напряжение на клемах и борт сети разное

[rusgg 3 954]

Где падает ?

[БРОДЯГА74 4 966]

@rusgg На приборке скорее всего. У меня так уже давно, утром приборка и БК показывает нормально, 13.5-13.8 до 14, стоит прогреть кабину, приборка падает до 12. БК показывает норму 13.5, сначала паниковал, промерял мультиметром, на контактах даже 14.0-14.2 забил на это! Хотя и напрягает, когда приборка показывает эту ерунду,  но смирился.

[rusgg 3 954]

Это бонус от производителя проводов для газели

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

приборка падает до 12. БК показывает норму 13.5, сначала паниковал, промерял мультиметром, на контактах даже 14.0-14.2

 

[Slavyan 947]

Надо на бортовик смотреть, а не на приборку

[Алексей Ф. 8 672]

Надо напряжение мерять на клеммах АКБ , у меня вольтметр показывает китайский 13,5, прога в смартфоне 13.9 , а мультиметр на клеммах 14,4 ))

[БРОДЯГА74 4 966]

29 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Надо напряжение мерять на клеммах АКБ , у меня вольтметр показывает китайский 13,5, прога в смартфоне 13.9 , а мультиметр на клеммах 14,4 ))

Соединений много, до потребителей доходит далеко не 14...

[Алексей Ф. 8 672]

Мне главное, что бы АКБ заряжался нормально. До замены реле регулятора на клеммах было максимум 13,5 ((

[Валерий(69) 1 436]

20 часов назад, Slavyan сказал:

Надо на бортовик смотреть, а не на приборку

Надо ставить два вольтметра один на колодку пред. рядом с АКБ второй штатный на панели приборов. У меня просадка по напряжению между АКБ и сетью составляет 0,2 вольта. Когда только купил машину было 2,5 вольта. Сопротивление возникает как по плюсу так и по минусу (масса). Устранение излишнего сопротивления в сети работа долгая и кропотливая.

[Alex030569 5 929]

19 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

Соединений много, до потребителей доходит далеко не 14...

Ну и пусть.Что изменится,если до лампы габарита дойдет не 14 в,а 13,5в.? Ничего! Самое главное,что бы на АКБ приходило 13,5-14,5.

20 часов назад, Slavyan сказал:

Надо на бортовик смотреть, а не на приборку

Это смотря от куда бортовик  запитан? Если с клемм АКБ,то правильно.Все остальное уже второстепенно и можно прозвонить иногда тестером.

[44 Алексей 44 46]

На газели генератор возле коллектора стоит, сейчас стою с закрытым капотом бк показывает температуру коллектора 82 градуса, напряжение 13,3 в, реф работает. Открываю капот, коллектор 58 градусов, напряжение 13,9. В Ростове-на-Дону +12 температура. Регулятор напряжения греется сильно

[rusgg 3 954]

4 часа назад, Alex030569 сказал:

Ну и пусть.Что изменится,если до лампы габарита дойдет не 14 в,а 13,5в.?

Разница в том что эти 0.5 вольт не светят ,а что то греют и покрывают ржавчиной или другим окислением

[Alex030569 5 929]

1 час назад, rusgg сказал:

Разница в том что эти 0.5 вольт не светят ,а что то греют и покрывают ржавчиной или другим окислением

У тебя вольтметр на каждой лампочке стоит? Конечно нет.Как и нет смысла его ставить где то там,в цепи.Самое главное это напряжение на клеммах АКБ.

[rusgg 3 954]

53 минуты назад, Alex030569 сказал:

У тебя вольтметр на каждой лампочке стоит? Конечно нет.Как и нет смысла его ставить где то там,в цепи.Самое главное это напряжение на клеммах АКБ.

Не обязательно на каждую лампочку ближнего света ставить, и на печку тоже не обязательно.

Больше потребителей которые как то могут сказаться на комфорте нету.

Да и остальные вообще Ничего не жрут.

А мотор вообще ничего не скажет о низком напряжении.

Разве что не стартанет в мороз,но это можно свалить на что нибудь другое.

И не обязательно понимать что плохой контакт с потерей в 0,5 вольт выведет из строя коробку с предохранителями в нужный момент.

[Валерий(69) 1 436]

2 часа назад, Alex030569 сказал:

Самое главное это напряжение на клеммах АКБ.

Не правда... Тогда уж лучше между АКБ и генератором подключить амперметр, если так хочется контролировать уровень заряда АКБ. 

[Владимир 86 Регион. 187]

Когда у меня на ваз-2111 вольтметр в БК стал жить своей жизнью не зависимо от включения потребителей от 14- 12.2. Я кинул дополнительные массы из толстого провода : Двигатель - корпус. Экб -корпус-двигатель. Всё заработало стабильно-13.9. Проверял древним аппаратом для самостоятельной диагностики. 

[Alex030569 5 929]

46 минут назад, Валерий(69) сказал:

Не правда... Тогда уж лучше между АКБ и генератором подключить амперметр, если так хочется контролировать уровень заряда АКБ. 

Говоря "клеммы АКБ" я подразумеваю эти клеммы с накинутым на них проводами,это + с генератора и масса.

[Gazecus59 633]

Поменял в коробке пред.. И напряжение выросло почти на 1 вольт, с утра 14.5 даже БК кажет.. Парадокс

[БРОДЯГА74 4 966]

43 минуты назад, Gazecus59 сказал:

Поменял в коробке пред.. И напряжение выросло почти на 1 вольт, с утра 14.5 даже БК кажет.. Парадокс

Раз в 2-3 года меняю коробку полностью....не так дорого это стоит!

[Toyota007 2 884]

21 час назад, Валерий(69) сказал:

Не правда... Тогда уж лучше между АКБ и генератором подключить амперметр, если так хочется контролировать уровень заряда АКБ. 

А в чем разница?Да и на акб то лучше, больше точной информации,что именно на акб,а что на гене,да хоть ничего.

[pens 1]

В 08.09.2014 в 15:42, Paney сказал:

Добрый день!

Вопрос такой: Показания БК и стрелки вольтметра на приборке показывают около 13В, при нагрузке падает до 11.5В, Замерил вольтметром на клемах 14,2В и 13,5 при нагрузке.Почему такая разница куда 1 -1,5В теряется ?

контакты все зачищал + - массу, не знаю уже где еще.

При этом если скинуть массу с акб то все приборы показывают как надо (одинаково) 14,2 как и должно акб  новый да и на старом так же было, мост диодный новый, регулятор напряжения  тоже.

было не один год такое же. Прибавило напряжения незначительно только подтяжка гайки плюсовой клеммы на генераторе, а сравняло напряжение замена замка зажигания на обыкновенный выключатель. И разница в напряжении пропала. Пробуйте.

[Москаль 190]

В 05.10.2014 в 11:01, makswall сказал:

У меня по сканеру показывает напряжение 13.1 а на клеммах 13.5 при работающем двигателе.

Вопрос - куда копать то??? По другим машинам это низкое напряжение для борт сети. Оптимально 13,7-13,9 В.

коробочку с силовыми предохранителями возле аккумулятора "покажи"

[странNik 235]

Они уже и забыли про про болячки за 9 с лишним лет.

[PanDiman 1 246]

говоря до сих пор ищет 

Изменено 8 января пользователем PanDiman