Допустимый люфт в рулевом и как не попасть на развод ДПС.

[YaKuT-ST 132]

получается нужно ставить рессоры с бизнеса , гур - мур , а то что было раньше просто кидок со стороны завода

можно просто гур, без рессор

[газель2005 2 585]

Глянь в инете фотки редуктора 3307 и 53. www.autoopt.ru/catalog/016351-mehanizm_rulevoj_gaz_3307_oao_gaz_/

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем газель2005

[YaKuT-ST 132]

ну там гайцы фото сделают и кирдык

с родным замер и также кирдык

завтра хочу узнать, может получится с соболя забрать гур комплект, только сошку и кронштейн нужен будет. свой редуктор люфтит, кольца не могу повернуть для уменьшения зацепления червяк-вал -сектор

[Crady 8 429]

 

 

а то что было раньше просто кидок со стороны завода

не! смена модельного ряда и обновление автопарка!так что все стройными рядами,с пачками купюр,отправляются к ближайшему дилеру,за новыми авто! :D  а то что было раньше.так то было раньше,а вот щас нельзя! ;)

[YaKuT-ST 132]

в смысле?

я покупал рулевую газона, и единственное отличие было в чугунном корпусе

маркировку редуктора видно?

рулевая газ 3309 с гуром которая

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем YaKuT-ST

[oberst 200]

с родным замер и также кирдык

 

завтра хочу узнать, может получится с соболя забрать гур комплект, только сошку и кронштейн нужен будет. свой редуктор люфтит, кольца не могу повернуть для уменьшения зацепления червяк-вал -сектор

Рулевые валы вроде тоже разные. Посмотри каталожный номер соболевского, если такой же как на картинке выше, то в замену, длинный слишком.

[YaKuT-ST 132]

Рулевые валы вроде тоже разные. Посмотри каталожный номер соболевского, если такой же как на картинке выше, то в замену, длинный слишком.

у меня с бычка стоит. главное чтобы комплект был, а то новые ваще неподьемно стоят

[газель2005 2 585]

в том и суть любые новые нормативные требования эксплуатирующих авто относятся к владельцу,а не к заводу в прошлое.Завод ведь передал полностью исправный авто соответствующий всем требованиям.

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем газель2005

[oberst 200]

у меня с бычка стоит. главное чтобы комплект был, а то новые ваще неподьемно стоят

с бычка надо укорачивать. На 11 см.

в том и суть любые новые нормативные требования эксплуатирующих авто относятся к владельцу,а не к заводу в прошлое.Завод ведь передал полностью исправный авто соответствующий всем требованиям.

По делу есть статья конституции, которая гласит, что законы, что либо ужесточающие не имеют обратной силы, то есть новые правила не распространяются на старые авто...

[rusgg 3 954]

можно просто гур, без рессор

Втулка тоже нехило болтается когда на месте руль крутишь, если еще с грузом то и ресора гнется

Посмотри как нибудь для интереса

[Anton99 99]

а как этот люфт замерить в "домашних условиях"? Ну, и как его уменьшить без особых трат?

[rusgg 3 954]

Сделать как на велосипеде, прямой привод

[MAGNUS 1 060]

а как этот люфт замерить в "домашних условиях"? Ну, и как его уменьшить без особых трат?

 

Пальцы рулевые 250 рублей штука (4 штуки). И карданчик рулевой около рубля. Вот и все затраты.

[oberst 200]

Втулка тоже нехило болтается когда на месте руль крутишь, если еще с грузом то и ресора гнется

Посмотри как нибудь для интереса

Не пойму, какое отношение к люфту имеет рессора и втулка?

[Crady 8 429]

 

 

По делу есть статья конституции, которая гласит, что законы, что либо ужесточающие не имеют обратной силы, то есть новые правила не распространяются на старые авто

а закон и не переписывали. :D  изменён технический регламент,и изменён на основании ЗАКОНА. ;)

[rusgg 3 954]

Самый главный фактор уменьшения люфта это передаточное число редуктора.

Чем оно меньше, тем меньше люфт.

[oberst 200]

а как этот люфт замерить в "домашних условиях"? Ну, и как его уменьшить без особых трат?

Замерить никак, для начала найти где люфт появляется, и заменить эти детали. Если он в рулевой колонке, то ЖОПА

[rusgg 3 954]

Не пойму, какое отношение к люфту имеет рессора и втулка?

Залезешь Под машину и смотришь реакцию колеса на поворот руля.

И оказывается что колесо не поворачивает а движется вперед назад,

[газель2005 2 585]

По делу есть статья конституции, которая гласит, что законы, что либо ужесточающие не имеют обратной силы, то есть новые правила не распространяются на старые авто.

Так требования к эксплуатирующим авто,а не к ранее выпущенным и выпускаемым.Завтра к примеру скажут,что старше 10 лет машинам запретить эксплуатацию,то так и будет.

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем газель2005

[oberst 200]

а закон и не переписывали. :D изменён технический регламент,и изменён на основании ЗАКОНА. ;)

На то что выпущенно до его принятия, он не распространяется

[Maks52 641]

Пальцы рулевые 250 рублей штука (4 штуки). И карданчик рулевой около рубля. Вот и все затраты.

Только ненадолго все это.

[oberst 200]

Залезешь Под машину и смотришь реакцию колеса на поворот руля.

И оказывается что колесо не поворачивает а движется вперед назад,

если колесо начинает двигаться, то люфт выбран. Или я не прав?

[Crady 8 429]

 

 

На то что выпущенно до его принятия, он не распространяется

распространяется НА ВСЁ что передвигается по дорогам.там и оговорки на счёт возраста техники,а точней если с момента выпуска прошло более 30 лет,и прочее,скажем даже что такое антикварное и раритетное авто и требования к ним.технический регламент вот как раз имеет обратную силу,ибо скажем так это не закон,это свод требований.так что...отмаз что закон не имеет обратной силы тут не канает

[aldar 1 196]

ну например если ездить на авто в котором конструктивно не предусмотренны ремни безопасности инспектор не в праве выписывать штраф.на газ21 не было ремней..самостоятельно ремни абыкак устанавливать нельзя.

надо настаивать на том что газ дает известные всем уже предельные значения рулевого люфта.и новый техрегламент проблема самих проверяющих))

[Crady 8 429]

 

 

.на газ21 не было ремней..самостоятельно ремни абыкак устанавливать нельзя.

с момента выпуска сего авто прошло уже более 30 лет,там в регламенте есть про такие авто.там и про эконормы в отношении их,и прочее.