Стартер все вопросы.

[aldar 1 658]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Ты умеешь заводить машину отвёрткой? Какие клемы ты должен перемкнуть и почему именно их? Ну неужели ни когда не задумывался над этим вопросом?

я перебирал стартер в -15 на улице.и успешно..не переживай за это..

[Alex030569 7 242]

2 минуты назад, aldar сказал:

я почему не грешу на сам стартер,потому что новый показывает такие же симптомы что и три перебранных.

Значит что то с проводкой.Тем более она у тебя идёт через блок предохранителей)).Ищите,Шура,ищите(пилите).

[aldar 1 658]

проводка то там - толстый провод плюсовой  сантиметров 60-70.(новый).и другой потоньше еще короче.(этот в прошлом году заржавел и у меня плавился пред)но я его тоже заменил.но ведь по данным разведки-это совершенно не важно..)).

[Александр Борисыч 1 447]

4 минуты назад, aldar сказал:

еще короче.(этот в прошлом году заржавел и у меня плавился пред)но я его тоже заменил.но ведь по данным разведки-это совершенно не важно..)).

Реле стартера заменял\смотрел\разбирал\зелень убирал?

[aldar 1 658]

2 минуты назад, Александр Борисыч сказал:

Реле стартера заменял\смотрел\разбирал\зелень убирал?

я спец химию купил от этой зелени.сначала очиститель контактов.потом спец пшикалка для уменьшения сопротивления контактов.нет улучшений.летом надумал нашатырем почистить контакты.начал с реле стартера.сначала нашатырем(он хорошо зелень убирает)потом содовой водой чтобы смыть кислоту.и еще очиститель контактов чтобы смыть содовую воду.посля уменьшитель сопротивления.и так со всеми релюшками,минусами.авто стало бодрее ездить,светить ярче(может это плацебо)),но мощи стартеру не добавило..

[Татарин 7 818]

8 часов назад, aldar сказал:

.авто стало бодрее ездить,светить ярче(может это плацебо)),но мощи стартеру не добавило..

Ты про провод аккум -стартер ни чего не сказал.И массовый провод, на стартер ты в какое место прикручивал?

[aldar 1 658]

1 час назад, Татарин сказал:

Ты про провод аккум -стартер ни чего не сказал.И массовый провод, на стартер ты в какое место прикручивал?

клеммы акб новые.

этой фирмы

https://cargen.ru/catalog/2_akkumulyatornye_provoda/klemmy_i_kryshki_akb_1/?srsltid=AfmBOor0CiRo54qjogecioFZUAy-HDVVPncbaEALEY9y5qjTQOPzXqkT

я и обычные (ноунейм.ставил.)

минус толстым медный на корпус стартера..

 

 

[Татарин 7 818]

30 минут назад, aldar сказал:

 

я и обычные (ноунейм.ставил.)

минус толстым медный на корпус стартера..

 

 

Ну давай разбираться.То что клеммы новые ни  говорит о качестве соединения.Тем более с обжимом.Всегда клеммы после обжима пролуживали (раньше).Макали в расплав припоя.Тогда наверняка.Сейчас все экономят.А массу на стартер надо попробовать  накинуть на заднюю часть.Там соединения основные(обмотки щётки) выполнены.

Как-то я посмотрел киношку от автоэлектрика.Тот разбирался с работой генератора(на 2108).Прозванивает его весь,всё гут. Ставит на машину, зарядки нет.А всё потому-что генератор на мотор через переднюю крышку цепляется,а все потроха генераторные выходят на заднюю.И вот через корпус статора и крышки, контакта массового и не было.Я даже своему товарищу автоэлектрику про этот эпизод рассказал.  Сказал, намотаю на ус.Хотя у него и образование электронщика и опыта возни с машинами гора с прицепом.Такие дела.

Изменено 18 октября, 2025 пользователем Татарин

[aldar 1 658]

минус сзади стартера подать?

так не делал.но когда перебирал его спецом сочленения корпуса зачищал металлической щеткой почти до блеска.чуток мазал их солидолом .увидел это на ютубе.

видимо это не помогает.

придется минус цеплять на шляпку длинного болта которые стягивают корпус стартера.а куда еще можно цепануть минус?

[Татарин 7 818]

10 минут назад, aldar сказал:

.

придется минус цеплять на шляпку длинного болта которые стягивают корпус стартера.

Не попробовав,не узнаешь.

[БРОДЯГА74 5 954]

@aldar Сколько по мощности твои 4 стартера...? 1.4 Квт (родные) никогда бодро не крутили...)

Изменено 18 октября, 2025 пользователем БРОДЯГА74

[aldar 1 658]

старые не знаю какой  мощности.новый вроде 1,9 или 2,0

 

[Александр Борисыч 1 447]

21 час назад, aldar сказал:

.авто стало бодрее ездить,светить ярче(може

Попробуй ещё  " +" на реле стартера подать непосредственно с АКБ,

а сигнал на запуск стартера с кнопки "СТАРТ", минуя контактную группу замка зажигания.

[t-r-a-k-t-a-r 260]

ну а вообще стартер на твоем моторе крутил когда-нибудь может это у него с рождения брак ( может посадочное литье кривое)

[aldar 1 658]

43 минуты назад, t-r-a-k-t-a-r сказал:

ну а вообще стартер на твоем моторе крутил когда-нибудь может это у него с рождения брак ( может посадочное литье кривое)

крутил как обычный.без провалов.потом появились эти провалы.я думал акб виноват,потом что сам стартер виноват..

[dtrans 1 812]

46 минут назад, aldar сказал:

крутил как обычный.без провалов.потом появились эти провалы.я думал акб виноват,потом что сам стартер виноват..

Что то припоминаю такое. Сначала акум забраковал, потом стартер. В итоге замок менял. Но это не точно. 

[Александр Борисыч 1 447]

В 18.10.2025 в 22:20, aldar сказал:

думал акб виноват,потом что сам стартер виноват..

Чем кончилось?

Или ещё не конец...

[ZAN57 3 609]

В 18.10.2025 в 00:43, Alex030569 сказал:

Ты умеешь заводить машину отвёрткой? Какие клемы ты должен перемкнуть и почему именно их? Ну неужели ни когда не задумывался над этим вопросом?

Гы... помню были в командировке в середине 90-х, в Мск- Рязане- Курске. На Камазе. И почему то дурил в Рязани стартер. Имея опыт запуска отвёрткой на РАФе, УАЗе и даже на армейском КРАЗе предложил водителю завести так... А какая разница? Смысл один- медная тарелка (монетка)  втягивающего реле замыкает напрямую контакты на обмотку стартера. При этом в нормальном режиме (с замка зажигания) тяговое реле не только замыкает контакты но и вгоняет бендекс в зацепление с маховиком. А в режиме "отвёртки" обмотка прокручиваясь сама вдавливает бендекс в зубья маховика, тк ротор имеет на оси нарезку винтовую, типа ствола винтовки, этот винт и вталкивает бендекс в маховик, те процесс "обратный" запуску с замка зажигания.

Водила  долго артачился, зассал что ДВС угробим... часа 2 танцы с бубном... Потом сломался, согласился... А что делать то, в центре Рязани, на стоянке у завода "САМ", да в 90-е? Жить что ли там... зима на носу, октябрь...

Но легко сказать... на камазике до стартера хрен доберёшься не поднимая кабину... Водила напрочь отказался запускать не сидя в кабине. "А вдруг поедет, вдруг в разнос?" и т.д. Короче хохота было много на стоянке- Вова залез в откинутую кабину, лёжа на руле и упёршись лбом в лобовое. Я предложил ткнуть чем-то не нужным, типа железяки. Но он настоял на отвёртке, коли уж я расхвалил метод "отвёртки"... Камаз пустился с полтыка... но отвёртку сожгло почти напрочь...

Изменено 14 июня пользователем ZAN57

[slava322132 3]

Вот и со мной случилось страшное.

Прямо перед вьездом на АЗС не смог завестись: щелкает тяговое реле и гаснет все электричество в машине.

После выключения-включения зажигания восстанавливается.

Завелся с толкача, доехал домой, купил и поставил новый стартер  - та же история.

Попробовал завестись "с отвертки" - то же самое -щелчок тягового реле и все гаснет. 

Попробовал прокрутить старый стартер, положив его в Моторный отсек и подключив штатными проводами, чтобы посмотреть будет ли крутить без нагрузки - щелчок тягового реле и все гаснет. То же самое "с отвертки".

Массу проверил, аккумулятор заряжен, предохранители все целые.

Замена стартера ни к чему не привела. Возможно, что новый "из коробки" тоже неисправен?

Или где-то что-то замыкает?

Что делать, братцы?

ЗЫ. В 2019-м году была похожая проблема - стартер перестал работать, решил заменой на новый. Но тогда после щелчка тягового реле на переставшем работать стартере электричество в машине не гасло.

Изменено Суббота в 15:46 пользователем slava322132
дополнение

[dtrans 1 812]

32 минуты назад, slava322132 сказал:

Вот и со мной случилось страшное.

Прямо перед вьездом на АЗС не смог завестись: щелкает тяговое реле и гаснет все электричество в машине.

После выключения-включения зажигания восстанавливается.

Завелся с толкача, доехал домой, купил и поставил новый стартер  - та же история.

Попробовал завестись "с отвертки" - то же самое -щелчок тягового реле и все гаснет. 

Попробовал прокрутить старый стартер, положив его в Моторный отсек и подключив штатными проводами, чтобы посмотреть будет ли крутить без нагрузки - щелчок тягового реле и все гаснет. То же самое "с отвертки".

Массу проверил, аккумулятор заряжен, предохранители все целые.

Замена стартера ни к чему не привела. Возможно, что новый "из коробки" тоже неисправен?

Или где-то что-то замыкает?

Что делать, братцы?

ЗЫ. В 2019-м году была похожая проблема - стартер перестал работать, решил заменой на новый. Но тогда после щелчка тягового реле на переставшем работать стартере электричество в машине не гасло.

Ещё в цепи реле и замок зажигания.

[Вован 425 124]

1 час назад, slava322132 сказал:

Вот и со мной случилось страшное.

Прямо перед вьездом на АЗС не смог завестись: щелкает тяговое реле и гаснет все электричество в машине.

После выключения-включения зажигания восстанавливается.

Завелся с толкача, доехал домой, купил и поставил новый стартер  - та же история.

Попробовал завестись "с отвертки" - то же самое -щелчок тягового реле и все гаснет. 

Попробовал прокрутить старый стартер, положив его в Моторный отсек и подключив штатными проводами, чтобы посмотреть будет ли крутить без нагрузки - щелчок тягового реле и все гаснет. То же самое "с отвертки".

Массу проверил, аккумулятор заряжен, предохранители все целые.

Замена стартера ни к чему не привела. Возможно, что новый "из коробки" тоже неисправен?

Или где-то что-то замыкает?

Что делать, братцы?

ЗЫ. В 2019-м году была похожая проблема - стартер перестал работать, решил заменой на новый. Но тогда после щелчка тягового реле на переставшем работать стартере электричество в машине не гасло.

возьми провода для прикуривания и кинь прямую массу с АКБ на двигатель. 

[L2140 1 882]

@slava322132  замерь напряжение на клеммах акб. Потом между корпусом стартера и силовой плюсовой клеммой стартера. Соотнеси их. Если разница от вольта и более то проверяй цепь питания (плюс и минус ) стартера. 
Если ок, то замерь напряжениЕ на стартере при его включении если потеря более 2 вольт то проверяй питание стартера. Если ок , меняй стартер

[Vovchikk 1 078]

@slava322132 Когда всё гаснет, это плохой контакт плюса или массы.

[slava322132 3]

6 часов назад, Vovchikk сказал:

@slava322132 Когда всё гаснет, это плохой контакт плюса или массы.

 

Сегодня с утра "добавка" - точно так же, как при включении стартера, гаснет свет в машине при включении фар (центральным переключателем света) и аварийки. 

Клеммы на аккумуляторе зачистил мелкой наждачкой, затянул. 

Плоские широкие  провода, что идут с кузова машины на двигатель тоже проверил, целые, все затянуто.

К сожалению, тестер смогу заполучить только завтра. 

Может ли быть такое, что имеется плохой контакт в верхнем блоке предохранителей?

Раньше, при тряске они часто выпадали из гнёзд и вместо предохранителей (нескольких часто выпадавших) вставил 10-ти рублёвые монеты. Если что-то не работает,покрутишь монетку в гнезде и все работает. А сейчас опять поставил предохранители, купил красивые в красивой упаковке. 

ЗЫ. А где в Газели находится реле стартера? Может в нём проблемы с массой или самим реле?

ЗЫЫ. Попробую проводами для прикуривания кинуть массу с аккумулятора на двигатель, надо их приобрести.

[megaladon 243]

20 минут назад, slava322132 сказал:

Клеммы на аккумуляторе зачистил мелкой наждачкой, затянул. 

Наждачкой чистить нельзя. Вы только усугубляете ситуацию. Мелкие частицы наждачки впиваются в тело мягкого металла и создают дополнительный изоляционный слой.