Проблемы с температурой двс

[Gazecus59 633]

Начали про фому,закончили про ерему!(((

[KabaN 53]

В 19.11.2019 в 14:27, Gazecus59 сказал:

Начали про фому,закончили про ерему!(((

Вернёмся к проблеме температуры. 

 

Досталось мне по случаю машинка с 40524 с проблемой по охолождению. 

Сразу ТТХ, что бы было меньше вопросов: фермер, кузов 4х2х2, вес пустой 2750. Вентилятор электро, ГБО греется обратной печки, катализатор нет, 1 лямбда стоит. 

Проблема заключается в том, что на ходу растёт температура, не критично, но есть. 

Что поменяно: Радиаторы (основной Оренбург трехрядный медь и печки ШААЗ трехрядный медь), термостат 82 градуса, помпа (поставил без муфты), ВСЕ патрубки, кран печки, датчик температуры (несколько), антифриз. 

В общем по охолождению и отоплению поменяно все. 

Дополнительно стоит помпа на печку, которая работает постоянно. 

Радиатор и термостат 100% рабочие, проверял на другой машине. 

Газы вроде не давит (проверял шариком на расширительном), антифриз не уходит. Даже в ГРМ заглянул, фазы идеально стоят. На лето поставил решётку открытую и в бампере доп отверстия вырезал. 

 

Но при всем при этом, даже при температуре 0 за бортом, на пустой машине, на ходу (90-100 км/час) мотор ниже 85 не остывает. Если больше 20 на улице то рабочая 88-89, если пустить в накат, может опуститься до 85. Если с грузом (около тонны) 90-93 градуса и постоянно работает вентилятор. 

Ещё заметил, что прогревается мотор очень шустро, покурить не успеваешь, с 0 до 80 нагревается. 

Подскажите куда копать? Всю голову сломал. Коротышка с 406, даже с двумя тоннами в жару температуру держит. 

Изменено 24 августа, 2020 пользователем KabaN

[t-r-a-k-t-a-r 243]

это нормально,не гоняй

[Маркич 702]

Термостат не полностью перекрывает малый контур. Сними корпус термостата, в кастрюльку вверх ногами (патрубком) и вскипяти. Желательно градусник, но можно ориентироваться по пузырькам на дне ~ 85 - 90°С. Нижняя тарелка термостата должна без щелей закрыть отверстие. Ещё за помпой два круглых отверстия проходящие через лобовину в блок. Там возможны несовпадения по литью, выступающие прокладки, литьевой облой в блоке. Всё это создаёт сопротивление движению ОЖ. Нужно шарошкой загладить (обчистить) эти каналы

И за корпусом термостата в ГБ то же проверь облой и прокладку

[KabaN 53]

8 часов назад, Маркич сказал:

Сними корпус термостата, в кастрюльку вверх ногами (патрубком) и вскипяти. Желательно градусник, но можно ориентироваться по пузырькам на дне ~ 85 - 90°С. 

 

Вот это ещё не пробовал, спасибо за совет. Есть у меня мысли по поводу неправильной циркуляции. На 406 из тонкого шланга от термостата к расширителю на оборотах непрерывной струёй фигачит, а тут как то пульсирует. 

 

8 часов назад, Маркич сказал:

Ещё за помпой два круглых отверстия проходящие через лобовину в блок. Там возможны несовпадения по литью, выступающие прокладки, литьевой облой в блоке. Всё это создаёт сопротивление движению ОЖ. 

 Ты имеешь ввиду соединение передней крышки с блоком? Когда помпу менял, ничего криминального не заметил. Да и корпус термостата нормально к бошке прилегает, особых ступеней нет.