Купил машину с УМЗ.

[Алексей Ф. 8 742]

Пока габариты не включишь - не мерцает. Как включишь габариты, так подсветка одометра тускнеет и начинает еле заметно мерцать на ХХ , на оборотах не заметно..С самой покупки так.

[мамонт 74 244]

У всех начинает мерцать подсветка окна одометра при включении габаритов на холостом ходу ?

есть такое ,пропаивать там надо массы в щитке 

[Алексей Ф. 8 742]

Пока вроде не сильно мешает жить))

[Алексей Ф. 8 742]

Купил сегодня аж три фильтра)) Один обратно сдал - самый дешёвый , за 205 руб продают LUXE (Пушкино) Не понравилась бумага фильтрующая, небрежно сделан и верхнее кольцо разной толщины по кругу..

Купил в АСТА похожий фильт оранжевого цвета - производитель "Невский Фильтр" , но упомянут ещё  город Саратов на этикетке..

Есть пластиковая заглушка внизу, как на новых БИГах  и внешне неплохо выглядит, но короче LUXE на сантиметр, впрочем оказалось, что и оригинал БИГ такой же длины ( высоты) , так, что ничего страшного . Невский фильтр купил за 260, потом нашли оригинал БИГ весь в пыли , но свежий - 11. 13 сделан. Со скидкой продали за 367 руб. В соседних магазинах он 500-510 руб.

Менять фильтр конечно легко , но защёлки мне не понравились - две как то слабо зафиксировали крышку фильтра(( и вываливаются из корпуса. Это просто вредительство по отношению к владельцам авто с камминз(( 

Пожалуй надо просверлить три сквозных отверстия и притянуть крышку саморезами, для лучшего уплотнения. Что мешало сразу сделать отливы под три - четыре самореза, по примеру ВАЗ ? Дешево и сердито!!

Фильтр уже меняли до меня, стоял такой же "невский фильтр" с нарисованным фломастером ценником -250 ))

Зря не оригинальный фильтр поставил (( Сегодня стал менять фильтр, а он сверху в пыли и песке(( Толи толщина "шляпы" фильтра уменьшилась от жары, то ли дурацкие защёлки неплотно зажимают фильтр. Поставил оригинал. Надо саморезы вкрутить.

[Соболёк 282 619]

 Сегодня стал менять фильтр, а он сверху в пыли и песке

Ну а какой же он должен быть сверху ?..главное чтоб внутри фильтра этого говна не было .

[газель2005 2 594]

Зря не оригинальный фильтр поставил ((

Он с завода не оригинал биговский шел.Пробовал оригинал впихнуть,пришлось задействовать вторые руки.А взглянув на  новый фильтр биговский,больно уж тонкая шляпа у него,хотя номера всё совпадают.

Изменено 29 апреля, 2014 пользователем газель2005

[gazelist56 356]

Он с завода не оригинал биговский шел.Пробовал оригинал впихнуть,пришлось задействовать вторые руки.А взглянув на  новый фильтр биговский,больно уж тонкая шляпа у него,хотя номера всё совпадают.

Оригинал-кто? Я всегда считал, что БИГ.На свою и служебную ставлю

[газель2005 2 594]

ГАЗ производство,надо было еще на этикетке глянуть.Может быть и просто по заказу ГАЗ,но отличия значительные.

[Алексей Ф. 8 742]

Оригинал, это зелёные БИГ , делают их в СПБ.

Он с завода не оригинал биговский шел.Пробовал оригинал впихнуть,пришлось задействовать вторые руки.А взглянув на  новый фильтр биговский,больно уж тонкая шляпа у него,хотя номера всё совпадают.

У меня плотно зажало шляпу БИГа

Ну а какой же он должен быть сверху ?..главное чтоб внутри фильтра этого говна не было .

Песок и пыль на верхней части шляпы , где не должно её быть! Насосало через щель между крышкой и шляпой (( На внутренней части крышки то же пыль была.. Сосало в мотор(( Будь проклят тот , кто придумал конструкцию фильтра и эти грёбаные защёлки ! Сколько же Камминзов угробили этим фильтром !

[газель2005 2 594]

С завода походу самый дешевый начали пихать,а свой ГАЗовский оранжевый не ставят. :blink:

[Алексей Ф. 8 742]

У брата на авто 2010 года был БИГ зелёный с завода, у меня старый хозяин уже успел его сменить на "невский" оранжевый - когда я менял его на новый, то всё чисто было под крышкой. Видимо плавает качество "невского фильтра", толщина шляпы важна!

[газель2005 2 594]

 

 

толщина шляпы важна!

В том и дело,те что новые биговские в педалях,тоньше у них шляпа.Да и не очень фильтр по себе,внутри бумага потемнела от пыли.

[Алексей Ф. 8 742]

С завода ставят БИГ ! Это и есть официальный фильтр, а не "красные" . Может и БИГ туфтовый пошёл (( У меня вроде плотно зажало , надо снять крышку и проверить на отсутствие пыли.. В ближайшее время закручу ещё три самореза или сквозными болтиками с гаечками стяну крышку с корпусом по периметру...

Крайне неудачная конструкция фиксации крышки , неужели с завода нельзя сделать крепление крышки  - три - четыре болта и закладные гайки,   по типу фильтров ВАЗ ?

Изменено 1 мая, 2014 пользователем Алексей Ф.

[ser-007 1 181]

По поводу крышки фильтра согласен. Тоже колупаюсь ...минут десять снимаю и столько же ставлю. Уже несколько зажимов обломил.

[Vasill 4]

Пробег 63000.

А машинка-то бегает! ;)... Тьфу...тьфу...тьфу. Пока только масло меняю.

Отрегулировал клапана. Масла за 10.000 пробега около 1,5-1,8л доливаю

Подскажите - машину немного ведет вправо. Подъедает переднее правое колесо с внешней стороны и переднее левое с внутренней. Незначительно конечно, но думаю может можно исправить. Что может быть?

И еще - кто-нибудь отключает бензонасос на УМЗ при работе на газе? Я на ЗМЗ отключал - вроде ничего не испортил. 

[Toyota007 2 885]

Vasill, У тебя установка газа заводская или нет?

[газель2005 2 594]

Схождение надо делать,на 3D стенде.

[Vasill 4]

Установка не заводская. Впрыск.

Схождение может иметь значение при уводе автомобиля?

[Алексей Ф. 8 742]

У всех на авто с электродросселем  "чекинже" загорается при включении зажигания  , только на холодном моторе ?

[Алексей Ф. 8 742]

Заколебал бендикс хрястеть после запуска холодного мотора ! В прошлом году советовали открутить стартёр и смазать поверхность по которой ходит шестерня . Забыл чем смазать надо , не напомните ?

[spasatel-77 779]

Заколебал бендикс хрястеть после запуска холодного мотора ! В прошлом году советовали открутить стартёр и смазать поверхность по которой ходит шестерня . Забыл чем смазать надо , не напомните ?

Это наверное я тебе советовал)) я сначала этот вал мыл аэрозолем для очистки карбюраторов- получается супер, смывает всю грязь с вала, потом протер насухо тряпочкой и смазал чуток ВД-40, только много не лей, а то грязь будет скапливаться. А в принципе можно ничем и не мазать, бендикс плохо возвращается не из-за отсутствия смазки, а из-за грязи на валу- снимешь стартер всё сам увидишь.

У всех на авто с электродросселем  "чекинже" загорается при включении зажигания  , только на холодном моторе ?

у меня при каждом запуске, не важно холодная или горячая

[Алексей Ф. 8 742]

 

 

у меня при каждом запуске, не важно холодная или горячая

Раньше и у меня так было, а теперь нет (( То загорится, то нет ((

[Алексей Ф. 8 742]

У нас на 4216 стартёр такой же , как на ЗМЗ 402 , УМЗ 417 ?

Что то не нравится мне мой стартёр , вяло, как то крутит на морозе, наверное "на себя берёт" или замучили его первые владельцы , ещё и звуки ужасные издаёт после пуска ..

В наших "деталях ГАЗ" только такой продают под 4216

http://www.baltkam.ru/auto-parts/370801000-422000/buy_/fpric.java?B37.02;370801000-422000;%C3%C0%C7

БАТЭ за 4000 руб . Помню у меня на 402 моторе стоял здоровенный белорусский стартёр , но крутил вяло, потом купил маленький, то ли Белорусь, то ли Ржев или Тверь , так он крутил в два раза быстрее!

Какой стартёр хороший сейчас ?

[Blitz 31]

Алексей Ф.,массу от минусовой клеммы на корпус стартера кидать пробовал? 

[Алексей Ф. 8 742]

Вчера утром было -18 , подогреватель нагрел антифриз до 60 грд за 30 минут ( змз за 20 минут прогревался до 75) , масло 10w40 . Завелась с первого раза машина, но при пуске просело напряжение так, что стёрся суточный пробег и общий стал 11900 вместо 111900 )) То ли стартёр так плох, то ли аккум годовалый плохо заряжается...

Алексей Ф.,массу от минусовой клеммы на корпус стартера кидать пробовал? 

Не-а. Можно попробовать..

Ещё у меня похоже опять термостат развалился - не нагреть на трассе мотор до 80грд даже при нуле, вчера картонку прилепил на решетку радиатора, что бы потеплее было и всё равно стоит на 75 грд.