ГРМ

[mazay1990 40]

Нагар черного бархатистого цвета соответствует переобогащенной смеси. Приводит это к зашкаливанию углекислого газа за 10%. Причина – в неправильной регулировке системы питания и зажигания. Помимо того, причина может крыться в неправильной установке свечи или ее неисправности, загрязнении воздушного фильтра, использовании свечи с большим калильным числом или недостаточной компрессии из-за возникновения износа цилиндро-поршневой группы,а так же при неправильно работающей системе ГРМ. При таком нагаре всегда отмечаются повышенные затраты топлива. Данный тип нагара устраняется на высоких оборотах.

зажигание, грм

ты прав

спасибо

[AHдрей 1 883]

?

Изменено 3 июня, 2015 пользователем AHдрей

[sega2145 4]

зажигание, грм

ты прав

спасибо

Что всё отремонтировал?

[mazay1990 40]

заводится,едет,неглохнет

но слегка подтраивает(как и раньше до замена прокладки гбц) и еще проблема пришла- когда двигатель нагревается потом хрен заведешь- стартер еле крутит, чуть остывает и вжык завелся- помоему распредвала подклинивают- бугеля поперпутал наверное

[Татарин 6 687]

заводится,едет,неглохнет

но слегка подтраивает(как и раньше до замена прокладки гбц) и еще проблема пришла- когда двигатель нагревается потом хрен заведешь- стартер еле крутит, чуть остывает и вжык завелся- помоему распредвала подклинивают- бугеля поперпутал наверное

Они-же пронумерованные.Распредвал в постели должен свободно крутиться,и под действием пружин клапанов проскакивать.

[sega2145 4]

бугеля по номерам если читать умееш не перепутаеш.

[GAZ-2752 1 055]

еще проблема пришла- когда двигатель нагревается потом хрен заведешь- стартер еле крутит, чуть остывает и вжык завелся- 

 

это тебе в тему про стартер..

[mazay1990 40]

бугеля по номерам если читать умееш не перепутаеш.

номерами к наружней стороне головки

[Максим Павлович 123]

Неправильность установки сам нашел? В чем заклюсалась

[mazay1990 40]

Распредвал в постели должен свободно крутиться,и под действием пружин клапанов проскакивать.

этава не ощущал

Неправильность установки сам нашел? В чем заключалась

знакомый, карб раскрутил- сказал все бэнч, раскрутили клапаную он почемуто увидел в моем выставление неправильность-посмотря с телефона картинки в яндексе, на на зуб ниже метку опустил на распредвалу выпускноми завелась

Изменено 3 июня, 2015 пользователем mazay1990

[Татарин 6 687]

этава не ощущал

Значит где-то жмёт.Надо поискать какой бугель зажимает.Ослабляй по одному и проворачивай.Номера проверь.Вот почитай  https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/1736-gbtc-problemy-i-resheniia/page-34 

[rusgg 3 954]

, на на зуб ниже метку опустил на распредвалу выпускноми завелась

Что все это время не могли найти зрячего человека,который может увидеть метки ?

[GAZ-2752 1 055]

поэтому в самом начале было сказано-транспортит

[rusgg 3 954]

Транспор и микроскоп, иначе все равно бы не увидели метки.

Хотя скажу точно, автор темнит, из за одного зуба по метке мотор потеряет только максимальную мощность, точнее будет гудеть вместо ехать

[mazay1990 40]

Что все это время не могли найти зрячего человека,который может увидеть метки ?

я сюда фотки кидал

все писали огонь

Транспор и микроскоп, иначе все равно бы не увидели метки.

Хотя скажу точно, автор темнит, из за одного зуба по метке мотор потеряет только максимальную мощность, точнее будет гудеть вместо ехать

отвечаю! один зуб на распредвале выпускном

[Татарин 6 687]

Дружище, я вот ещё раз про твою беду перечитал. Твой косяк в том что ты не откручивал звёзды.да и цепь наверное уже хорошо потянута.Сначала  укладываются валы,подтягиваются бугеля предварительно всё пересмазанное маслом(постепенно все),проверяется лёгкость вращения,а уж потом накидываются звёзды и выставляются метки.

[Crady 8 429]

 

 

Твой косяк в том что ты не откручивал звёзды.

ему про это писали.с самого начала.

[rusgg 3 954]

Дружище, я вот ещё раз про твою беду перечитал. Твой косяк в том что ты не откручивал звёзды.да и цепь наверное уже хорошо потянута.Сначала  укладываются валы,подтягиваются бугеля предварительно всё пересмазанное маслом(постепенно все),проверяется лёгкость вращения,а уж потом накидываются звёзды и выставляются метки.

просто берешь вал в сборе со звездой, ставишь в голову,накидываешь цепь, метки смотришь, цепь не провисает слева(по ходу)

потом впускной в том же порядке.

 

и ничего не надо придумывать, пофиг на цепи масло и все остальное

[Татарин 6 687]

ему про это писали.с самого начала.

:D Получилось как в том анекдоте.    -Мы научились вырезать гланды.Автогеном,Через ж..у

Это всё торопыжство.Тоже так встревал.И долго не мог понять в чём причина.А тут ещё тёща с жёнкой кружат.-Ну что скоро?

Были в вежливо-резкой форме посланы обе.

 

 

 

и ничего не надо придумывать, пофиг на цепи масло и все остальное

Я имел ввиду, масло на шейках распредвалов.

[rusgg 3 954]

если есть подозрение в криворукости, просто провернуть вал на пару оборотов и проверить метки.

 

работа на несколько минут

 

да вообще конечно сначала нужно объяснить что мотор крутиться по часовой (спереди если смотреть), у меня иногда не получается объяснить какая разница, бывают уж до жути твердолобые водители

[Татарин 6 687]

если есть подозрение в криворукости, просто провернуть вал на пару оборотов и проверить метки.

 

 

Всегда это делаю.Пока не убежусь что не накосячил, крышку не накидываю. 

[mazay1990 40]

я прокручивал- метки совподали

да дело в том что я не снимал звезды- посоветовал сосед

и в том что не знал как они таки должны стоять, метки эти

теперь знаю-всем спасиба

кстати поменял ВВ провода без наконечников(75р)- движка шепчет

[Максим Павлович 123]

Ну вот и решилась проблема. Нужно было сначала все эти вещи исключить, а ты полдвижки перелопатил

[perevozchik.kz 1]

катушки и провода 100% правильно, метки ГРМ тоже походу в идеале

про датчик температуры на мозги вот я писал https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/71-grm/?p=1295705

только что снимал шланг с ВУТа и с коллектора- обрезал концы, проверил на герметичность(заткнул с одной стороны, дул ртом с другой)- все ровно!

датчик абсолютного давления?  подключен к коллектору впускному- если сдернуть шланжик- жеще троит

на карбе трубок подключен нет совсем, т.к. дааз4178,есть дав штуцерых заглушенных на карбе- так и должны быть!

 

есть микас7.1 но хз рабочий он или нет

 

 

вот еще что увидел, справой стороны у самого конца(там где 4ый горшок) стоит какойто датчик - фишка от него висит не подключена(видимо мая машина была когда то инжекторной), дак вот фишка всегда была не подключена - но ездил нормально, а вот к болтику который прикручивает к ГБЦ датчик были подключены(на массутобишь) 2 провода спаренных(фото прилагаются)- если убрать их с масса- машина не заводится- что за чудо провода, почему сдвоенны, и для чего они

гляньте видюху чтоли

Этот датчик у 4 горшка - датчик детонации. Фишка к нему должна быть подключена. Инжектор это или карбюратор, не имеет значения. Этот датчик должен работать.

[sega2145 4]

Этот датчик у 4 горшка - датчик детонации. Фишка к нему должна быть подключена. Инжектор это или карбюратор, не имеет значения. Этот датчик должен работать.

Он имел в виду датчик распредвала,у меня тоже такой стоит и фишка не подцепленна ,на его крепление висит и масса, видимо мозгов.а датчик коленвала вообще фиг увидиш пока как змея не изогнёшся.У нас же карб.                      а вот к болтику который прикручивает к ГБЦ датчик