Редуктор заднего моста

[Vovka31 513]

Только что, Slavyan сказал:

@Vovka31https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/reduktor_zadnego_mosta_gazel_2098291030?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Есть конечно какие то вмятины на корпусе, но написано новый

В объявлении не написано, что оригинал. Обычно Кирилл всегда пишет оригинал или нет. Честно признаётся.

[aldar 1 465]

в железяке так и стоит около 17..позиционируют как оридженел..

[газель2005 2 704]

@Slavyan У заводского пробки заливной нету и в отверстиях в горизонтали с противоположных сторон есть две пластиковые заглушки.

[УТЮГ888 943]

В 20.02.2021 в 22:25, газель2005 сказал:

@Bilalov купить б/у с разборки

как повезёт, можно нарваться и на меняный, собраный из мусора от мосстата

5 часов назад, Slavyan сказал:

@Vovka31https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/reduktor_zadnego_mosta_gazel_2098291030?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Есть конечно какие то вмятины на корпусе, но написано новый

без оригинальной заводской упаковки и паспорта.Это не официальный редуктор, собран неизвестно как и кем.

4 часа назад, aldar сказал:

в железяке так и стоит около 17..позиционируют как оридженел..

он в упаковке там?

[aldar 1 465]

19 минут назад, УТЮГ888 сказал:

он в упаковке там?

я узнавал цену по телефону..

[Egorka 120]

2 часа назад, газель2005 сказал:

У заводского пробки заливной нету

не понял? че без масла гонять ...  что походит 

Изменено 21 февраля, 2021 пользователем Egorka

[УТЮГ888 943]

17 минут назад, aldar сказал:

я узнавал цену по телефону..

смотреть надо по факту, "доблестные продавцы" зачастую до ди ес от башмака не отличают

16 минут назад, Egorka сказал:

не понял? че без масла гонять ...  что походит 

всё просто ,пробку покупаешь сам 

новая оригинальная упаковка, выглядит теперь так.

[УТЮГ888 943]

раньше оригинальные-официальные  редуктора шли в такой упаковке.

[Egorka 120]

24 минуты назад, УТЮГ888 сказал:

всё просто ,пробку покупаешь сам

 Ясно. с корешем весь Сами перебрали в 2015г. полет нормальный и в 2021...

с блокировкой ннадо ставить, сколько сейчас Свой и + 20-30руб.?

2 минуты назад, Egorka сказал:

 Ясно. с корешем весь Сами перебрали в 2015г.(кузов 3м) полет нормальный и в 2021(кузов 5м)...

с блокировкой ннадо ставить, сколько сейчас Свой и + 20-30руб.?

 

Изменено 21 февраля, 2021 пользователем Egorka

[УТЮГ888 943]

1 час назад, Egorka сказал:

 Ясно. с корешем весь Сами перебрали в 2015г. полет нормальный и в 2021...

с блокировкой ннадо ставить, сколько сейчас Свой и + 20-30руб.?

 

эл.блокировка EATON только на "узкие" ГП встанет. денех примерно -30рублей 

[*Sergei* 0]

Скажите пожалуйста, у меня газель фермер двс 405е3 переделанный под 409 редуктор стоял 9.41, сейчас меняю мотор на новый 405е3, вожу груза от 2т.до 3т, какой рудуктор лучше поставить для комфортной езды 9.41 или 8.41. 

[Сем 26]

Ослабла гайка хвостовика на редакторе, при трогании слышен звон как ключом по кардану. Поставил новую сменаемую втулку, салиник новый. Затянул на 160 ньютонов и хвостовик не провернуть рукой. Флянец ни каким ключём не держал, чисто на ручнике машина. Или момент затяга другой надо?

[L2140 1 757]

26 минут назад, Сем сказал:

Или момент затяга другой надо?

уже надо снимать редуктор. Дефектовать подшипники ведущей шестерни, поверхность зубьев ГП. Менять надефектованное, регулировать ГП.

 

[Сухов А. 196]

8 часов назад, Сем сказал:

Ослабла гайка хвостовика на редакторе, при трогании слышен звон как ключом по кардану. Поставил новую сменаемую втулку, салиник новый. Затянул на 160 ньютонов и хвостовик не провернуть рукой. Флянец ни каким ключём не держал, чисто на ручнике машина. Или момент затяга другой надо?

Ну откуда , взята эта цифра из какого источника? При правильной регулировке момент сопротивления должен быть 15–20 кгссм для новых подшипников или 7–10 кгссм – если подшипники оставлены прежние.

С достаточной точностью момент сопротивления можно замерить бытовым безменом, зацепив его крючок за отверстие фланца.

При этом требуемые значения будут меньше – 3,8–5 кгс и 1,8–2,5 кгс соответственно.

[Валерий(69) 1 509]

19 часов назад, Сем сказал:

Ослабла гайка хвостовика на редакторе, при трогании слышен звон как ключом по кардану. Поставил новую сменаемую втулку, салиник новый. Затянул на 160 ньютонов и хвостовик не провернуть рукой. Флянец ни каким ключём не держал, чисто на ручнике машина. Или момент затяга другой надо?

Гайка крепления фланца ведущей шестерни заднего моста  160-200 Н.м.(16,0-20,0 кгс.м) для новых. Я бы не ставил сминаемую втулку, лучше выточить несминаемую и регулировать шайбами. Хотя и сминаемые долго ходят, но это как сомнется.

Изменено 18 мая, 2021 пользователем Валерий(69)

[Alex030569 6 721]

19 часов назад, Сем сказал:

Ослабла гайка хвостовика на редакторе, при трогании слышен звон как ключом по кардану. Поставил новую сменаемую втулку, салиник новый. Затянул на 160 ньютонов и хвостовик не провернуть рукой. Флянец ни каким ключём не держал, чисто на ручнике машина. Или момент затяга другой надо?

Надо крутить рукой при затяжке,чувствовать надо,что бы небыло такой перетяжки.

[Сухов А. 196]

4 часа назад, Валерий(69) сказал:

Гайка крепления фланца ведущей шестерни заднего моста  160-200 Н.м.(16,0-20,0 кгс.м) для новых. 

Как понимать это утверждение?

[Валерий(69) 1 509]

2 часа назад, Сухов А. сказал:

Как понимать это утверждение?

Это когда втулка новая и чтобы ее смять нужно такое усилие.

[Alex030569 6 721]

20 минут назад, Валерий(69) сказал:

Это когда втулка новая и чтобы ее смять нужно такое усилие.

Да,когда она новая,нужна хорошая монтажка,что бы ее смять.

[Сухов А. 196]

43 минуты назад, Валерий(69) сказал:

Это когда втулка новая и чтобы ее смять нужно такое усилие.

Это ошибочное утверждение. 160-200 Н.м.(16,0-20,0 кгс.м) это момент окончательной затяжки флянца ведущей шестерни реруктора, после  регулеровке подшипников , путем подбора регулеровочной шайбы нужной толщены. На редукторах старого обозца , где не использовалась сминаемая втулка.

[rusgg 4 002]

С втулкой момента затяжки нет, динамометричемким ключом тянуть не обязательно, хотя  конечно нужен минимальный момент 10кгсм наверное

Если нет минимального момента , а подшипник уже туго идет, то нужно закинуть новую втулки, шайбу или че го нибудь еще.

Кстати новые втулки тоже бывают левые и не создают требуемое усилие. 

[Сем 26]

5 часов назад, rusgg сказал:

С втулкой момента затяжки нет, динамометричемким ключом тянуть не обязательно, хотя  конечно нужен минимальный момент 10кгсм наверное

Если нет минимального момента , а подшипник уже туго идет, то нужно закинуть новую втулки, шайбу или че го нибудь еще.

Кстати новые втулки тоже бывают левые и не создают требуемое усилие. 

Редуктор собрал, подшибники отработали своё, втулка на 170 начала сжиматься. А так да, тоже обратил внимание что динометрический ключ не особо и нужен.

[Alexvtn 14]

Ни кому не попадался в продаже фланец кардана под ШРУС с крупными шлицами?

[L2140 1 757]

21 минуту назад, Alexvtn сказал:

Ни кому не попадался в продаже фланец кардана под ШРУС с крупными шлицами?

Из не производит завод. 

[Alexvtn 14]

от раздатки с подкладушками можно приспособить думаю) но седне нашел редуктор с мелким шлицем