Соболь-подвеска

[sharky5 61]

Привет соратники! У меня 2752 2004 года, пробег 41000,после устранения заводских недоделок - машинка тольло радует,но от одной беды никак не могу избавится,на правом переднем колесе съедает наружную дорожку,почти с нуля, на поворотах не закладываю,три раза был на сход-развале-говорят все в норме! Такой же дефект наблюдал еще у нескольлих соболей! Братья,подскажите как избавиться от редуга?

 

Сход-развал может быть и в норме, а продольный наклон(кастер) проверяли? И потом я заметил у меня подъедает передок по внешним сторонам, правда понемногу а зад почему-то внутри, ну я их и перекидываю при каждом ТО.

Кстати обрати внимание особенно когда на месте выкручиваешь больше стираются внешние стороны.

[bort060 14]

Сход-развал может быть и в норме, а продольный наклон(кастер) проверяли? И потом я заметил у меня подъедает передок по внешним сторонам, правда понемногу а зад почему-то внутри, ну я их и перекидываю при каждом ТО.

Кстати обрати внимание особенно когда на месте выкручиваешь больше стираются внешние стороны.

Кастер вроде тоже проверяли,давали распечатку со всеми регулировочными параметрами, я уже дошел до того что из под болтов крепления верхнего рычага выкинул по одной регулировочной шайбе,износ уменьшился но совсем не исчез

[dimich80479 0]

Кастер вроде тоже проверяли,давали распечатку со всеми регулировочными параметрами, я уже дошел до того что из под болтов крепления верхнего рычага выкинул по одной регулировочной шайбе,износ уменьшился но совсем не исчез

Я два раза делал сход-развал на компьютерном стенде - это полное фуфло!

Оба передних по наружке сожрало. Хотя по распечатке нет оклонений. Потом сделал по старому, по зайчикам сразу все встало на свои места.

И рулится лучше, и колеса целые. Надо только мастера хорошего.

[Ваня Страдивари 1 376]

Надо только мастера хорошего.

Это самое главное в любом сервисе!!!

[УТЮГ888 942]

Я два раза делал сход-развал на компьютерном стенде - это полное фуфло!

Оба передних по наружке сожрало. Хотя по распечатке нет оклонений. Потом сделал по старому, по зайчикам сразу все встало на свои места.

И рулится лучше, и колеса целые. Надо только мастера хорошего.

наверно очень трудно будет его найти.

[bort060 14]

Я два раза делал сход-развал на компьютерном стенде - это полное фуфло!

Оба передних по наружке сожрало. Хотя по распечатке нет оклонений. Потом сделал по старому, по зайчикам сразу все встало на свои места.

И рулится лучше, и колеса целые. Надо только мастера хорошего.

А что по старому?

[dimich80479 0]

А что по старому?

В смысле без компьютера.

[sharky5 61]

А что по старому?

 

В смысле по зеркалам. А вообще лучше найти толкового мастера, и не на новомодных станциях, а попробуй на каком- нибудь АТП или таксопарке у них обычно рука набита на нашу технику и подскажут если что не так без всякой диагностики.

[bort060 14]

В смысле по зеркалам. А вообще лучше найти толкового мастера, и не на новомодных станциях, а попробуй на каком- нибудь АТП или таксопарке у них обычно рука набита на нашу технику и подскажут если что не так без всякой диагностики.

Спасибо ребя! Буду землю рыть,а вообще одно такое место есть на примете

[УТЮГ888 942]

Спасибо ребя! Буду землю рыть,а вообще одно такое место есть на примете

вот и правильно дай людям заработать.

[bort060 14]

вот и правильно дай людям заработать.

так ведь хотелось самому разобраться,понять!

[УТЮГ888 942]

так ведь хотелось самому разобраться,понять!

я вообще делаю на" глаз" но чтоб до этого дойти убил уйму времени по компьютеру да на разных стендах кажет по-разному и всё равно будут претензии.

[sharky5 61]

Одно время работал на Ниссане и заказывал запчасти в магазине "Мистер Шрус", а сегодня забрел на их сайт ба!

а япошки оказывается и для наших машин выпускают, мож хотябы пыльники у них получше:http://www.exauto.ru/shop1/index.php?categoryID=13557

[Crady 8 491]

Бывает резину жрёт из за изношеных осей нижних рычагов,самое интересное что пока не разберёшь так чтобы рычаг не был свободен,просто висел на оси,то и не поймешь что ось накрылась.Сталкивались с такой проблемой,развал-схождение чуть ли не раз в неделю делали,вроде всё нормально а резину жрёт.Пока не перетряхнули всю переднюю подвеску и не заменили оси нижних рычагов,тока при замени чистить очень тщательно в балке нужно,грязи до ...короче безобразия.На всякий случай врезали маслёнки под шприц,120 тыщь прошла полёт нормальный.Шприцуем весной и осенью.

[дмитрийч 1]

Бывает резину жрёт из за изношеных осей нижних рычагов,самое интересное что пока не разберёшь так чтобы рычаг не был свободен,просто висел на оси,то и не поймешь что ось накрылась.Сталкивались с такой проблемой,развал-схождение чуть ли не раз в неделю делали,вроде всё нормально а резину жрёт.Пока не перетряхнули всю переднюю подвеску и не заменили оси нижних рычагов,тока при замени чистить очень тщательно в балке нужно,грязи до ...короче безобразия.На всякий случай врезали маслёнки под шприц,120 тыщь прошла полёт нормальный.Шприцуем весной и осенью.

а дорогу как держала машина? на моем соболе резину не жрет , но дорогу не держит.

[sharky5 61]

Бывает резину жрёт из за изношеных осей нижних рычагов,самое интересное что пока не разберёшь так чтобы рычаг не был свободен,просто висел на оси,то и не поймешь что ось накрылась.Сталкивались с такой проблемой,развал-схождение чуть ли не раз в неделю делали,вроде всё нормально а резину жрёт.Пока не перетряхнули всю переднюю подвеску и не заменили оси нижних рычагов,тока при замени чистить очень тщательно в балке нужно,грязи до ...короче безобразия.На всякий случай врезали маслёнки под шприц,120 тыщь прошла полёт нормальный.Шприцуем весной и осенью.

Поподробней,и если есть фото.

[vidik 11]

Масляные то какие брал?

 

 

 

Какие масляные брал?

для Волги. я так понимаю родные (просто чёрные без надписей)

[bort060 14]

Бывает резину жрёт из за изношеных осей нижних рычагов,самое интересное что пока не разберёшь так чтобы рычаг не был свободен,просто висел на оси,то и не поймешь что ось накрылась.Сталкивались с такой проблемой,развал-схождение чуть ли не раз в неделю делали,вроде всё нормально а резину жрёт.Пока не перетряхнули всю переднюю подвеску и не заменили оси нижних рычагов,тока при замени чистить очень тщательно в балке нужно,грязи до ...короче безобразия.На всякий случай врезали маслёнки под шприц,120 тыщь прошла полёт нормальный.Шприцуем весной и осенью.

так у меня это почти с нова,в ямы не влетал.И видел несколько новых соболей с тем же дефектом.Может заводской вирус?

[УТЮГ888 942]

так у меня это почти с нова,в ямы не влетал.И видел несколько новых соболей с тем же дефектом.Может заводской вирус?

резина мусорная.

[Crady 8 491]

Извиняюсь что позненько.Если изношены оси то машина рыскает по дороге как попало,но не особо сильно,нужно постоянно ловить рулём.Ощущения похожие на то что рулёвка сильно разбита.На новых машинах их нужно ослаблять и перетягивать заново.На конвеере машина висит,а надо бы чтоб на колёсах стояла.У себя на новом так и сделал,ослабил на яме(усилий особых откручивая не прилагал) толпой повисли на морде,так было слышно как резинки поскрипывали.Тот кто в яме был сказал сайлент блоки нижних рычагов скрипели. :huh: Старые оси к сожелению уже выкинули ,так что фото нет.Масленки врезали так:при снятой оси сверлили 2 отверстия( в посадочной трубе для оси)с разных сторон от балки и резали резьбу.Размеры не привожу т.к. врезали маслёнки от Татры,хотя по моему они такие же М10*0.25.Собирали и шприцевали.От салент блоков расстояние 2.5 см.Потом опускали и так же прыгали на морде только потом затягивали оси.Старые оси источены около сайлент блоков,примерно на глубину от1,5 до 3 мм.Свободный(открученный от кулака) рычаг свободно ходит вправо-влево,по ощущениям около сантиметра районе кулака.Основной гемор был вытащить старые оси в остальном не так сложно(оси в итоге резали болгаркой).Что касается амортизаторов то волговские не рассчитаны на вес соболя,но подходят.Ставлю Плаза Арктик,достаточно жосткие.К стати подмечено чем мягче подвеска тем ниже морда.В чём взаимосвязь не знаю ;)

[УТЮГ888 942]

Извиняюсь что позненько.Если изношены оси то машина рыскает по дороге как попало,но не особо сильно,нужно постоянно ловить рулём.Ощущения похожие на то что рулёвка сильно разбита.На новых машинах их нужно ослаблять и перетягивать заново.На конвеере машина висит,а надо бы чтоб на колёсах стояла.У себя на новом так и сделал,ослабил на яме(усилий особых откручивая не прилагал) толпой повисли на морде,так было слышно как резинки поскрипывали.Тот кто в яме был сказал сайлент блоки нижних рычагов скрипели. :huh: Старые оси к сожелению уже выкинули ,так что фото нет.Масленки врезали так:при снятой оси сверлили 2 отверстия( в посадочной трубе для оси)с разных сторон от балки и резали резьбу.Размеры не привожу т.к. врезали маслёнки от Татры,хотя по моему они такие же М10*0.25.Собирали и шприцевали.От салент блоков расстояние 2.5 см.Потом опускали и так же прыгали на морде только потом затягивали оси.Старые оси источены около сайлент блоков,примерно на глубину от1,5 до 3 мм.Свободный(открученный от кулака) рычаг свободно ходит вправо-влево,по ощущениям около сантиметра районе кулака.Основной гемор был вытащить старые оси в остальном не так сложно(оси в итоге резали болгаркой).Что касается амортизаторов то волговские не рассчитаны на вес соболя,но подходят.Ставлю Плаза Арктик,достаточно жосткие.К стати подмечено чем мягче подвеска тем ниже морда.В чём взаимосвязь не знаю ;)

всё так да!веришь нет десять лет езжу на баргузинах машины брал с нуля все проблем с нижними рычагами не имел сам и новые хозяева проданных машин тоже может быть причина в "манере" езды.

[Crady 8 491]

всё так да!веришь нет десять лет езжу на баргузинах машины брал с нуля все проблем с нижними рычагами не имел сам и новые хозяева проданных машин тоже может быть причина в "манере" езды.

Вполне согласен с тобой.Сам езжу на этих машинках очень давно,первую брал когда они только пошли в серию.За это время встречал очень много "гениев" способных убить подвеску очень быстро,стиль езды очень сильно влияет на живучесть не только подвески,но и всей "морды".Видел и погнутые нижние рычаги и ломаные оси,встречались и оборванные кронштейны крепления кузова.Единственное скажу что "диагноз" только после "вскрытия",до этого только примерно сказать можно. :D

[sharky5 61]

Ребят, а мне кажется что износ осей от плохой затяжки сайлентов, должна работать их резина,но проворачиваться ни на оси ни вместе с осью они не должны. Так что масленки там не нужны (хотя если только для смазки, перед тем как оси вынимать).

[bort060 14]

Ребят, а мне кажется что износ осей от плохой затяжки сайлентов, должна работать их резина,но проворачиваться ни на оси ни вместе с осью они не должны. Так что масленки там не нужны (хотя если только для смазки, перед тем как оси вынимать).

сайленты я прошлым летом подтягивал,не сказать что сильно ослаблены были но подтянулись

[УТЮГ888 942]

Вполне согласен с тобой.Сам езжу на этих машинках очень давно,первую брал когда они только пошли в серию.За это время встречал очень много "гениев" способных убить подвеску очень быстро,стиль езды очень сильно влияет на живучесть не только подвески,но и всей "морды".Видел и погнутые нижние рычаги и ломаные оси,встречались и оборванные кронштейны крепления кузова.Единственное скажу что "диагноз" только после "вскрытия",до этого только примерно сказать можно. :D

есть и у нас "комикадзе" покупающие баргузин "на убой" год и машина ушатанная в усмерть.