Гранта для дочки.

[Slava 67 187]

1 час назад, соболевич сказал:

На легковой нет у меня датчиков давления в колесах, а лампочка на щитке постоянно горит, решил отключить ее с помощью ELM 327? ,получилось правда со второго раза. Первый елэм с Озона оказался фуфлом. Будьте внимательно при приобретении этого девайса. - инструкции и характеристик нет совсем.

может с абс брать информацию, на разности вращения колёс, но с такой системой много тонкостей, и для потребителя больше геморроя чем достоверной информации о давлении в колесах  

[соболевич 2 052]

1 минуту назад, Slava 67 сказал:

может с абс брать информацию,

Я начитался , на крете с датчиков, покупать их дорого, колеса бортировать, прописывать надо итд, мне проще лампочку отключить, вернуть исходное - 5 минут. Жил без этой "роскоши" и проживу))

[PanDiman 1 841]

у меня тоже датчики долго подключались после зимы, зимой снимаю АКБ на маленькой машине 

[Алексей Ф. 10 017]

На довоенных Вестах с с системы ЕSP  подключали сами слежение за давлением в колесах. У меня версия 24 года без этой системы((

[соболевич 2 052]

8 минут назад, PanDiman сказал:

у меня тоже датчики долго подключались после зимы, зимой снимаю АКБ на маленькой машине 

Им чтоб подключится нужен  небольшой пробег. Менял когда резину с датчиками тоже не сразу лампочка гасла, даже при накачанных по норме колесах. Убрал я эту индикацию - доволен.

9 минут назад, Алексей Ф. сказал:

На довоенных Вестах с с системы ЕSP  подключали сами слежение за давлением в колесах. У меня версия 24 года без этой системы((

Да и радуйся, лишнее это. Слежение за давлением TRMS, она автономна (у меня) ни с чем не завязана.

[Балаганов 700]

 Парни, посоветуйте , какого производителя шрус взять на ваз?

 И радиатор 

[Alex030569 6 941]

1 час назад, Балаганов сказал:

 Парни, посоветуйте , какого производителя шрус взять на ваз?

 И радиатор 

Завод.Я все покупаю только завод.Хотя передние стойки взял какие то не заводские.Они синие и дешевле,пока ходят.

ШРУС,тут важно следить за пыльниками и хомутами.Заводские очень хорошо ходЮт.

Изменено 30 мая, 2025 пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 10 017]

Летом панель приборов стала дребезжать на гравийке, на гребенке. Нажмешь на неё и тишина.

На днях увидел, что уплотнитель вылез из щели между панелью и стеклом, надо попробовать его обратно линейкой затолкать на место

[Алексей Ф. 10 017]

Купил литые диски неделю назад за 25200 руб  I Free  от СКАД.

Одного колпачка не было в комплекте, купил комплект колпачков под серебро на Озоне за 318  руб.

Вроде плотно защелкиваются, не должны потеряться.

[Татарин 7 684]

@Алексей Ф. От чего пустышки взял? Там-же много с логотипом есть.

[Алексей Ф. 10 017]

С логотипом дороже в два раза или не нашел свой размер

[Алексей Ф. 10 017]

Похоже термостат издох на 20000 км((  Он с покупки не жаркий был, держал первую зиму 78-81 С ТОЖ, а сейчас упала ТОЖ до 71-76С  с картонкой на радиаторе.

[Alex030569 6 941]

4 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Похоже термостат издох на 20000 км((  Он с покупки не жаркий был, держал первую зиму 78-81 С ТОЖ, а сейчас упала ТОЖ до 71-76С  с картонкой на радиаторе.

Хм,у меня больше 77 не поднимает.Стекла боковые поьеют при первом положении печки при -20 и ниже.Позавчера зять приезжал на Гранте новой(второй год).Он говорит,что первый год температура держалась на +87,сейчас так же,как и у меня.Я ему порекомендовал поставишь картонку,потому как за бортом было -35.Если не поможет,то менять термостат.Он не водитель,а наездник.Говорит,я лучше завтра в сервис заеду.Ну его выбор.

[Алексей Ф. 10 017]

Для меня было открытием года, что на ВАЗе термостат не такой, как на Газели итд.

То есть там в корпусе термостата стоит вставка с тарелкой, пружина и упорная планка. Все это добро разваливается на части, если разобрать корпус термостата.

Люди покупают термостат для иномарки, курочат его,  вставляют в корпус термостата Гранты/Весты новую вставку с разломанного термостата и пружину прижимную то же от донора. Планку упорную дорабатывают или вытачивают новую у токаря, что бы пружина донор, и вставка донор  работали без перекоса.

Некоторые оставляют родную пружину, но это не совсем хорошо, так как каждая пружина рассчитана на свою вставку - может летом полностью не открываться термостат.

Вставки на 85С хватает года на два, потом она то же начинает держать только 78-81С, холодно зимой.

Некоторые покупают вставку Моторад на 88, она не так быстро устает, и только  до 82-85С .

 

20 минут назад, Alex030569 сказал:

держалась на +87,сейчас так же,как и у меня.

Сдохла то же вставка китайская(( У нас год была Гранта, держала зимой 83-85С на трассе при -20С и было жарко на второй скорости моторчика, на первой скорости мерзли . Видимо приток воздуха слабый на трассе.

Ещё и пробки сливной нет на радиаторе, компрессором люди выгоняют ОЖ из системы для замены термостата.

[Alex Himki 187]

13 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Ещё и пробки сливной нет на радиаторе, компрессором люди выгоняют ОЖ из системы для замены термостата.

В правом нижнем углу она, пластиковый барашек. Очень хрупкая. Я обычно тазик ставлю и патрубок снимаю. Потом антифриз через колготки заливаю. Термостаты хороший Прамо или Лузар, лучше в сборе с наружным корпусом. 

[Алексей Ф. 10 017]

8 минут назад, Alex Himki сказал:

Термостаты хороший Прамо или Лузар, лучше в сборе с наружным корпусом. 

Отвратительные отзывы на Озоне, Драйве итд. У некоторых сразу после покупки не держат выше 80С ТОЖ зимой.

Или держат 85С неделю или месяц. 

У Лузара резинка уплотнительная на тарелке клапана может расслоиться через неделю.

Вставки Моторад год держат 85С, ТАМА года три, но ТАМА надо подгонять дольше.

В общем наш Электон на УМЗ за 500 руб, просто отличный термостат)) Держит 78-81 С годами до -20С без картонки, пробеги с ним по 100 -150 тыс км у меня были не раз.

[Alex Himki 187]

@Алексей Ф. Я ставил Лузар и Прамо, никаких претензий. Больше года работали нормально, потом машину продал. У Лузара резинка отличная, но не любит повторной установки. Я сняв Лузар не нашел резинки к нему, и поставил Прамо. 

[Алексей Ф. 10 017]

19 минут назад, Alex Himki сказал:

У Лузара резинка отличная, но не любит повторной установки.

Я имел в виду не уплотнительную резинку, а там сама тарелка клапана обрезиненная и резина эта у людей по отзывам бывает через неделю уже вспучится и расслоиться. 

[Alex Himki 187]

50 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Я имел в виду не уплотнительную резинку, а там сама тарелка клапана обрезиненная и резина эта у людей по отзывам бывает через неделю уже вспучится и расслоиться. 

Понял. У меня не был проблем. За год проехал более 50 тык

[L2140 1 802]

@Алексей Ф. O!

Думаю, зайду в тему спрошу у Алексея как термостат поживает. А ответ уже есть.

На днях обратились ко мне с вопросом о 60-ти градусах на годовалых жигулях «Г» при движении по трассе. 

у Автоваза есть 30-ти страничный мануал по этому вопросу, в тч позволяющий не честным гарантийщикам обманывать не очень грамотных и настойчивых владельцев. Есть Руководство по эксплуатации где нет параметров рабочей температуры двигателя (ОЖ).

Прошли те времена , когда владельцы жиг хвастались эффективностью отопителей перед владельцами автомобилей менее клиентоориентированных производителей. 
Не ставит ВАЗ и термостаты специально построенного для себя когда-то завода. Перешел на импорт. В последние пять лет на кЕтай.

 

Полистал Д2 - стыд и позорище. Массовая проблема. Владельцы жиг последних моделей сами делают себе термостаты.

 

Теперь к решению вопроса.

Проблема в том , что НЕТ в массовой продаже термостатов (речь о детали 2190-ххххх т.е в сборе) позволяющих надеяться на качество. 
Обратившемуся ко мне я рекомендовал ставить Электон 2190-ххххх-14. Но похоже они сняты с пр-ва. И широко в продаже не представлены, но есть местами.

Иного годного термостата рекомендовать не могу.

 

Ну а более глобально решение вопроса я считаю возврат к нижнему термостату с отслеживанием потока из печки. 

[zhn36 769]

3 минуты назад, L2140 сказал:

@Алексей Ф. O!

Думаю, зайду в тему спрошу у Алексея как термостат поживает. А ответ уже есть.

На днях обратились ко мне с вопросом о 60-ти градусах на годовалых жигулях «Г» при движении по трассе. 

у Автоваза есть 30-ти страничный мануал по этому вопросу, в тч позволяющий не честным гарантийщикам обманывать не очень грамотных и настойчивых владельцев. Есть Руководство по эксплуатации где нет параметров рабочей температуры двигателя (ОЖ).

Прошли те времена , когда владельцы жиг хвастались эффективностью отопителей перед владельцами автомобилей менее клиентоориентированных производителей. 
Не ставит ВАЗ и термостаты специально построенного для себя когда-то завода. Перешел на импорт. В последние пять лет на кЕтай.

 

Полистал Д2 - стыд и позорище. Массовая проблема. Владельцы жиг последних моделей сами делают себе термостаты.

 

Теперь к решению вопроса.

Проблема в том , что НЕТ в массовой продаже термостатов (речь о детали 2190-ххххх т.е в сборе) позволяющих надеяться на качество. 
Обратившемуся ко мне я рекомендовал ставить Электон 2190-ххххх-14. Но похоже они сняты с пр-ва. И широко в продаже не представлены, но есть местами.

Иного годного термостата рекомендовать не могу.

 

Ну а более глобально решение вопроса я считаю возврат к нижнему термостату с отслеживанием потока из печки. 

можно,а зачем?) 

лучше на древней иномарке чем на свежем тазу с запчастями низкого качества из под небесной, я когда увидел ремень навесного на новой машине Холла, я понял ловить там нечего

Изменено 26 января пользователем zhn36

[Алексей Ф. 10 017]

10 минут назад, L2140 сказал:

Обратившемуся ко мне я рекомендовал ставить Электон 2190-ххххх-14. Но похоже они сняты с пр-ва. И широко в продаже не представлены, но есть местами.

Я сам в шоке от дважды автомобильного((  Это надо было постараться, что сделать такой термостат! На Газели у меня хоть печка холодная но Электон 80С честно годами держит свои 78-81С 

Надо поискать твой вариант, это вставка или с корпусом все вместе ?

Ходил сегодня смотрел утеплитель трубы 25 и 28мм , пишут, что их можно вставить в решетку радиатора для утепления двигателя Весты и Гранты))

[Alex030569 6 941]

4 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Ходил сегодня смотрел утеплитель трубы 25 и 28мм , пишут, что их можно вставить в решетку радиатора для утепления двигателя Весты и Гранты)

Что за утеплитель?

Сегодня,после морозных выходных(до -35),температура ДВС на Гранте была +70 и это после 15 км по трассе.Морда не закрыта.

Изменено 26 января пользователем Alex030569

[L2140 1 802]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

Надо поискать твой вариант, это вставка или с корпусом все вместе ?

Это всборе с корпусом. 
Замену вставки для человека обратившегося ко мне, я не рассматривал из-за его возможностей.

Термостат этот числится например в нескольких тольяттинских инет. и оффлайн магазинах по цене 900-2000. 

[Alex030569 6 941]

Пошел в гараж,где то валяется такой утеплитель.