Электронная педаль газа

[brodiaga29 2]

В этом случае скорее причины в другом, но с концевиком самая распространенная на мой взгляд. Так как с завода не всегда отрегулированы. На новой у меня при переключении подгазовывала, я не опускал концевик, а поднял педаль, так как не люблю включение сцепы у самого пола и болезнь ушла. :)

А я наоборот педаль приспустил и лягуху потом подогнал под нее.А то нога отваливалась часто сцепухой работать.Да и было такое ощущение что я там все выворачиваю с корнем а пластковые колечки вилки вот вот на куски разлетятся :D

[Гость gruzizvoz]

тупо поменять дроссель не проканало,сейчас она себя ведёт как на заводской прошивке со всеми её заё...ми. звонил диагносту который прошивал-он сказал дроссель надо прописать и всё нормально будет.вечером еду к нему,потом отпишусь.

на тупость машины не дроссель влиял,поменял с другой машины.так что при замене дроселя на диагностику ехать не надо. у меня скорее всего когда заслонка сломалась и движок на 6000 об поработал,метки ушли,как проверю отпишусь.

[semen040173 0]

Купил машину с ЗМЗ-405.24, езжу второй день. Электронная педаль гза смущает. Едешь допустим, педаль газа отпускаешь, а газ только через пару секунд сбрасывается. Так и должно быть? да и при при нажатие на педаль акселератора запоздание на 2 секунд :)

[Hunt-R 7]

Купил машину с ЗМЗ-405.24, езжу второй день. Электронная педаль гза смущает. Едешь допустим, педаль газа отпускаешь, а газ только через пару секунд сбрасывается. Так и должно быть? да и при при нажатие на педаль акселератора запоздание на 2 секунд

чтобы газ сбрасывало нормально, отрегулируй концевик педали сцепления. Как это сделать - на форуме писали, воспользуйся поиском.

[Медведь 0]

Купил машину с ЗМЗ-405.24, езжу второй день. Электронная педаль гза смущает. Едешь допустим, педаль газа отпускаешь, а газ только через пару секунд сбрасывается. Так и должно быть?

У меня тоже такая фигня была сразу, ещё на холодную газовала сама!!!

Поменл программу, поставил от полноприводной(соболя видимо)-всё как рукой сняло!!!

[дуксон 18]

А у меня дроссель замерз минут10 оттаивал.

[ali1 1]

А у меня дроссель замерз минут10 оттаивал.

сколько температура была воздуха, и сколько ехал по времени?

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=14803 вот решение проблемы

[...:::ГАРыныч:::... 2]

Купи БК с помощью его будешь стирать ошибку, и педаль будет работать. У меня бывает правда не каждый день, но бывает. Заводишь выскакивает ошибка Р1633 Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки, педаль газа не работает. Прогреваюсь до 60, стираю ошибку (можно только компом стереть) и поехал, все работает. И не надо ничего менять. Удачи.

К стати реально помогает БК! Я себе сразу купил (2100р. как раз для евро3) Недавно отказала педаль газа. Заводишь 2000 оборотов держит сама и не каким образом не реагирует на нажатие. Комп кучу ошибок пишет, не помню уже какие именно, в основном на дроссель естественно, пружинки, высокие обороты... На компе стираю ошибки и в путь! Две недели отработал, повторялось это безобразие всё чаще и чаще... Пока дроссель не умер совсем, надеялся что глюк, само пройдёт. Перестала тянуть, газ давишь, работает, но вяло, на первой передаче домой доехал. Поменял дроссель(2800р.) всё О.К. Надо было сразу менять! В компе сомневался.. :rolleyes: Он помогает всё таки, на фиг за диагностику платить?! ;)

[...:::ГАРыныч:::... 2]

Простите за флуд коллеги, но раз затронули тему лягушек... Изначально, с автосалона мне комп пишет ошибку Р0831 Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала Спасибо форуму, я и не знал, что делать и как регулировать. Понятия не имел, для чего на сцеплении лягушка и на что вообще она влияет, не собирался даже лезть туда! Прям загорелся, завтра побегу поковыряюсь!

Если низкий уровень-это типа "вытащить" её надо, если я правильно понимаю, да? :rolleyes:

[Crady 8 425]

Простите за флуд коллеги, но раз затронули тему лягушек... Изначально, с автосалона мне комп пишет ошибку Р0831 Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала Спасибо форуму, я и не знал, что делать и как регулировать. Понятия не имел, для чего на сцеплении лягушка и на что вообще она влияет, не собирался даже лезть туда! Прям загорелся, завтра побегу поковыряюсь!

Если низкий уровень-это типа "вытащить" её надо, если я правильно понимаю, да? :rolleyes:

Отрегулировать её надо!Просто с тестером,суть такова при отпущенной педали два контакта замкнуты,2 разомкнуты,при нажатой меняются местами замкнутые и разомкнутые,в кратце вот так.

[alfa1804 0]

объясните тормозу первый раз с ЕВРО-3 сталкнулся начал выезжать забуксовал пока газовал клинануло педаль держало 2000 потом мин через 5-10 отпустило потом не стало вообще реагировать на на нажатие даешь газу отпускаеш сцепление двигатель тухнит

[Фермер320232 0]

объясните тормозу первый раз с ЕВРО-3 сталкнулся начал выезжать забуксовал пока газовал клинануло педаль держало 2000 потом мин через 5-10 отпустило потом не стало вообще реагировать на на нажатие даешь газу отпускаеш сцепление двигатель тухнит

на новой такое было. Заглушил. вынул-всунул "папки-мамки" :) (штекера) и больше не повторялось!

[курган 0]

немного не в тему,ну всё таки-у меня гдето с месяц назад тоже обороты медленно сбрасывать начала(2-3сек) ничего не делал,сегодня вообще после запуска заорала на максимальных оборотах. причина оказалась очень банальной...дроссельная заслонка,как я увидел,уже давно лопнула посередине а сегодня развалилась. снаружи я этой лопины не видел раньше. совет-смотрите внимательней при снятом узле все трещинки! если такое вне дома произойдёт доехать можно будет только на тросу! купил в сборе дрос. узел за 2450руб. вечером буду ставить,никто не знает надо ли его в контроллер по новой прописывать или калибровать как нибудь?

По поводу дросселя хочу добавить, может кому сгодится.

На машинах ГАЗ 2705, оборудованных ДВС 405.24 Е3, на впускном коллекторе стоят пластмассовые дроссели с электроприводом. При установке на них ГБО типа «Lovato» на передний фланец дросселя крепится металлическое устройство подачи ПБС (газа). Фланец дросселя из-за непредусмотренной нагрузки часто разрушается, т.к. он рассчитан на крепление только резинового впускного патрубка.

Для восстановления работоспособности ГБО подматывают на фланец изоленту, однако, это приводит к дополнительному подсосу воздуха и перебоям в работе ДВС. Приходится менять весь дроссель целиком, а это затраты более 2500 руб.!!

Наши умельцы нашли способ реставрации таких дросселей.

1. На фланец дросселя одеваются два отрезка тонкостенных труб, один с наружи (защитный стакан амортизатора от ЗИЛ 5301 «Бычок»), другой внутрь (внутренняя труба-сетка глушителя ГАЗ 2705).

2. Пространство между ними с помощью электропаяльника заливается расплавленным полиэтиленом.

Возможно это где-нибудь, кому-нибудь из нас пригодится.

Изменено 7 января, 2010 пользователем курган

[арнольд 11]

объясните тормозу первый раз с ЕВРО-3 сталкнулся начал выезжать забуксовал пока газовал клинануло педаль держало 2000 потом мин через 5-10 отпустило потом не стало вообще реагировать на на нажатие даешь газу отпускаеш сцепление двигатель тухнит

ЗЕМА!!! у нас на Урале"тормозов" нет!! а есть люди кто еще мало разбирается в в Е 3!! не будь таким самокритичным!

[zheka_03rus 0]

у мя такая инфа, что на заводе даж не знают почему двигун "лает", пацаны со станции делали офицыальный запрос им такая бумага пришла! а на моей вообще когда в тягун идешь и перетянешь, мотор вовсе откл. сек на 8-10. т.е. аксел. не реагирует! скорость упадет км на20 в час потом подхватывает , и полетел! кто знает помогите плиз! я уже лоб в лоб много раз чуть не заехал :o

[Crady 8 425]

у мя такая инфа, что на заводе даж не знают почему двигун "лает", пацаны со станции делали офицыальный запрос им такая бумага пришла! а на моей вообще когда в тягун идешь и перетянешь, мотор вовсе откл. сек на 8-10. т.е. аксел. не реагирует! скорость упадет км на20 в час потом подхватывает , и полетел! кто знает помогите плиз! я уже лоб в лоб много раз чуть не заехал :o

Прошивка какая?Если 21 или 22 то так и будет,косяк в ПО МИКАСа.Перешивай на 52 или 72 прогу.

[Lehan 13]

К стати реально помогает БК! Я себе сразу купил (2100р. как раз для евро3) Недавно отказала педаль газа. Заводишь 2000 оборотов держит сама и не каким образом не реагирует на нажатие. Комп кучу ошибок пишет, не помню уже какие именно, в основном на дроссель естественно, пружинки, высокие обороты... На компе стираю ошибки и в путь! Две недели отработал, повторялось это безобразие всё чаще и чаще... Пока дроссель не умер совсем, надеялся что глюк, само пройдёт. Перестала тянуть, газ давишь, работает, но вяло, на первой передаче домой доехал. Поменял дроссель(2800р.) всё О.К. Надо было сразу менять! В компе сомневался.. :rolleyes: Он помогает всё таки, на фиг за диагностику платить?! ;)

Дружище,а какие за...бы были перед смертью дросселя))) У меня тоже тянуть перестала совсем и сама газует!!! Причём и на газе и на бензе.

[Lehan 13]

Дружище,а какие за...бы были перед смертью дросселя))) У меня тоже тянуть перестала совсем и сама газует!!! Причём и на газе и на бензе.

Разобрались-таки!!! Всего-то масса пропала.

[Lehan 13]

Разобрались-таки!!! Всего-то масса пропала.

Чёрта с два!!! Опять то же самое!!! Похоже,дроссель помирает.

[GAZELист 0]

ну все советуют перепрошится,у меня такая же проблема,диагностика ничего невыявила

[nafis.7777 0]

объясните тормозу первый раз с ЕВРО-3 сталкнулся начал выезжать забуксовал пока газовал клинануло педаль держало 2000 потом мин через 5-10 отпустило потом не стало вообще реагировать на на нажатие даешь газу отпускаеш сцепление двигатель тухнит

Похожая история была со мной. Я снимал генератор для профилактической смазки подшипников. все собрал. поехал в рейс. машина работала нормально, но потом перестала реагировать педаль газа. еле доехал до дома на 1 передаче. немного подумав догадался пошевелить фишку дросселя. машина заработала. был плохой контакт. Поэтому прежде чем что-то менять - попробуйте пошевелить фишку (или фишки). Удачи всем на дороге!

[DJ 15]

кстате...интересно..а сколь стоит наша педаль в сборе евро3?

[nafis.7777 0]

кстате...интересно..а сколь стоит наша педаль в сборе евро3?

вот ссылка http://www.mikas-service.ru/vcd-84-4-395/goodsinfo.html

[Клон 5]

В большинстве случаев достаточно просто промыть дроссельный патрубок (дроссель) очистителем карбюратора. А педаль вообще вечная, у меня несколько валяются владельцы сами меняли по показаниям БК, оказывалось дело не в них, так и оставляли. Да и по ДП (дросселям) то-же самое. Концевик сцепления должен срабатывать где-то примерно в середине рабочего хода педали. С него снимается информация на ЭБУ о том ускоряетесь Вы (переход на высшую передачу) или наоборот, соответственно подстраиваются калибровки ЭБУ. М11 уже довольно интелектуальные мозги и не терпят дилетантов, ну а то что каждая Газель своеобразна как женщина и требует своего подхода наверное уже все поняли. Успехов. Да как уже писал Crady все прошивки ниже 52 глючные и их необходимо постараться заменить (до 30 вообще опасные).

[Юрка 0]

у мя такая инфа, что на заводе даж не знают почему двигун "лает", пацаны со станции делали офицыальный запрос им такая бумага пришла! а на моей вообще когда в тягун идешь и перетянешь, мотор вовсе откл. сек на 8-10. т.е. аксел. не реагирует! скорость упадет км на20 в час потом подхватывает , и полетел! кто знает помогите плиз! я уже лоб в лоб много раз чуть не заехал :o

 

 

 

 

У меня такая же фигня,если решил эту проблему,то подскажи как?????Заранее спасибо!!!!!!!!!!!