бортовой компьютер

[Pogranec 2]

для того чтобы на газелях стагого образца заработал канал скорости на бк нужен проходной датчик и небольшая схема так как датчик скорости сробатыбает когда на упровляющем проводе + меняется на - на понели приборов С.О. такой функии нет . схема проста состоит из сопротивления 1ком и стабилитрона. завтра сделаю фото и выложу.

Честно говоря я ничего не понял, причем здесь комбинация приборов? Импульсный сигнал с проходного датчика, подключается сразу на БК, БК как раз импульсы с датчика считает. На ГАЗелях, 6-ть импульсов на один оборот.

 

Предлагаемую Вами схему, пожалуйста, если Вам не сложно, приведите, очень интересно посмотреть.

Изменено 10 декабря, 2010 пользователем Pogranec

[arkadeveh 1]

для того чтобы на газелях стагого образца заработал канал скорости на бк нужен проходной датчик и небольшая схема так как датчик скорости сробатыбает когда на упровляющем проводе + меняется на - на понели приборов С.О. такой функии нет . схема проста состоит из сопротивления 1ком и стабилитрона. завтра сделаю фото и выложу.

OK буду ждать, только если можно попроще,как для третьекласника.

[SA.DIESEL 292]

Честно говоря я ничего не понял, причем здесь комбинация приборов? Импульсный сигнал с проходного датчика, подключается сразу на БК, БК как раз импульсы с датчика считает. На ГАЗелях, 6-ть импульсов на один оборот.

 

Предлагаемую Вами схему, пожалуйста, если Вам не сложно, приведите, очень интересно посмотреть.

подключал б.к на своих авто и сталкнулся с прдлемой на 2003 без проблем но всеже сигнал скорости на Б.К идет от спидометра а не на прямую с датчика скорости. на старых нет сигнала со спидометра схема помоему такова + сопротивление 1ком пятивольтовый стабилитрон на - между ними снимаим напряжение на клему А датчика скорости +12в и - на датчик соответственно. гдето так завтра посмотрю по точнее и сделаю фото. Изменено 10 декабря, 2010 пользователем SA.DIESEL

[Pogranec 2]

подключал б.к на своих авто и сталкнулся с прдлемой на 2003 без проблем но всеже сигнал скорости на Б.К идет от спидометра а не на прямую с датчика скорости. на старых нет сигнала со спидометра схема помоему такова + сопротивление 1ком пятивольтовый стабилитрон на - между ними снимаим напряжение на клему А датчика скорости +12в и - на датчик соответственно. гдето так завтра посмотрю по точнее и сделаю фото.

Как от спидометра? На новых комбинациях приборов, мы просто подключаемся к разъему XP3 контакт 10, это как раз вход электронного спидометра комбинации приборов, туда приходит сигнал с датчика, а мы просто параллельно подключаем БК. Но схему все равно интересно посмотреть, там скорей всего фишка в другом, коль стабилитрон стоит. Дело в том, что БК может не показывать скорость по причине "зашумленности" посторонним напряжением на выходе с импульсного датчика, обычно ставят просто сопротивление в цепь, но тут видимо несколько иная схема, пока не увидим не понять. Я просто с Мультитрониксом не знаком и не знаю, насколько он чувствителен к помехам. Скат, с проходным импульсным датчиком, работает без добавочного резистора. Просто запитываем датчик, а на вход Ската подаем сигнал с вывода датчика. С Мультитрониксом видать какая то засада, не первый человек уже пишет, будем разбираться.

[SA.DIESEL 292]

Как от спидометра? На новых комбинациях приборов, мы просто подключаемся к разъему XP3 контакт 10, это как раз вход электронного спидометра комбинации приборов, туда приходит сигнал с датчика, а мы просто параллельно подключаем БК. Но схему все равно интересно посмотреть, там скорей всего фишка в другом, коль стабилитрон стоит. Дело в том, что БК может не показывать скорость по причине "зашумленности" посторонним напряжением на выходе с импульсного датчика, обычно ставят просто сопротивление в цепь, но тут видимо несколько иная схема, пока не увидим не понять. Я просто с Мультитрониксом не знаком и не знаю, насколько он чувствителен к помехам. Скат, с проходным импульсным датчиком, работает без добавочного резистора. Просто запитываем датчик, а на вход Ската подаем сигнал с вывода датчика. С Мультитрониксом видать какая то засада, не первый человек уже пишет, будем разбираться.

вот такая схема у меня работает . все окей

[arkadeveh 1]

вот такая схема у меня работает . все окей

Спасибо. В понедельник попробую найти нужные радио детали.

[МегаГаз 2]

Вчера СКАТ перестал вообще реагировать на все четыре кнопки!Перезавод не помогал,глушишь,ключи вынимаешь-а он горит тупо на одной странице.Вылечил так:снял его из панели,выдернул разьем и вставил обратно.Все прошло.

[Pogranec 2]

вот такая схема у меня работает . все окей

Я не электронщик, только учусь, но мне кажется, что это просто схема простого "отбойника" постороннего напряжения на сигнальной линии с датчика. Коллеги, грамотные в электронике, разъясните, пожалуйста. Если Мультитроникс, даже весьма чувствителен к входному импульсному сигналу, то по моему скромному мнению данная схема не поможет... Но, ждем результатов эксперимента.

[arkadeveh 1]

Я не электронщик, только учусь, но мне кажется, что это просто схема простого "отбойника" постороннего напряжения на сигнальной линии с датчика. Коллеги, грамотные в электронике, разъясните, пожалуйста. Если Мультитроникс, даже весьма чувствителен к входному импульсному сигналу, то по моему скромному мнению данная схема не поможет... Но, ждем результатов эксперимента.

Боюсь результатов пока не будет. Некогда искать стабилитрон.

[Влад233 37]

Я не электронщик, только учусь, но мне кажется, что это просто схема простого "отбойника" постороннего напряжения на сигнальной линии с датчика. Коллеги, грамотные в электронике, разъясните, пожалуйста. Если Мультитроникс, даже весьма чувствителен к входному импульсному сигналу, то по моему скромному мнению данная схема не поможет... Но, ждем результатов эксперимента.

Данная схема ограничит потенциал на сигнальной линии до напряжения отсечки стабилитрона. Датчик скорости имеет выход с открытым коллектором. По сути, замыкает линию на массу шесть раз на метр пройденного пути. На приборной панели имеется нагрузочный резистор (подтяжка на "+"). Если БК имеет 5-вольтовый входной сигнал, то нужен преобразователь 12-вольтового сигнала. При этом, надо не нарушить режим работы приборной панели (не нагрузить сигнальную линию) и сформировать нужный сигнал для БК . Мне не известны требуемые параметры сигнала по входу БК, поэтому приведу варианты включения.

ДС_БК.ZIP

[mijaa 0]

Доброго времени суток! У меня соболь евро 3, 2008 года, мотор 405! Как узнать какой у меня ЭБУ (микас)? Подскажите пожалуйста чем отличаеться бк от тестера? Что можете посаветовать?

[spasatel-77 779]

Доброго времени суток! У меня соболь евро 3, 2008 года, мотор 405! Как узнать какой у меня ЭБУ (микас)? Подскажите пожалуйста чем отличаеться бк от тестера? Что можете посаветовать?

Номер Микаса смотришь на самом эбу под капотом ,над аккумулятор.БК ставиться стационарно с постоянным подключением,а тестер просто включаешь в OBD-2 разъем когда надо,а потом прячешь обратно в бардачок.Функционально они схожи.

[mijaa 0]

Номер Микаса смотришь на самом эбу под капотом ,над аккумулятор.БК ставиться стационарно с постоянным подключением,а тестер просто включаешь в OBD-2 разъем когда надо,а потом прячешь обратно в бардачок.Функционально они схожи.

Сейчас ходил смотреть у меня на лицевой стороне только печать отк8. Я хотел его открутить и посмотреть что на обратной стороне но не получилось т.к. с одной стороны у болт, но с другой стороны стоит клепка. Как все же узнать какой микас у меня?

[spasatel-77 779]

Сейчас ходил смотреть у меня на лицевой стороне только печать отк8. Я хотел его открутить и посмотреть что на обратной стороне но не получилось т.к. с одной стороны у болт, но с другой стороны стоит клепка. Как все же узнать какой микас у меня?

Могу ошибаться,но у тебя должен быть Микас-11

[bort060 14]

Как все же узнать какой микас у меня?

Микас 11 ЕТ

[mijaa 0]

Могу ошибаться,но у тебя должен быть Микас-11

Братишка а чем микас 11 от микас 11ЕТ

[bort060 14]

Братишка а чем микас 11 от микас 11ЕТ

У них у всех прошивки разные,под конкретную модель мотора.А внешне ничем.

[mijaa 0]

У них у всех прошивки разные,под конкретную модель мотора.А внешне ничем.

Спаибо!!! Пойду покупать бортовик!

[ФЕТ 0]

подскажите на газель бизнес есть бк?

я имею ввиду есть ли там разъем под бк? или на бизнесы еще не придумали?

[Балламут 1]

подскажите на газель бизнес есть бк?

я имею ввиду есть ли там разъем под бк? или на бизнесы еще не придумали?

 

 

Разъем ОBD где предохранители

[Gazeksys 6]

Multitronics SL-50 Gazel кто скажет, подойдет ли он на мою ласточку, 406 карб, микас 7.2. И покажет ли он мне чего интересного?

[Березка310 0]

Multitronics SL-50 Gazel кто скажет, подойдет ли он на мою ласточку, 406 карб, микас 7.2. И покажет ли он мне чего интересного?

хочу тоже себе поставить на крб 406 дв но я хочу бк21 вроде все писали что нормальный а щас задаю вопрос все молчат ни кто ничего не знает,тишина.

[Crady 8 429]

Писали же уже не раз про установку на карбы.толку от него там не много.что бы показывало скорость нужно поставить проходной датчик скорости(где можно вкрутить троссик и есть выход для подключения БК).что бы узнать расход,либо грубо по баку расход учитывать,либо купить проточный датчик расхода по цене практически в 3 раза превышающей стоимость бк,ну и найти его очень сложно.всё что сделает бк на карбе-подвигать уоз можно и ошибки посмотреть.вот собственно и всё что толком он там может.кому то и этого достаточно. :)

[sobol615 45]

хочу тоже себе поставить на крб 406 дв но я хочу бк21 вроде все писали что нормальный а щас задаю вопрос все молчат ни кто ничего не знает,тишина.

Стоит multitroniks Газель М15,двигатель406. Т-ра воздуха,скорость,т-ра двигателя,напряжение АКБ обороты.Ошибки,моторесурс,УОЗ,примерный расход топлива.Плюс предупреждения о сбое в работе двигателя.Согласен,это немного,но вышеперечисленных параметров вполне хватает для норм.эксплуатации.

[Влад 36 регион 2 028]

Привет всем! Не могу найти темы про ошибки (помню где-то была). Подскажите, что такое ошибка 422 "Нейтрализатор низкий эффект"? На что это влияет и как с ней "бороться"?