порвало три ремня за три дня

[локомотив 10]

Поставил новый натяжитель, стал натягивать за болт крепления ролика он постоянно подтягивался в итоге свернуло втулку вместе с резьбой крепления ролика к нятяжителю. Пришлось ставить старый натяжитель но я прогнал резьбу крепления ролика до конца поставил длинный болт и закрутил гайку с гравером. Под натяжитель чтобы стоял ровно по отношению с другими роликами между штифтом и болтом крепления к блоку поставил металлическую пластину. Оттянули натяжитель и зафиксировали, ремень 8рк2155 натягивали вдвоем около 2-х часов, перепробовали все варианты, для удобства пришлось снять бампер и радиатор. В итоге сняли генератор, одели ремень на него и после чего натягивали снятым генератором с помощью монтажек чтобы поставить генератор на место и наживить сначала одним болтом ( маленьким) потом также монтажками поставили на место и закрепили. Проехал пока немного но ремень вроде стоит как положено. Такое впечатление что ремень этой марки короткий и один в дороге новый ремень никогда не оденешь.    

[andrey83 317]

Поставил новый натяжитель, стал натягивать за болт крепления ролика он постоянно подтягивался в итоге свернуло втулку вместе с резьбой крепления ролика к нятяжителю. Пришлось ставить старый натяжитель но я прогнал резьбу крепления ролика до конца поставил длинный болт и закрутил гайку с гравером. Под натяжитель чтобы стоял ровно по отношению с другими роликами между штифтом и болтом крепления к блоку поставил металлическую пластину. Оттянули натяжитель и зафиксировали, ремень 8рк2155 натягивали вдвоем около 2-х часов, перепробовали все варианты, для удобства пришлось снять бампер и радиатор. В итоге сняли генератор, одели ремень на него и после чего натягивали снятым генератором с помощью монтажек чтобы поставить генератор на место и наживить сначала одним болтом ( маленьким) потом также монтажками поставили на место и закрепили. Проехал пока немного но ремень вроде стоит как положено. Такое впечатление что ремень этой марки короткий и один в дороге новый ремень никогда не оденешь.    

Скорее всего сам натяжитель уже не работает(закис). Ремень родной или аналог ?

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем andrey83

[локомотив 10]

натяжитель исправен, ремень родной (каминз 8рк 2155) брал в детали машин газ.

[ласточка 165 235]

добрый вечер,сегодня тоже ставил новые ролики и ремень,тоже поставили ремень только сняв генератор,ремень родной,читал что натяжитель идет другой,но в магази один в один,как раньше,и других никто не видел,думаю ремень всеже надо побольше ставить

[локомотив 10]

Да ремень нужно ставить больше, так как родной 8рк 2155 очень, очень тяжело ставить.

[Dmitrij 312]

Всем привет.Вот недавно то же пришлось поменять ремень.Прошёл на родном где то 105т.Морозным утром при заводке перескочил на один ручей и начало трепать и срезать крайний ручей.Пошёл в магазин,там спрашивают тебе оригинал или фотоновский?Оригинал стоил 1350,фотоновский 900 с чем то.На типа оригинальном написано made in usa,(на заводском хоть честно было написано сделано в китае)фотоновский был толще,и я взял фотоновский,поставил,проехал 100км,гляжу,а на тыльной стороне полоски от ручейков проступили,родной гладкий был.Неужели лапшой пойдёт?ролики все в идеальном состоянии были,только открыл подшипники и смазки добавил.Да,и после того как уже поставил,обратил внимание что надписи в верх ногами,и края у ремня отличаются,и немного как будто сдвинут к переду.Переставлять не стал,очень уж муторно.Имеет ли значение направление вращения ремня?

[локомотив 10]

Если ремень такой же как и оригинальный (ручьи такого же размера и тд) то как его ставить не имеет значения.

[локомотив 10]

Ну вот проехал 1500 км ремень опять стал расползаться, сами ручьи имеют многочисленные трещины, и один из ручьев тот что ближе к ДВС стал расслаиваться, хотя ремень по всем роликам проходит ровно. Скорее всего я так думаю из за чрезмерной натяжки, так как ремень 8 РК 2155 еле натянули (о чем я писал выше). Попробую поставить 8 РК 2166. Посмотрим что получиться.     

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Ну как шевеление дает результат,а то мне новерное при 170.000 тоже пора уже пошевелить,а то заклинит

[локомотив 10]

Заменил ремень, теперь поставил 8РК 2163 итальянский (цена 1600р). Оделся без особых усилий, не как предыдущие. Проехал 1 т.км. пока все в норме.   

[323 394]

Заменил ремень, теперь поставил 8РК 2163 итальянский (цена 1600р). Оделся без особых усилий, не как предыдущие. Проехал 1 т.км. пока все в норме.

 

У же проходил это и писал тоже, всему виной натяжитель, клинит его только на холодную (скорей закусывает) и новый тоже может клинит , если не оригинал( типа фотон, хренмаш какой то) если хочешь сто пудов убедиться что с натяжителем порядок при утреннем холодном запуске задирай капот и смотри на шкив насоса гура( через пару минут после запуска) если ремень перескочил в нутрь на один ручей то пипец натяжителю, ну и в скорм времени и ремню. Процес долгий нудный но сто процентный, если конечно больше нравиться по рублю на ремни выкидывать можно не смотреть. Да еще хочу сказать что новый натяжитель сначала надо затянуть (без фанатизма)потом ремень ставить.

[ALEX 74 0]

Добрый день . У меня сегодня случилась такая неприятность : отлетел вентилятор вместе с муфтой на ходу , нечего почти не нарушил ( кроме того что сдёрнул шланг подходящий к термостату ) Из за чего это может быть , и как там эта муфта устроена ? Разбирать завтра будем .

[aleks2 1 076]

Добрый день . У меня сегодня случилась такая неприятность : отлетел вентилятор вместе с муфтой на ходу , нечего почти не нарушил ( кроме того что сдёрнул шланг подходящий к термостату ) Из за чего это может быть , и как там эта муфта устроена ? Разбирать завтра будем .

вот я про что и говорю -ставь эл.вент.

[Олег Ф. 1 330]

Была тоже такая фигня с ремнем, первый раз срезало одну дорожку на 60-десяти тыщах, заменил, поставил такой же, как родной, следущий раз история повторилась на 113-той тыще, опять сменил, а вскоре после этого менял радиатор, и заодно поменял ролики, и натяжник в сборе тоже, пробег на 3-ем ремне уже больше 100000, все нормально, значит натяжник косячил.

Та же фигня была и на Камазике, кучу ремней порвал, сползали в сторону, и рвались, поменял натяжник, все нормально.

[ласточка 165 235]

Разбереш,увидиш,нихрена  там сложного нет,радуйся что радиатор целый остался.только непонятно у тебя подшипник опоры вентелятора развалился или как.?

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Добрый день . У меня сегодня случилась такая неприятность : отлетел вентилятор вместе с муфтой на ходу , нечего почти не нарушил ( кроме того что сдёрнул шланг подходящий к термостату ) Из за чего это может быть , и как там эта муфта устроена ? Разбирать завтра будем .

Ты просто счастливчик обычно попадаютна радиатор. У тебя подшипник разволиься или просто вентилятор открутился?

[ALEX 74 0]

Ты просто счастливчик обычно попадаютна радиатор. У тебя подшипник разволиься или просто вентилятор открутился?

Развалился подшипник , не знаю где эту муфту купить , куда не звоню , говорят нет 

[ласточка 165 235]

еще раз уточни где у тебя подшипник развалился,на самой муфте или на опоре вентилятора,если на муфте так езди без ние ,зимой пойдет,только за температурой следи

[Alex030569 5 921]

Развалился подшипник , не знаю где эту муфту купить , куда не звоню , говорят нет

 

У официалов точно есть.

[ALEX 74 0]

еще раз уточни где у тебя подшипник развалился,на самой муфте или на опоре вентилятора,если на муфте так езди без ние ,зимой пойдет,только за температурой следи

Подшипник развалился на опоре  , разбирал сегодня " в походных условиях " возле дома , благо на улице  -10 , Итог : муфта целая , опора целая , Отломаны две лопасти вентилятора , ну и подшипник 3206  завтра поеду в Екб. У нас в городке сразу глаза круглые делают услышав слово Каменс  :rolleyes: , практически ничего нет . Но у меня ребята есть к вам вопрос - подшипник муфты должен вращаться легко или тяжеловато . У меня как то не совсем легко , хотя люфта нет . 

Изменено 16 января, 2016 пользователем ALEX 74

[maksimkinpa 7]

Подшипник развалился на опоре  , разбирал сегодня " в походных условиях " возле дома , благо на улице  -10 , Итог : муфта целая , опора целая , Отломаны две лопасти вентилятора , ну и подшипник 3206  завтра поеду в Екб. У нас в городке сразу глаза круглые делают услышав слово Каменс  :rolleyes: , практически ничего нет . Но у меня ребята есть к вам вопрос - подшипник муфты должен вращаться легко или тяжеловато . У меня как то не совсем легко , хотя люфта нет . 

на самой муфте то тяжело а на опоре легко 

[ALEX 74 0]

на самой муфте то тяжело а на опоре легко 

ну значит так и есть , значит муфта жива . Спасибо . Осталось найти вентилятор и подшипник 

[Alex030569 5 921]

ну значит так и есть , значит муфта жива . Спасибо . Осталось найти вентилятор и подшипник

 

Ставить надо только хороший подшипник.Купишь какой попало,не на долго хватит.

[ALEX 74 0]

Ставить надо только хороший подшипник.Купишь какой попало,не на долго хватит.

Подскажите как ставится этот подшипник , запрессовывается или молоточком забивается . Узнавал NTN ( япония ) ~2000 р, SKF (китай ) не рекомендуют . Вроде остановил выбор на NTN. Но ещё есть вопрос - нашёл в инете схему установки данного подшипника - там на рисунке есть какое стопорное кольцо , установленное у подшипника со стороны блока , я у себя этого кольца не нашёл , да и канавки для него на опоре нету .

[aleks2 1 076]

Подскажите как ставится этот подшипник , запрессовывается или молоточком забивается . Узнавал NTN ( япония ) ~2000 р, SKF (китай ) не рекомендуют . Вроде остановил выбор на NTN. Но ещё есть вопрос - нашёл в инете схему установки данного подшипника - там на рисунке есть какое стопорное кольцо , установленное у подшипника со стороны блока , я у себя этого кольца не нашёл , да и канавки для него на опоре нету .

двух видов на сколько я знаю эти опоры 4 и 6 винтовые,рекомендуют 6.была тема по ищи.этот подш и подш большого ролика в запасе держать надо да и маленьких плюс ремень.всегда могут понадобится, а искать проблематично.