Разрегулировка клапанов и подергивание на малых оборотах под нагрузкой

[Андрюха73rus 986]

@Кирилл обычной двухрежимной , 3р . Но чет на бензине под нагрузкой , пальцы стучать начинают . может просто фазы подвинул 

[Кирилл 798]

@Андрюха73rus ну раз на дыбы встаёт уже не обычная, как то называется?

[СлавянСПБ 11]

В 07.10.2021 в 23:41, Алексей Ф. сказал:

Наверное просели из за газа выпускные седла и надо их менять, возможно и направляющим клапанов хана.

В Питере замена седла (с их седлом) была 600 р на змз 406. Отдавать на замену со старыми направляющими бессмысленно как минимум. Все остальные операции самому, включая прирезку седел, ну или действительно не особо имеет смысл.

Изменено 21 ноября, 2021 пользователем СлавянСПБ

[L2140 1 534]

16 часов назад, Андрюха73rus сказал:

Но чет на бензине под нагрузкой , пальцы стучать начинают

так и развалится поршневая. 

 

[Алексей Ф. 8 662]

@L2140 оно сразу сильно детонирует после перехода с газа на бензин , потом меньше, видимо ЭБУ адаптирует зажигание под бензин. Просто педальку газа надо плавно нажимать в те редкие моменты, когда ездишь на бензине.

С ЗМЗ 40522 и Микас 7,1 было конечно проще, там  бортовой комп стоимостью 1700 руб сам двигал зажигание на 6 градусов при переходе с одного топлива на другое.

На УМЗ у меня не раз появлялась или пропадала детонация при замене шестерни распредвала.

[СлавянСПБ 11]

24 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

там  бортовой комп стоимостью 1700 руб сам двигал зажигание на 6 градусов при переходе с одного топлива на другое.

Вариатор  сам так может делать на любом двигателе с помощью реле, точнее с реле на 3 топлива. Ну по крайней мере где не критична ошибка датчика фаз, иначе нужно читать форумы.

Изменено 21 ноября, 2021 пользователем СлавянСПБ