Нерешаемая проблема с 402

[Бродяга70 124]

у которых мотор умз перевалил за 300 тысяч.

 

Если я тебя правильно понимаю..ты хочешь сказать,что за 300 тыс пробега..никто из этих людей ниразу не вскрывал УМЗ !? (начиная с замены распредшестерни и заканчивая заменой прокладки ГБЦ..из за того..что случайно несколько раз перегрели двигатель.в процессе эксплуатации..я тебя правильно понимаю?)  Я точно знаю...что ни один газелевский двигатель разных модификаций...не отходит до озвученного рубежа в километрах..без вскрытия.   Поэтому..о чём мы тут говорим? Если б..как раньше  детали калили..то и пробег был бы до миллиона..

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Бродяга70

[Toyota007 2 885]

Если я тебя правильно понимаю..ты хочешь сказать,что за 300 тыс пробега..никто из этих людей ниразу не вскрывал УМЗ !? (начиная с замены распредшестерни и заканчивая заменой прокладки ГБЦ..из за того случайно несколько раз перегрели двигатель..я тебя правильно понимаю?)  Я точно знаю...что ни один газелевский двигатель разных модификаций...не отходит до озвученного рубежа в километрах..   Поэтому..о чём мы тут говорим? Если б..как раньше  детали калили..то и пробег был бы до миллиона..

Ответ выше мой прочитай. :D А почему нужно перегревать мотор,что бы потом менять прокладку???

[Бродяга70 124]

Хорошо что тебя еще не подводит память Ну не годятся эти моторы под коммерческий транспорт А вот эачем цепи на 100-ке менять не знаю

Из за очень плохого качества изготовления деталей ГРМ..цепи очень часто рвутся раньше этих 100 тыс..  

Бог его знает..когда закроют все пескоструйки армянских организаций в России..  По сути,мы покупаем за деньги в магазинах то..что когда то выбросили на свалку..  а армянский коммерсант-подобрал,покрасил и сдал в магазин на реализацию по заниженной цене..

Ответ выше мой прочитай. :D А почему нужно перегревать мотор,что бы потом менять прокладку???

Да не надо мне ничего читать выше..  хоть десять лет уже как не подходил к 402.. а и сейчас могу с закрытыми глазами его перебрать..  Достала меня очень..та модель движка в своё время..и подсказать некому было тогда.. Это сейчас проще..крикнул SOS в теме..и тут же подскажут.. Свою газель я "изучил" полностью через свои руки..  Правда долгое время боялся лезть перебирать КПП..но ничё..лет восемь уже прошло,как начал перебирать их самостоятельно..))).

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Бродяга70

[ЮПеннсионер 57]

Про качество понятно но мотор с завода там цепи ходят нормально

[Toyota007 2 885]

Из за очень плохого качества изготовления деталей ГРМ..цепи очень часто рвутся раньше этих 100 тыс..  

Бог его знает..когда закроют все пескоструйки армянских организаций в России..  По сути,мы покупаем за деньги в магазинах то..что когда то выбросили на свалку..  а армянский коммерсант-подобрал,покрасил и сдал в магазин на реализацию по заниженной цене..

Да не надо мне ничего читать выше..  хоть десять лет уже как не подходил к 402.. а и сейчас могу с закрытыми глазами его перебрать..  Достала меня очень..та модель движка в своё время..и подсказать некому было тогда.. Это сейчас проще..крикнул SOS в теме..и тут же подскажут.. Свою газель я "изучил" полностью через свои руки..  Правда долгое время боялся лезть перебирать КПП..но ничё..лет восемь уже прошло,как начал перебирать их самостоятельно..))).

Это всё к чему???Похоже на оправдание.

[Бродяга70 124]

Про качество понятно но мотор с завода там цепи ходят нормально

Вот именно..что мотор "ходит" только после заводской сборки...потому,как все неликвиды с конвеера идут в розничную продажу..   Смотри..простой пример..закипел мотор ночью ... ситуации бывают разными в дороге зимой...было дело..что я сознательно гробил мотор..проехав от мкада до лесного городка -без воды..  А причина этой поездки было то..что ночью никто не хотел остановиться и взять на буксир..до Толстопальцева.. Вот и пришлось его гробить..а потом собирать мотор теми запчастями..которые были в магазине..

Похоже на оправдание.

Читаем внимательно..

Я точно знаю...что ни один газелевский двигатель разных модификаций...не отходит до озвученного рубежа в километрах..без вскрытия.

 

[ЮПеннсионер 57]

Ну как то у меня ходят Без воды я не поеду Правда

[Бродяга70 124]

ЮПеннсионер,мы же оба понимаем..что работа и условия эксплуатации авто-бывают разными..  Очень сомневаюсь..что газель с 402 движком смогла бы вернуться из Магадана своим ходом..  Толкаться по пробкам..это же не по перевалам лазить сжигая сцепление на подъёмах.. 

[ЮПеннсионер 57]

Отвечу просто -не хера туда ездить Чего поехать больше некуда

[Бродяга70 124]

Отвечу просто -не хера туда ездить Чего поехать больше некуда

:D  :D  :D Ну во первых..мне там понравилось..и очень скоро я поеду туда опять..  В этот раз и зависнуть на р Алдан не грех..отдохнуть и порыбачить..  

КАсательно последней части... ехать то есть куда,да только клиент в лучшем случпе оплачивает ГСМ в одну сторону..

А по кушать??? А аммортизация??? Да и дорожных пробок нет на Севере..едешь и едешь по тихоньку.. :D Так что вовсём есть свои плюсы..  да и работа предложена на длительное время..

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Бродяга70

[ЮПеннсионер 57]

Ну удачи А может другого клиента найти который платит тогда и покушать и воду залить и амортизацию...

[Бродяга70 124]

ЮПеннсионер,

 

Сперва попробуй представить..сколько газелистов ищут не жадного работадателя..  и сколько реально таких не жадных и ищущих  заказчиков.. :D

За пожелание..спасибо! 

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Бродяга70

[Бродяга70 124]

Отвечу просто -не хера туда ездить Чего поехать больше некуда

Отвечу ещё проще..  мне- нравится,а это самое главное..  Просто прежде чем туда суваться..нужно быть подготовленым к разному роду неприятностей..а не так..как я туда сунулся в первый раз..

[ЮПеннсионер 57]

Каждому свое я туда не за какие коврижки

[bumer416 0]

Позвонил спецам по ремонту двигателей, говорю гильзы б подрезать, а мне в ответ нельзя их трогать они ведь (торцы гильз) шлифованы. я говорю и чё? блок говорят меняй :blink:  вот такие дела.

[bumer416 0]

там короче такая история

со стороны коллекторов гильзы выше, а со стороны штанг ниже  :blink:

как будто блок перекосило

[yar99 1 022]

Тады только один вариант : корявыми руками так блок шлифанули,там гильзы по метках (что на них написано) в перёд ставится

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем yar99

[Tekhnik 5]

С 402 нет длительного знакомства, до этого Форд Транзит 2.5 дизель движку кердык пробег 160 т.км, хотя за ним следил, Toyota Hice

праворукая дизель, постоянное мучение с топливными фильтрами ( ну не любят нашу солярку). Запчасти это не на 402. Оба перебирал ручками.

Так что не все так плохо :rolleyes:

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем Tekhnik

[Бродяга70 124]

Топикстартер,у тебя только два варианта...либо менять блок,либо сразу вкладывать свои кровно заработанные в 406 или 405..

[Дедила 187]

Топикстартер,у тебя только два варианта...либо менять блок,либо сразу вкладывать свои кровно заработанные в 406 или 405..

Есть ещё вариант, купить 402й. Его б/у купить дешевле, чем новую ГБЦ. Получится ещё куча запчастей. Переделка на 406 дело гиморное и денег стоит.

[Gazecus59 633]

парни не сритесь!!!когда взял с нуля 5-й музыка полгода в "ушах" была...16-рик просто песссня,звук мотора и т.п радио не надо...на 402-й больше никогда не сяду...

[bumer416 0]

Собрал мотор сегодня испытания буду устраивать.

Для начала вчера прогрел, минут 30 поработал на хх,заглушил сегодня утром поду протягивать снова гбц.

Посмотрю что и как, отпишу!

[bumer416 0]

Протягивал первый раз до 12 кг, после прогрева и ночного остывания момент упал до 8-9, протянул снова до 12 кг.

сейчас поеду заправлюсь и на трассу проверю

[bumer416 0]

Покатался км  50 проехал, вроде пока гуд. тянуть стала гораздо лучше (кольца новые поставил).

Но как то интересно стал работать аварийный датчик масла, после прогрева мигает а по прибору на середине зелёной зоны. ???

датчик кончился что ль. Воды в масле нет. картерных газов ноль

[ЮПеннсионер 57]

Кончился