Новая кабина, восстановление кормилицы !

[БРОДЯГА74 5 532]

1 минуту назад, Татарин сказал:

@БРОДЯГА74 Попробуй сменить заправку.

Эдик, пробовал, и Лукоил, и ГазпЁм, и Татрку..

[Татарин 7 384]

Ну тогда я-бы перепроверил установки всего железа.С индикатором.Не верю я меткам и транспортирам после случая с косячными метками звёзд.Хоть тут и высмеивают,и говорят что это излишнее,потому что для наших  моторов лапоть туда,лапоть сюда это норма.Чем больше погружаюсь  в тонкую доводку железа(на работе) тем  больше понимаю  что в моторах  нет мелочей.И всё я правильно делал,когда и с установкой р\валов возился  с индикаторами.Потому что процессы очень скоротечны.

А уж потом полез-бы разбираться со всей датчиково-мозговой  святотенью. 

[БРОДЯГА74 5 532]

@Татарин До ремонта стояли р.валы 252/240..поставил родные 252/252..но это же нормально !

С 240 валом низы лучше, но по верхам урезается, 2900 и всё дальше как за жопу кто держал)) сейчас крутится легко вчера разозлила она меня, вывалил 135..идет и хорошо идет, но колеса нужно балансировать))

Попробовать вернуть 240? Но не вижу смысла, может от сюда идти детонация?

Детонация и дергания время от времени на сбросе нагрузки, это по моему связано, только понять бы в каком месте!)

Изменено 1 марта пользователем БРОДЯГА74

[Татарин 7 384]

Я-бы и валы на предмет градусности проверил.Мало-ли чего они там заявляют. Вообще, детонация это раннее воспламенение смеси.Либо, слишком быстрое  горение.

[Allegator 174]

@БРОДЯГА74 спасибо за информацию. Кольца заказал. Приехали. 4050 рублей аж стоили. Но до замены никак руки не дойдут. Это ж дело не пары часов

[Артём063 1]

В 01.03.2025 в 10:21, БРОДЯГА74 сказал:

252/240..поставил родные 252/252..но это же нормально

Прошивка же настраивается под конкретную работу двигателя. Сменив валы, нарушается работа клапанов... Может в этом проблема?

[zhn36 692]

50 минут назад, Артём063 сказал:

 нарушается работа клапанов...

Чего?) 

это мотор и прошивка , проста как палка веревка

[Артём063 1]

В 02.08.2025 в 15:46, zhn36 сказал:

проста как палка веревка

Ну, в прошивки ещё не лазил. Но, на сколько я знаю, для настройки прошивки нужно кататься с компьютером. Значит, теоретически, там можно настроить время работы форсунок для максимальной мощности. Если, опять же, правильно понял, сейчас стоит 252 на впуск и 240 на выпуск. Уменьшая время открытия клапана на выпуск, частично газы остаются в камере сгорания. Так как форсунки работали на максимум до детонации на 252, на 240 уже получается излишнее давление в камере и происходит детонация... Ну, это чисто мои фантазии. Вполне возможно, что я и ошибаюсь )

[БРОДЯГА74 5 532]

В 02.08.2025 в 15:54, Артём063 сказал:

Может в этом проблема?

Не ломай голову, уже нет проблемы, дтонация была из за нагара на поршнях при большой степени сжатия. Поэтому и предупредил фрезеровать блок нужно очень аккуратно..!!!