Победил рёв глушителя!

[vladimirst 23]

Заднюю трубу покупай не пожалеешь! Только сначала не отпиливай ничего, попробуй так, она и так на 405 норм работает. Ее хватает надолго, 5 лет должна запросто отходить. 

[strattec 258]

Не знаю удастся  мне победить рев глушителя или нет на 405,  у меня евро 0 с завода стоит, рев тот ещё, с каждым годом замечаю, качественных глушителей под евро 0-2 становится меньше и меньше,  решил поставить все евро 3.   пришли железяки евро 3 с нижнего, и глушак евро 3

 

[strattec 258]

Отпишусь по переделке в евро 3, настала просто тишина, на холостых глушака вообще не слышно,  фланцевые соединение труб просто чудо тишина, по сравнению труба в трубе...  

глушак брал (НТЦ МСП) качество загибов и геометрия просто отличная.  

p.s. один минус, подвесные крепление газовские оригинальные глушака,  очень дорогие, а так одни +++ от переделки.    

[aldar 1 196]

а сколько обошлись эти два элемента?резонатор где?

[volcher 169]

Отпишусь по переделке в евро 3, настала просто тишина, на холостых глушака вообще не слышно,  фланцевые соединение труб просто чудо тишина, по сравнению труба в трубе...  

глушак брал (НТЦ МСП) качество загибов и геометрия просто отличная.  

p.s. один минус, подвесные крепление газовские оригинальные глушака,  очень дорогие, а так одни +++ от переделки.    

Цену в студию и номера каталожные деталек. Ну или что-нибудь,чтоб можно было их найти. Что-нибудь колхозил сам или так все подошло?А тоже машина начала бубнить...(

[strattec 258]

а сколько обошлись эти два элемента?резонатор где?

По цене обе 2200-2300 + пересыл с Нижнего, трубы эти эксклюзив можно сказать, для Москвы точно, у нас таких нет... сделаны из легированной стали или что-то подобное продавались как нержавейка, на евро 3-4 резонатор отсутствует,  как ненужная деталь...

 

Цену в студию и номера каталожные деталек. Ну или что-нибудь,чтоб можно было их найти. Что-нибудь колхозил сам или так все подошло?А тоже машина начала бубнить...(

В личку напиши, скину где брал, не чего не колхозил, единственное не знал сначала, чем заткнуть датчики кислорода, подошли от слива масла пробки от 406-405 с поддона + 2 медные шайбы       

[Crady 8 429]

 

 

на евро 3-4 резонатор отсутствует, как ненужная деталь...

там роль резонатора выполняет катализатор.он отличается от ката Е2.без пламегасителя,с простой трубой разогрев всей системы выше чем на Е2 или Е3 с катом.

[sharky5 61]

По цене обе 2200-2300 + пересыл с Нижнего, трубы эти эксклюзив можно сказать, для Москвы точно, у нас таких нет... 

 

 

 

Приемную трубу видел сам на Вагоноремонтной, да и проставки есть.

Изменено 30 июля, 2015 пользователем sharky5

[aldar 1 196]

Это на мкаде?

[strattec 258]

Приемную трубу видел сам на Вагоноремонтной, да и проставки есть.

Не знаю там не смотрел, да и смысла нет, все равно будет дороже чем в нижнем... приемные трубы такие есть и евро 2

на 2 фото,  труба переделана в евро 3    

[sharky5 61]

Это на мкаде?

Да. Цену не помню, это было около двух лет назад. На Е-2 не было.

Не знаю там не смотрел, да и смысла нет, все равно будет дороже чем в нижнем... приемные трубы такие есть и евро 2

на 2 фото,  труба переделана в евро 3

 

Проставка из нержавейки вместо ката в Москве была куплена за 600рублей...

[strattec 258]

это было около двух лет назад. На Е-2 не было.

Проставка из нержавейки вместо ката в Москве была куплена за 600рублей...

Сейчас цены другие,  они в нижнем 800 руб стоит 

[dmp 40]

вот и я озадачился шумом, езжу на газу, но бубнеж не чувствую что меньше чем на бензине. Выхлоп стоит евро2, менять глушак не охота, он почти новый, а вот резонатор уже сгнил и начал "басить", может кто подскажет более "тихий" резонатор? Или лучше оставить сток? 

Кстати тут кто то писал про отвод трубы к заднему бамперу, у меня раньше такая система стояла, гараздо тише! Но поставил спарку пропановую под зад и отвод глушака решил сделать вбок от греха подальше) Вот думаю может попробовать перекинуть на правый бок машины, шум слегка уйдет...кто пробовал так? 

Изменено 1 августа, 2015 пользователем dmp

[Slavyan 947]

Так и штатный резонатор вроде нормальный. Хотя фиг знает для чего он нужен. У меня когда глушак разорвало, рёв стоял как от кукурузника. Сейчас вот купил заднюю трубу от бортовой газели, но ещё не поставил. Хотел от маршрутки взять, но не было в наличии. У маршрутки труда длиньше и конец прямой, у бортовой в низ загнут. Теперь думаю, сразу поменять на маршруточную или эту ставить? У знакомого (уже писал) выхлоп весь новый как и у меня, только труба задняя от маршрутки стоит и звук намного тише моего и мягче. И тише не из кабины, а именно около машины. У меня громкий звук, может от фургона как то резонирует... Рукой когда затыкаешь выхлоп- вообще тишина

[Roller 154]

вот и я озадачился шумом, езжу на газу, но бубнеж не чувствую что меньше чем на бензине. Выхлоп стоит евро2, менять глушак не охота, он почти новый, а вот резонатор уже сгнил и начал "басить", может кто подскажет более "тихий" резонатор? Или лучше оставить сток? 

Кстати тут кто то писал про отвод трубы к заднему бамперу, у меня раньше такая система стояла, гараздо тише! Но поставил спарку пропановую под зад и отвод глушака решил сделать вбок от греха подальше) Вот думаю может попробовать перекинуть на правый бок машины, шум слегка уйдет...кто пробовал так? 

Шум конечно тише будет, только не советую. Весь выхлоп будет идти при парковке на тротуар, да и самому с боковой двери выгружаться не очень при работающем движке.

[dmp 40]

посмотрел, подумал... выводить трубу на другую сторону не так просто, кардан мешает, купил хромированную насадку на трубу с загибом назад, субъективно немного помогло, хотя наверное это только так кажется  :unsure:

[Splav61 35]

Мужики А не кто не думал со штанами штами 406ми сделать два глушителя.
И дышать лучьше мотор будет.

[Татарин 6 687]

Мужики А не кто не думал со штанами штами 406ми сделать два глушителя.

И дышать лучьше мотор будет.

Штаны как-раз и делаются для лучшей продувки цилиндров.Только они должны быть грамотно сработаны.

необходимость вернуть к выпускному клапану ударную волну. Причем в многоцилиндровых двигателях вовсе необязательно возвращать ее в тот цилиндр, который ее сгенерировал. Более того, выгодно возвращать ее, а точнее, использовать в следующем по порядку работы цилиндре.

http://chiptuner.ru/content/output/

[Splav61 35]

типа токого 4-2-2

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Splav61

[cse9000 136]

Тоже гуд.Но без пламягасителя шумно будет.Те кто действительно хотят победить рёв выхлопа дешево и качественно,даже не обращайте внимания на наши глушаки,типа евро3 и всякая фигня.Был седня в одном заведение,ставил пламягаситель,работают тока с выхлопом,там ребята показали как лечиться газель.Вырезается ваш глушитель,вваривается от спринтера и..тишина.Материалы польского происхождения,время по работе 30мин..Глушитель от 2600р.,работа+-1500р.Жаль успел все новое поставить от евро3.Стоял и локти кусал.

[Slavyan 947]

Тоже гуд.Но без пламягасителя шумно будет.Те кто действительно хотят победить рёв выхлопа дешево и качественно,даже не обращайте внимания на наши глушаки,типа евро3 и всякая {Цензура}.Был седня в одном заведение,ставил пламягаситель,работают тока с выхлопом,там ребята показали как лечиться газель.Вырезается ваш глушитель,вваривается от спринтера и...тишина.Материалы польского происхождения,время по работе 30мин..Глушитель от 2600р.,работа+-1500р.Жаль успел все новое поставить от евро3.Стоял и локти кусал.

А  с глушаком от евро 3 громко у тебя работает? Слушал у одного на 405 е3 с новым глушаком без ката также как и у меня работает, громковато

[cse9000 136]

Я поменял полностью систему:от колено до задней трубы,вместо каталика-проставка,всё евро3.Рёв остался.Походил поспрашивал все говорят ставь пламягаситель.Нашел компанию более менее не дорогую,приехал они глянули рассказали,а потом показали как можно было сделать.С пламягасителем по-тише,но их тоже большой выбор.

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем cse9000

[Куттубек 0]

Тоже гуд.Но без пламягасителя шумно будет.Те кто действительно хотят победить рёв выхлопа дешево и качественно,даже не обращайте внимания на наши глушаки,типа евро3 и всякая {Цензура}.Был седня в одном заведение,ставил пламягаситель,работают тока с выхлопом,там ребята показали как лечиться газель.Вырезается ваш глушитель,вваривается от спринтера и...тишина.Материалы польского происхождения,время по работе 30мин..Глушитель от 2600р.,работа+-1500р.Жаль успел все новое поставить от евро3.Стоял и локти кусал.

А есть контакты этого заведения? у меня 406 карбюратор, собираюсь поменять от колена до конца, тоже хочется что не будь по тише, а то задалбался с этим звуком каструли

[Игорь 73 189]

 

 

у меня 406

Так у вас "штаны" ? Делайте прорезь  и звук этот пропадёт. На Соболях с 405-м ставят глушитель от классики сзади, поперёк рамы, нержавеющий - 1300 новый в магазине. Просто выход и вход - это выход на две трубы, а примерно посередине вваривается в глушитель патрубок входа основной трубы..совсем не слышно работы мотора, только по кольцам выхлопа видно, что мотор работает. :)

[cse9000 136]

А есть контакты этого заведения? у меня 406 карбюратор, собираюсь поменять от колена до конца, тоже хочется что не будь по тише, а то задалбался с этим звуком каструли

http://www.doc-gl.ru/

 

да пребудет с тобой удача над кастрюлями... :)