помпа от 406 на 405

[Bob 1]

Уже два года на одну Газель поставил помпу от 406(принудиловка) на лето ставлю вентилятор от 405 -11лопастей. Вобщем использую три вентилятора 3, 6,11лопастей.

[bocman 2]

короче так!!! поездив 2 дня с 406помпой на инжекторе я понял что сэкономил на покупке помпы (зря) двигатель при 2.5 тысячах начинает реветь как 406 и в отличие от 405 уже чувствуешь что под капот залез какой то зверь, тяга в гору уменьшилась, пропала прыть. все замечали когда включается вентилятор в гору, мощность падает- вот это постоянно происходит когда лезешь в гору!!! на расход повлияло не сильно, примерно на 1 литр в +. завтра пойду делать свою 405 и ставить!!!!!!!! а вот летом поставлю 406 так как температура стоит как вкопанная в пробке! вот это очень радует!!!!! (я не советую ставить) примерно от 150 лошадей осталось 130- 135 и те ленивые. но у кого спокойная манера езды то не бойтесь и ставьте.

 

Ну не скажи. Я вот себе поставил и не нарадуюсь. Тьху тьху тьху. Да есть дискомфорт на скорости 90-105 км, но мне больше и не надо. Это не гоночный авто. А переплачивать не намерен за электропомпу. Чем проще тем надежней :). На расход не повлияло как брала 18л/100км так и берет (газ пропан) бензина не знаю. (406 по экономичней будет от 405)

Мое сугубо личное мнение и подозрение, что из-за этих эл. помп и трескаются колектора и прогорают выпускные клапана, крошатся сёдла под клапанами когда машина работает на газу. Температура то выше :(.

Относительно 405 и лошадей в нем, то он высокооборотистый и это нидлякого не секрет, нет скорости - он сдыхает.

Ну не научились делать толково. Хотя машина не плохая, мне нравится

[Glad18 1]

У меня когда в первый раз вентилятор включился на 405м-я подумал,что мотор в разнос пошел-не понравились шум и вибрация.Поставил 406 помпу-почти два года без проблем (тьфу-тьфу и по дереву).На зиму радиатор прикрываю и сверху на двиг.кошму.

[Алексей Ф. 8 673]

bocman, Я тоже думаю ,что ни к чему Газели с ГБО такая большая температура!Сразу на новой поменял помпу на простую от 406-го мотора,проехал 200 000км без проблем !А родную продал за 2500 руб!

Изменено 17 мая, 2009 пользователем Леха47

[16igor08 0]

всем доброго времени суток, у меня тоже проблемма с помпой, если кто знает подскажите

6 месяцев назад поменял помпу на 405 дигателе, на такую же, прошла 40 тысяч и снова накрылась.

есть ли смыл менять на такую же или же лучше поставить 406

может есть еще какие варианты лечения!

заранее спасибо!

Да , можно конечно сэкономить , поставить помпу 406 , а вентилятор в данном случае поставить электрический ! Датчиков для включения не надо , достаточно штатного управляющего провода для электромуфты ! Правда понадобится одно реле ! По цене почти как новая помпа для 405 , но намного надежнее и шума от ее работы не будет , да и температурный режим стабильным будет и зимой и летом без всяких скачков ! А ставить вентилятор жестко , с постоянным приводом , это как то не гуд ! Тут тебе и скачки температуры и шум да рев на оборотах !!! Согласен ? Желаю удачи ! Профи 27

[16igor08 0]

вчера поставил! сегодня ездил вес день- температура 77-в пробке 80 гр. не привычно на 405 такая температура! :rolleyes:

А двигатель при этом не прогревается нормально , а последствия могут быть весьма болезненны , не считая перерасхода горючки и потери мощности ! Я уж не говорю про зимний период ! А ведь все гораздо проще и надежнее !

[жексик 246]

на 406-ю помпу надо ставить гидромуфту

[Inc 2]

А двигатель при этом не прогревается нормально , а последствия могут быть весьма болезненны , не считая перерасхода горючки и потери мощности ! Я уж не говорю про зимний период ! А ведь все гораздо проще и надежнее !

У меня с завода 406ая. По трассе около 80,всегда. А вот в пробках стала расти, но радиатор немного покоцан. Крышка без клапана, с дыркой, вот думаю до скольки можно доводить,чтобы не потекло(с клапаном видать брак попадается, радиатор пробивается) Пока больше 90 не давал, снижал печкой. Шумит на оборотах сильно. Но до замены радиатора вентилятор был от 405(может после аварии ставили), с таким точно не перегреешься. У кого бы послушать 405 с помпой родной... Сравнить,может тогда себе электровентилятор поставлю.

[alx322 0]

По моему мнению нормальная температура для работы двигателя 90-97 градусов, движок работает нормально и расход на газу 18-19 литров (пропан)!!!

[bocman 2]

По моему мнению нормальная температура для работы двигателя 90-97 градусов, движок работает нормально и расход на газу 18-19 литров (пропан)!!!

 

поставил и горя не знаю.

[rulik819 0]

поставил и горя не знаю.

а у мнея почему то греется

[Sandrik 59]

а у мнея почему то греется

Ты уже поменял?

[bocman 2]

а у мнея почему то греется

не в помпе дело.

Крыльчатка на сколько лопастей?, проверь датчики.

[M@X9ov 0]

всем привет накрылась помпа советуют ставить помпу,шкив и крыльчатку от 406

1 стоит ли ?(судя по по форуму многие ставят и никаких проблем)

2 крыльчатку на сколько лопастей ставит на зиму и на лето?

3 в дальнейшем как я понял лучше поставит эл вентилятор(пока нет денег ремонт на минимум затрат).от чего ставить?

4 + и - такой переделки?кроме перерасхода топлива

p.s.родная прошла 107т км

заранее спасибо за ответ :rolleyes:

С уважением к одофорумчанам B)

Макс

[Miha-Rybolov 8]

всем привет накрылась помпа советуют ставить помпу,шкив и крыльчатку от 406

1 стоит ли ?(судя по по форуму многие ставят и никаких проблем)

2 крыльчатку на сколько лопастей ставит на зиму и на лето?

3 в дальнейшем как я понял лучше поставит эл вентилятор(пока нет денег ремонт на минимум затрат).от чего ставить?

4 + и - такой переделки?кроме перерасхода топлива

p.s.родная прошла 107т км

заранее спасибо за ответ :rolleyes:

С уважением к одофорумчанам B)

Макс

Ставил на 405.22 не читая ни каких форумов с родной крыльчаткой на лето и зиму.Не было ни каких проблем.

Сменил двигатель.хотел на новый впендюрить,нельзя,гарантия..вот так и мучаюсь..Осталось до августа месяца мучаться мне.Сменю тут же.

 

 

на 406-ю помпу надо ставить гидромуфту

Будет совсем круто.факт-)

[толмачев 23]

У меня с завода стоит шестая помпа с принудиловкой,и даже доволен этим,многие меняют эти недоделаные до ума гидромуфты 405-го на провереные 406-е с принудиловкой

[M@X9ov 0]

а если я сейчас воткну от 406 помпу потом на неё гидромувту можно будет поставить или это разные весчи?

Просто неразу раньше с ремонтом помпы несталкивался :blink:

[solovey399 4]

я тоже поставил электровентилятор- проблема в том что после остановки в жару приходиться его включать принудительно кнопкой иначе закипит, теперь включаю заранее , за пару минут до остановки.

Изменено 6 ноября, 2009 пользователем solovey399

[Дмиmpий_63 0]

Таже фигня была как у тя просто сразу поставил от волги и эл. вент

 

Помпа шкив и грязеотражатель от волги + электрокарлсон бош + трехрядный медный радиатор. Тишина и порядок. До 93 нагрелся поработал остудился до 89. Нет ударных нагрузок на подшипники и ремень, обороты не зависят от оборотов ДВС. Можно сваять схему включения карлсона при отключени зажигания и превышении температуры (больше чем у датчика как на ТАЗ 06-08), Но пока в этом необходимости не вижу.

[R201 0]

Ребята кто подскажет , вентилятор Bosch он пятилепестковый, хватает этих лопастей для охлаждения и надо ли при этом дифузор мастырить туды ??? Спасибо.

[рома 372 31]

Ребята кто подскажет , вентилятор Bosch он пятилепестковый, хватает этих лопастей для охлаждения и надо ли при этом дифузор мастырить туды ??? Спасибо.

Чем лепестков больше тем лучше,дифузор обательно а то есть возможность закипеть.

[timur 9]

а если я сейчас воткну от 406 помпу потом на неё гидромувту можно будет поставить или это разные весчи?

Просто неразу раньше с ремонтом помпы несталкивался :blink:

 

Да их можно менять зима-лето,только из-за того что на 405 стоят 2 шпильки и два болта крепления помпы(на 406 4 болта)приходится каждый раз снимать и корпус термостата(на 406 помпа и без этого вставляется на место).Еще диффузор лучше ставить 406 на 406-ю помпу,он немного меньше по диаметру чем 405 - охлаждение будет лучше.

[R201 0]

Чем лепестков больше тем лучше,дифузор обательно а то есть возможность закипеть.

 

Я вот тоже об этом, чем больше тем лучше, но !!! На бошевском "карлсоне" крепление этого самого вентилятора заковыристое и не всякий другой туды подойдет, вот я о чем. Я бы и одиннадцати лопастной туда засунул если бы можно было, так вот и вопрос сам вытекает отсюдова, ХВАТИТ ли ПЯТИ лепесточков? <_<

[Руслан Kurt 0]

А ставить вентилятор жестко , с постоянным приводом , это как то не гуд ! Тут тебе и скачки температуры и шум да рев на оборотах !!! Согласен ? Желаю удачи ! Профи 27

у меня стоит от 406го- бед не знаю- никаких шу3мов, t как вкопанная на 80-82 по прибору(летом изимой))) были морозы (до -25) без всяких картонок в машине жара была, 5 или 6 лепестковый вент))

[слаф 0]

По моему мнению нормальная температура для работы двигателя 90-97 градусов, движок работает нормально и расход на газу 18-19 литров (пропан)!!!

 

 

расход великоват

у мя 15 газу ест на 100