Турбину на 4215

[alexgop 995]

Crady,

не поленюсь и если не забуду сделаю фотки-ваз2108 компрессор,коробка автомат,эур..К стати Алексгоп её видел.

мамонт 74,

от и ще один умный , профессор,,,

я настолько туп что олег с пашей не дали мне на этом аппарате прокатится!! побоялись... B)

[Crady 8 425]

Саня,мы его сами боимся! :D

[PyJIb 1]

последнее дело дерьмом поливать чью нить задумку, не слушай никого, есть желание - делай, если бы все слушали этот бред который пишут не по теме то например не было бы газелейс движками тд 27 и тойота и пр и подобных примеров полно

[Mortis 21]

У 421-го большой объем и затычная голова (она даже для 402-го затычная). Самое оно туда немного дунуть, чтобы наполнение догнать до 100%. Хотя соотношение "приход - затраты" получится немного не того... Дешевле голову попилить.

[max_n 1]

вот и ще один умный , профессор,,,

СПАСИБО ЗА КОМПЛИМЕНТ!!! :D НО ВСЁЖЕ ГОВОРИ ЧЁТКО ПО ТЕМЕ!!! ;)

[max_n 1]

последнее дело дерьмом поливать чью нить задумку, не слушай никого, есть желание - делай, если бы все слушали этот бред который пишут не по теме то например не было бы газелейс движками тд 27 и тойота и пр и подобных примеров полно

А еслиб этот бред все начали воплощать в жизнь???? Если так как некоторые тупа и безбашано то незнаю, куда мы так докатимся!!! Во всём расчёт нужен а не с бухты барахты!!!! ВЗЯЛИ СЕЛИ ПОСЧИТАЛИ ЧТО С ТАКИМТО СЕРИЙНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ НУНА И ВОТ ТАКАЯТО СЕРИЙНАЯ ТРАНСМИСИЯ!!! Потому как если какаято деталь расчитана на определённую нагрузку так она и выдержит её продолжительное время ну ещё есть запас прочности но это всё для кратковременной работы!!!

А ВОЩЕ ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО!!! Как говорится "ХОТЕЛ СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ А ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА"!!! ;)

[Crady 8 425]

А еслиб этот бред все начали воплощать в жизнь????

если бы у бабушки был член,она была бы дедушкой! :P Люди ставят и дизеля и прочее на газели,ездят и в ус не дуют.турбины ставят и на умз и на змз,ко всему подход с головой нужен,а с дури много чё поломать можно :lol: Если тебя устраивает стое,то ради бога,катайся,получай удовольствие,ну а по теме если нет ничего сказать кроме как-нафиг оно надо,то не пиши,не засирай тему.или просто решил постов понабивать пустыми сообщениями? ;)

[max_n 1]

ДА КАК ПОГЛЯЖУ У ВАС ТУТ У ВСЕХ ОДНО СПЛАШНОЕ ПУСТОЗВОНСТВО С БУКАВЫ "М"!!! ПОСЛЕ ЧЕГО В КОНЦЕ КОНЦОВ ИДЁТ ОДНА КОНСТАТАЦИЯ "ЕЖАЙ К СПЕЦАМ ОНИ ПОМОГУТ"!!!!

[мамонт 74 244]

ДА КАК ПОГЛЯЖУ У ВАС ТУТ У ВСЕХ ОДНО СПЛАШНОЕ ПУСТОЗВОНСТВО С БУКАВЫ "М"!!! ПОСЛЕ ЧЕГО В КОНЦЕ КОНЦОВ ИДЁТ ОДНА КОНСТАТАЦИЯ "ЕЖАЙ К СПЕЦАМ ОНИ ПОМОГУТ"!!!!

ты сам тут уже много на пусто звонил, ,

[DUMPER 1]

делай двигатель не слушай 23322!!! то что ему прочитали на первой лекции бредятина,(пример: 245 двигатель был без турбины 78 лошадок а теперь 155 ,колено и и все потроха теже) мощность от твоей турбины вырастет максимум на 15 % по поводу трансмиссии и моста то если плавно ездить то ресурс будет прежнем, тыж не 402 метра на скорость проходить будешь.

если есть желание то будет у тебя мотор, и не верь бредням мол на заводе делали и то у них не получилось, самое легкое сказать мол не получается. Ты мотор для себя ладить будешь , а они для дяди вот и не получилось как всегда

[DUMPER 1]

А еслиб этот бред все начали воплощать в жизнь???? Если так как некоторые тупа и безбашано то незнаю, куда мы так докатимся!!! Во всём расчёт нужен а не с бухты барахты!!!! ВЗЯЛИ СЕЛИ ПОСЧИТАЛИ ЧТО С ТАКИМТО СЕРИЙНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ НУНА И ВОТ ТАКАЯТО СЕРИЙНАЯ ТРАНСМИСИЯ!!! Потому как если какаято деталь расчитана на определённую нагрузку так она и выдержит её продолжительное время ну ещё есть запас прочности но это всё для кратковременной работы!!!

А ВОЩЕ ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО!!! Как говорится "ХОТЕЛ СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ А ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА"!!! ;)

 

 

если тебя послушать то ездить нам на 402 втором двигателе консерватор ты наш )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) повторюсь прирост мощности будет максимум 15% ничегошеньки твоим деталькам не будет.

[max_n 1]

делай двигатель не слушай 23322!!! то что ему прочитали на первой лекции бредятина,(пример: 245 двигатель был без турбины 78 лошадок а теперь 155 ,колено и и все потроха теже) мощность от твоей турбины вырастет максимум на 15 % по поводу трансмиссии и моста то если плавно ездить то ресурс будет прежнем, тыж не 402 метра на скорость проходить будешь.

если есть желание то будет у тебя мотор, и не верь бредням мол на заводе делали и то у них не получилось, самое легкое сказать мол не получается. Ты мотор для себя ладить будешь , а они для дяди вот и не получилось как всегда

 

 

ДА ПРО ВАС ГОВОРЯТ СЫ В ЛАЗА ВСЕ ОДНО БОЖЬЯ РОСА!!!!

ГОВОРИТСЯ НЕ О ТОМ ЧТОБ ЕГО ПЫТАТЬСЯ БЕЗГРАМОТНО УЛУЧШЕТЬ, А О ТОМ ЧТОБ ЗАМЕНИЛ ЭТОТ ДОПОТОПНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА БОЛЕЕ МОЩЬНЫЙ, И НЕ НАСИЛОВАЛ МОЗГ БРИДОВЫМИ ИДЕЯМИ!!!

[wumakov 1]

работы много?

давай те прикиним.

новый блок, новый КШМ, новая цилиндро- поршневая, новая ГБЦ, новая система впуска и выпуска и новая турбина.

все это сделать со всеми расчетами, замерами, переделками и т.д. - и от названия УМЗ 4216 не останется ничего.

проще купить уже турбовый двиг и поставить. к примеру от мерса всяких там Виано и вито. да хоть от Каена ...

 

и цена вопроса.

ТКР к примеру на ЗМЗ 5143 50 рублей. от Ивеки Ф1 около 70. выпуск - около 15 выйдет. и впуск тоже.

это я даже не беру в расчет другие изменения.

итого 80-100 тыс на турбину и впуск выпуск. оно вам надо?

50 рублей? специально самую дорогую и "повсеместно распространенную" выбирали? есть КАМАЗовская турбина, стоит от 8 до 14 тыс (наша или чешская). и прирост действительно будет небольшой, на камазе если не ошибаюсь всего то 40 л/с, со своего максимум 15 снимешь, а то что поршневая стандартная долго не проживет, эт очень похоже на правду. а ездить в полпедали отпадает весь смысл турбирования.

[Берси 623]

23 12 2008 года чел Олег из Харькова после баньки просто спросил, а можно ли????

И в течении 28 минут был микрофорум из 6 постов. И всё! Про тему забыли. ...

 

Спустя год - на Форум заходит Новичок (grinner) и первый свой пост почему то пишет именно про эту тему? И снова маленький микрофорум и снова на пол года = забыли!

 

А через пол года "новый" новичок с очень "поразительными" способностями в области правописания - снова будоражит эту тему и что характерно - ему ещё и удаётся создать полемику!

 

Самое интересное, что не имея достаточно ни знаний ни опыта - некоторые любители набивания постов (причём считают себя специалистами в любых областях) реально влияют - как на общественное мнение, так и на корню губят хорошие идеи, прогресс, новаторство, изобретательство, и т д.

 

Фатал какой то - куда модёры смотрят?

[max_n 1]

23 12 2008 года чел Олег из Харькова после баньки просто спросил, а можно ли????

И в течении 28 минут был микрофорум из 6 постов. И всё! Про тему забыли. ...

 

Спустя год - на Форум заходит Новичок (grinner) и первый свой пост почему то пишет именно про эту тему? И снова маленький микрофорум и снова на пол года = забыли!

 

А через пол года "новый" новичок с очень "поразительными" способностями в области правописания - снова будоражит эту тему и что характерно - ему ещё и удаётся создать полемику!

 

Самое интересное, что не имея достаточно ни знаний ни опыта - некоторые любители набивания постов (причём считают себя специалистами в любых областях) реально влияют - как на общественное мнение, так и на корню губят хорошие идеи, прогресс, новаторство, изобретательство, и т д.

 

Фатал какой то - куда модёры смотрят?

 

Извеняйте нас конечно ДЕРЕВЕНСКИХ ;) !!! Многии как погляжу профессионалы пытаясь усовершенствовать что то очень старое(МОРАЛЬНО СТАРОЕ), даже не задумываются о том что уже давно надо делать что то совершенно новое!!! ;)

Ну а по поводу профессионализма ;) .... со стороны колличества написаных постов наверно виднее!!!

[Crady 8 425]

Многии как погляжу профессионалы пытаясь усовершенствовать что то очень старое(МОРАЛЬНО СТАРОЕ), даже не задумываются о том что уже давно надо делать что то совершенно новое!!! ;)

блин,так в чём вопрос?собери движок себе нужный на коленке около машины!делов то!блок выточишь сам,валы напильничком... короче после сбоки обработать рашпилем и кувалдой! :lol: если тебе хоца новый современный двиг на газелях,так это пожалуйста к заводским,мы их не производим.как говориться за отсутствием гербовой,пишут на простой. :P

[max_n 1]

50 рублей? специально самую дорогую и "повсеместно распространенную" выбирали? есть КАМАЗовская турбина, стоит от 8 до 14 тыс (наша или чешская). и прирост действительно будет небольшой, на камазе если не ошибаюсь всего то 40 л/с, со своего максимум 15 снимешь, а то что поршневая стандартная долго не проживет, эт очень похоже на правду. а ездить в полпедали отпадает весь смысл турбирования.

 

 

Ставить ГТН с дизельного двигателя Рабочим объёмом в 10,85 литра на БЕНЗИНОВЫЙ двигатель с рабочим объёмом в 2.9 литра :blink: . И ВАШЕ мнение что прирост мощьности ВОООООБЩЕ РЕАЛЕН!!!

Да и ГТН выходит на рабочий режим примерно на 75 процентной нагрузке.

Можно ли ездить с поломанным коленвалом? Это человек не занимался подобной ерундой!!!! А вот еслиб он начал эксперементировать????

[23322 14]

я смотрю ты ,тут самым умным считаешь себя ,с небес на землю опустись ,конструктор ,двс однако ,уменя нет образование конструктора ,но я и без констркутора ,знаю что я хочу ,а про ресурс ,тут разговора не было ,а разговор шел за турбину ,внимательние читай ,конструктор ,,,,

 

я смотрю ты ,тут самым умным считаешь себя

нет конешно.

 

я и без констркутора ,знаю что я хочу

 

про ресурс ,тут разговора не было

поставь ТКР. расколи блок да 2 а может и 4 части, развали корпус ТКР.

и сиди и радуйся жизни.

будешь всем ходить и говорить - у меня 4216 Турбо был. но и 10 тыс не прошел.

 

разговор шел за турбину

вопрос не в том - что поставить нельзя. а в том что это будет не безопасно.

ты думаешь нахера создают двиглы и занижают характеристики на 20-30%. а иногда и на 50%. а именно для того что бы у него ресурс был не 50 тыс а уже 300.

 

в итоге кому нужен турбо 4216 с сомнительным ресурсом?

не прошедший никаких испытаний

без каких либо КД

без какой либо гарантии

и т.д. по списку.

 

мне то лично по фую что вы сделаете у себя. я лишь предупреждаю о последствиях.

а за это никто даже намека не подал на спасибо. а лишь бы абасрать.

да хоть ап стену у**тесь.

 

а что одну то турбину.

херачь сразу две.

[23322 14]

Можно ее вкорячить. И так то не оень сложная задача. На Шеви Ниву ставят, и причем настраивают ее на минимальное давление, расход падает с 14 литров до 9. И ставят ее именно для экономии топлива.

А места там поменее будет чем на Газелюке.

 

да неуже ли?

аха. ставят турбины.

1,7 130 ньютонов.

ставят дизеля 190.

причем трансмиссия тоже не знает что нужен больший запас. и её настает пзц...

и у Нивы поршни насколько помним стоят от дизеля (барнауловского кажется). и сам блок рассчитан под больший момент. но вес это задушено кпп/рк мостами.

 

в кемпах есть 406 под переделку и установку на ниву. но трансмиссии нет. и никогда не будет.

Фам 1 они тоже прихерачили к кпп Асиан нашу РК. без промвала моноблоком. двигло 1,8 экотек.

исход сказать?

корпус РК разваливался. подшипникам моста наступал пзц.

 

 

блин,так в чём вопрос?собери движок себе нужный на коленке около машины!делов то!блок выточишь сам,валы напильничком... короче после сбоки обработать рашпилем и кувалдой! :lol: если тебе хоца новый современный двиг на газелях,так это пожалуйста к заводским,мы их не производим.как говориться за отсутствием гербовой,пишут на простой. :P

 

лучше пусть купят от Каена двиг и поставят.

 

 

делай двигатель не слушай 23322!!! то что ему прочитали на первой лекции бредятина,(пример: 245 двигатель был без турбины 78 лошадок а теперь 155 ,колено и и все потроха теже) мощность от твоей турбины вырастет максимум на 15 % по поводу трансмиссии и моста то если плавно ездить то ресурс будет прежнем, тыж не 402 метра на скорость проходить будешь.

если есть желание то будет у тебя мотор, и не верь бредням мол на заводе делали и то у них не получилось, самое легкое сказать мол не получается. Ты мотор для себя ладить будешь , а они для дяди вот и не получилось как всегда

 

15% - ооо. для этого нужно ставить ТКР.

насколько помню - что бы КПД ТКР было средним прирост должен быть около 50 %.

 

 

Согласин ТЕХНИЧЕСКИ БЕЗГРАМОТНЫХ людей очень много в нете и соответственно на ФОРУМАХ!!! ;)

 

старик - забей... тебя (и меня) в данной ветки не понимает никто. чё доказывать им. хотят ставить - пусть ставят.

 

 

 

 

на радость многим выхожу из данной темы.

Изменено 2 октября, 2010 пользователем 23322

[Crady 8 425]

ладно,если не лениво будет сделаю фотки 08 с компрессором и коробкой автоматом.скорость максимальную не замеряли,по моще примерно около 170 кобыл,на ходу уже 5 год,это о ресурсе.хотя некоторые клубни её видели в живую.спорить не буду,012 ездит турбовая,турбина гаррет,надуто 1.3 барра,ездит уже 4 года,щас где то на Украине он катается,проблем не было,пробег не маленький...короче спорить безполезно,доказывать кому то что то.ну это мне надо?Будет чел с желанием и возможностями поставим и на УМЗ турбу,откатаем с колёс,по ресурсу сразу скажу,вряд ли он упадёт,что ему суждено то и отбегает,перебирать специально двиг.ну если только оплатят,а так..Сборка этих движков,и комплектующие не гуд.

[alexgop 995]

Crady,

Сборка этих движков,и комплектующие не гуд.

что есть то есть.. допуски тут на очень низком уровне.. вернее они очень огромны..

[мамонт 74 244]

ладно,если не лениво будет сделаю фотки 08 с компрессором и коробкой автоматом.скорость максимальную не замеряли,по моще примерно около 170 кобыл,на ходу уже 5 год,это о ресурсе.хотя некоторые клубни её видели в живую.спорить не буду,012 ездит турбовая,турбина гаррет,надуто 1.3 барра,ездит уже 4 года,щас где то на Украине он катается,проблем не было,пробег не маленький...короче спорить безполезно,доказывать кому то что то.ну это мне надо?Будет чел с желанием и возможностями поставим и на УМЗ турбу,откатаем с колёс,по ресурсу сразу скажу,вряд ли он упадёт,что ему суждено то и отбегает,перебирать специально двиг.ну если только оплатят,а так..Сборка этих движков,и комплектующие не гуд.

олеган тут доказывать некоторым чтото ,особенно которые ,только первый курс прошли ,а остальное ,от сороки услышали ,не надо ,

[max_n 1]

да неуже ли?

аха. ставят турбины.

1,7 130 ньютонов.

ставят дизеля 190.

причем трансмиссия тоже не знает что нужен больший запас. и её настает пзц...

и у Нивы поршни насколько помним стоят от дизеля (барнауловского кажется). и сам блок рассчитан под больший момент. но вес это задушено кпп/рк мостами.

 

в кемпах есть 406 под переделку и установку на ниву. но трансмиссии нет. и никогда не будет.

Фам 1 они тоже прихерачили к кпп Асиан нашу РК. без промвала моноблоком. двигло 1,8 экотек.

исход сказать?

корпус РК разваливался. подшипникам моста наступал пзц.

 

 

 

 

лучше пусть купят от Каена двиг и поставят.

 

 

 

 

15% - ооо. для этого нужно ставить ТКР.

насколько помню - что бы КПД ТКР было средним прирост должен быть около 50 %.

 

 

 

 

старик - забей... тебя (и меня) в данной ветки не понимает никто. чё доказывать им. хотят ставить - пусть ставят.

 

 

 

 

на радость многим выхожу из данной темы.

 

Согласен!!!

О чём можно говорить с людми которые сами не понимают чего говорят!!! ну типа а вот у моего знакомого, или да они завидуют твоей идеи, а вот там кто то ставил, никого не слушай а слушай только нас, приэтом ни слова конкретно по механизму и при этом считая себя ГУРУ в данном к примеру аспекте!!!Если кто то работает в сервесе и делает ХОРОШО звукоизоляцию или аудиоподготовку то продолжай её делать, не лезь в механику!!!

ЗАБИВАЮ ТОЖЕ НА ТЕХНИЧЕСКУЮ БЕЗГРАМОТНОСТЬ!!!Надоели вы мне!!!!МАСТЕРА ДЕЛИТАНСТВА!!!!

УДАЧИ ВСЕМ НА ДОРОГАХ ;) !!!!АДЬЁС!!!!АМИГОС!!!!

Да и когда перепробывали всё и ничего не помогло, то ОТКРОЙ ИНСТРУКЦИЮ там говорят всё написано!!!!!

[alexgop 995]

max_n, а ты напиши что нить толковое.. или отремонтируй кого нить.. много парней о помощи просят.. на основании этого и сложится о тебе мнение.. а так то от тебя идёт сплошное я я.. и ни какой технической информации.. тем более решения какой нить проблемы.. нет этого от тебя.. от тебя идёт сплошной негатив.. причём ничем не обоснованный.. и если ты думаешь что тот чел который захотел впиндюрить турбо на мотор делает это для рабочей машинки то ты очень далёк от понимания темы.. это не для этого делается в 90% случаев..

[wumakov 1]

Ставить ГТН с дизельного двигателя Рабочим объёмом в 10,85 литра на БЕНЗИНОВЫЙ двигатель с рабочим объёмом в 2.9 литра :blink: . И ВАШЕ мнение что прирост мощьности ВОООООБЩЕ РЕАЛЕН!!!

Да и ГТН выходит на рабочий режим примерно на 75 процентной нагрузке.

Можно ли ездить с поломанным коленвалом? Это человек не занимался подобной ерундой!!!! А вот еслиб он начал эксперементировать????

на камазе их вообще то 2, каждая работает на свои 4 цилиндра. и турбина от дизеля думаю будет более предпочтительна на низкооборотистый УМЗ, т.к. ее еще и раскрутить надо выхлопными газами