Посоветуйте по Next

[газель2005 2 581]

напильник для доработки!)

Тут-то хоть знаешь,что требуется допилить в отличие от б\у иномарки.Где прежний владелец мог натворить делов.Да и пробег и время берет свое.

Я вообще не рассматриваю теперь б\у машины при дальнейшей покупке.Не раз я и знакомые обжигались.При этом опыт у них так же не малый.

Изменено 6 февраля, 2019 пользователем газель2005

[cazemir 764]

ты как бы "покури" что на форуме пишут.тем даже про выбор газели тут море.читай,наслаждайся

так же можно покурить на форуме мерсоводов, тоже самое будет

[B.V.A 4 291]

так же можно покурить на форуме мерсоводов, тоже самое будет

Как вариант на Микроб , там всё марки есть, и каждый будет рассказывать что у его лучше)

[В0808 0]

Как вариант на Микроб , там всё марки есть, и каждый будет рассказывать что у его лучше)

Забавно.  :D

[газель2005 2 581]

В0808, В особенности лохматых и конца восемьдесятых.Они их уже вдоль и поперек изучили. :D

[Dimasik80 108]

Бери Дукато 250го

[B.V.A 4 291]

Бери Дукато 250го

Там у их по моторам разница есть вроде.. ламучие и нет..

[Dimasik80 108]

Там у их по моторам разница есть вроде.. ламучие и нет..

Ломучие это Пума на пежо и транзитах. На 250, если только не на 100 сил- это пума, стоит ивеко мотор. Надежен.

[B.V.A 4 291]

Ломучие это Пума на пежо и транзитах. На 250, если только не на 100 сил- это пума, стоит ивеко мотор. Надежен.

Завтра товарищу позвоню узнаю, он мне рассказывал.. у его пробег уже за четыреста, машине лет шесть, всё ок, Вебасто мокрая только померла с год назад..

[Dimasik80 108]

Завтра товарищу позвоню узнаю, он мне рассказывал.. у его пробег уже за четыреста, машине лет шесть, всё ок, Вебасто мокрая только померла с год назад..

У самого пробег 550, но скорее всего придется вскрывать. Есть траблы с давлением масла.

[philimon 642]

Внесу свои 5ть копеек:

Мерс с Германии 3х годовалый = получить машину с пробегом в 360-400 тысяч, какие бы песни тебе не пели продаваны, друзья и т.д. Потому что для бюргера 120 -150 км из дома на работу - это норма. + по работе км. Итого в год машина пробегает 130 тыщ км в среднем. (Инфа от моего знакомого, который в своё время гонял бусики из Германии в Россию) Опять же подойдёт время проверять навесное: гену, стартер. И опять же битый не битый. Просиженный  промятый, прокуренный замусоленный.(ну на любой вкус - все фломастеры разные)

Теперь (только своё скромное мнение) НЕКСТ. Кабина и сиденья  мерсовские (очень удобные)  мотор - только дизель, т.е. "камень". Кондей - сразу с салона. Обязательно предпусковой полноценный (можно самому. .т.к. Самарские тоже надёжные) это я к тому, что вебасту ставят урезанную - только на догрев и без таймера.

Опять же железки на Некст намного дешевле чем на иномарки. И найти можно почти в любом городе и сразу. ( если не только по городу гонять)

По кузову ЦМТ или будку - тут тебе никто не скажет это только на работу ориентируся. Магазинный развоз 100 - 500 адресов в день разномастными коробками - это одно. паллетами, ящиками - будку. Ой понесло.

 

ПЫ СЫ: есть опыт сравнения: сейчас уже 7й год на "Бизнесе" с Камнем. пробег 320 тыщ. (дальнобойный вариант) до этого Фольксваген ЛТ-28 ЦМТ (1серии)  6 лет, накатал ок 600 тыщ.

 

Ну вот на вскидку мысли кончились. Удачи.

[газель2005 2 581]

 

 

Бери Дукато 250го

Можно 255 за полтара купить по цене газели некст цмф дизель.Только с коробками там,что-то.

[В0808 0]

philimon,

 

Внесу свои 5ть копеек:

Мерс с Германии 3х годовалый = получить машину с пробегом в 360-400 тысяч, какие бы песни тебе не пели продаваны, друзья и т.д. Потому что для бюргера 120 -150 км из дома на работу - это норма. + по работе км. Итого в год машина пробегает 130 тыщ км в среднем. (Инфа от моего знакомого, который в своё время гонял бусики из Германии в Россию) Опять же подойдёт время проверять навесное: гену, стартер. И опять же битый не битый. Просиженный  промятый, прокуренный замусоленный.(ну на любой вкус - все фломастеры разные)

Теперь (только своё скромное мнение) НЕКСТ. Кабина и сиденья  мерсовские (очень удобные)  мотор - только дизель, т.е. "камень". Кондей - сразу с салона. Обязательно предпусковой полноценный (можно самому. .т.к. Самарские тоже надёжные) это я к тому, что вебасту ставят урезанную - только на догрев и без таймера.

Опять же железки на Некст намного дешевле чем на иномарки. И найти можно почти в любом городе и сразу. ( если не только по городу гонять)

По кузову ЦМТ или будку - тут тебе никто не скажет это только на работу ориентируся. Магазинный развоз 100 - 500 адресов в день разномастными коробками - это одно. паллетами, ящиками - будку. Ой понесло.

 

ПЫ СЫ: есть опыт сравнения: сейчас уже 7й год на "Бизнесе" с Камнем. пробег 320 тыщ. (дальнобойный вариант) до этого Фольксваген ЛТ-28 ЦМТ (1серии)  6 лет, накатал ок 600 тыщ.

 

Ну вот на вскидку мысли кончились. Удачи.

 

С пробегом из Германии полностью согласен, ровно в точку ( знакомые которые там живут, так и говорят).

Именно по этому и смотрю в сторону газели...

Спасибо тебе, за развёрнутый/без воды ответ!

Хотел спросить про газель с завода, с ГБО как?

Или если уж рассматривать газель, то только с камнем!?  

[B.V.A 4 291]

мля во логика.. ржу не могу.. жуть.. как дети.. только взрослые..

 

Кто гонял машины с европ (есть тоже знакомые) естественно брали ведра с ох пробегами так как на их можно больше поднять бабла.. иначе на этот бизнес нужен..

А сам если смотришь тачку.. да можно на пробег и не смотреть.. достаточно осмотреть руль педали седло ремень и т.д. чтоб понять что с ей..

Так что звездеть не надо, при желании можно взять..

[В0808 0]

Это по умолчанию понятно.

[philimon 642]

Да как сел на дизель - так и забыл про бензин, тем более газ. Дизельные лошадиные силы это серьёзно, это не пшик от газа. Чуть малейший тягун, и всё газулька просела до 2й передачи. К тому же гораздо меньше электронных наворотов (меньше непредсказуемых отказов на наших дорогах)

Опять же: на вкус и цвет - все фломастеры разные.

Со вторичного рынка Газель - вообще кот в мешке. Выжата до последнего болта.

[B.V.A 4 291]

Хотел спросить про газель с завода, с ГБО как?

Или если уж рассматривать газель, то только с камнем!?

 

Вот скажи мне ездить будешь ты! или я на твоей машине.. если я то можно оформить её на меня..

Эт я к тому что каждый свой драндулет хвалит!

Вот те скажут норм.. ты поверишь возьмёшь, а тамм ..

 

На форуме всё есть! по моторам которые тебя интересуют.. отдельные ветки по камминсу и по евротеку, зайди почитай.. все косяки описаны, а потом сравни все плюсы и минусы и прими решение с чем будешь брать..

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем B.V.A

[philimon 642]

philimon,

 

 

С пробегом из Германии полностью согласен, ровно в точку ( знакомые которые там живут, так и говорят).

Именно по этому и смотрю в сторону газели...

Спасибо тебе, за развёрнутый/без воды ответ!

Хотел спросить про газель с завода, с ГБО как?

Или если уж рассматривать газель, то только с камнем!?  

 

Да как сел на дизель - так и забыл про бензин, тем более газ. Дизельные лошадиные силы это серьёзно, это не пшик от газа. Чуть малейший тягун, и всё газулька просела до 2й передачи. К тому же гораздо меньше электронных наворотов (меньше непредсказуемых отказов на наших дорогах)

Опять же: на вкус и цвет - все фломастеры разные.

Со вторичного рынка Газель - вообще кот в мешке. Выжата до последнего болта

 

[Crady 8 425]

К тому же гораздо меньше электронных наворотов (меньше непредсказуемых отказов на наших дорогах)

это современный комон рейл ты имеешь в виду? :D это тот самый где на форсунках 127 вольт не редкость?или ты о надёжности пьезофорсунок сименс?

дизель не экономит,дизель даёт в займы,до первого серьёзного косяка :D

эпоха дизеля который хлебает соляру из любой лужи,закончилась после Е2.забудь о простых дизелях,которые чинились кувалдой и рожковым ключом. -_-

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем Crady

[Валерий(69) 1 424]

 

 

эпоха дизеля который хлебает соляру из любой лужи,закончилась после Е2.забудь о простых дизелях,которые чинились кувалдой и рожковым ключом.

Закончилась эпоха надежных моторов  у всех западных производителей.  Оказалось экономически не выгодно такие моторы производить.

[cazemir 764]

Дизель от газа, хотя-бы едит, эвотек унылое дерьмо

[Vovok 534]

Комфорт - вторично.

Заработок в приоритете.

Далее я уже понял, что мерс продать можно, газель увы.

Сильно капризный Некст, да!? (новый)

 

Кратко от себя.

Был б\у Некст с камнем наепся с форсунками, фильтра менял ориджинал, стоял сепаратор, масло из под клапанной крышки вечно из под какой-то форсунки лило наружу, сколько бы я не менял эти сальники, форсунки за 5 т.км менял 2 раза, родные от старого хози,новые. Солярка парафинилась в фильтрах. Всю жизнь был дезилистом, купил Эвотек, да так не тянет, НО я НЕ ВОЖУ ПЕРЕГРУЗЫ и в основном ГОРОД! Ходил с 1т в соседний город 300км, тяги хватало, машина прошита.

 

Плюсы в любой мороз завёл, прогрел 10 минут и поехал, дизель куча подогревов,сепараторы, вебасты, солярка мёрзнет, расходники дорогие, если левак поставишь, влетишь на форсы, короче мучение по мне. 

 

Поставил ГБО, 20% от стоимости ГБО Газпром мне возвращает с каждой заправкой + 10% карта Кэшбек, итого 30%, Привет Мамонтам !!!

Газ вырос на 7р с весны 2018 26р.90коп, в эту зиму упал на 3р почти, 23р 60коп. ДТ Лукоил 46 р 27 копеек привет Дизелистам!!! Куплю солярочку на Лукойле . пшшш...приём))))

 

Расходники копейки. Взял авто 2016 года с 3 т.км. пробега на гарантии с блокировкой дифа, камерой заднего вида, стеклоподъёмниками,магнитолой,квориками, чехлами, спойлером, обшитой ОСБ, подогрев зеркал,попы за 812 т.р. 2 года гарантии. По гарантии шлифовка ГБЦ была, пока пробег 45 т.км еще замена подвесного по гарантии, каждое ТО у дилера 6 т.р. за работу, расходники свои.

ЦМФ не советую, неликвид,если загорелся, тут продают недорого вроде почти новую ЦМФ поищи тему.

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем Vovok

[Vovok 534]

Машина для себя, сам буду ездить.

Мужики говорили, что на газу менее капризный двигатель, чем дизель., и экономичней, верно?

Т.е. с газовым оборудованием уже с завода лучше брать, или бензинку потом самому переоборудовать, как лучше?

Честно говоря я даже в сторону газа не смотрел..., у знакомого в середине 2000-х было около 10 газелей на газу, горели они у него, вот у меня осадок и остался...

ГБО с завода ГЕМОРРОЙ! Ставь отдельно!  ЗАВОД НЕ СТАВИТ ГБО, СТАВИТ ДОРАБОТЧИК Луидор,автомаш и т.д. Пытались мне отказать, в связи с установкой ГБО не у них,по гарантии, хрен у них прокатило, сделали,как миленькие!

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем Vovok

[В0808 0]

Vovok,

 

:D  :D  :D

 

Классно расписал!!!!!

Спасибо тебе, Удачи!!!

[sergey.62 134]

Дизель от газа, хотя-бы едит, эвотек унылое дерьмо

У эвотека только одно преимущество-возможность ездить на метане и для некоторых это главный аргумент.