Очень сильная вибрация всей Газели (4*4) при движении

[АЛЕКСАНДР 43RU 1]

Здравствуйте! Вот у меня какая проблема автомобиль ГАЗ 27057 2009 г.в. полный привод, пробег 75.000 км. А/м безаварийный покупался новым. Примерно с пробега в 15.000 км. началось следующее. При движении по неровной дороге очень сильно начинает трясти машину и она входит в резонанс, все внутри а/м ходит ходуном, приходиться резко тормозить до полной остановки, дальше это может повториться в любой момент на скорости от 40 до 100 преимущественно на неровной дороге (зимой такое происходит реже). Не знаю что и делать, куда еще лесть, подскажите свои мысли. Делал вот что: менял передний мост вместе с рессорами (гарантия), менял ГУР без насоса (гарантия), менял все салейнтблоки рессор (12 штук), в новом мосту шкворня поставил на подшипники вместо втулок, менял амортизаторы на плаза оранжевые, менял на новые колеса в сборе (гарантия), рама вся осмотрена не 1 раз все поперечины целы без трещин, поставлены дополнительные 4 стяжки рамы, ставил простое рулевое без ГУР, отключал передний мост, вся машина и её подвеска осмотрена не один раз и своим слесарем, а также официальным диллером ГАЗ в Кирове никто ничего найти не смог, а автомобиль вибрирует. Подскажите ребята что ещё с а/м делать чтобы он заездил нормально.

[Toyota007 2 884]

Здравствуйте! Вот у меня какая проблема автомобиль ГАЗ 27057 2009 г.в. полный привод, пробег 75.000 км. А/м безаварийный покупался новым. Примерно с пробега в 15.000 км. началось следующее. При движении по неровной дороге очень сильно начинает трясти машину и она входит в резонанс, все внутри а/м ходит ходуном, приходиться резко тормозить до полной остановки, дальше это может повториться в любой момент на скорости от 40 до 100 преимущественно на неровной дороге (зимой такое происходит реже). Не знаю что и делать, куда еще лесть, подскажите свои мысли. Делал вот что: менял передний мост вместе с рессорами (гарантия), менял ГУР без насоса (гарантия), менял все салейнтблоки рессор (12 штук), в новом мосту шкворня поставил на подшипники вместо втулок, менял амортизаторы на плаза оранжевые, менял на новые колеса в сборе (гарантия), рама вся осмотрена не 1 раз все поперечины целы без трещин, поставлены дополнительные 4 стяжки рамы, ставил простое рулевое без ГУР, отключал передний мост, вся машина и её подвеска осмотрена не один раз и своим слесарем, а также официальным диллером ГАЗ в Кирове никто ничего найти не смог, а автомобиль вибрирует. Подскажите ребята что ещё с а/м делать чтобы он заездил нормально.

Какому то из карданов пришел полный каюк.Разбиты шлицивые соединения.Покачай их.Или где то приклинивает крестовина.Проверь их все.Но нужно их откручивать хотя бы в одном месте.

Изменено 6 августа, 2012 пользователем Toyota007

[шурик 60 492]

АЛЕКСАНДР 43RU, От куда начинается вибрация, сзади иль спереди??? На разных скоростях проявляется?? Подвесной смотрел??

[Toyota007 2 884]

Подвесной смотрел??

 

Сань!!!!У нас нет подвесного.Подвесной у нас это раздатка. :lol:

[шурик 60 492]

Сань!!!!У нас нет подвесного.Подвесной у нас это раздатка. :lol:

А! блин точно 4х4 же :D

[АЛЕКСАНДР 43RU 1]

Оба кардана от раздатки проверены и поменены, кардан от КПП к раздатке проверен, крестовины в приводах проверены (замена моста в сборе по гарантии ничего не дала). Вибрация начинается на скорости от 40 до 100 км, преимущественно на неровной дороге, в передней части машины с сильно нарастающей интенсивностью что через 3-5 секунд начинает трясти всю машину и сидишь за рулем как при землятресении приходиться резко тормозить(а иногда это происходит на обгоне - страшно,блин).

[шурик 60 492]

АЛЕКСАНДР 43RU, Хмм... Ну чудес то не бывает, карданы в дилер сервисе менялись?? Сам видел или они так сказали?? Машина одинаково трясётся на одних скоростях что гружёная что пустая???

[АЛЕКСАНДР 43RU 1]

У нас своя ремонтная база, слесарь меняли карданы сами ( по примерке), проверяли всю подвеску и всё остальное тоже сами и плюс диллер в моем присутствии все эти же работы производил - ничего не помогает. Машину эксплуатируем для собственных нужд, занимаемся развитием телевидения так что она больше 500 кг в заднем отсеке не видала вибрация происходит без разницы от загрузки и скорости автомобиля. Может кто-нибудь имеет прямой выход на завод ГАЗ (Лабаратория, техн. часть) готов предоставить а/м на завод для испытаний.

[Toyota007 2 884]

Оба кардана от раздатки проверены и поменены, кардан от КПП к раздатке проверен, крестовины в приводах проверены (замена моста в сборе по гарантии ничего не дала). Вибрация начинается на скорости от 40 до 100 км, преимущественно на неровной дороге, в передней части машины с сильно нарастающей интенсивностью что через 3-5 секунд начинает трясти всю машину и сидишь за рулем как при землятресении приходиться резко тормозить(а иногда это происходит на обгоне - страшно,блин).

 

Вы у нас новенький и видать целый раздел,"где кончается асфальт" ещё ни читали.Там все болячки по полному приводу.

У вас обычная стандартная болячка которая есть у всех машин этого типа.Только шум что то очень рано начинает у вас возникать.У меня этот шум появляется после 80км.ч.

Нужно полностью балансировать все карданы,и будет всё хорошо.Шум создают карданы и раздатка.

[АЛЕКСАНДР 43RU 1]

Вы у нас новенький и видать целый раздел,"где кончается асфальт" ещё ни читали.Там все болячки по полному приводу.

У вас обычная стандартная болячка которая есть у всех машин этого типа.Только шум что то очень рано начинает у вас возникать.У меня этот шум появляется после 80км.ч.

Нужно полностью балансировать все карданы,и будет всё хорошо.Шум создают карданы и раздатка.

 

У меня появляется не шум, а идет в разнос вся машина что становится неуправляемая и тему про конец асфальта я всю прочитал, там такой проблемы нет ни у кого

[Toyota007 2 884]

У меня появляется не шум, а идет в разнос вся машина что становится неуправляемая и тему про конец асфальта я всю прочитал, там такой проблемы нет ни у кого

 

Что в вашем понимании не управляемая машина?Она у вас сама начинает ехать в любое направление и не слушаться руля?Если это так,тогда нужно обратить внимание на полуоси переднего моста.Возможно прикусывание крестовины или левой или правой полуоси.Очень на это похоже...Да и лететь они начинают с 40 тысяч.То ,что меняли передний мост,полуось новая могла быть уже с браком.

[АЛЕКСАНДР 43RU 1]

Что в вашем понимании не управляемая машина?Она у вас сама начинает ехать в любое направление и не слушаться руля?Если это так,тогда нужно обратить внимание на полуоси переднего моста.Возможно прикусывание крестовины или левой или правой полуоси.Очень на это похоже...Да и лететь они начинают с 40 тысяч.То ,что меняли передний мост,полуось новая могла быть уже с браком.

 

Машину начинает трясти с определённой частотой и нарастанием частоты, как резонансные колебания и от сильной тряски становится плохо различима дорога,кажется что еще чуть-чуть и раму оторвёт от кузова но руля а/м слушается, такое было и со старым мостом и с новым ничего не поменялось, привода не закусывают проверяли (правда не снимали с машины), опыт есть, т.к еще в наличии 2 полноприводные Газели 2006 и 2002 г.в. с пробегом под 200, на них таких проблем не было ни разу. Возможен ли дефект рамы?

[Toyota007 2 884]

Машину начинает трясти с определённой частотой и нарастанием частоты, как резонансные колебания и от сильной тряски становится плохо различима дорога,кажется что еще чуть-чуть и раму оторвёт от кузова но руля а/м слушается, такое было и со старым мостом и с новым ничего не поменялось, привода не закусывают проверяли (правда не снимали с машины), опыт есть, т.к еще в наличии 2 полноприводные Газели 2006 и 2002 г.в. с пробегом под 200, на них таких проблем не было ни разу. Возможен ли дефект рамы?

Думаю,рама здесь ни причем,в резонанс машину начинает в водить только вращающиеся детали.Карданы, колеса.Нужно тогда отталкиваться от этого.

Я бы порекомендовал бы машину поднять на подъемнике,и поглядеть на все вращения на работающей машине,на скорости примерно 50км\ч.Должно будет видно,что сильнее раскачивается и откуда это идет.

[LeXeR 239]

двигатель точно прикручен?и стоит правильно?

[serj5 234]

Можно посмотреть горизонтальность двс,кпп и основного кардана,

бывает проседает траверза и подушки двс, и у хвостовика кпп кардан

как бы имеет больший угол, т.е нет плавной опускающейся линии относительно

рамы, а хвостовик кпп расположен ближе к полу кузова.

Лечится заменой траверзы или подложкой транспортерной ленты под подушки.

На яме проверить карданы на вертикальность визуально.

[шурик 60 492]

Может кто-нибудь имеет прямой выход на завод ГАЗ (Лабаратория, техн. часть) готов предоставить а/м на завод для испытаний.

У нас есть представитель завода AVC попробуйте написать ему.

Изменено 6 августа, 2012 пользователем шурик 60

[Toyota007 2 884]

Можно посмотреть горизонтальность двс,кпп и основного кардана,

бывает проседает траверза и подушки двс, и у хвостовика кпп кардан

как бы имеет больший угол, т.е нет плавной опускающейся линии относительно

рамы, а хвостовик кпп расположен ближе к полу кузова.

Лечится заменой траверзы или подложкой транспортерной ленты под подушки.

На яме проверить карданы на вертикальность визуально.

У нас три кардана.От кпп до раздтки он короткий.И я думаю,он мало влияет.Хотя если тексталитовую втулка на хвостовике кпп разбило,то возможно.Самый проблемный у нас кардан это передний,он идет вниз и влево.

[serj5 234]

У нас три кардана.От кпп до раздтки он короткий.И я думаю,он мало влияет.Хотя если тексталитовую втулка на хвостовике кпп разбило,то возможно.Самый проблемный у нас кардан это передний,он идет вниз и влево.

 

Т.Е. изначально если где чуток дисбалланс или разбито,

размер ушел и в результате вибрация.

На нивах постоянно муздыкаются с этим. Вот я и думаю

если двигун просел а хвостовик маленького кардана задрался вверх

Вот и вибрация на определенной скорости, от нее может кожух сцепы и

кпп отпускатся.

[АЛЕКСАНДР 43RU 1]

Незнаю что там и где просело но машину уже много раз всю просмотрели и сами и в 2 разных сервисах от радиатора и до заднего бампера результат 0 - вибрация Завтра поеду к ОД там их люди будут на 2 камеры снимать в движении по дороге одна в салоне другая направлена будет на передний мост и все видео направят на завод там спецов наша машина похоже заинтересовала А то что вы ребята советуюте посмотреть мы уже все делали может что еще подскажете

[Toyota007 2 884]

Т.Е. изначально если где чуток дисбалланс или разбито,

размер ушел и в результате вибрация.

На нивах постоянно муздыкаются с этим. Вот я и думаю

если двигун просел а хвостовик маленького кардана задрался вверх

Вот и вибрация на определенной скорости, от нее может кожух сцепы и

кпп отпускатся.

 

Не путай с нивой,там другой принцип.Там маленький кардан не подвижен.(в кпп он не двигается)Там резиновая муфта на кардане,и раздатка подвешена на качелях. :lol:

[firsov18 10]

ребята у меня такая же проблема. Влетаю в яму или в кочку на скорости от 40км/час и начинает трясти машину, вот только у меня газель не полноприводная а обычная бортовая с 4м кузовом. я сначала думал амортизаторы конченые, снял а они норм ещё.

 

трясет так как будто двигатель щас отвалиться

[Yogurt 7]

АЛЕКСАНДР 43RU

У тебя Шимми, все что выше перечислено не вызывает шимми.

У меня шимми был из-за: 1.шкворней (исключаем так как и мост меняли и шкворня на подшипники)

2.люфтов в рулевых тягах + убитых подшипников (тоже так понимаю не походит)

3. ну и последний раз из-за ослабших клепок кронштейна левой передней рессоры (это проверить)

 

Вот кстати пример видео попался

Изменено 7 августа, 2012 пользователем Yogurt

[ГАЗеЛёшик 14]

Вот кстати пример видео попался

У меня на УАЗике так же как на видео начинает трясти на ровной дороге при скорости более 80 км/час, на ГАЗели 4х4 подобного ни когда не было. А на УАЗике менял вроде бы все кроме рамы, мосты в сборе, кулаки поворотные, карданы, амортизаторы, втулки на рессорах, наконечники и тяги рулевые, рулевой механизм, отбалансированные колеса, в общем так уже лет 5, как я его купил и настало лето, зимой меньше трясет. Один раз я победил эту беду, по крайней мере я так думал, в УАЗовских рулевых наконечниках снизу не глухая крышка, а на резьбе, так вот я их позатягивал до упора и ослабил потом по пол оборота или четвертинке и так закернил, руль стал заметно туже, но этой тряски не стало, весной тряска началась опять и тогда я поставил необслуживаемые с резиновыми пыльниками (в общем как на ГАЗели) рулевые наконечники, но тряска не прекратилась. Ездил в то время на УАЗике мало, потому забил на проблему, а сейчас в основном на нем гоняю, ГАЗель стоит, заниматься ими вообще некогда стало, притащил демпфер рулевой на УАЗ от какой то иномарки, хочу попробовать поставить.

[АЛЕКСАНДР 43RU 1]

АЛЕКСАНДР 43RU

У тебя Шимми, все что выше перечислено не вызывает шимми.

У меня шимми был из-за: 1.шкворней (исключаем так как и мост меняли и шкворня на подшипники)

2.люфтов в рулевых тягах + убитых подшипников (тоже так понимаю не походит)

3. ну и последний раз из-за ослабших клепок кронштейна левой передней рессоры (это проверить)

 

Вот кстати пример видео попался

 

Здравствуй Yogurt посмптрел твое видео по ссылке с додж ремом у меня на машине точно так же ведут себя передние колеса только бьет их в 2 раза больше есть у меня видео сегодня с од вместе снимали мою машину внутри и с наружи при движении Завтра еще раз проверю рулевые тяги подшипники и клепку кронштейнов если там все в норме куда еще лесть А еще что такое Шимми что это значит

[Yogurt 7]

Почитай там все причины есть