Не идёт питание на катушку зажигания.

[melomandk 9]

Здравствуйте. Нет искры на 1 и 4 цилиндре. Изначально сделал скорый вывод о неработоспособности катушки. Поменял местами питающие провода катушек, т. е. с неработающей катушки на работающую, и наоборот. Оказалось, что катушка рабочая, т. е. искра теперь исчезла на 2 и 3 цилиндрах, а на 1 и 4 появилась, соответственно делаю вывод, что не подходит питание на катушку. В чём может быть причина? Проводка ЭБУ поменяна недавно на новую.

Спасибо за ответы заранее.

[zenya 723]

Здравствуйте. Нет искры на 1 и 4 цилиндре. Изначально сделал скорый вывод о неработоспособности катушки. Поменял местами питающие провода катушек, т. е. с неработающей катушки на работающую, и наоборот. Оказалось, что катушка рабочая, т. е. искра теперь исчезла на 2 и 3 цилиндрах, а на 1 и 4 появилась, соответственно делаю вывод, что не подходит питание на катушку. В чём может быть причина? Проводка ЭБУ поменяна недавно на новую.

Спасибо за ответы заранее.

Искра пропала сразу после замены проводки ???

[melomandk 9]

Искра пропала сразу после замены проводки ???

Да. Но проводка-то новая. Я её поменял несколько дней назад, а вот попробовал завести только сегодня. В это время с топливной системой возился.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем melomandk

[zenya 723]

Да. Но проводка-то новая.

Ищи косяк в проводке Новая не значит хорошая или не та проводка

[melomandk 9]

Ищи косяк в проводке Новая не значит хорошая или не та проводка

Проводка та. Другая и не подошла бы. Например Евро 3 там с двумя датчиками кислорода, на сколько я знаю, на евро 2 с одним датчиком кислорода, а у меня Евро 0, т.е. без датчика кислорода.

[zenya 723]

Проводка та. Другая и не подошла бы. Например Евро 3 там с двумя датчиками кислорода, на сколько я знаю, на евро 2 с одним датчиком кислорода, а у меня Евро 0, т.е. без датчика кислорода.

По номеру одинаковые ???

[melomandk 9]

По номеру одинаковые ???

А где этот номер указан?

[zenya 723]

А где этот номер указан?

Ярлык белый должен быть на жгуте на нем номер

[melomandk 9]

Я когда проводку брал, то сказал продавцу сразу же, что у меня 405 Евро 0, ЭБУ Микас 7.1.

[zenya 723]

Тут только два варианта Или в проводке косяк или коммутатор в мозгах сказал кря

[melomandk 9]

Ярлык белый должен быть на жгуте на нем номер

Случайно не каталожный номер? Вот он такой 32213 - 3761 581

Тут только два варианта Или в проводке косяк или коммутатор в мозгах сказал кря

А как-то можно узнать с каких контакта ЭБУ идёт сигнал на катушку? Ну чисто провод напрямую к катушке кинуть от этих контактов.

[zenya 723]

Случайно не каталожный номер? Вот он такой 32213 - 3761 581

Ну а на старом жгуте что ???

Случайно не каталожный номер? Вот он такой 32213 - 3761 581

А как-то можно узнать с каких контакта ЭБУ идёт сигнал на катушку? Ну чисто провод напрямую к катушке кинуть от этих контактов.

http://www.chiptuner.ru/content/pin4/

[melomandk 9]

Ну а на старом жгуте что ???

На старом скорее всего ярлыка вообще нет, потому что он капец в каком состоянии. Завтра тогда надо будет сравнить, если ещё этот ярлык там висит. Но я уверен на 99 %, что это именно та проводка. Потому что какая ещё проводка может подойти????

[zenya 723]

http://www.2a2.ru/esud/bu_m7.html

[melomandk 9]

 

http://www.chiptuner.ru/content/pin4/

Контакт № 1 - катушка зажигания 1 и 4 цилиндр. Подскажи, пожалуйста, на какой из двух контактов катушки кидать провод с этого контакта №1? И что с другим проводом катушки делать - оставлять или...?

Изменено 16 июня, 2014 пользователем melomandk

[zenya 723]

Без разницы на какой второй масса

 

Извини ощибся не масса

[victor5116 300]

Контакт № 1 - катушка зажигания 1 и 4 цилиндр. Подскажи, пожалуйста, на какой из двух контактов катушки кидать провод с этого контакта №1? И что с другим проводом катушки делать - оставлять или...?

На одном контакте плюс (при зажигании), а на другом с ЭБУ (контакт 1, минус в момент искры) их можно менять местами.

[melomandk 9]

 

 

Извини ощибся не масса

Тогда кину провод с контакта №1 на контакт катушки, к которому подходит один провод, а со второго контакта (на который два провода подходит) этой же катушки кину провод на контакт второй катушки, на который подходит два провода, т.к. они соеденены между собой.

[zenya 723]

На одном контакте плюс (при зажигании), а на другом с ЭБУ (контакт 1, минус в момент искры) их можно менять местами.

Совершенно в дырочку

Подзабыл я немного устройство и электрику Расейских движков

[melomandk 9]

На одном контакте плюс (при зажигании), а на другом с ЭБУ (контакт 1, минус в момент искры) их можно менять местами.

Тогда сделаю следующим образом. Проверю идёт ли питание (по средствам лампочки) при включенном зажигании (два провода жёлтых), если не идёт, то значит проблема в проводкЕ который между двумя катушками идёт, т.к. вторая катушка работает. Если же питание идёт, то тогда уже буду кидать проводок от контакта №1 к катушке!

Огромное спасибо!

[zenya 723]

Тогда сделаю следующим образом. Проверю идёт ли питание (по средствам лампочки) при включенном зажигании (два провода жёлтых), если не идёт, то значит проблема в проводкЕ который между двумя катушками идёт, т.к. вторая катушка работает. Если же питание идёт, то тогда уже буду кидать проводок от контакта №1 к катушке!

Огромное спасибо!

Дерзай Ищущий да обрящет

[Denisg 623]

У тебя может комутатор вылетел в мозгах , попробуй подмени мозги , часто из за прикуривания вылетают так мозги.

[victor5116 300]

Совершенно в дырочкуПодзабыл я немного устройство и электрику Расейских движков

У вас по такому же принципу, наверно, плюс с бортового, минус управление. Это практически везде так сделано, ввиду защиты ЭБУ.

Тогда сделаю следующим образом. Проверю идёт ли питание (по средствам лампочки) при включенном зажигании (два провода жёлтых), если не идёт, то значит проблема в проводкЕ который между двумя катушками идёт, т.к. вторая катушка работает. Если же питание идёт, то тогда уже буду кидать проводок от контакта №1 к катушке!

Огромное спасибо!

Все верно. Я еще светодиодом проверяю, только он полярны надо плюс и минус не перепутать, может поможет в жизни.

[zenya 723]

 

 

У вас по такому же принципу, наверно, плюс с бортового, минус управление. Это практически везде так сделано, ввиду защиты ЭБУ.

У меня моторола я в принципе в подробности не вдавался Повода не было Пиндосовская электроника пока меня радует На высшем уровне

[zenya 723]

У тебя может комутатор вылетел в мозгах , попробуй подмени мозги , часто из за прикуривания вылетают так мозги.

Я уже об этом говорил