Клапанные пружины.

[Февраль 2]

Много читал что на 406м стоят слабые клапанные пружины которые после 5000об\мин не отжимают клапан обратно и получается эффект "зависания" клапанов. Что в дальнейшем приводит в потере мощности после 5000об\мин. Пишут можно поставить клапана от таза 8й модели. Никто не ставил себе? Интересно что получается...

Сам не гонщик, но не порвать какую-нибуть классику с наклейкой "StreetRacing" со светофора грех :lol:

[Saddy 10]

Много читал что на 406м стоят слабые клапанные пружины которые после 5000об\мин не отжимают клапан обратно и получается эффект "зависания" клапанов. Что в дальнейшем приводит в потере мощности после 5000об\мин. Пишут можно поставить клапана от таза 8й модели. Никто не ставил себе? Интересно что получается...

Сам не гонщик, но не порвать какую-нибуть классику с наклейкой "StreetRacing" со светофора грех :lol:

На тахометре красная зона где начинается? Это же не просто так! да и мощности у этого движка тут уже не прибавляется. Зато такие раскруты если клапана и не прибьют, то цепь убьют. И чего вам всё неймется? Хочешь драть классику, купи переднеприводный тазик и наклей на него "DragRasing" :lol: .

[Февраль 2]

На тахометре красная зона где начинается? Это же не просто так! да и мощности у этого движка тут уже не прибавляется. Зато такие раскруты если клапана и не прибьют, то цепь убьют. И чего вам всё неймется? Хочешь драть классику, купи переднеприводный тазик и наклей на него "DragRasing" :lol: .

У меня на тахометре нету красной зоны :lol: и отсечки нет :lol:

кстате с переднеприводным тазиком(2112) до 60км\ч соболька идет ровно, потом сдувает...

 

Там и так стоят пружины от Ваз2108. Главное чтобы их было две, а то на заводе иногда забывают вторую(малую) поставить.

Пойду искать статью.. Может чего не так понял, не во все же движки пружины забывают ставить...

[sharovvv 21]

Много читал что на 406м стоят слабые клапанные пружины которые после 5000об\мин не отжимают клапан обратно и получается эффект "зависания" клапанов. Что в дальнейшем приводит в потере мощности после 5000об\мин. Пишут можно поставить клапана от таза 8й модели. Никто не ставил себе? Интересно что получается...

Сам не гонщик, но не порвать какую-нибуть классику с наклейкой "StreetRacing" со светофора грех :lol:

При 5000об не только пружины зависнут, я думаю.

[Февраль 2]

вот статья http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=39

И вырезка:

"Поэтому первым делом требуется доработать голову, а именно устранить все дефекты, которые препятствуют правильному наполнению. Однако тут ещё выяснилось вот что. Завод говорил, что ставил туда пружины от 2108. А вы как думаете? Правильно, опять нас обманули. Вот именно, из- за этого то на стандартном моторе начинает после 5500 об/мин падать тяга уже. Не вопрос, мотор крутится дальше, но из-за зависания клапанов опять же наполнение становится меньше. Поэтому, ставим нормальные пружины от 2108!"

[sharovvv 21]

вот статья http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=39

И вырезка:

"Поэтому первым делом требуется доработать голову, а именно устранить все дефекты, которые препятствуют правильному наполнению. Однако тут ещё выяснилось вот что. Завод говорил, что ставил туда пружины от 2108. А вы как думаете? Правильно, опять нас обманули. Вот именно, из- за этого то на стандартном моторе начинает после 5500 об/мин падать тяга уже. Не вопрос, мотор крутится дальше, но из-за зависания клапанов опять же наполнение становится меньше. Поэтому, ставим нормальные пружины от 2108!"

5500! Зачем тебе это? Или пару лишних движков на халяву достал?

[Февраль 2]

Я ставить не собираюсь, это так... лирика\теория. ;)

пс. Я думаю газелисты которые часто катаются по трассам будут рады увеличению мощности(само собой не в ущерб ресурсу и расходу топлива), потому что во первых это личная безопасность и комфорт в движении! Возьмем в пример обгон, который безопасней выполнить быстро. Спору нет, газель и так достаточна шустрая машинка, НО! до 60км\ч, потом масса берет своё...

Изменено 15 сентября, 2008 пользователем Февраль

[ВанькO 4]

А какие там стоят пружины? Чем они отличаются от 08х? Короче? длиннее? Толше? Читаешь всякую фигня, смотри католог деталей по 406-405 ДВС. Есть желание то меняй, но я сомневаюсь что найдешь хоть одно отличие от родной и купленной в Вазовском магазине от 08 модели.

 

 

 

матовые от восьмёрки, они более жесткие... БОЛЕЕ

блестит ЗМЗ овскоегавно...мягкие как губка... сжимаются в ладони на раз два...делаем выводы.

у меня от 2108 стоят.

[medved_pnz 0]

хехехе... атцы... на газели ещё не саааамые мягкие пружины из совко/рашен прома.

[Леха Татарин 26]

Много читал что на 406м стоят слабые клапанные пружины которые после 5000об\мин не отжимают клапан обратно и получается эффект "зависания" клапанов. Что в дальнейшем приводит в потере мощности после 5000об\мин. Пишут можно поставить клапана от таза 8й модели. Никто не ставил себе? Интересно что получается...

Сам не гонщик, но не порвать какую-нибуть классику с наклейкой "StreetRacing" со светофора грех :lol:

А там и стоят клапана от 08 модели.

[ВанькO 4]

А там и стоят клапана от 08 модели.

 

Как ни странно так и есть..))))) Радует сам факт, что можно гбц почти как на зубилках делать..)) в смысле детали...)

[gaz 2]

Там и так стоят пружины от Ваз2108. Главное чтобы их было две, а то на заводе иногда забывают вторую(малую) поставить.

Не вводи людей в заблуждение! По одной пружине ставят на евро-3,а если встречал на других моторах ЗМЗ,то померяй толщину пружины.!!!

[ВанькO 4]

Не вводи людей в заблуждение! По одной пружине ставят на евро-3,а если встречал на других моторах ЗМЗ,то померяй толщину пружины.!!!

 

Ладно тебе. :) Рано или позно всё вскрывается :).. просто кому действительно интересно достанет при переборке свои пружины и съездиет на авторынок.. ;)

[Берси 623]

Дело не столько в клапанных пружинах ГОСПОДА!!!!!! Сколько в ТЯЖЕЛЕННЫХ стальных клапанных ТАРЕЛКАХ. Вот они и виснут! И не нужны жёсткие пружины!!!!!! Это потеря на трение и снижение кпд! Нужно максимально облегчить возвратно поступательные массы!!!! Заменить тарелки на дюралеые, титановые(самый лучший вариант) итд. Тюнинг мотора 406 вещь - Тонкая!!!!

Берси.

[Каякер 785]

Заменить тарелки на дюралеые

Берси.

 

О_о_о

 

Без шприцов похоже всеже не обошлось...

[gaz 2]

Дело не столько в клапанных пружинах ГОСПОДА!!!!!! Сколько в ТЯЖЕЛЕННЫХ стальных клапанных ТАРЕЛКАХ. Вот они и виснут! И не нужны жёсткие пружины!!!!!! Это потеря на трение и снижение кпд! Нужно максимально облегчить возвратно поступательные массы!!!! Заменить тарелки на дюралеые, титановые(самый лучший вариант) итд. Тюнинг мотора 406 вещь - Тонкая!!!!

Берси.

С трением согласен,поэтому на ев-3,ставят по одной пружине что-бы уменьшить нагрузку на распредвалы ,меньше выработка на постелях.

[Леха330 0]

Дело не столько в клапанных пружинах ГОСПОДА!!!!!! Сколько в ТЯЖЕЛЕННЫХ стальных клапанных ТАРЕЛКАХ. Вот они и виснут! И не нужны жёсткие пружины!!!!!! Это потеря на трение и снижение кпд! Нужно максимально облегчить возвратно поступательные массы!!!! Заменить тарелки на дюралеые, титановые(самый лучший вариант) итд. Тюнинг мотора 406 вещь - Тонкая!!!!

Берси.

 

 

Аих на заказ надо делать? или их продают? :mellow:

[caterpillar 2]

Не вводи людей в заблуждение! По одной пружине ставят на евро-3,а если встречал на других моторах ЗМЗ,то померяй толщину пружины.!!!

 

 

 

 

привет ростовчанам! а что мешает на заводе ставить на евро три вторую пружину сразу? или надо дорабатывать напильником самому?

[Каякер 785]

Леха330, из дюраля тебе любой токарь выточит, причем бесплатно, если пообещаешь его потом на своей машине покатать, с новыми дюралевыевыми клапанами. :)

[gaz 2]

привет ростовчанам! а что мешает на заводе ставить на евро три вторую пружину сразу? или надо дорабатывать напильником самому?

Привет!как мне объясняли чтобы уменьшить выработку на постелях,но это мнение наших мотористов.Я после ремонта головы поставил вторую.пробег после ремонта 2500,пока доволен.

[caterpillar 2]

Леха330, из дюраля тебе любой токарь выточит, причем бесплатно, если пообещаешь его потом на своей машине покатать, с новыми дюралевыевыми клапанами. :)

 

я конечно могу ошибаться, но что то мне подсказывает что клапана из дюраля прослужат не долго ввиду высокой температуры выхлопных газов. хотя ГБЦ тоже из этого материала.

[Берси 623]

я конечно могу ошибаться, но что то мне подсказывает что клапана из дюраля прослужат не долго ввиду высокой температуры выхлопных газов. хотя ГБЦ тоже из этого материала.

Речь идёт НЕ О КЛАПАНАХ!!!!! А о тарелках клапанных, которые держат пружины клапанов. Вот их то - тарелки и меняют на облнгчённые !!! :D

[Каякер 785]

Берси, разжует за полчаса

[Берси 623]

Берси, разжует за полчаса

Стоят у меня годами! И на катере и на газельке!!! Ни черта им не делается! С чего им жевать то?

[Каякер 785]

Берси, сухари не в тарелку упираются? Ударов тарелки не испытывают? Во сколько раз дюраль слабее (мягче) стали? Во что выльется рассухаривание клапана на оборотах?