Записки(дневник) ломового извозчика))

[pokryshkin 660]

4 часа назад, Алексей Ф. сказал:

 Это "Кола 49" или 41?

 

Где целый комплекс  , гостиница , баня. Кола 45 по карте , на выезде из Синявино.

Я честно говоря не люблю большие обеды. Не лезет в меня. Бывает от гарнира отказываюсь даже. Я за дробное питание.

Видел как дальнобой питается, вот там ребята разгуляй по полной)))) Поэтому у них и животы наверное огромные )) ( без обид , если кого заденет, но так и есть) 

8 минут назад, Алексей Ф. сказал:

 

 

Сосед работает у этого предпринимателя, возил грузы по заводу, сейчас ему купили Вольво 2006 года выпуска  с пробегом  1300 000 руб , то же на Север собирается ехать..

Если платит водилам хорошую ЗП при этом , то респект и уважуха ему.

[Алексей Ф. 9 599]

Везде есть жирные и в офисах и в грузовиках, а есть как говорят "не в коня корм"))   

Похоже мой городок возвращается в 90-е, пора огороды копать по новой на окраинах..

Цитата

Кого накрыло тихвинским простоем? 

Новости эмоционально комментировал генеральный директор и владелец тихвинского ООО "ГрузоБас-Сервис" Игорь Шарапов. Его возмутило, что владельцы не предупредили о своих планах давних партнеров. Компания Шарапова в 2016 году создавалась с прицелом на обслуживание автобусов-развозок для рабочих. К весне 2022-го сфокусировались на ремонте крупной спецтехники из автопарка самого завода, в основном грузовиков и кранов. "- Зарабатывали на заказах от завода по-разному, иногда за месяц выходило по 500-600 тысяч рублей, иногда 250. С марта не пришла оплата по нескольким работам. Это периодически случается после входа всех подразделений в "Объединенную вагонную компанию". Когда все они работали обособленно, было проще. Пока сам завод в простое, хозяину автосервиса нужно платить аренду, налоги и зарплату сотрудникам. За ним штат в восемь человек. "- Пришлось брать кредиты, чтобы платить зарплаты. Банки уже выдают неохотно - мол, слишком высокая долговая нагрузка, - рассказал он, оценив общий объем своих кредитов в пару миллионов рублей. - В общем, неудобства бешеные. Раньше были небольшие заказы от шведов из "Икеи", но они же остановили производство. Конечно, сейчас работаем не только с Тихвинским вагоностроительным. Среди клиентов в основном лесозаготовщики с парком в 10-12 машин, ремонтируем и автобусы коммерческих и муниципальных перевозчиков, но объемы совсем не те. В итоге перекрыться нечем. Пока не понимаем, что будет дальше".

Пеших заводчан к цехам и по домам возит петербургский пассажирский перевозчик "Пальмира". В парке компании больше 500 машин. Они заняты в регулярных рейсах по контрактам с администрациями районов Петербурга, Тихвина, Волхова и Лодейного Поля. "- На заказных рейсах для завода работают 10 автобусов в Тихвине и пять - в Пикалево. Недавно отправили совсем новые машины, этого года. Они останутся на маршрутах до 19 мая, - рассказала генеральный директор "Пальмиры" Марина Жукова. В целом она не теряет оптимизма. - Нам обещали, что с 1 июня заказные перевозки возобновятся".

Вагоны мало выпустить, их еще надо обслужить. Так что на перевозку тяжелых и габаритных запчастей нанимался 41-летний индивидуальный предприниматель Алексей Нестеров. Он обеспечивает заказами парк из 50 машин от миниатюрных "Газелей" и "Газонов" до крупнотоннажных монстров Volvo. В прошлом месяце почти два десятка машин отправились из Тихвина в Сибирь. Вагоностроительный завод, по словам бизнесмена, обеспечивал ему 80 процентов выручки. Небольшие заказы бывали от предприятий из Бокситогорска и уже остановленной "Икеа Индастри Тихвин", так что в поисках работы Нестеров смотрит северо-западнее. "- Ищем заказы через профильный интернет-портал в основном в Петербурге, но и там их мало. На днях отправил две машины под загрузку в Карелию, оттуда они отправятся в Новый Уренгой. В целом объем заказов на перевозки упал с 24 февраля на 30-40 процентов", - говорит предприниматель.

Толпу вагоностроителей в 7000 человек в столовых круглые сутки кормила петербургская кейтеринговая компания "Стрим". "- Теперь из организации питания на заводе не задействованы 90 наших сотрудников. По трудовому законодательству уже их нужно отправить в простой с выплатой двух третей средней зарплаты, это около 30 тысяч рублей. Получается сумма в три миллиона рублей. А где их взять, никто не подскажет? - эмоционально отреагировали на звонок там. - Будем стоять на коленях у завода, у профсоюзов". По словам сотрудников компании, хотя бы на время зайти в соседние Бокситогорск и Пикалево вряд ли получится: там прочно основались компании из Москвы. "- Жалко и сотрудников завода, и нашу фирму, в том числе себя. Та же "Икеа" в Тихвине закрылась. Если что-то серьезное случится с Тихвинским вагоностроительным заводом, целый город окажется в безработных. Это будет катастрофа".

 

[Alex030569 6 672]

7 часов назад, pokryshkin сказал:

Видел как дальнобой питается, вот там ребята разгуляй по полной)))) Поэтому у них и животы наверное огромные )) ( без обид , если кого заденет, но так и есть) 

Согласен полностью.Мало того,что животы у большинства по два метра в обхвате,так ещё в кафе берут столько,что мне бы на два раза хватило.Раньше первое,второе, салат брал,выпечку.Сейчас первое,второе без гарнира,один-два хлеба и чай.

Тут ведь что интересно,сидя за баранкой с утра и до вечера,мы зарабатываем себе целый букет болезней.Еще ночные поездки ох как не добавляют нам здоровья.

[Алексей Ф. 9 599]

10 часов назад, pokryshkin сказал:

Где целый комплекс  , гостиница , баня. Кола 45 по карте , на выезде из Синявино.

Я честно говоря не люблю большие обеды. Не лезет в меня. Бывает от гарнира отказываюсь даже. Я за дробное питание.

Да, это кафе. На межгороде плотно ешь, потому, что бывает, не знаешь когда поешь в следующий раз. Грешен, люблю поесть вкусной и вредной еды))

Гарнир это святое, я салаты редко беру, стоят дорого, а калорий мало. Первое всегда половинку беру, если есть возможность и порции первого большие. Дома бывает без супа обхожусь, или наоборот поем супа и чай с булочкой в час дня и потом второе через пару, тройку часов.

Родственник дробно раз пять в день ест, но первое и второе на обед, это святое)) Плюс чай с хлебом и маслом каждый прием пищи. Пуза нет, 70 кг весить стал вместо 90-95кг обычных, так как болеет. Худоба не всегда показатель здоровья((

[игнат 1 300]

Всё думал, поменять Газель с УМЗ, на Некст дизельный. И со временем, если вдруг отвалится постоянный клиент(развоз коробок для пиццы), переделать его в эвакуатор. Но, вдруг не отвалится клиент, а эвакуатор Газель, я бы все таки хотел поменять. 

Короче, еду покупать Ивеку под переделку в эвакуатор с ломанной платформой. 

Газель эвакуатор на продажу, Газель фургон, оставляю пока. 

На выходе получается два эвакуатора на базе Ивеко и Фурнон Газель. 

Вот такие планы на сегодня. 

В 14,00,должна состоятся сделка. 

Если всё сложится, надстройка с Ивеко будет продаваться. Тент 6 метров, со всеми растентовками, производства ТТМ. 

[Алексей Ф. 9 599]

Видать в Подмосковье хороший и платежеспособный спрос на эвакуаторы))

Сходил, открутил заборник автономки, и поставил заглушку из болта и шайбы на холодной сварке.

[Игорь85 733]

Работа на эвакуатора, не подарок. Спать и в туалет с телефоном. Катафалк самое то. По городу у нас 4 р. Москва 10-12. На эвакуатора таких денег не заработать. Пробеги минимальные. Но нужен мерс. 

 

[игнат 1 300]

Всё парни, сделка состоялась. 

Начинаю новый проект, по переоборудованию  Ивеко, в эвакуатор. 

Хотелось бы, быстро продать эвакуатор Газель. 

У машины этой комплектация жирная, круиз, кондиционер, климат-контроль, пробег всего 230тыс.,2015год.

2 часа назад, Игорь85 сказал:

Работа на эвакуатора, не подарок. Спать и в туалет с телефоном. Катафалк самое то. По городу у нас 4 р. Москва 10-12. На эвакуатора таких денег не заработать. Пробеги минимальные. Но нужен мерс. 

 

По поводу, спать и срать с телефоном, согласен. 

По поводу заработка, расценки практически такие же, только клиентов в день, может быть не один, а три-пять. Если по городу, а он у нас маленький можно за час и пару машин отвезти, без проблемных, а это 5-6 тыс., при пробеге 10-15км. На катафалке, думаю 4-5 клиентов, не окучить за день, да и ниша эта давно заеята и работать там не дадут. 

[Vitaly1982 48]

С эвакуатором повезло с местом проживания. У нас город небольшой, 30 км от Питера. Только в нем порядка 20 тяжелых эвиков по дворам стоит, и еще куча Казелей. Про Питер молчу. Там их как муравьев в муравейнике. И большая часть стоит, пылью покрытая…

[Игорь85 733]

3 часа назад, игнат сказал:

Всё парни, сделка состоялась. 

Начинаю новый проект, по переоборудованию  Ивеко, в эвакуатор. 

Хотелось бы, быстро продать эвакуатор Газель. 

У машины этой комплектация жирная, круиз, кондиционер, климат-контроль, пробег всего 230тыс.,2015год.

По поводу, спать и срать с телефоном, согласен. 

По поводу заработка, расценки практически такие же, только клиентов в день, может быть не один, а три-пять. Если по городу, а он у нас маленький можно за час и пару машин отвезти, без проблемных, а это 5-6 тыс., при пробеге 10-15км. На катафалке, думаю 4-5 клиентов, не окучить за день, да и ниша эта давно заеята и работать там не дадут. 

Ну каждому свое. У меня товарищ держал эвакуаторы, лет пять назад, бросил был передел рынка. Вопщем всех частников выдавили. Сейчас катафалков 3 штуки. Влезть очень тяжело, да и здесь начинают выдавливать, Москва под себя гребет. А так рабочий день с 8/9 до 13/15 это если Москва. По городу  в 13 уже дома. Но видимо скоро все при кроется. Не если хочешь работай от конторы на своей машине, за копейки. 

[pokryshkin 660]

8 часов назад, игнат сказал:

Всё думал, поменять Газель с УМЗ, на Некст дизельный. И со временем, если вдруг отвалится постоянный клиент(развоз коробок для пиццы), переделать его в эвакуатор. Но, вдруг не отвалится клиент, а эвакуатор Газель, я бы все таки хотел поменять. 

Короче, еду покупать Ивеку под переделку в эвакуатор с ломанной платформой. 

Газель эвакуатор на продажу, Газель фургон, оставляю пока. 

На выходе получается два эвакуатора на базе Ивеко и Фурнон Газель. 

Вот такие планы на сегодня. 

В 14,00,должна состоятся сделка. 

Если всё сложится, надстройка с Ивеко будет продаваться. Тент 6 метров, со всеми растентовками, производства ТТМ. 

Не понял. Ты же Ивеку купил и сделал из неё эвик. Плюс эвик газель водилу посадил. Плюс газель на пиццу. Или я что-то путаю?

[Алексей Ф. 9 599]

@pokryshkin он ещё Ивеку купил и будет из неё делать эвакуатор, а Газель эвакуатор продаст.

[игнат 1 300]

1 час назад, pokryshkin сказал:

Не понял. Ты же Ивеку купил и сделал из неё эвик. Плюс эвик газель водилу посадил. Плюс газель на пиццу. Или я что-то путаю?

Да, это вторая Ивека. 

Одну переделал, со, движной платформой, вторая будет с ломанной платформой. Газель - эвакуатор на продажу, газель фургон остаётся. 

Фото 1, это первая, 

Фото 2, такая будет вторая( на фото не моя) Фото 3, эту купил сегодня, под переделку, как фото 2.

 

[Алексей Ф. 9 599]

Меня сегодня садоводы подкормили )) Бабка померла, соседям отдали светскую мебель и они её на убогую дачу отвезли. Потом мужику на старом авто в то же садоводство отвез немного строительного груза, арматуры пять прутков было длиной 5,8 метра, поэтому старое авто привлек. 

Часа три работал в сумме около 90 км =3500.

[philimon 776]

заканчивается вторая неделя простоя. Перспектив нет. Постоянный молчит - как рыба об лёд. Одно хорошо. запустил процесс оформления земли.

[Александр Борисыч 1 213]

Тоже нажрал 7кг с декабря по май.

Беда от мыши.

Мышью руководить -один стресс! 

Потом заедаешь+ недостаток физухи...

 

То ли дело- вольный перевозчик:

лёгок как ветер.

 

Я на старости лет сборщиком заделался:

соблазнился на обраточку,

был под Воскресенском, позвонил табурет-забрать пару кранов в Коломне, быстрая погрузка, давно с ними работаем...

Ага,

пока, после 4-х часов ожидания, не пошёл пропуск на выезд порожняком подписывать, никто не шевелился.

Зато выгрузка потом мухой прошла.

У табуретов и маринок тоже совесть есть.

 

Ну и минутка негатива:

последний гидронатяжитель верхней цепи, самка собаки, отработал только 12 ткым, ЛюксСервис(типа Рокета)!

Фиксирующее кольцо пополам.

Дальше падать некуда.

 

А сама Газель -молодец, привезла домой.

Как хорошо, когда впереди целое лето!

 

[philimon 776]

1 час назад, Александр Борисыч сказал:

...А сама Газель -молодец, привезла домой.

Как хорошо, когда впереди целое лето!

 

 

Прям Хайку!!! Борисыч-Сан.

 

[игнат 1 300]

Позвонил в контору, где делают надстройки, как у меня стоит( бортовая, 6 метров, все растентовки), узнать цену новой, чтобы понять, за сколько выставить на продажу. 880тысяч, новая стоит. Даже не знаю сколько за свою просить? 

[Игорь85 733]

Просить то можно сколько угодно. 

[Bankir 648]

На днях прервал свою работу пор ремонту чужих казелек и сделал рейс в московскую область . Правда дали  18 000 но до москвы шел пустым .Поразился сколько на семерке стоит сломанных машин всех калибров !

[Vitaly1982 48]

3 часа назад, Bankir сказал:

сколько на семерке стоит сломанных машин всех калибров

проблема в наличии запасных частей, а также в цене тех, которые в наличии... при поломке, при работе за "доширак" и стоимости запчасти, выросшей в 3 и более раз, ремонт делать не то что не выгодно, сколько не на что!!!

[rusgg 4 002]

Ремонт в кредит, на кредитной машине.

[Alex030569 6 672]

9 минут назад, rusgg сказал:

Ремонт в кредит, на кредитной машине.

Сейчас капремонт ЗМЗ не менее 100 тыс.выходит.Сомневаюсь я,что у каждого газелиста лежит эта сумма в запасе.Поэтому кредит)

[rusgg 4 002]

@Alex030569 в идеале надо проценты банка(28%) в цену за км (или час) вложить.

В реале будет скидка от безысходности 

[MAGNUS 1 124]

В 19.05.2022 в 12:22, игнат сказал:

Всё думал, поменять Газель с УМЗ, на Некст дизельный. И со временем, если вдруг отвалится постоянный клиент(развоз коробок для пиццы), переделать его в эвакуатор. Но, вдруг не отвалится клиент, а эвакуатор Газель, я бы все таки хотел поменять. 

Короче, еду покупать Ивеку под переделку в эвакуатор с ломанной платформой. 

Газель эвакуатор на продажу, Газель фургон, оставляю пока. 

На выходе получается два эвакуатора на базе Ивеко и Фурнон Газель. 

Вот такие планы на сегодня. 

В 14,00,должна состоятся сделка. 

Если всё сложится, надстройка с Ивеко будет продаваться. Тент 6 метров, со всеми растентовками, производства ТТМ. 

А не думал сделать тентованый эвакуатор?