Отвертка в свечной колодец.

[NewCar2020 0]

Здравствуйте, дорогие автомобилисты, помогите понять пожалуйста. 
На сколько всё плохо. 
Поставили двигатель по метке, то есть в мертвую точку поршень сделали, открутили свечку первую к радиатору и сунули туда отвертку и сдвинулся с метки правее, поршень начал уходить вниз и заживал отвертку, после ещё не много прокрутился и отдал её обратно в погнутом состоянии ,кончик на 1.5-2 см погнулся не сильно, и потом дальше крутился мотор через кривой ключ.
Меня там не было, так что дальнейших новостей не знаю, только предстоит заниматься с ним.

[valemat 1 267]

Только что, NewCar2020 сказал:

1.5-2 см

или мм

[L2140 1 531]

14 минут назад, valemat сказал:

или мм

погни 1,5 мм отвертки и ещё раз задай вопрос

[lostmedia 267]

1 час назад, NewCar2020 сказал:

поршень начал уходить вниз и заживал отвертку

Что-то тут не так.

[L2140 1 531]

 

34 минуты назад, lostmedia сказал:

2 часа назад, NewCar2020 сказал:

поршень начал уходить вниз и заживал отвертку

Что-то тут не так.

 

 

2 часа назад, NewCar2020 сказал:

поршень начал уходить вниз и зажевал отвертку

теперь так?

[Vadim39 898]

Чет не совсем понятно. Скорее всего вмт так и небыла установлена,  отвертка завалилась набок и ее заклинило а после погнуло

[NewCar2020 0]

Сам прочитал, понял, что написано не достаточно понятно.
Стоит УМЗ 4215, для выставления зажигания, ставили кривым ключом метку, что бы была выставлена мёртвая точка, после чего открутили первую свечку и окунули туда отвертку, после всех манипуляция, забыли её вынуть и провернули слегка поршень, после чего с метки съехало и отвертку как понял зажевало внутрь, после чего ещё не много продвинули поршни, что бы вернуть отвертку и её свободно высунули, отвертку, а точнее её конец погнуло, не сильно, а погнуло даже на 1 см или 1.5 см, отвертку видел, не сильно погнутая была.
Изначально знал, что стартер и бензонасос не работают, но если их накинуть и выставить зажигание, то двигатель должен запуститься, но после всех покупок, выяснилось такое, про отвертку и что могло произойти, вот и встал главный вопрос, могли ли быть серьезные повреждения после такого или нет, что бы двигатель не завелся.

[Vadim39 898]

Все будет хорошо

[Crady 8 425]

4 минуты назад, NewCar2020 сказал:

что бы была выставлена мёртвая точка

 

4 минуты назад, NewCar2020 сказал:

забыли её вынуть и провернули слегка поршень, после чего с метки съехало

мммм.а так то ничего что из вмт при прокрутке поршень опускается?при чём даже если крутить в обратку. грубо говоря при опускании поршня свободное расстояние между гбц и поршнем увеличивается.если отвёртку засунули при вмт,то как её вообще там зажать могло то?

7 минут назад, NewCar2020 сказал:

отвертку, а точнее её конец погнуло, не сильно, а погнуло даже на 1 см или 1.5 см, отвертку видел, не сильно погнутая была.

1 см?то есть на толщину спичичного коробка?аааа...ну да,это "совсем чуть чуть"я бы сказал ваще не гнутая.  приобрела лёгкую волнистость 

[NewCar2020 0]

мммм.а так то ничего что из вмт при прокрутке поршень опускается?при чём даже если крутить в обратку. грубо говоря при опускании поршня свободное расстояние между гбц и поршнем увеличивается.если отвёртку засунули при вмт,то как её вообще там зажать могло то?

На счёт этого уже не знаю, знаю что опустили её, для того, что бы понять когда будет мертвая точка достигнута, после чего слегка усилий было и продвинуло дальше положенной метки и её туда зажевало, не вытаскивалась вообще, решили еще не много продвинуть с помощью кривого ключа и воуля она вытащилась 
Саму отвертку, от кончика отмеряем 1 см или 1.5 см и погнуло её в сторону получается на максимум 0.5 см я бы сказал даже меньше.

 

Изменено 5 мая, 2020 пользователем NewCar2020

[Crady 8 425]

14 минут назад, NewCar2020 сказал:

, после чего слегка усилий было и продвинуло дальше положенной метки

зажать могло только в вмт. если поршень бы УЖЕ в вмт,то отвёртку зажать не могло уже.при вращении колена в любую сторону там свободного места становиться боьше.

[vlad75 322]

34 минуты назад, Crady сказал:

зажать могло только в вмт. если поршень бы УЖЕ в вмт,то отвёртку зажать не могло уже.при вращении колена в любую сторону там свободного места становиться боьше.

Но если крутить дальше, то поршень пойдет вверх и в конце поднятия зажмет отвертку.

[Crady 8 425]

20 минут назад, vlad75 сказал:

Но если крутить дальше, то поршень пойдет вверх и в конце поднятия зажмет отвертку.

верхняя точка,это верхняя.всё,выше некуда.то есть шатун прямо,дальше или обратно это перекладка поршня.в вмт поршень,выше некуда уже

[vlad75 322]

Поршень, поднимаясь вверх гнет вставленную отвертку 100%. Проверено в Жигулях.

[Crady 8 425]

Только что, vlad75 сказал:

Поршень, поднимаясь вверх гнет вставленную отвертку 100%. Проверено в Жигулях.

в жигулях..а ещё в некоторых моторах при ошибке на зуб клапана гнёт.в умз,если отвёртка достаточно узкая,и везла туда при поршне в вмт,то её никак не закусит,проверено не однократно.

[NewCar2020 0]

Там хорошая отвертка была.

[vlad75 322]

Выходит это не так. Иначе не было  бы этой темы.

[NewCar2020 0]

Тип такой.

Выходит это не так. Иначе не было  бы этой темы.

Именно!

 

[Crady 8 425]

8 минут назад, vlad75 сказал:

Выходит это не так.

ну не так,так не так.спорить и доказывать не буду.ибо лень.

[NewCar2020 0]

Получается в самом верху её и загнуло?

[valemat 1 267]

3 часа назад, NewCar2020 сказал:

поршень начал уходить вниз и заживал отвертку

И теперь с умником- у которого толще чем у меня- обьясните  как 1.5 сантиметра отвертки можно погнуть при движении поршня вниз.  

[lostmedia 267]

11 минут назад, NewCar2020 сказал:

Получается в самом верху

Получается, что самого верха, то есть ВМТ, не было.

[NewCar2020 0]

Но вмт было выставлено строго по метке.

А ещё ведь могло попасть под сам поршень?
Если да, то тоже ничего особо страшного? 

[valemat 1 267]

@L2140   

2 часа назад, L2140 сказал:

погни 1,5 мм отвертки и ещё раз задай вопрос

  Мне  эта подь-ка не понравилась,   я  читал что было написано.

[газель2005 2 582]

Между клапаном и поршнем зажимает обычно когда к вмт подходит.Скорее всего ничего не будет.Клапан отверткой не загнешь,а на поршень можно через свечное отверстие заглянуть на 1,2,3,цилиндре или эндоскопом.

@Crady Олег на фото нет свечного отверстия.