Как прокачать сцепление?

[Sakura 6]

Хочу вставить свои 5 копеек. Из свого опыта знаю,что перебирать ГТЦ смысла нет.Меняй на новый и будет тебе счастье.Сэтим сталкивался не раз, другие тоже наверно имеют такое-же мнение. :rolleyes:

[RAV 121]

Хочу вставить свои 5 копеек. Из свого опыта знаю,что перебирать ГТЦ смысла нет.Меняй на новый и будет тебе счастье.Сэтим сталкивался не раз, другие тоже наверно имеют такое-же мнение. :rolleyes:

Со временем начинал перепускать, сцепу держишь и начинаешь трогатся как на автомате, перебирал 2 раза - мне хватало примерно на год, поменял на новый - через 2 недели началось но не так круто как на старом.

[next 173]

меняй главный и не мучайся,он у тебя сам на себя работает,манжеты менять смысла нет,там уже скорее всего корпус на элипс пощел

[Альмир 689]

кстати что б рабочий работал долго можно сразу же выкинуть поршень и поставить с ремкомплекта...у родного одна манжета у того который в ремкомплекте два...

[mvclv 148]

Хочу вставить свои 5 копеек. Из свого опыта знаю,что перебирать ГТЦ смысла нет.Меняй на новый и будет тебе счастье.Сэтим сталкивался не раз, другие тоже наверно имеют такое-же мнение. :rolleyes:

ГТЦ ни разу не требовал переборки, а и главный и рабочий меняю только манжеты, в рабочий две с уазовским вроде поршнем, а главный перебираю прям на месте, тарелочки одинаковые, а тупиковых манжет вида 3, нужную определить и без проблем на год по пробкам

[AlexeyAxxx 0]

Отвечаю на свой вопрос: Вчера ко мне приезжал один специалист, подсказал. Сделал сцепление за 2 минуты:

С помощью большого шприца и резинового уплотнителя задавили в главный цилиндр, через выходное отверстие, тормозную жидкость. Задавливали до тех пор, пока жидкость не пошла в бачёк. Далее, быстро убрали шприц- быстро зажал отверстие пальцем. Быстро убрал палец- быстро проивернул трубку. Нормальный рабочий ход появился сразу! Только есть одно "НО"... Прокачивал не прокачивал сцепление, появился свободный ход педали сантиметров 5. Выжим нормальный. Ездил, трогался- всё в порядке, а откуда взялся ход непонятно!?

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем AlexeyAxxx

[rusgg 4 002]

Сначала прокачай главный, потом просто рабочий пусти самотеком без пракачек

Самотек на гидравлике сцепления не будет

в главном есть обратный клапан ,который держит давление в системе даже после отпуска педали

 

покачать можно главный так

открути трубку и тонким но не острым штырь надави в отверстие и подожди когда пойдет жидкость

дальше как обычно

педаль нажимать нельзя и она должна быть в верху

[Mak$ Factor 104]

у меня лопался пром шланг на Газели- меняю шланг, заливаю жидкость , раз 30-40 качков и сцепа в норме!

до этого на Волге 31029 летел рабочий цилинр- менял цилиндр и, также без прокачки заливал жидкость , 30-40 качков и всё ок!

ЗЫ: чисто мой опыт! ничего никому не хочу навязывать

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

у меня лопался пром шланг на Газели- меняю шланг, заливаю жидкость , раз 30-40 качков и сцепа в норме!

до этого на Волге 31029 летел рабочий цилинр- менял цилиндр и, также без прокачки заливал жидкость , 30-40 качков и всё ок!

ЗЫ: чисто мой опыт! ничего никому не хочу навязывать

Пару дней назад в рейсе в Ебурге пришлось тоже менять главный-делал все тоже и также-качал и все в норме.Отдельное спасибо Сеге и Бродяге74...

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[zenya 724]

ГТЦ ни разу не требовал переборки, а и главный и рабочий меняю только манжеты, в рабочий две с уазовским вроде поршнем, а главный перебираю прям на месте, тарелочки одинаковые, а тупиковых манжет вида 3, нужную определить и без проблем на год по пробкам

Не знаю у меня главный до сих пор родной стоит,а рабочий тока на днях поменял и то не лил ,а тока слегка сопливился Мафынке 4 года и по пробкам в Москве Изменено 17 сентября, 2011 пользователем zenya

[sharky5 62]

Не знаю у меня главный до сих пор родной стоит,а рабочий тока на днях поменял и то не лил ,а тока слегка сопливился Мафынке 4 года и по пробкам в Москве

Серег, так у тебя с нуля какое сцепление? Мопар наверно? А мы сначала убьем цилиндры родным деревянным, а потом думаем, а почему так мало ходят... Я как Валео поставил, так и забыл про цилиндры...

[чихпых 4]

А я сцепу никогда не прокачиваю,просто открываю клапан на рабочем цилиндре и жду когда тормозуха без пузырьков пойдёт.Этого достаточно.

Проверь на всякий трубку и шланг на отсутствие посторонних предметов .Ещё шланг может внутри разлущиться и действовать собака как клапан.

[rusgg 4 002]

А я сцепу никогда не прокачиваю,просто открываю клапан на рабочем цилиндре и жду когда тормозуха без пузырьков пойдёт.Этого достаточно.

Проверь на всякий трубку и шланг на отсутствие посторонних предметов .Ещё шланг может внутри разлущиться и действовать собака как клапан.

значит клапан обратный у тебя не работает

хотя все будет работать ,но может пропадать сцепление из за вибрации всякой

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Альмир 689]

значит клапан обратный у тебя не работает

хотя все будет работать ,но может пропадать сцепление из за вибрации всякой

с чего это он не работает? тоже не прокачиваю а проливаю

[rusgg 4 002]

с чего это он не работает? тоже не прокачиваю а проливаю

так устроена гидравлика сцепления нету там самотека

клапан стоит в главном чашка с кольцом резиновым

когда давиш на педаль открывается клапан внутри чашки такой стаканчик резиновый

обратно когда давит корзина сцепления, сама чашка поднимается под давлением жидкости над резиновым кольцом и пропускает жидкость

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Альмир 689]

так устроена гидравлика сцепления нету там самотека

обратный клапан не дает уйти жидкости в бачок...

[Кедр 1 654]

так устроена гидравлика сцепления нету там самотека

Поясните пжалуста?! Что значит нет самотёка?

[rusgg 4 002]

обратный клапан не дает уйти жидкости в бачок...

да именно только он работает в обе стороны выпускает легко (только не самотеком) а впускает с давлением большим чем создает пружина внутри главного

 

Поясните пжалуста?! Что значит нет самотёка?

самотек это когда открыл болт прокачки и жидкость побежала (как на тормозах ,но на них механическая блокировка обратного хода поршня есть)

а в сцеплении обратный ход поршеня блокируется как раз этим клапаном

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Альмир 689]

да именно только он работает в обе стороны выпускает легко (только не самотеком) а впускает с давлением большим чем создает пружина внутри главного

пропускает в обе стороны, жжеш....обратный клапан по определению работает только в одну сторону

[rusgg 4 002]

пропускает в обе стороны, жжеш....обратный клапан по определению работает только в одну сторону

тогда это не обратный клапан

это перепускной клапан

[Кедр 1 654]

;) Ага понятно! .....почти..

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем Кедр

[Альмир 689]

тогда это не обратный клапан

это перепускной клапан

http://cte.net.ua/article/sceplenie

устройство я думаю у всех одинаков, исполнение только разное....если будет стоять перепускной, то сцепление работать не будет.

и перепускной тоже работает только в одну сторону...при определенном давлении стравливает его.....

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем almir

[rusgg 4 002]

http://cte.net.ua/article/sceplenie

устройство я думаю у всех одинаков, исполнение только разное....если будет стоять перепускной, то сцепление работать не будет.

и перепускной тоже работает только в одну сторону...при определенном давлении стравливает его.....

открою тебе тайну что на газели стоит такой

http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&am...&rpt=simage

и сам клапан код 1602304

клапан рабочего хода 1602392

и сам клапан 1602304 с резиновым уплотнителем 1602556 обратный ход

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Альмир 689]

открою тебе тайну что на газели стоит такой

http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&am...&rpt=simage

устройство и принцип работы у всех одинаков..а вот исполнение разное....не думаю что на ГАЗе заморачивались и изобретали велосипед

[rusgg 4 002]

устройство и принцип работы у всех одинаков..а вот исполнение разное....не думаю что на ГАЗе заморачивались и изобретали велосипед

теперь о принципе работы

у газели стоит саморегулирующая система гидро сцепления(шток не регулируется) ,а то что ты указал это ручная регулировка

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем rusgg