Перейти к содержанию
           
Авторизация  
Буба

Амортизаторы

Рекомендуемые сообщения

zhn36

@Vovchikk есть разные, почитай на досуге

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Игорь85
6 часов назад, Vovchikk сказал:

Они маслянные или с газовым подпором? На бизнесе стояли на заду масляные "трасса" так очень жёсткие. Своим весом не мог нисжать ни вытащить толком, по миллиметру. На машине не чувстволвалось, но кронштейн один задний верхний лопнул.

Масляные, возьми комфорт. 

2 часа назад, PanDiman сказал:

На Соболь 4/4 , лучше всего спарки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андрюха73rus

На трех машинах стоят пиленги зелёные , по рублю с мелочью на маркетплейсах. Уж сколько лет , втулки только потрескались

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vovchikk
6 часов назад, Андрюха73rus сказал:

На трех машинах стоят пиленги зелёные , по рублю с мелочью на маркетплейсах. Уж сколько лет , втулки только потрескались

Так и у меня стоят и стояли. Сухонькие, но как работают? Или что, они должны отвалится? Как работают Саксы и корейцы меня устраивало. Хотелось бы с похожими характеристиками, поэтому и задал тут вопрос, а марки я и сам найти могу, большого ума не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...