскими моторами доволен.

Самые надёжные из ниссана это TD27 и QD32

[Леонтр 15]

если вы переключаете передачу на более низкую при подъёме в горку и в зеркале заднего вида к вам быстро приближается и обгоняет ваш одноклубник,знайте это мы дизелисты!

уступайте дорогу!

 

Ездил тут недавно с грузом 920 кг в Октябрьский район под УФОЙ . Расстояние от Ульяновска 960 км где-то. 3 баллона меновых стоят у меня . В Ульяновске до полного39*12=468 руб, долился в Димитровграде 14*12=168руб, на КС-7 под октябрьском за 6р/куб отдал короче 250руб за 210 единиц забил с баллоны. на обратки долился за 150 руб, хватило до Димитровграда. На последнем отрезки моего пути в городе Димитровграде 15*12=180руб. Считаем 468+168+250+150+180=1216руб. Ты мне хоть на сверх звуковом пронесись рядом ;) Я на своём КУКУРУЗНИКЕ буду попердывать и ехать не спеша , но зная что и почему я так еду.....

 

Постскриптум: А вам слабо !! ( Цена работы )

[Platinu60 82]

Ездил тут недавно с грузом 920 кг в Октябрьский район под УФОЙ . Расстояние от Ульяновска 960 км где-то. 3 баллона меновых стоят у меня . В Ульяновске до полного39*12=468 руб, долился в Димитровграде 14*12=168руб, на КС-7 под октябрьском за 6р/куб отдал короче 250руб за 210 единиц забил с баллоны. на обратки долился за 150 руб, хватило до Димитровграда. На последнем отрезки моего пути в городе Димитровграде 15*12=180руб. Считаем 468+168+250+150+180=1216руб. Ты мне хоть на сверх звуковом пронесись рядом ;) Я на своём КУКУРУЗНИКЕ буду попердывать и ехать не спеша , но зная что и почему я так еду.....

 

Постскриптум: А вам слабо !! ( Цена работы )

:D Вот это я понимаю!!!! так что, Taramasalata, вам решать. А инфы тут для размышления много. Лично я выбираю МЕТАН, при экономии в среднем 2р за 1км через 20-25т.км отбиваешь оборудование и дальше радуешься практически бесплатной езде. Сейчас я перестал ездить на легковой, потому что мне даже на газели с метаном дешевле прокатиться, чем на маршрутках. :rolleyes:

[Alex636 7]

у меня микробус ниссан есть,три года эксплуатации,помпу ,ремень поменял сразу при покупке,щётки генератора и реле свечей накала.Проехал 60000 тыщ.

на спидометре 280тыщ с копейками.

теперь ниссановскими моторами доволен.

Самые надёжные из ниссана это TD27 и QD32

Да у ниссана полно надежных дизелей: fd42, fd46 тяговитые, последний можно на валдай ставить. У тоеты: kz, 5l( неплохой хоть и ременной), b сериЯ, из более свежих so5. Я на ниссановском bd30 300000прошел без капиталки плюс до меня тыщ 200 пробег был.

Изменено 18 марта, 2012 пользователем Alex636

[Vasili_ 6]

Да у ниссана полно надежных дизелей: fd42, fd46 тяговитые, последний можно на валдай ставить. У тоеты: kz, 5l( неплохой хоть и ременной), b сериЯ, из более свежих so5. Я на ниссановском bd30 300000прошел без капиталки плюс до меня тыщ 200 пробег был.

 

ну вот есть же нормальные движки...так нет ставят эту китайчину коммон.рейл :lol:

[kompressor199 24]

Ездил тут недавно с грузом 920 кг в Октябрьский район под УФОЙ . Расстояние от Ульяновска 960 км где-то. 3 баллона меновых стоят у меня . В Ульяновске до полного39*12=468 руб, долился в Димитровграде 14*12=168руб, на КС-7 под октябрьском за 6р/куб отдал короче 250руб за 210 единиц забил с баллоны. на обратки долился за 150 руб, хватило до Димитровграда. На последнем отрезки моего пути в городе Димитровграде 15*12=180руб. Считаем 468+168+250+150+180=1216руб. Ты мне хоть на сверх звуковом пронесись рядом ;) Я на своём КУКУРУЗНИКЕ буду попердывать и ехать не спеша , но зная что и почему я так еду.....

 

Постскриптум: А вам слабо !! ( Цена работы )

на 960 км у меня 96 литров бы ушло,по максимуму считаю,70 по минумуму,но всё равно в такую сумму можно только или на ворованой соляре или за дёшево купленой уложится.

молодец раз такая экономия 1р30к на 1 км

[Алексей Ф. 8 676]

на 960 км у меня 96 литров бы ушло,по максимуму считаю,70 по минумуму,но всё равно в такую сумму можно только или на ворованой соляре или за дёшево купленой уложится.

молодец раз такая экономия 1р30к на 1 км

Газель с камминс расходует все 11-12 литров Плюс он не с пустыми баллонами приехал домой !

1200 руб раздели на 960км =1.25 руб с км

9.6 х 11х 28 =2956 руб: 960=3 рубля с км

Получается 1.7 рубля с км экономии , или 170000 руб со 100 тыс км пробега

Изменено 18 марта, 2012 пользователем Алексей Ф.

[газель2005 2 586]

на 960 км у меня 96 литров бы ушло,по максимуму считаю,70 по минумуму,но всё равно в такую сумму можно только или на ворованой соляре или за дёшево купленой уложится.

молодец раз такая экономия 1р30к на 1 км

Ох ля-ля тополя :) А сколько у тебя соляра обходиться? Изменено 18 марта, 2012 пользователем Алексей Ф.

[Леонтр 15]

Все пугают <_< капиталкой ... Я думаю сэкономленных денег окупит все веселье....

 

постскриптум : Веселие на каминсах я думаю не столь весёлое ) ;)

[Platinu60 82]

Да у ниссана полно надежных дизелей: fd42, fd46 тяговитые, последний можно на валдай ставить. У тоеты: kz, 5l( неплохой хоть и ременной), b сериЯ, из более свежих so5. Я на ниссановском bd30 300000прошел без капиталки плюс до меня тыщ 200 пробег был.

Вообщето чтоб уложить змз-405 и 406 менее чем за 300000км уметь надо, а так 500000 норма, слышал и гораздо больше. Так что на вашем дизеле 300+200=500 не так уж и много. По идее ему еще как минимум столько же надо бегать

 

Все пугают <_< капиталкой ... Я думаю сэкономленных денег окупит все веселье....

 

постскриптум : Веселие на каминсах я думаю не столь весёлое ) ;)

Сеэкономленных средств хватит не то чтоб на капиталку, а на несколько новых движков, а то и на новую машину. Если учесть что 1,7р с 1км, то на 300000км пробега получается 510000р.забавное совпадение, но это стоимость самой простой комплектации новой газели.А если еще учесть, что не у всех 1,7р с километра, а обычно 2р, то сами считайте

[Alex636 7]

Вообщето чтоб уложить змз-405 и 406 менее чем за 300000км уметь надо, а так 500000 норма, слышал и гораздо больше. Так что на вашем дизеле 300+200=500 не так уж и много. По идее ему еще как минимум столько же .

Ага, только за свои три сотни я менял лишь помпу и диск сцепления, также закис регулятор тормозов. Вот и все поломки. Плюсуй что эта машина до меня две сотни прошла. И потом что для 405 рекорд долголетия, для яп.дизеля обыденность. Что то сомневаюсь что 405 так же безпроблемен, сказки мне рассказывать не надо, у меня родственник на таком ездиет, всегда с завистью поглядывал на мой нисанчег.

Изменено 18 марта, 2012 пользователем Alex636

[Alex636 7]

Забыл написать еще менял диск сцепления, причем не из-за того что он стерся, а из-за того что фиксаторы пружин на нем проржавели, и пружина вываливалась. А так ему еще ходить и ходить.

[Platinu60 82]

Ага, только за свои три сотни я менял лишь помпу и диск сцепления, также закис регулятор тормозов. Вот и все поломки. Плюсуй что эта машина до меня две сотни прошла. И потом что для 405 рекорд долголетия, для яп.дизеля обыденность. Что то сомневаюсь что 405 так же безпроблемен, сказки мне рассказывать не надо, у меня родственник на таком ездиет, всегда с завистью поглядывал на мой нисанчег.

Устал уже писать одно и тоже. Газель берут чтоб деньги зарабатывать, а значит и сэкономить бы побольше. Ваш дизель то хорош, спора нет, но все же не дешевле выходит его эксплуатация с учетом затрат на топливо

[cazemir 764]

Вообщето чтоб уложить змз-405 и 406 менее чем за 300000км уметь надо, а так 500000 норма, слышал и гораздо больше. Так что на вашем дизеле 300+200=500 не так уж и много. По идее ему еще как минимум столько же надо бегать

вот и я то-же, читаю и удивляюсь, 200-300 тыщ км, что для 406, 405, что для дизелей не пробег, а везде пишут а как о непомерной величине,

406-405 в конструкцию заложен не плохой ресурс, конечно-же если "дядя Вася" на сборке трезвый и не напорол косяков. конечно дизеля по идее должны дольше ходить, но с каким пробегом тебе доставят контактную запчасть вопрос

[Alex636 7]

вот и я то-же, читаю и удивляюсь, 200-300 тыщ км, что для 406, 405, что для дизелей не пробег, а везде пишут а как о непомерной величине,

406-405 в конструкцию заложен не плохой ресурс, конечно-же если "дядя Вася" на сборке трезвый и не напорол косяков. конечно дизеля по идее должны дольше ходить, но с каким пробегом тебе доставят контактную запчасть вопрос

Читай внимательнее в сумме у меня пробежал 500 и дальше бегает. А по поводу контракта, расчитывайте на пробег не менее 200 тыров а то и более. И ничего и после этого пробега одноклубники кто поставил,довольны.

[Alex636 7]

... А по поводу контракта, расчитывайте на пробег не менее 200 тыров а то и более. И ничего и после этого пробега одноклубники кто поставил,довольны.

Вот пример как тестируются контрактные двигатели, обратите внимание пробег 322тыс.: QD 32