Нашёл в поддоне,подскажите что это?

[keizer 0]

промвал в идеальном состоянии, если только сам вал который в насос уходит, на нем есть вьулки? но опять когда его поднимал зазоров не чувствовал, п.с. голову не снимал поэтому до конца он не вылазит упирается в впускной крллектор    

[газель2005 2 593]

ну сам насос сними и посмотри как он крутиться.

 

Втулка там есть как и на промежуточном вале так и на приводе насоса.Обе запрессованы в блок.Именно из того материала,что ты нашел.

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем газель2005

[Splav61 35]

Да очень похожа на дальнию вткулку промвала которая идет в глубь промвала.
там где крышка (где ключ)
но и наружную втулку проверь

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем Splav61

[газель2005 2 593]

[Splav61 35]

как раз из за этого и нет давление масла.
самая перваяприпятствие от насоса.

[keizer 0]

скинул голову, снял промвал, и валик привода насоса втулки наместе...

 блин может из верхней головки шатуна? там тоже бронзовые стоят?

Изменено 18 ноября, 2015 пользователем Crady

[Татарин 6 721]

скинул голову, снял промвал, и валик привода насоса втулки наместе... блин может из верхней головки шатуна? там тоже бронзовые стоят?

Если-бы втулка шатуна вылетела,то стоял-бы грохот,да и на давление он уж очень сильно не повлияла-бы.

Прям .. "маузер Папанина" какой-то. 

[Crady 8 437]

 

 

"маузер Папанина"

сию машинку и без "друзей" собрать руку третью надо.или привычку.конструкция достаточно интересная.

[Татарин 6 721]

сию машинку и без "друзей" собрать руку третью надо.или привычку.конструкция достаточно интересная.

Да кто-ж так страницу-то растягивает?

Я про рассказ  М. Веллера   "Маузер Папанина" . "Легенды Невского проспекта"  :lol: Вот и здесь, эпидерсия какая-то.Может кто подкинул?

[Игорь 73 189]

keizer,
​Смахивает на термоклапан, который стоит в подошве масленого фильтра.

[Splav61 35]

keizer,

​Смахивает на термоклапан, который стоит в подошве масленого фильтра.

А как он от туда вылетит ,там же все закрыто.

[Игорь 73 189]

 

 

Да очень похожа на дальнию вткулку промвала которая идет в глубь промвала. там где крышка (где ключ) но и наружную втулку проверь

​А как втулка промвала окажется в поддоне ? Да и такого размера  осколок распредвала не может в поддон попасть, повиснет на шестерне промвала.
 

[keizer 0]

Игорь 73, осколок действительно распредвала, снял его когда, увидел, прям у штифта слом, но штифт на месте еще, распред под замену блин, а на счет втулкт действительно полтергейст какой то. но тдвигатель не брякал, только компенсаторы стучали 

[Игорь 73 189]

 

 

Игорь 73, осколок действительно распредвала, снял его когда, увидел, прям у штифта слом, но штифт на месте еще, распред под замену блин, а на счет втулкт действительно полтергейст какой то. но тдвигатель не брякал, только компенсаторы стучали

Да я не спорю, что осколок от распредвала. Просто мотор видимо ремонтировался перед вами без особого интузиазма..я вообще удивляюсь, как переднюю крышку не расколотило. Обычно маленький шестигранник падает, так он в поддон не проваливается, а остаётся спереди поддона...начинаешь заводить, шестерня коленвала цепляет этот шестигранник и до свидания передняя крышка, а у вас такой осколок большой.
 

[shkiper 281]

сфоткай почетче, ни чего не видно. у топикстартера был плунжер натяжителя и куски звезды, но они стальные

[Игорь 73 189]

Да не нужно ему искать, откуда эти запчасти..вытащить их и забыть. Он видимо в поиске давления масла.
​Давление падает :
1. Редукционный клапан масленого насоса в приоткрытом состоянии.
​2. Втулки промвала, либо сами шейки вала в износе. По камасутре, если передняя шейка 48,95 => вал выкидывается на помойку,

с задней тоже самое 21,95.

Не даром же, в нормальном  сервисе просят сами втулки, промвал.

Втулки уменьшенного размера. Их запрессовывают, вал шлифуется и под этот размер шеек  уже втулки разворачивают на станке.
​3. Постели распредвалов.
4. Ну и последнее - масленые каналы забиты каким-то мусором. 

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем Crady

[keizer 0]

shkiper, земляк)) фотки сделаю позже, Игорь 73, повторюсь промвал в идеальном состоянии, втулки его тоже, входит и сидит там плотно, но могу промерять шейки, а так да в поиске давления, 

маслонасос тоже сниму промерю, просто кусок втулки как то меня напрягает, может конечно 

и старыйостался посде ремонта но не уже ли так похабно отнеслись к ремонту что не промыли поддон,

 осколки по 1,5 см. спасибо всем откликнувшимся))  

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем Crady

[олег самара 306]

Звонит мне в пятницу один из клиентов,решил сменить масло. Так вот,вместе со струей отработки из поддона вывалилась какая-то гайка. Звонит мне,мол такое дело (мотор я ему не трогал),купил его на Авито с "Волги" с пробегом. Привез гайку. Обычная "волговская" на 14,с мелкой резьбой,та которая крепит впускной коллектор на 406-м.. Изучил я ее,даже в мелкоскоп смотрел. Слой лака от масла на резьбе,значит нигде не стояла,да и внизу нет таких гаек. Короче сказал я ему свое "забей". Но он все равно снял поддон,посмотрел,все ли на месте...

Вот как она попала туда-загадка,хотя может и обычное раздолбайство ремонтника который чинил мотор,когда он еще стоял на предыдущей машине...

[keizer 0]

вообщем, перетряхнул движок , так и не нашел откуда кусок втулки этой))) но когдаоткручивал звезду распредвала, 

там оказалась сорванная резьба, и болт закручен с пластинкой аллюминиевой, 

внимательно рассмотрев обломыш втулки по краю просматриваются следы от резьбы, 

видимо пытались сначала с ней закрутить но не получилось и она благополучно упала в поддон...

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем Crady

[Ромчик270РК 2]

<script> </script>гайка это конечно может и случайностью быть.я когда двигатель капиталил то в поддоне подушку двигателя нашел.а вот это уже не раздолбайство

[олег самара 306]

<script> </script>гайка это конечно может и случайностью быть.я когда двигатель капиталил то в поддоне подушку двигателя нашел.а вот это уже не раздолбайство

 Эт шютка юмора,панимаишь...

[TEMSS 0]

Всем доброго времени суток! Такая вот задача! ЗМЗ - 405 при замене прокладки поддона обнаружил на дне его остатки подшипника или как мы ещё подозреваем пакость прошлого водителя! Что удивительно то что никаких подозрительных шумов или нестабильной работы нет! Всё идеально работает! При снятом поддоне нижний ролик натяжителя  цепи плохо видно, но похоже что целый! Сняли клапанку верхний точно целый! Откуда это может быть?

[Татарин 6 721]

Всем доброго времени суток! Такая вот задача! ЗМЗ - 405 при замене прокладки поддона обнаружил на дне его остатки подшипника или как мы ещё подозреваем пакость прошлого водителя! Что удивительно то что никаких подозрительных шумов или нестабильной работы нет! Всё идеально работает! При снятом поддоне нижний ролик натяжителя  цепи плохо видно, но похоже что целый! Сняли клапанку верхний точно целый! Откуда это может быть?

А в 405, кроме звезд натяжителя больше ни где внури подшипников нет.Либо старый рассыпаный не вытащили,либо вам  "привет" передали.

[Lakostra 184]

Всем доброго времени суток! Такая вот задача! ЗМЗ - 405 при замене прокладки поддона обнаружил на дне его остатки подшипника или как мы ещё подозреваем пакость прошлого водителя! Что удивительно то что никаких подозрительных шумов или нестабильной работы нет! Всё идеально работает! При снятом поддоне нижний ролик натяжителя  цепи плохо видно, но похоже что целый! Сняли клапанку верхний точно целый! Откуда это может быть?

В прошлый год в начале зимы развалился в нижней звездочке подшипник,несколько шариков упали в поддон ,проездили до лета,по теплу сняли поддон,вытащили шарики.Масло насос с сеткой,такие запчасти ,не чего ДВС не напортят.

[TEMSS 0]

Ну вот было принято решение замены грм! Так как прошла 200 000 км. И неизвестно меняли его или нет! Вообщем вот что обнаружил! ..
И работал же :rolleyes: