Прошил авто и увеличился расход топлива

[Dmitrij 312]

Спасибо тебе, но так далеко не я езжу. Только по СКФО работаю.

к стати у них в москве есть какая то прошивка для экономии топлива.Мощьность вроде не увеличивает,а едет экономичнее гораздо

Dmitrij, Эта контора не в Развилке находится,название еще на N начинается?

она

[Пусик 26]

"n-gin" называется

[AreHT34rus 10]

Откуда такие расходы?По 1тонне каждый день таскаю город литров 9 трасса 10-11 с кондером почти не поднимается разве что грамм на 200,скорость 85-90 обороты 2,3-2,5,Волгоград-Москва 100 литров 965 км

Изменено 4 октября, 2018 пользователем AreHT34rus

[SAS2000 5]

Откуда такие расходы?По 1тонне каждый день таскаю город литров 9 трасса 10-11 с кондером почти не поднимается разве что грамм на 200,скорость 85-90 обороты 2,3-2,5,Волгоград-Москва 100 литров 965 км

Ну что сказать, дружище?! Сам Бог тебя в щеки расцеловал!  :D

к стати у них в москве есть какая то прошивка для экономии топлива.Мощьность вроде не увеличивает,а едет экономичнее гораздо

она

Вот мне когда рекомендовали ехать к этому человеку, говорили тоже самое! Я думаю, может он по ошибке чего не то поставил?

[SAS2000 5]

Добрый вечер, парни!
Ну что сказать? Был сегодня у "горе специалистов", которые мне прошивку делали. Походили, посмотрели, плечами пожали и байку толкнули, мол к нам организация несколько машин таких пригоняла разом, все прошили, они остались довольны!
Мне вновь прошивку поменяли, поставили на 150 л.с. и больше ничего! Завтра в рейс, буду смотреть что получится.
Однако меня мучают некоторые мысли: прошивку мне поставили и программно отключили ЕГР, но, как почитал я в просторах интернета, этого, на мой взгляд мало!!! Как я вычитал, вход и выход трубки ЕГР необходимо физически заглушить металлоасбестовыми прокладками. А мне, кроме компьютерного отключения ничего не сделали. Может быть причина в этом?
Грамотные в этом вопросе люди, отзовитесь!

[stavkav 2]

с ответом на твой вопрос помочь не могу, сам ничего не шил. Где вообще ремонтируешь свою газельку? кому доверяешь в городе? или сам все?

[Paulь 37]

Добрый вечер, парни!

Ну что сказать? Был сегодня у "горе специалистов", которые мне прошивку делали. Походили, посмотрели, плечами пожали и байку толкнули, мол к нам организация несколько машин таких пригоняла разом, все прошили, они остались довольны!

Мне вновь прошивку поменяли, поставили на 150 л.с. и больше ничего! Завтра в рейс, буду смотреть что получится.

Однако меня мучают некоторые мысли: прошивку мне поставили и программно отключили ЕГР, но, как почитал я в просторах интернета, этого, на мой взгляд мало!!! Как я вычитал, вход и выход трубки ЕГР необходимо физически заглушить металлоасбестовыми прокладками. А мне, кроме компьютерного отключения ничего не сделали. Может быть причина в этом?

Грамотные в этом вопросе люди, отзовитесь!

Я из обычного тонкого металла сделал заглушку на входе в егр.

[SAS2000 5]

с ответом на твой вопрос помочь не могу, сам ничего не шил. Где вообще ремонтируешь свою газельку? кому доверяешь в городе? или сам все?

По мере сил и возможностей все стараюсь делать сам. Слава Богу пока никаких серьезных проблем не было, поэтому и ремонтов не было. Ни к кому не езжу.

[SAS2000 5]

Я из обычного тонкого металла сделал заглушку на входе в егр.

Я тоже так думал, но почитав тут на форуме, люди пишут, что обычная заглушка прогорает, если скорость чуть выше 90 дать, поэтому прокладки на входе и выходе советуют ставить обязательно. Почему именно с обеих сторон, потому что возрастает какое-то давление, то ли в цилиндрах, то ли где. Честно я не спец и не особо понял

[victor5116 300]

Я тоже так думал, но почитав тут на форуме, люди пишут, что обычная заглушка прогорает, если скорость чуть выше 90 дать, поэтому прокладки на входе и выходе советуют ставить обязательно. Почему именно с обеих сторон, потому что возрастает какое-то давление, то ли в цилиндрах, то ли где. Честно я не спец и не особо понял

Поставь заглушки с обоих сторон и закольцуй охлаждающую жидкость. А я бы снял аккуратненько и убрал... до лучших времен.

[RA3QBJ 586]

Я из обычного тонкого металла сделал заглушку на входе в егр.

))) Проверь , их там уже нет ))) На выходе,ещё можно такую поставить .

Изменено 6 октября, 2018 пользователем RA3QBJ

[SAS2000 5]

Поставь заглушки с обоих сторон и закольцуй охлаждающую жидкость. А я бы снял аккуратненько и убрал... до лучших времен.

Спасибо за ответ и совет!

Сегодня был в рейсе. Общий километраж 450 км. Утром без заглушек поехал до конечного пути 225 км пустой. Итог - при скорости 90 км/ч 11,5 литров на сотню, при том, что это новая прошивка 150 л.с. Такой расход был у меня до прошивки.

Собираясь ехать обратно, поставил заглушку на входе из металлоасбеста и сверху металлическая пластина 2 мм. Груз небольшой, но ценный - 150 кг. Итог - 12 литров на сотню при скорости 90 км/ч.

С заглушкой особо ничего не почувствовал.

Вопрос: что даст закольцовывание охлаждайки и заглушки с обеих сторон?

[victor5116 300]

Теплообменник дырявый иногда становиться со всеми вытекающими.. Глушение со всех сторон, что б незагрязнялся, не со впуска, не с выпуска...

[SAS2000 5]

Теплообменник дырявый иногда становиться со всеми вытекающими.. Глушение со всех сторон, что б незагрязнялся, не со впуска, не с выпуска...

Понял, спасибо!

[Dmitrij 312]

Спасибо за ответ и совет!

Сегодня был в рейсе. Общий километраж 450 км. Утром без заглушек поехал до конечного пути 225 км пустой. Итог - при скорости 90 км/ч 11,5 литров на сотню, при том, что это новая прошивка 150 л.с. Такой расход был у меня до прошивки.

Собираясь ехать обратно, поставил заглушку на входе из металлоасбеста и сверху металлическая пластина 2 мм. Груз небольшой, но ценный - 150 кг. Итог - 12 литров на сотню при скорости 90 км/ч.

С заглушкой особо ничего не почувствовал.

Вопрос: что даст закольцовывание охлаждайки и заглушки с обеих сторон?

В принципе для некста нормальный расход.У меня на бизнесе такой при езде 110-120км\ч,но у меня ГП в мосту 3.58.У меня при 110 те же обороты что и у тебя при 90.На каких заправках заправляешься?я если на брендовых заправлюсь,начну считать,то выходит 10-11л\100 при скорости 100-105 всегда держу по трассе.Если заправлюсь на левых каких нибудь,то расход при подсчёте 12-13.Да и потом как ты считаешь?сколько влезло от горловины до горловины и пройденный километраж?или веришь показаниям б.к.?

Изменено 7 октября, 2018 пользователем Dmitrij

[SAS2000 5]

В принципе для некста нормальный расход.У меня на бизнесе такой при езде 110-120км\ч,но у меня ГП в мосту 3.58.У меня при 110 те же обороты что и у тебя при 90.На каких заправках заправляешься?я если на брендовых заправлюсь,начну считать,то выходит 10-11л\100 при скорости 100-105 всегда держу по трассе.Если заправлюсь на левых каких нибудь,то расход при подсчёте 12-13.Да и потом как ты считаешь?сколько влезло от горловины до горловины и пройденный километраж?или веришь показаниям б.к.?

Я заправляюсь по топливной карте на Лукойле и только. Доверяю бортовому компьютеру. Хотя несколько раз проверял его - в пустой бак заливал ровно столько, сколько должно быть расходовано, согласно среднему расходу, до точки назначения, а остальное в канистру. Ни разу не заглох. Всегда скорость 90-95 км/ч.

Завтра поеду разговаривать о том, чтобы ставили родную прошивку обратно и возвращали деньги. Отдал 8 тыс. руб. по сути за то, чтобы просто увеличилась мощность до 148 л.с. А необходимо было расход снизить. Видимо мастера кривые.

[Crady 8 428]

 

 

А необходимо было расход снизить.

то есть практически 3х литровый мотор везущий на себе вес машины + груз должен жрать как ока с горки? ты в первом посте пишешь 12 литров. более чем нормальный расход для этого мотора на газели с грузом.

[AreHT34rus 10]

то есть практически 3х литровый мотор везущий на себе вес машины + груз должен жрать как ока с горки? ты в первом посте пишешь 12 литров. более чем нормальный расход для этого мотора на газели с грузом.

10-11 литров для 3,5т вместе с грузом,плюс погода,им это все много,купите велосипед

[Олег Ф. 1 330]

У меня Камминс без егр изначально, Е3, так летом стабильно 10-11, зимой 12-13.

[Dmitrij 312]

10-11 литров для 3,5т вместе с грузом,плюс погода,им это все много,купите велосипед

не сравнивай некст и бизнес.У некста парусность больше,а соответственно и расход чуть больше чем у бизнеса

[RA3QBJ 586]

 

 

Завтра поеду разговаривать о том, чтобы ставили родную прошивку обратно и возвращали деньги.

Что то подсказывает , что много ещё  от вас услышим , после этого )))

[SAS2000 5]

то есть практически 3х литровый мотор везущий на себе вес машины + груз должен жрать как ока с горки? ты в первом посте пишешь 12 литров. более чем нормальный расход для этого мотора на газели с грузом.

Дружище, где, в каком месте я написал что она ела у меня 12 литров с грузом? 12 литров пустая!

[Dmitrij 312]

Дружище, где, в каком месте я написал что она ела у меня 12 литров с грузом? 12 литров пустая!

сделай себе вот так 

будет 8л\100км расход.И прошивать ничего не надо будет. Изменено 8 октября, 2018 пользователем Dmitrij

[AreHT34rus 10]

сделай себе вот так будет 8л\100км расход.И прошивать ничего не надо будет.

Фраза"Так что не мучайтесь с Common Rail всем советую так сделать"Вопрос один:Че это за дерьмо он сделал?А пучек проводов около АКБ это высшая степень безопасности от воспламенения!Моё мнение такого что должно быть в машине то и пусть будет и все должно работать

[Crady 8 428]

 

 

где, в каком месте я написал что она ела у меня 12 литров с грузом? 12 литров пустая!

ну а что ты хочешь тогда?как в рекламе 10 литров увидеть? :D

самое интересное,не удивлюсь если окажется что тент высокий,и нет спойлера. ;)

я не удивляюсь расходу в 25 литров,если тапок в пол давлю и жгу резину.