Посоветуйте по Next

[Игорь85 692]

и редуктор не мерзнет не разу

если  правильно  все  установлено,  и  настроено.  проблем  с  гбо  ни  каких.  тем  более  с  4 поколением.  и  не  надо  слушать  байки  про  гбц.  это  чушь.  

[Денис16i 159]

если правильно все установлено, и настроено. проблем с гбо ни каких. тем более с 4 поколением. и не надо слушать байки про гбц. это чушь.

 

и газ всегда правильно наливают

Или тоже чушь

И в гору гружонный на кипящем моторе на второй тоже чушь?

Изменено 11 февраля, 2019 пользователем Денис16i

[Игорь85 692]

и газ всегда правильно наливают

Или тоже чушь

И в гору гружонный на кипящем моторе на второй тоже чушь?

у  каждого  своя  правда.  у  меня  ни  чего  не  кипит,  стоит  виско-муфта  от  бмв.  двс  4092-10  160л.    тяга  как  у  дизеля.  да  и  перевозками  не  занимаюсь. машина  для  отдыха.  всему  свое  время.   

[Ramis73 109]

а почему не рассматриваем рено мастер или дейли. по надежности я думаю даже превосходят мерса, а по обслуживанию и содержанию примерно как некст с камнем.

если спринтера то лучше с v6, очень неплохие моторы.

[cazemir 764]

Есть уже такая тема, может хватит? Мне лично дизель больше нравиться, но цены на заправках не радуют, по чем солярка дорожает быстрее

[В0808 0]

а почему не рассматриваем рено мастер .

очень неплохие моторы.

Рассматриваю,и мастер 3 в том числе.

Как ребята на дорогах отзываются? кто слышал, подскажите?

[MAGNUS 1 060]

Рассматриваю,и мастер 3 в том числе.

Как ребята на дорогах отзываются? кто слышал, подскажите?

 

ЦМФ специфичный транспорт, не под каждую работу. А мастер в основном цельномет.

[cazemir 764]

Вот я тоже гадаю а что автору надо?, цмт, борт, или может реф, и уж из этого исходить, в советах,

[В0808 0]

Ребят, ЦМФ.

[cazemir 764]

Цмт выбора больше иномарок, но я наверно некст буду брать новый, с камнем, и пару волжскую туда, или фиат, на мерс у меня не стоит

[philimon 642]

Извини, но если есть конкретная работа и есть понимание какой кузов нужен сюда за поддержкой своего выбора? ( без сарказма и подколок)

Сейчас новые НЕКСТы как иномарки стали: под капотом крутнуть нечего, если только ремень поменять. Кузов идёт оцинкованный. Мотор будешь кормить плохим топливом - загнётся очень быстро а ремонт  дорог. Ухаживать и менять всё по регламенту (расходники) мульён накатаешь.

Не дрейф - прорвёшься.

[cazemir 764]

Ну ладно сказки про мильон, нет таких щас машин, новый некст хорошо, только коробка портит все дело и евро 5, который с новья убирать надо, это про каменз, и да сейчас непонятна с двс, понятно что камень то же перекрашенный, но это что на складах, а вот что с конвейера пойдёт х.з

[газель2005 2 583]

и евро 5, который с новья убирать надо

На дукато тоже плюются с е-5.Некоторые даже крест ставят на них категорично.Правда я не вникал сильно.

Изменено 12 февраля, 2019 пользователем газель2005

[Vovok 534]

и редуктор не мерзнет не разу

Смотря в каком городе обитаешь. Ну и перебиться денёк другой на бензе,не проблема.

[cazemir 764]

На дукато тоже плюются с е-5.Некоторые даже крест ставят на них категорично.Правда я не вникал сильно.

на любой плюваться будешь выше евро 3, сажевой фильтр мать его

Только вот на дукато прошить, 12-14 тыщ, на газеле 2-4

Изменено 12 февраля, 2019 пользователем cazemir

[газель2005 2 583]

сажевой фильтр мать его

так там вся топливная другая и все датчики.Дохнут форсунки даже от качественного топлива и глюки по управлению двигателя.

От них даже в Европе стали отказываться в пользу мастера.

Изменено 12 февраля, 2019 пользователем газель2005

[cazemir 764]

так там вся топливная другая и все датчики

 

ну мультиджет, не те елабужский, и дороже, а что дороже с тем и гемлрою больше Изменено 12 февраля, 2019 пользователем cazemir

[газель2005 2 583]

cazemir, у нас е-5 пошли 130 сильные в 255 кузове.

[cazemir 764]

Но 290 дук, уже 200 может разменять, а это дорогово стоит

Не 255, а 290 стый

[газель2005 2 583]

а 290 стый

Нашел 250FL ускоглазый если точно

Изменено 12 февраля, 2019 пользователем газель2005

[Ramis73 109]

Мастер рулит вся польша на них гоняет, из ком. транспорта, а пробеги у них мама горюй. По цене нового некста можешь найти МАСТЕРА в очень хорошем состоянии. Получаешь 6 ст.кпп , один из самых надежных моторов в своем классе и просто красивый и практичный авто и чистого европейца.

[cazemir 764]

Нашел 250FL ускоглазый если точно

на форуме, его 290 называют, и их фиг найдёшь больно

[газель2005 2 583]

cazemir, так 5 лет уже продают.Глянь объявления и спокойно до 1.5 мульта уже можно взять это поколение.Только он ни черта не нужен с такими проблемами. :)

[Денис16i 159]

Мастер рулит вся польша на них гоняет, из ком. транспорта, а пробеги у них мама горюй. По цене нового некста можешь найти МАСТЕРА в очень хорошем состоянии. Получаешь 6 ст.кпп , один из самых надежных моторов в своем классе и просто красивый и практичный авто и чистого европейца.

есть ещё Маскот, но там не очень удачный мотор от Ниссан ZD30

[cazemir 764]

cazemir, так 5 лет уже продают.Глянь объявления и спокойно до 1.5 мульта уже можно взять это поколение.Только он ни черта не нужен с такими проблемами. :)

так ты сначала вники что там за проблемы, 200 это хорошо, я бы проблемы потерпел

Да и где машины без проблемм