Купил новую Газель Бизнес с метановым ГБО.

[Alex030569 6 621]

38 минут назад, газель2005 сказал:

@Алексей Ф. Зачем все эти заморочки с заклепками? Это если только совсем у дешевых колодок встречается сейчас отслоение. ГАЗовские тиир идущие в запчасти то же мусор.

На утолщенных колодказ идут клёпки.Но эти на колодки не налезет хороший барабан.

38 минут назад, газель2005 сказал:

@Алексей Ф. Зачем все эти заморочки с заклепками? Это если только совсем у дешевых колодок встречается сейчас отслоение. ГАЗовские тиир идущие в запчасти то же мусор.

На утолщенных колодказ идут клёпки.Но эти на колодки не налезет хороший барабан.

38 минут назад, газель2005 сказал:

@Алексей Ф. Зачем все эти заморочки с заклепками? Это если только совсем у дешевых колодок встречается сейчас отслоение. ГАЗовские тиир идущие в запчасти то же мусор.

На утолщенных колодказ идут клёпки.Но эти на колодки не налезет хороший барабан.

[газель2005 2 694]

@Alex030569 Брал раза два утолщенные лет пять назад. Не было никаких заклепок, как и не отслоились они за весь пробег.

[Алексей Ф. 9 537]

@газель2005 потому, что отваливались у нас накладки не раз, вот и проклепываем по углам.

Два года назад покупал оригинал ГАЗ в коробке, сейчас опять такие же купил за 2800 руб. Другие никогда не пробовал ставить.

[Alex030569 6 621]

50 минут назад, Алексей Ф. сказал:

@газель2005 потому, что отваливались у нас накладки не раз, вот и проклепываем по углам.

Два года назад покупал оригинал ГАЗ в коробке, сейчас опять такие же купил за 2800 руб. Другие никогда не пробовал ставить.

То же стараюсь газовские ставить.

[газель2005 2 694]

@Алексей Ф. В запчасти газ они же сделанные тиир туфту гонят. Если сравнить с тем же конвейерными, то не тормозят так же эффективно, быстрее изнашиваются раз в три и отслаиваться через одну.

[Александр Борисыч 1 181]

В 21.08.2025 в 21:29, Алексей Ф. сказал:

Решил снизу по одной заклепке сделать для эксперимента.. Вверху по две.

Неэстетично,

"некрасивый самолёт не взлетит",

хотя сердито и практично.

Гулять, так гулять. Я б четыре установил.

[Alex030569 6 621]

15 часов назад, газель2005 сказал:

@Алексей Ф. В запчасти газ они же сделанные тиир туфту гонят. Если сравнить с тем же конвейерными, то не тормозят так же эффективно, быстрее изнашиваются раз в три и отслаиваться через одну.

Не повезло тебе.Надо знать где брать и будет тебе счастье.

[Алексей Ф. 9 537]

Сегодня бубуки на сервисе пошатали колеса передние, правое вроде нормально, там  шкворень меняли прошлым летом, а левое болтается сильно в шкворне, вернее в балке шкворень болтается по их словам. 

Как они определили люфт в балке,  не знаю, год назад был небольшой люфт слева.

Надо завтра самому пошатать, посмотреть..Я в шоке опять от авто(( 

Поменяли сегодня рулевые шарниры на поперечной тяге, правый сильно болтался и стучал.

 

 

[Alex030569 6 621]

7 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Сегодня бубуки на сервисе пошатали колеса передние, правое вроде нормально, там  шкворень меняли прошлым летом, а левое болтается сильно в шкворне, вернее в балке шкворень болтается по их словам. 

Как они определили люфт в балке,  не знаю, год назад был небольшой люфт слева.

Надо завтра самому пошатать, посмотреть..Я в шоке опять от авто(( 

Поменяли сегодня рулевые шарниры на поперечной тяге, правый сильно болтался и стучал.

 

 

Я определяю так,снимаешь крышку шкворня,верхнюю и качаешь,если люфт не видно в открывшейся втулке,значит люфт в балке.

[Алексей Ф. 9 537]

@Alex030569 я помню, как ты учил, у меня видимо уже видно, и так, что кулаки перемещаются оба относительно балки.

В деревне посмотрю на выходных.

В СПБ вроде есть сервис, где устанавливают ремонтные шкворня, надо поспрашивать..

В Череповце есть крутой сервис, где парни КПП от ЗИЛа к Газелям прикручивают и ZF на ГАЗоны, но они наверное балками не занимаются.

 

[вилли 914]

Ремонтные шкворни особо долго не ходят в основном потому,что балку же никто не готовит для них,готовят только втулки.

А если балку в сборе развернут штатной разверткой - нагретой

Уберет это десятку?Тогда люфтов точно не будет

Прямо в сборе  с кулаком пройти сперва холодной,потом подогретой,и наконец горячей.Нагрев точно очень увеличит ее,мерять конечно надо,но если кому то очень надо,можно и скулибничать такое.В результате можно технологию ремонта не дорогую изобрести...

 

[lostmedia 347]

2 часа назад, вилли сказал:

если балку в сборе развернут штатной разверткой - нагретой

И зачем? Есть же вот это 

[вилли 914]

6 минут назад, lostmedia сказал:

И зачем? Есть же вот это 

работал ей?

[lostmedia 347]

Да, только немного не такой.

[Samarin 182]

7 часов назад, вилли сказал:

Ремонтные шкворни особо долго не ходят в основном потому,что балку же никто не готовит для них,готовят только втулки.

А если балку в сборе развернут штатной разверткой - нагретой

Уберет это десятку?Тогда люфтов точно не будет

Прямо в сборе  с кулаком пройти сперва холодной,потом подогретой,и наконец горячей.Нагрев точно очень увеличит ее,мерять конечно надо,но если кому то очень надо,можно и скулибничать такое.В результате можно технологию ремонта не дорогую изобрести...

 

Я в прошлом году свою разбитую балку реставрировал. С правой стороны разбилось. Проварил сваркой с верху и снизу по кругу. Снял большие неровности насадкой на дрель, с абразивным камнем. Потом прошёл обычной разверсткой на 25. Пробег порядка 100 тыс, люфта нет. Вчера ревизию передка делал. 

 

 

 

 

 

Изменено 27 августа пользователем Samarin

[Алексей Ф. 9 537]

Пробег 184000 км, вчера за пять часов в деревне на эстакаде поменял масло в двигателе и сзади справа колодки и трос ручника. Менял колодки на 94000 км первый раз.

Как обычно задняя ещё долго бы походила, а передняя внизу уже пара мм осталось накладки.

Разобрал быстро, только болты троса в щите грел горелкой, боялся сорвать. При сборке минут 10 пружину верхнюю вставлял)) 

[Alex030569 6 621]

@Алексей Ф. надеюсь цилиндр проверил? Смотрю по фото,там подтёки.Очень может быть что это цилиндр.

[Кирилл 843]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

при сборке минут 10 пружину верхнюю вставлял)) 

её надо на снятых колодках вставлять и вместе всё на машину ставить, потом нижнюю.

в прослабленную балку я шкворня на локтайте вклеивал, но шибко замороченный процесс )

[Alex030569 6 621]

26 минут назад, Кирилл сказал:

её надо на снятых колодках вставлять и вместе всё на машину ставить, потом нижнюю.

в прослабленную балку я шкворня на локтайте вклеивал, но шибко замороченный процесс )

Заточенная старая отвёртка или гвоздь 200,как по маслу пружина залетает и верхняя,и нижняя.

[Кирилл 843]

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

Заточенная старая отвёртка или гвоздь 200,как по маслу пружина залетает и верхняя,и нижняя.

да да! я тоже раньше так ковырялся, потом стал всё в сборе ставить )

[dtrans 1 231]

Ещё есть инструмент специальныйhttps://www.vseinstrumenti.ru/product/kleschi-dlya-ustanovki-styazhnyh-pruzhin-barabannyh-tormozov-jtc-1912-742851/#reviews

[PanDiman 1 615]

8 минут назад, dtrans сказал:

Ещё есть инструмент специальныйhttps://www.vseinstrumenti.ru/product/kleschi-dlya-ustanovki-styazhnyh-pruzhin-barabannyh-tormozov-jtc-1912-742851/#reviews

не удобный, у меня есть такой. Напильником большим без рукоятки приноровился, намного лучше получается, а с этим все соскальзывает   ) 

Изменено 31 августа пользователем PanDiman

[Vovchikk 880]

Почему у вас задние колодки так мало ходят? У меня 200 легко отхаживают и ещё остаток есть.

[PanDiman 1 615]

4 минуты назад, Vovchikk сказал:

Почему у вас задние колодки так мало ходят? У меня 200 легко отхаживают и ещё остаток есть.

у меня 75 тыс и 11 лет  на соболе 

[Vovchikk 880]

@PanDiman Ну на соболе там тормоза вроде как-то по другому работают, тут писали, хотя у меня тормозят все четыре сразу, колдун открыт полностью.