Стучит двигатель

[PracticGAZ 20]

Всем привет! В общем в кратце опишу ситуацию. Имеем газ 560, 2008 года выпуска. Когда заводишь на холодную двигатель троит и дымит, причем дым солярочный, не масло. Пока не прогреется даже при прогазовке дымит ппц. Как только прогревается дым уходит но появляется стук в верхней части двигателя но при этом троить перестает. Тянет отлично. Пока греется, первый выпускной холодный остальные нагреваются. Потом все выравниваются. Форсунка или что то с цилиндром? Какие мысли? Опять же почему после прогрева все становится нормально?

[Дизелист 19]

Всем привет! В общем в кратце опишу ситуацию. Имеем газ 560, 2008 года выпуска. Когда заводишь на холодную двигатель троит и дымит, причем дым солярочный, не масло. Пока не прогреется даже при прогазовке дымит ппц. Как только прогревается дым уходит но появляется стук в верхней части двигателя но при этом троить перестает. Тянет отлично. Пока греется, первый выпускной холодный остальные нагреваются. Потом все выравниваются. Форсунка или что то с цилиндром? Какие мысли? Опять же почему после прогрева все становится нормально?

А выпускной коллектор на каждой форсунке какой температуры? Холодный, горячий? Дым какого цвета, белый, чёрный?

[max71 186]

Всем привет! В общем в кратце опишу ситуацию. Имеем газ 560, 2008 года выпуска. Когда заводишь на холодную двигатель троит и дымит, причем дым солярочный, не масло. Пока не прогреется даже при прогазовке дымит ппц. Как только прогревается дым уходит но появляется стук в верхней части двигателя но при этом троить перестает. Тянет отлично. Пока греется, первый выпускной холодный остальные нагреваются. Потом все выравниваются. Форсунка или что то с цилиндром? Какие мысли? Опять же почему после прогрева все становится нормально?

скорей всего форсунка не работает как надо , льет она регулировать надо попробовать , свечи проверить надо , компрессию надо замерить , а насчёт стука лучше не гадать , надо искать причину и устранить !

[PracticGAZ 20]

А выпускной коллектор на каждой форсунке какой температуры? Холодный, горячий? Дым какого цвета, белый, чёрный?

выпускной первого холодный пока не прогреется, остальные 3 нагреваются равномерно. Дым белый и воняет солярой ппц как.

скорей всего форсунка не работает как надо , льет она регулировать надо попробовать , свечи проверить надо , компрессию надо замерить , а насчёт стука лучше не гадать , надо искать причину и устранить !

Свечи точно не работают, компрессию замерием. А форсунка сама не может стучать?

[Дизелист 19]

выпускной первого холодный пока не прогреется, остальные 3 нагреваются равномерно. Дым белый и воняет солярой ппц как.

Свечи точно не работают, компрессию замерием. А форсунка сама не может стучать?

Я хотел спросить про впускной коллектор, как он по температуре? Есть ли поддтеки масла на козырек который над стартером из выпускного коллектора? Какой расход масла? Если на ехать медленно а потом газ в пол, нет ли позади белого дыма?

[Максим Павлович 123]

У товарища однажды было похожее но на другом дизельном движке всему виной было открутившееся каромысло и привод выпускного клапана не осуществлялся, стук был от того что выпускные газы делали хлопок в фильтр.

[PracticGAZ 20]

Я хотел спросить про впускной коллектор, как он по температуре? Есть ли поддтеки масла на козырек который над стартером из выпускного коллектора? Какой расход масла? Если на ехать медленно а потом газ в пол, нет ли позади белого дыма?

Нет, подтеков масла нет. Если газ в пол то тока черный дым :ph34r:

[max71 186]

выпускной первого холодный пока не прогреется, остальные 3 нагреваются равномерно. Дым белый и воняет солярой ппц как.

 

Свечи точно не работают, компрессию замерием. А форсунка сама не может стучать?

Х.З. у меня такого не было , распредвал смотри , клапана , свечи сделай . Зачем новую тему создал , похожих тем полно , там почитай !!!

[Дизелист 19]

Всем привет! В общем в кратце опишу ситуацию. Имеем газ 560, 2008 года выпуска. Когда заводишь на холодную двигатель троит и дымит, причем дым солярочный, не масло. Пока не прогреется даже при прогазовке дымит ппц. Как только прогревается дым уходит но появляется стук в верхней части двигателя но при этом троить перестает. Тянет отлично. Пока греется, первый выпускной холодный остальные нагреваются. Потом все выравниваются. Форсунка или что то с цилиндром? Какие мысли? Опять же почему после прогрева все становится нормально?

Троить может от того что настройки впрыска ушли от положенного. Стук - от разрегулированных клапанов. Свою лепту могут вносить неработающие свечи. Если зимой завожу без свечей то двиган какое то время троит а потом по мере прогрева все налаживается.

[EvgenT 57]

Сильный стук, на мой взгляд может давать либо форсунка либо цилиндр. Перегрева не было? Страдает как раз первый цилиндр. Мы искали причину стука на Соболе, стук высокого тона в верхней части движка (кажется как будто ГРМ стучит), меняли форсунку - не помогло. Когда убирали ход плунжера НФ - стук исчезал. Оказалось - задир первого цилиндра. Клапаны стучат совсем по другому. Попробуй поменять форсунку первого цилиндра на заведомо исправную.

[PracticGAZ 20]

Блин. про задир вообще грустно.

Сильный стук, на мой взгляд может давать либо форсунка либо цилиндр. Перегрева не было? Страдает как раз первый цилиндр. Мы искали причину стука на Соболе, стук высокого тона в верхней части движка (кажется как будто ГРМ стучит), меняли форсунку - не помогло. Когда убирали ход плунжера НФ - стук исчезал. Оказалось - задир первого цилиндра. Клапаны стучат совсем по другому. Попробуй поменять форсунку первого цилиндра на заведомо исправную.

 

А у тебя по запчастям что нить осталось?

[EvgenT 57]

Блин. про задир вообще грустно.

 

А у тебя по запчастям что нить осталось?

Кое-что осталось, но хорошего моноблока точно нет.. Форсунку, наверное, найду. В Тюмени бываешь?

[PracticGAZ 20]

Кое-что осталось, но хорошего моноблока точно нет.. Форсунку, наверное, найду. В Тюмени бываешь?

Да переодически бегаем)

[EvgenT 57]

можем попробовать поменять форсунку. я так понял, у тебя нет запасных?

[PracticGAZ 20]

Да это мы брату газель взяли... у меня то они робят норм, а у него вот так с косяком таким покупали... Но со своей снимать чтобы туда воткнуть попробовать ваще чета смутный вариант... А при установке допустим другой вместо той надо что то регулировать.. или тока ход  форсунки? Я просто до сих пор не понял что там отжимать надо и как мерить :mellow:

[EvgenT 57]

Да это мы брату газель взяли... у меня то они робят норм, а у него вот так с косяком таким покупали... Но со своей снимать чтобы туда воткнуть попробовать ваще чета смутный вариант... А при установке допустим другой вместо той надо что то регулировать.. или тока ход  форсунки? Я просто до сих пор не понял что там отжимать надо и как мерить :mellow:

да и с хорошим стуком машина до тюмени может и не доехать.. надо придумать что-то другое. пробуйте на месте выяснить причину стука. попробуй ход плунжера тогда убирать. можно соблюсти грубую регулировку - считайте, на сколько оборотов отвернули регулировочный винт. В крайнем случае можно штангелем ход плунжера измерить, у меня коллега так делал - ничего, ездит.

[max71 186]

 

 

Имеем газ 560, 2008 года выпуска.

560 - 200 ? с редуктором который опережает  ??? может это он стучит ? 

[PracticGAZ 20]

560 - 200 ? с редуктором который опережает  ??? может это он стучит ? 

Ага, забыл совсем написать... евро 3 движка с этой хренью.у меня на евро 2 ее нет.

Я уже позавчера хотел послушать что стучит... снял крышку и завел. давление масла хорошее :D :D :D

[SA.DIESEL 292]

Теперь ты знаешь что крышка для того чтобы удерживать масло.а можно было послушать через масло заливную горловину.

[PracticGAZ 20]

:D  я думал что там может быть масляный туман как на классике но что там струей бьет не ожидал :D

[PracticGAZ 20]

Я так понял форсунки же можно снять без снятия корпуса распредвала? Поменять местами первую и вторую и глянуть начнет ли первый горшок работать... 

[EvgenT 57]

Я так понял форсунки же можно снять без снятия корпуса распредвала?

Да, корпус снимать не надо.

[PracticGAZ 20]

Ну все тогда, поменяем местами их, по индикатору отрегулирую и станет ясно форсунка это или нет...

[PracticGAZ 20]

Ну что, вчера поменяли местами форсунки первого и второго цилиндра. ситуация не изменилась, первый горшок начинает работать после того как нагреется двигатель, все остальные сразу. Стук появляется после прогрева как и появлялся... Куда рыть дальше?

[SA.DIESEL 292]

Замерь компрессию.по любому в первом она меньше.возможно есть задиры в целиндре.не было до этого поломки турбины?

Как чувствуют себя клапана?