ГРМ

[mazay1990 40]

что мне делать

 в шоке

[Татарин 6 687]

 

с отключенным датчиком хх- обороты даже при утопленном подсосе- 1500

кстати- переставив местами катушки- машина не заводится

Какой датчик хх?Может быть клапан ЭПХХ? А трос  к воздушной заслонке нормально отрегулирован?А то может, ты ручку топишь,а заслонка толком не открывается.

И заполни профиль.Может ты в соседнем дворе маешься . :D

[Максим Павлович 123]

Катухи правильно подсоединяешь? а то был случай не правильно подсоединяли и мотор почему то жутко троил

[mazay1990 40]

датчик который возле термостата, я думал он хх

трос газа и подсоса в поряде- карбюрщик знает свое дело

катухи- правильно это как? к ним подходящие провода  и из них выходящие 100% правильно, а вот их взаимозаменяемость я так и не понял играет роль или нет

алтайский край г.рубцовск

[Татарин 6 687]

датчик который возле термостата, я думал он хх

трос газа и подсоса в поряде- карбюрщик знает свое дело

катухи- правильно это как? к ним подходящие провода  и из них выходящие 100% правильно, а вот их взаимозаменяемость я так и не понял играет роль или нет

алтайский край г.рубцовск

На корпусе термостата стоит 3 датчика.Те которые в бок ,это на приборку (перегрев,показометр)Тот который на радиатор смотрит,это для блока управления.

Катушки идентичны.Та, которая стоит к карбюратору на 1,4.та что ближе к выпускному коллектору 2.3.Каждая катушка даёт искру сразу на два цилиндра.Один в фазе сжатия,другой в фазе выпуска. 

Посмотри ещё раз фазы.Похоже что на зуб промахнулся.Как выставлять тебе выше писали.

[Максим Павлович 123]

нет правых и левых катушек

напиши как подсоединены цветные провода к катухам

[mazay1990 40]

у меня там от родных цветных не чего не осталось

как до этого были подсоеденены так и щас- ездило нормально все

в правую(на2 и 3ий цилиндры)(выпускную) в верхнюю - вставлен желтый провод

[Максим Павлович 123]

в другой последовательности попробуй подключить

[rusgg 3 954]

Если мотор заводится, то катушки правильно соединены.

Клеммы на катушки верх и низ не имеют значения, как низко так и высоко вольтные

[mazay1990 40]

заводится отлично с пол оборота на холодную

на горячую- почемуто стартеру тяжело крутить

в другой последовательности попробуй подключить

что именно?

[Максим Павлович 123]

Цветные провода к катушкам

[mazay1990 40]

Цветные провода к катушкам

пробывал выпускные закидывать на впускные и наооборот- не завелась-что странно

а вот если между впускным и впускным перекинуть, или также на выпускном поменять- работает пох ей

[mazay1990 40]

Друзья ну что мне делать еще

[sega2145 4]

если грм стоит по меткам, катушки тоже подцеплены правильно,посмотри  датчик температуры (который на мозги идёт ,на термостате в стороу бампера смотрит он там один двойная пластмасовая фишка) попробуй отцепить его и без него заведи или поменять если есть рабочий.причина может быть в нём. Ещё посмотри на впускном коллекторе подцеплены все штуцера ( тоесть на тормозной вакумник шланг до карба ,и после карба и на датчик не помню как обзывают он на  кабине висит возле эпхх штуцер маленький такой) возможно ещё на карбе штуцер не подцеплен или на эпхх проверь трубочки. В принцепи причин больше нет если только мозг сам поменять хотя я сомневаюсь что причина в нем если ты с ним не эксперементировал.

[mazay1990 40]

если грм стоит по меткам, катушки тоже подцеплены правильно,посмотри  датчик температуры (который на мозги идёт ,на термостате в стороу бампера смотрит он там один двойная пластмасовая фишка) попробуй отцепить его и без него заведи или поменять если есть рабочий.причина может быть в нём. Ещё посмотри на впускном коллекторе подцеплены все штуцера ( тоесть на тормозной вакумник шланг до карба ,и после карба и на датчик не помню как обзывают он на  кабине висит возле эпхх штуцер маленький такой) возможно ещё на карбе штуцер не подцеплен или на эпхх проверь трубочки. В принцепи причин больше нет если только мозг сам поменять хотя я сомневаюсь что причина в нем если ты с ним не эксперементировал.

катушки и провода 100% правильно, метки ГРМ тоже походу в идеале

про датчик температуры на мозги вот я писал https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/71-grm/?p=1295705

только что снимал шланг с ВУТа и с коллектора- обрезал концы, проверил на герметичность(заткнул с одной стороны, дул ртом с другой)- все ровно!

датчик абсолютного давления?  подключен к коллектору впускному- если сдернуть шланжик- жеще троит

на карбе трубок подключен нет совсем, т.к. дааз4178,есть дав штуцерых заглушенных на карбе- так и должны быть!

 

есть микас7.1 но хз рабочий он или нет

 

 

вот еще что увидел, справой стороны у самого конца(там где 4ый горшок) стоит какойто датчик - фишка от него висит не подключена(видимо мая машина была когда то инжекторной), дак вот фишка всегда была не подключена - но ездил нормально, а вот к болтику который прикручивает к ГБЦ датчик были подключены(на массутобишь) 2 провода спаренных(фото прилагаются)- если убрать их с масса- машина не заводится- что за чудо провода, почему сдвоенны, и для чего они

гляньте видюху чтоли

Изменено 3 июня, 2015 пользователем mazay1990

[shkiper 281]

 2 провода спаренных(фото прилагаются)- если убрать их с масса- машина не заводится- что за чудо провода, почему сдвоенны, и для чего они

это провода массы мозгов если они не прикручены- не заведешь-нет массы на компе

Изменено 3 июня, 2015 пользователем shkiper

[Леха306 52 1 478]

Карбюратор регулировал? 

[mazay1990 40]

Карбюратор регулировал? 

карб после ремонта, ездил к карбщику он сказал карб в поряде

это провода массы мозгов если они не прикручены- не заведешь-нет массы на компе

спасибо! буду знать!

[Леха306 52 1 478]

карб после ремонта, ездил к карбщику он сказал карб в поряде

Так на машине то его надо подрегулировать. Или тогда фазы грм не в порядке.

[mazay1990 40]

я на машине к нему и ездил

[mazay1990 40]

свечи в какойто сажи чернешей

сажа легко стирается одним касанием пальца

[Татарин 6 687]

я на машине к нему и ездил

Померяй-ка ты компрессию.Что-бы хоть механику исключить,  будет понятно, куда копать.А то перекрутили уже всё ,как сиську ,а толку ноль.

[mazay1990 40]

свечи в какойто сажи чернешей

сажа легко стирается одним касанием пальца

Померяй-ка ты компрессию.Что-бы хоть механику исключить,  будет понятно, куда копать.А то перекрутили уже всё ,как сиську ,а толку ноль.

ща

[Crady 8 429]

свечи в какойто сажи чернешей

сажа легко стирается одним касанием пальца

Нагар черного бархатистого цвета соответствует переобогащенной смеси. Приводит это к зашкаливанию углекислого газа за 10%. Причина – в неправильной регулировке системы питания и зажигания. Помимо того, причина может крыться в неправильной установке свечи или ее неисправности, загрязнении воздушного фильтра, использовании свечи с большим калильным числом или недостаточной компрессии из-за возникновения износа цилиндро-поршневой группы,а так же при неправильно работающей системе ГРМ. При таком нагаре всегда отмечаются повышенные затраты топлива. Данный тип нагара устраняется на высоких оборотах.

Изменено 3 июня, 2015 пользователем Crady

[mazay1990 40]

дело было в неправильно выставленных метках