Проблемы с температурой двс

[rusgg 4 002]

Не снять заглушку,не снимая трубы

Можно внутрь её толкнуть 

[Татарин 7 360]

Снять.И поставить.Правда что-бы поставить, нужно отбортовки выбирать под трубу.

[rusgg 4 002]

Не думал что поставить так просто.

Но снимать всё равно сложно

Опиши весь технологический процесс снятия 

Изменено 26 сентября, 2019 пользователем rusgg

[Татарин 7 360]

51 минуту назад, rusgg сказал:

Не думал что поставить так просто.

Но снимать всё равно сложно

Опиши весь технологический процесс снятия 

Всё просто.Не надо усложнять.Фишка в том что нам эта заглушка больше не понадобится.Но разве только в чермет.Посему пробиваем дырку в самом тонком месте отвёрткой заточеной под зубило.Пробив первую дырку от неё начинаем пробивать в стороны дальше.Как консервную банку вскрываем только в обе стороны.Потом заколачиваем ту-же отвёртку под бурт и выковыриваем его внутрь.Всё.Пробка уже не держится Сминаем её пока не вылезет.Новую пробку, отмечаем маркером, скажем низ ,что-бы постоянно примерять одной стороной,и выбираем в отбортовках металл что-бы под трубу завести.Пролазит? Значит мажем герметиком и подбиваем в отверстие.Потом добиваем бородком как я уже писал изогнутым в виде серпа.

Надо было зафотить сей процесс.

Я ужасно огорчился когда у меня эта заглушка потекла(начитавшись на форуме)Зря.Оказалось всё проще.

[Dimon9891 3]

Незнаю как вы меняли пробку эту , у меня между трубой даже отвертка непролазит, буду снимать трубу .

Что за ерунда с антифризом ? Сливается чистый а в голове и помпе ржавчина какая-то налетом на всех деталях ! Откуда ржа прёт ( антифриз тотачи был залит ,розовый)

[rusgg 4 002]

Трещина в блоке или головке.

32 минуты назад, Dimon9891 сказал:

Что за ерунда с антифризом ? Сливается чистый а в голове и помпе ржавчина какая-то налетом на всех деталях

 

[Dimon9891 3]

4 минуты назад, rusgg сказал:

Трещина в блоке или головке.

Объясните? Недогоняю я ,как это связать с рыжим налетом ...?

[rusgg 4 002]

Вроде что то связано с горячими газами,они сжигают тосол и получается осадок ржавый. 

Хотя точно не знаю че за процесс,но то из за трещины у меня был ржавый осадок это факт.

[rusgg 4 002]

Да и не только у меня . 

Я даже по дороге с одним на МАЗе разговаривал, у него тотол был тоже ржавый. Та же проблема. 

Но это на дизеле,с бензином не помню таких моментов.

[Dimon9891 3]

1 минуту назад, rusgg сказал:

Вроде что то связано с горячими газами,они сжигают тосол и получается осадок ржавый. 

Хотя точно не знаю че за процесс,но то из за трещины у меня был ржавый осадок это факт.

Головка новая у меня , а вот блок в последнем ремонте ,я его уже точил сам раза 2 или 3 . Походу я приплыл .

[rusgg 4 002]

1 минуту назад, Dimon9891 сказал:

Головка новая у меня , а вот блок в последнем ремонте ,я его уже точил сам раза 2 или 3 . Походу я приплыл .

Именно трещина в блоке,возможно он пыль какую-то кидает в тосол

С 406 , 9 вообще с трещинами в блоках не было проблем

Может по этому и не видел ржавого тосола

[Dimon9891 3]

Может от этого и температура у меня скачет  ..надо все обмозговать 

Есть ещё умные мысли у кого ?

[rusgg 4 002]

1 минуту назад, Dimon9891 сказал:

Может от этого и температура у меня скачет  ..н

Да , это тоже признак. 

Но должно быть давление большое в системе,шланги твёрдые,под крышкой пшик сильный.

Хотя судя по тому что давит из всех щелей тосол, давление в системе есть.

[Dimon9891 3]

4 минуты назад, rusgg сказал:

Да , это тоже признак. 

Но должно быть давление большое в системе,шланги твёрдые,под крышкой пшик сильный.

Хотя судя по тому что давит из всех щелей тосол, давление в системе есть.

Да нет ,шланги в норме ,были бы признаки газов я даже мозги бы парить не стал ,полез бы под голову .

[rusgg 4 002]

Без давления трещин не бывает.

Если крышка есть и работает.

[Dimon9891 3]

32 минуты назад, rusgg сказал:

Без давления трещин не бывает.

Если крышка есть и работает.

Было бы давление я бы кипел 100%, а тут нет кипения есть только долгое охлаждение и странное поведение стрелки температуры. 

Я по весне менял головку ,когда снял старую то в блоке было все ржавое в нутри ,поставил новую откатал тысяч пять хотЯ может и 10 , сливал раз 30 уже антифриз за лето ,я прям устал от проблем с ней, жижа бежит чистая ( сходил посмотрел в канистру на дне есть налет ржавчины значит не очень чистая ) 

Может такое быть что это все лето вымывает старый налет ? 

Пытаюсь себя успокоить))) 

Попадание на новый блок дорогое удовольствие..

[rusgg 4 002]

11 минут назад, Dimon9891 сказал:

Может такое быть

Может,я уже двигатель поменял и радиатор,все равно что то оседает.

12 минут назад, Dimon9891 сказал:

Было бы давление я бы кипел 100%,

Надеюсь это не признак того что нет давления.

Если давления нет ,то проблем нет ,даже не волнуйся.

[Татарин 7 360]

В 26.09.2019 в 17:04, Dimon9891 сказал:

Незнаю как вы меняли пробку эту , у меня между трубой даже отвертка непролазит, буду снимать трубу .

 

В сарайке тут ковырялся ,подвернулся под руку вот этот кривой бородок,для пробки за трубой.

[Dimon9891 3]

И так я отпишусь по ремонту ! 

Поменял я заглушку в блоке и трубу привода на новые все прошло удачно но долго так как не было то погоды то время, течи все устранил ! 

Что касается температуры ее я тоже победил , оказалось что термостат клинит в самом начале открытия и он не открывается вот и гоняло антифриз по малому кругу, купил новый радиатор кстати я сделал для себя открытие ( бывают однорядные алюминиевые радиаторы причем ряд плоский и во всю ширину) очень круто остужает  , температура 80 градусов весь рабочий день, Вент включается за день раза 2.

Лузар фирма с пластиковыми бачками.

А вот теперь о новой проблеме , 

Затроил мотор ,отключился 4 й цилиндр

Горит чек , БК нет на машине, что предшествовало : заменил форсунки все на новые фиолетовые чето по русски написано на коробке с ними откатал дня 4 все норм на бензине как на ракете прёт ! Были проблемы с разъемом на 4 катушки все время отходил контакт на днях , поменял катушку, поменял свечу , троит цилиндр не работает. И на газе и на бензине троит , 

Знаю что нужно ехать на сканер , может есть мысли к чему готовиться ? 

Головка новая ей пол года ,пробег тысяч 7 

 

Изменено 12 ноября, 2019 пользователем Dimon9891

[Андрюха73rus 1 028]

Компрессию померь

[t-r-a-k-t-a-r 257]

А эту катушку не пробовал поставить на другой цилиндр?

[Dimon9891 3]

В 15.11.2019 в 02:34, t-r-a-k-t-a-r сказал:

А эту катушку не пробовал поставить на другой цилиндр?

Да все банально просто оказалось, переломился провод на катушку 4 го цилиндра ,компрессию померил 13,12,12,12 сказали что огонь ) 

 

 

Есть у меня такой вопрос ) делема капиталить мотор или нет , 405 евро 3 2008 года пробег 220тк ,жрет масло ведрами , мотор неразу невскрывали даже голову недергали ниразу 100 %чистая правда , заводится супер , прёт как новая есть с чем сравнить ) буксует даже на песочке небольшом ,у меня их таких 3 эта самая дурная ! На холостом поработает газанеш / туман ,все матерят ))) колпачки если умерли будет расход литр на км 300/400???

Изменено 17 ноября, 2019 пользователем Dimon9891

[valemat 1 628]

21 час назад, Dimon9891 сказал:

будет расход литр на км 300/400

Будет, если и направляющие (что скорее всего) разбиты.

[Toyota007 2 889]

@Dimon9891 Так у этого мотора и компрессия и тяга за счет масла.Уберешь жор масла тяга пропадет.

[Crady 8 640]

В 17.11.2019 в 20:36, Dimon9891 сказал:

колпачки если умерли будет расход литр на км 300/400???

там и колпачки и колечки померли.хон скорей всего даже в норме,а вот колечек скорей уже треть где нить осталось.