Андрей 42 34 Опубликовано 8 октября, 2012 В чём проблема то? Покупаешь задний мост в сборе с редуктором нужным и ставишь на авто ! Либо ищешь Б/у чулок и покупаешь нужный тебе редуктор.В моей дыре можно найти только газелевский мост, не говоря о мосте с соболиным редуктором. Всем спасибо за ответы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 997 Опубликовано 8 октября, 2012 Парни у меня мост старого образца погиб смертью храбрых. Сейчас ищу мост нового образца но в магазинах говорят что мост от соболя на газель не встанет, и что получается мне надо брать газелевский мост и ставить туда соболиный редуктор или мост от бизнеса? В планах было поменять двигатель на 406 инж. но мост спутал все планы.Правда они даже не знают что у них ГП разная.чулки старого и нового образца разные.. но все внутренности абсолютно одинаковые.. разница в том что на чулке старого образца регулировать зазоры подшипников и зацепление зубьев придётся на самом мосту стоя в яме, а на чулке нового образца регулировку можно проводить на столе так как корпус съёмный.. поэтому покупай главную пару, подшипники, сателиты с осью и ремонтируй не меняя чулка!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 730 Опубликовано 8 октября, 2012 Пара с распорной втулкой полностью подходит на старый с регулировочными шайбами,у меня на корпусе 2000г стоит пара 5.1 с распорной втулкой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex134 1 962 Опубликовано 8 октября, 2012 Пара с распорной втулкой полностью подходит на старый с регулировочными шайбами,у меня на корпусе 2000г стоит пара 5.1 с распорной втулкойтебе правда 22 ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 730 Опубликовано 8 октября, 2012 (изменено) нет 220,кощей бессмертный :D Изменено 8 октября, 2012 пользователем газель2005 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 10 045 Опубликовано 8 октября, 2012 В моей дыре можно найти только газелевский мост, не говоря о мосте с соболиным редуктором. Всем спасибо за ответы.Так у тебя соболь , что ли?? Нет такого понятия , как "соболиный редуктор" ! Есть редуктора с парами 4,3 - 4,5 -5,1. Есть чулок старого образца , где сзади съёмная крышка для регулировки, как Алексгоп писал и есть чулки нового образца типа "банджо" в которые вставляется весь редуктор в сборе . Такие чулки есть двух видов - на Газель и на Соболь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex134 1 962 Опубликовано 8 октября, 2012 (изменено) нет 220,кощей бессмертный :Dкак же ты не видел старых мостов ? с крыжечкой ? Изменено 8 октября, 2012 пользователем alex134 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 730 Опубликовано 8 октября, 2012 (изменено) ааа про те,которые до 97г шли(чайковский).Я подумал о н/о только под распорную втулку или шайбы Изменено 8 октября, 2012 пользователем газель2005 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alexq55 342 Опубликовано 8 октября, 2012 Так у тебя соболь , что ли?? Нет такого понятия , как "соболиный редуктор" ! Есть редуктора с парами 4,3 - 4,5 -5,1. Есть чулок старого образца , где сзади съёмная крышка для регулировки, как Алексгоп писал и есть чулки нового образца типа "банджо" в которые вставляется весь редуктор в сборе . Такие чулки есть двух видов - на Газель и на СобольСоболиным редуктор с передаточным числом 4,5 называют потому, что у него маркировка на крышке дифференциала 2217. Вот потому и называют "соболиный". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 730 Опубликовано 8 октября, 2012 В чем может быть причина,выламывает полуоси.В редукторе найдено 2 железки неизвестного происхождения,планетарка и хвостовик целый.Думается на диф -_- Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sashok36 7 Опубликовано 8 октября, 2012 В чем может быть причина,выламывает полуоси.В редукторе найдено 2 железки неизвестного происхождения,планетарка и хвостовик целый.Думается на диф -_-Гнутый чулок скорее всего, знаю одного товарища за спинкой возил полуось, рассходником была у него, пока мост не сменил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Татарин 7 694 Опубликовано 8 октября, 2012 В чем может быть причина,выламывает полуоси.В редукторе найдено 2 железки неизвестного происхождения,планетарка и хвостовик целый.Думается на диф -_-Шайбы из под сателитов раздавило,и наверное они встали "раком"попав меж зубьев. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 730 Опубликовано 8 октября, 2012 (изменено) до этого больше 400тыс прошла,человек хочет обратно втащить редуктор :blink:диф же просто проверить,что не блокировались обе стороны.И все? Изменено 8 октября, 2012 пользователем газель2005 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geny8383 0 Опубликовано 8 октября, 2012 сегодня отработал день и понял для себя ГП 5,1 у меня стоять не будет разгон вялый но тяги хоть 5 тонн грузи заехал в магаз цены узнать на редуктор и так с ГП 4,5-14 тр а бизнес 15,6тр какая ГП хз скоре всего 4,3 вот и думаю какую ставить ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geny8383 0 Опубликовано 8 октября, 2012 Цитата(Spas750 @ 6.10.2012, 6:58)Все правильно у тебя стоит, соболевская 4.55, 5.1 ставили на карбюраторы 406 и на 402, на 4215 и 405 ставились соболевские. Что прально то,что 2217 да,но это 9/41,а не 8/41да ты правильно сказал 2217 9/41 седня внимательно маркировку посмотрел там 9 выбита как 8 и по зубьям сходиться Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 997 Опубликовано 8 октября, 2012 ГП 5,1 у меня стоять не будет разгон вялый но тяги хоть 5 тонн грузи как то не сходится... разгон как раз на 5.1 пошустрее буит.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
geny8383 0 Опубликовано 8 октября, 2012 (изменено) как то не сходится... разгон как раз на 5.1 пошустрее буит.. мне так показалось может газ херовый заправил завтро на бензе попробую прокатится а так еще неделю на нем ездить Изменено 8 октября, 2012 пользователем geny8383 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Spas750 327 Опубликовано 8 октября, 2012 сегодня отработал день и понял для себя ГП 5,1 у меня стоять не будет разгон вялый но тяги хоть 5 тонн грузи заехал в магаз цены узнать на редуктор и так с ГП 4,5-14 тр а бизнес 15,6тр какая ГП хз скоре всего 4,3 вот и думаю какую ставить ?У нас на рынке 5-6 стоит 4.3 стоит, 4.5 дешевле должна, или ты редуктор в сборе, так все равно по зап застям дешевле будет, там наверно полцены за корпус просят. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
strelok352 0 Опубликовано 19 октября, 2012 (изменено) меняю редуктор 4.55 на 5.125 возможно с моей доплатой Изменено 19 октября, 2012 пользователем strelok352 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Скобарь-rus60 1 Опубликовано 21 октября, 2012 Вчера воткнул новый редуктор"соболиный" взамен гудящего газелевского, передачи стали длиннее, по мне это гуд, ну и главное - наконец то тишина!Цена вопроса 13500 руб. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Андрей 42 34 Опубликовано 20 ноября, 2012 У нас соболинный редуктор стоит 16800, а газелевский 15700. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 10 045 Опубликовано 20 ноября, 2012 Вот и у меня стал перебранный редуктор барахлить после 140 тыс км пробега - большой люфт(свободный ход) кардана появился, аж щёлкает если резко сбрасываешь газ, сцепление, когда задом сдаёшьили на первой потихоньку(( Главная пара износилась, или опять полуоси?Уже 30 тыс км проехал с люфтом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 730 Опубликовано 20 ноября, 2012 Ну ездий,лишних денег на ремонт полно же ;) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 10 045 Опубликовано 21 ноября, 2012 Дешевле новый редуктор купить или на перебранный объменять, пробег уже около 170 тыс км на нём - считаю, что неплохой результат для перебранного редуктора . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 730 Опубликовано 21 ноября, 2012 (изменено) Ага дешевле,у меня как зашумел я его сразу снял и знакомому отвез.Весь ремонт с запчасти+работа обошелся 2900 Изменено 21 ноября, 2012 пользователем газель2005 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты