замена проводки 3302

[алекzzzандер 0]

Проблема в следующем. Подгорела проводка, точнее згорела подкапотка. Заменил я проводку всю. Вся проводка установлено правельно, перепроверил на сто раз. Пока не пробовал заводить. Я проводки накинул подцепил все датчики. Включаю зажигание вроде все горит работает. Но не работает бензонасос. Печка тоже в отказ. Датчики прозвонил все хорошо. Есть подозрения что комп накрылся. Микас 10.8. Может есть варианты его как то проверить? Двигатель 4216 педаль газа тросик. Газель 2008год. Может кто сталкивался с таким и сможет подсказать. Фото позже закину!

[алекzzzандер 0]

Сегодня завел все работает. Но при выключение зажигания все стрелки замирают и сбрасываются только когда включишь зажигание. Стрелка температуры своей жизнью живет. После первой заводки началось. Через раз начала заводится. Так же и чек через раз. Когда чек горит она заводится а когда нет не заводится. Думал все таки комп накрылся. Разобрал его а там все в порядке, подгорелова нет нечего. Белого налета тоже нет. Такое ощющение что где то плохой контакт. Сегодня целый день проковырялся в ней с цешкой. Через раз подается сигнал на релюшки. Не могу понять почему. Минуса которые были , я их еще раз проверил и перекрутил. 2 плюсовых провода, которые идут от косы, это красный и черный их тоже перекрутил сигнал отличный. Уже даже не знаю где смотреть всю перелазил((( до этого 405 двигателе менял проводку, так все гуд. А тут вредина какая то))). еще, когда выключаешь зажигания тухнут циферблат, где часы и км. Раньше было что только цифры пробега горели и все а сейчас не чего. ПОМАГИТЕ. !!!!!

[Maks52 641]

Сегодня завел все работает. Но при выключение зажигания все стрелки замирают и сбрасываются только когда включишь зажигание. Стрелка температуры своей жизнью живет. После первой заводки началось. Через раз начала заводится. Так же и чек через раз. Когда чек горит она заводится а когда нет не заводится. Думал все таки комп накрылся. Разобрал его а там все в порядке, подгорелова нет нечего. Белого налета тоже нет. Такое ощющение что где то плохой контакт. Сегодня целый день проковырялся в ней с цешкой. Через раз подается сигнал на релюшки. Не могу понять почему. Минуса которые были , я их еще раз проверил и перекрутил. 2 плюсовых провода, которые идут от косы, это красный и черный их тоже перекрутил сигнал отличный. Уже даже не знаю где смотреть всю перелазил((( до этого 405 двигателе менял проводку, так все гуд. А тут вредина какая то))). еще, когда выключаешь зажигания тухнут циферблат, где часы и км. Раньше было что только цифры пробега горели и все а сейчас не чего. ПОМАГИТЕ. !!!!!

Пропадает постоянный плюс на панель приборов.

 

Не правильно подключена проводка

Ещё возможно в блоке предохранителей проблема, или сам предохранитель

Изменено 20 сентября, 2015 пользователем Maks52

[алекzzzандер 0]

Завтра ещё на раз пройдусь, все проверю. Прозвоню. Спасибо за совет.

[алекzzzандер 0]

Всем привет. Нашёл в чем проблема. Оказывается окислелся предохранитель на минус магнетофона. Сменил релюшки под капотом. Новые были не исправны. Машинка шепчет. Всем спасибо.

[murzik_45 2]

Сгорела проводка под панелью (блоки предохранителей, щиток приборов и т.д.), восстановлению не подлежит, у нас в городе нет, буду через интернет искать, нужны каталожные номера 3302 двс 405, погружной бензонасос, ЕВРО-0 и Е-2 и их отличие, что-то типа 3302-37240... ?

[barbos 80]

murzik_45, обратись к УТЮГ888, он з/части с Нижнего высылает https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/54354-vse-voprosy-k-utiug888/

[murzik_45 2]

С НН долго ждать, нужно за 3 дня восстановить, ищу в близлежащих Челябинск, Екатеринбург, Курган, Тюмень.

В Челябинске нашел, но у них по каталожным номерам, а так они не знают от каких двиглов

Порыскав по интернету, еще выясняется что есть проводка панели приборов двс 405 2003-2007г.в. и  нового образца 2007г.в., в чем разница ? совсем запутался, машинка у мня 2007г.в., у первого хозяина было ЕВРО-2 микас-7 , потом он ее переделал под Е-0, проводку он всю менял комплектом, сейчас сижу и чешу репу в чем разница и какую брать?

Жгут панели приборов 3302 (модификация 2003-2007г.в.) 3302 - 3724 025-20 (кат. номер)

Жгут панели приборов 3302 (модификация 2007г.в.) 3302 - 3724 025-21 (кат. номер)

Это под ЕВРО-0 написал, под Е-2, там совсем какие-то другие номера

[barbos 80]

murzik_45, 3302 - 3724025-20 и 3302 - 3724025-21, это два пучка одной проводки,брать нужно оба. И если есть путёвый электрик, то ему должно быть пофиг, к какой моторной проводке прицепить панельную.  

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем barbos

[murzik_45 2]

ДВС 405 микас-7 Евро-0, у электрика запись на 8 дней, других не знаю, верней сказать у них гаражи маленькие, газели не лезут, поэтому буду сам менять на морозе под открытым небом, вот и хочется без перепаек, чтоб не замерзнуть и мозги не сломать, а так-то опыт имеется, хоть и не большой, несколько карбюраторов на инжектор перевел, но это было летом...

[Den_ 203]

ДВС 405 микас-7 Евро-0, у электрика запись на 8 дней, других не знаю, верней сказать у них гаражи маленькие, газели не лезут, поэтому буду сам менять на морозе под открытым небом, вот и хочется без перепаек, чтоб не замерзнуть и мозги не сломать, а так-то опыт имеется, хоть и не большой, несколько карбюраторов на инжектор перевел, но это было летом...

Обратись в Автотехснаб в Челябинске, ул. Механическая 14 (дилеры ГАЗа), наверняка у них есть, вот их сайт http://atb74.ru/ и телефон: 8(351)2102355

[barbos 80]

murzik_45, у тебя моторная проводка целая? 

 

И поправка по номерам.

Жгут моторного отсека ГАЗ-3302 дв. ЗМЗ-40522 ЕВРО-0 (до 2008 г.в.) 3221-3724015-02 правый

 

 

 

  Жгут панели приборов ГАЗ-3302 ЕВРО-2 (с 2007 г.в.) 3302-3724025-21 левый

Изменено 14 декабря, 2015 пользователем barbos

[murzik_45 2]

Автотехснаб знаю, но такими запчастями они не располагают, заказывал у них по три недели ждал, разве что с определением номера помогут

 

Моторная коса целая

 

Возьму все в Челябинске, какие у них есть, по 405 двс  Е-0 и Е-2 у них 5 проводок с разными номерами, дома уже разберусь, что не понадобится обратно верну, попробую так договориться, думаю не откажут

[Den_ 203]

Раз будешь в Челябинске позвони в эти магазины:

ИП Рауфов (сеть магазинов) 8 (351) 778-54-90(91) Троицкий тракт, 70; 8 (351) 269-39-26 Троицкий тракт, 15; 8 (351) 775-32-90 Горького, 49; 8 (351) 790-38-19 Каслинская, 22

Автомагазин на Цинковой: 8 (351)790-86-44

Газелевский магазин на Искре - Шадринская 100, тел: 8(351) 236-20-10

[murzik_45 2]

barbos, Den_ Спасибо!

Комплектация:

Жгут моторного отсека, подкапотная коса жгут №1 прав. арт. 3221-3724015-01 Евро-2, отличается от Евро-0 наличием разьема на клапан адсорбера

Подторпедная коса жгут №2 лев. арт. 3302-3724025-20 (до 2007г.) 3302-3724025-21 (2007г.) разъемы поворотников идут на зеркала, а не как ранее на крылья

В отличиях могу ошибаться, это со слов манагера из "Атотехснаба"

Завод "Автоприбор" выпускает эти жгуты по отдельности

На конвейер "ГАЗа" поставляет ОАО "Волна" и они идут уже совмещенные в один жгут

 

Взял на Шадринской, у Рауфа только под заказ и на 740р. дороже

[OLuserGi 0]

Всем доброго времени суток!

Не могу найти схему салонного (приборной панели, блока предохранителей и реле) жгута проводов
между жгутом (от двигателя и ЭБУ) 3302.3761581-01 и приборами.
В ГАЗель с:
двигатель 40524.10004-01
ЭБУ МИКАС 11ЕТ (371.3763 000-02)
панель приборов 385.3801 ЛЮКС (наяндексил инструкцию приборки по ТУ 37.453.184-2006).
Раньше стоял карбюраторный двигатель, но теперь там всё изменили и мне поручили что-то срастить, чтобы всё заработало.

Буду благодарен за любую помощь советом, ссылками и даже простым сочувствием. ;-)

СПАСИБО!

[Volk8181 236]

2 часа назад, OLuserGi сказал:

Буду благодарен за любую помощь советом, ссылками и даже простым сочувствием. ;-)

Сочувствую.:)

[lostmedia 269]

Здесь смотрел?

https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/

[OLuserGi 0]

В 09.07.2022 в 15:53, lostmedia сказал:

Здесь смотрел?

https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/

Там не нашёл решения для моей проблемы. Только одна схема, которую я раньше ещё не находил, но там приборка с другим подкапотным жгутом, не так, как у меня.

Спасибо! Продолжаю поиск!

[Crady 8 429]

4 часа назад, OLuserGi сказал:

но там приборка с другим подкапотным жгутом, не так, как у меня.

 

В 09.07.2022 в 10:21, OLuserGi сказал:

Раньше стоял карбюраторный двигатель, но теперь там всё изменили и мне поручили что-то срастить, чтобы всё заработало.

а оно с карбовой и не срастётся просто так,от слова совсем.ли менять подкапотную и салонную под е3 или "колхозинг" в виде плетения нужного.так схемы,сравнивать и доплетать нужное.что бы всё работало как надо,примерно около 10 проводов надо будет протянуть.

[OLuserGi 0]

В 09.07.2022 в 15:53, lostmedia сказал:

Здесь смотрел?

https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/

https://www.gazelleclub.ru/docs/elektroshemy/shema-zmz40524-evro3.html - эту схему нашёл в кривых, вроде, но сломанные буквы создают бедствие ... (нашёл тут https://chiptuner.ru/wp-content/docs/infogaz/08_050.rar, указываю в качестве источника, а не для рекламы).

Я не могу спать и жить уже около 10 дней, в общем счёте. Хоть, бери и самостоятельно изобретай и документируй.

Звонил в ЗМЗ (УАЗ). С сотрудником отдела по конструированию двигателей поговорил. Он подсказал, что руководитель отдела больше в курсе по электрической части изысканий. Позвонил руководителю отдела. Он пояснил, что косу на двигателе они разрабатывают, а дальше только у производителя той марки авто, куда ставят, по причине с вариативностью всего приращиваемого к жгуту, который соединяется с моторным жгутом.

Потом попробовал позвонить в группу ГАЗ. Там только до отдела кадров смог дозвониться, а кадры отказались выдавать номер отдела инженерного для звонков. Тупик.

08_050.xls 08_050.pdf

[Crady 8 429]

@OLuserGi берёшь ДВЕ схемы,схему управления двс змз 40524 и 4063,сравниваешь разъёмы где питание и прочее в жгут подкапотный. записал на бумажке,хоть рядом в столбик,хоть таблицей.переходишь к жгутам которые в кабине,и ровно точно так же..панель приборов проще купить нужную,чем карбовую запустить с твоими познаниями.нужное сращиваешь,недостающее дотягиваешь и жгутуешь.площадку под конечник сцепления привариваешь,ну или на винтики,клёпочки или "узбекскую сварку" садишь. площадку под педаль газа ,как и панель можно найти на разборках.она даже от умз или каминса с электронной педалью подойдёт.

реально,там работы на пару дней с перекурами и попить кофию,плюсом работая почёсывая брюхо.не...ну ежели с помошником,то неделю.

если предложат срастить проводку каминса на нексте с таким мотором,отказывайся,судя по твоим вопросам такое ты не потянешь точно.особенно с запуском кановской панели на аналоговых сигналах.

[zhn36 530]

6 минут назад, Crady сказал:

 "узбекскую сварку"

что такое?

[Crady 8 429]

1 час назад, zhn36 сказал:

что такое?

на проволочку прикрутить!

[OLuserGi 0]

@Crady, в целом, я и двигаюсь по пути удаления из купленной новой проводки карбюраторной ненужных проводов и добавления в жгут недостающих проводов. Моя проблема в том, что я долго изобретаю, чертить в CAD'ах ещё толком не умею. Поэтому хотелось бы найти чертёж жгута в такой конфигурации, как мне надо.

По поводу моих познаний и рекомендации отказывать людям в помощи, я учту совет, но буду действовать по ситуации. УАЗ 315148 с двигателем 2JZ-GE, АКПП AISIN A340, раздатка от Isuzu Bighorn, приборка JZX100 optitron от Mark II. Я сращивал электрику. Всё заморгало и зажужжало, как вместе родившееся.

Не очень давно в теме свапов, поэтому исследую для себя какие-то универсальные решения, которые будут сродни заводским.

 

По сути моего поиска:

Нашёл файл с поломанными буквами цветов. Разбираюсь, но хотелось бы найти чертёж или картинку по типу прилагаемого файла от УАЗа. Может быть, я что-то не так ищу? Может быть, я где-то не там яндексю и гуглю? В приложенном файле мне понятно, от какого прибора к какому идёт каждый провод, какого он должен быть цвета, и понятно, какое ответвление за каким следует! Такое где-то по ГАЗелям найти возможно или только чертить самостоятельно?