как определить был ли двигатель перегрет

[Симбир 917]

Нужная штука,если можно прогоревший клапан увидеть , то и севший,наверно,тоже...

[efim_tula 165]

если голова поведеная,значит грелся. я линейкой верх смотрю,там плоскость с завода в идеале. ну это про 16 клапанники,дтугие в магазине не смотрел, всмысле по веръху. смотрю линейкой металической и щюпом, пного лезет, значит фрезировали от того что вело, обычно по краям зазоры

[Симбир 917]

Я точно знаю ,что такие "скопические " приспособы существуют, вот и Олег Крэди соврать не даст . Сам не пользовался и не видел ее в принципе, но ,считаю, что при покупке очень полезно внутрь заглянуть...снаружи-то движок как у кота яйца можно сделать( хотя, моя жена,она ветврач,утверждает , что не так уж все хорошо с этим делом у котов), важно что внутри...

Влад,Берси, вы оба грамотные люди , а переходите на риторику вздорной барышни на вокзале...несолидно.

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем Симбир

[Берси 623]

Дружище - я очень уважаю Саню Алексгопа и часто с ним общаюсь, посему решил - я соберу такую приспсобу и вышлю Сане (в подарок) для расширения линейки его диагностического оборудования. Думаю что ему она очень даже пригодится, а там вы сами посмотрите, и решите;

- хватает ли там "разрешения",

- хорошо ли видно внутренности цилиндра через свечное отверстие

- Нужны ли дополнительные "мегапиксели" ... и прочее.

Ну и при случае, покажете вашему "старцу" 233 му, как эта "фигня" работает.

Он меня доставал на обоих форумах,

Изменено 9 ноября, 2012 пользователем шурик 60

[Mycoyan 150]

У меня движок раскидан, сходить чтоли сфоткать хон телефоном..

[Влад233 37]

Я точно знаю ,что такие "скопические " приспособы существуют..

Влад,Берси, вы оба грамотные люди , а переходите на риторику вздорной барышни на вокзале...несолидно.

Давид, возьми тетрадный лист в мелкую клеточку и поднеси к ВЭБ-камере на расстояние 50 см и 5 см. Посмотри, что будет с линиями толщиной 0,2 мм. А теперь представь, как будет выглядеть на экране риска около 1 микрона с расстояния 5-6 см. Могу допустить, что парни собрали устройство, которое видит штрихи в 1 микрон (только при чем тут Берси и перегрев двигателя). Но это совсем не то устройство, что описал наш "юный вундеркинд", которому нужно бы ознакомиться с видами оптических оберраций и борьбы с ними. Да и стоимость будет заключаться не только в ВЭБ-камере. Пример такой борьбы - зрительный аппарат человека. Как оптический прибор глаз человека штука никудышная. А зрительный аппарат - уникальный. Использование принципов зрительного аппарата человека может позволить создать такой прибор на основе ВЭБ-камеры. Если бы "юный вундеркинд" не гнал бы так часто вредоносную "фигня" под видом гениальной эврики, никто бы его не доставал.

Что такие "скопические " приспособы существуют ты не соврал. Причем, промышленные (соврал Берси, что не существуют). У меня видеоэндоскоп PCE-VE 310 по цене 800 У.Е. Видел в продаже экземпляры подешевле, в пределах 150 - 200 У.Е. Для индивидуального использования как раз, что надо. Зачем нужно рассматривать следы хонинговальной головки на зеркале цилиндра (и в каком месте; цилиндр большой; где-то они истираются очень быстро, а где-то никогда)? Пусть будет на совести "юного вундеркинда", это его открытие. К теме "как определить перегрев двигателя" это имеет сомнительное отношение.

Изменено 10 ноября, 2012 пользователем Влад233

[Pomor 178]

Вот пару ссылок, на любой вкус. Каждый может выбрать исходя из своих потребностей, много есть скрытых полостей в авто, куда хотелось бы заглянуть (мое имхо, цилиндры не на первом месте в этом списке). ))) Думаю со временем все встанет на свои места, у кого "маразм", у кого "детство". Стоит только на практике попробовать и каждый для себя решит. :)

 

http://russian.alibaba.com/products/flexible-camera-usb.html

 

Видеоэндоскоп рекордер с гибкой водонепроницаемой ИК видеокамерой

[Spas750 327]

возьми тетрадный лист в мелкую клеточку и поднеси к ВЭБ-камере на расстояние 50 см и 5 см. Посмотри, что будет с линиями толщиной 0,2 мм. А теперь представь, как будет выглядеть на экране риска около 1 микрона с расстояния 5-6 см.

А что ВЭБ камера нормальное изображение передает, она тогда должна стоить не 500 рублей а 5000 как минимум.

А риски с один микрон нам не для чего рассматривать, их только под микроскопом,, а хон ну ни как 1 микрон а намного больше.

А если гонять тетрадный лист и смотреть на него, это детская забава.

[Влад233 37]

А что ВЭБ камера нормальное изображение передает, она тогда должна стоить не 500 рублей а 5000 как минимум.

А риски с один микрон нам не для чего рассматривать, их только под микроскопом,, а хон ну ни как 1 микрон а намного больше.

А если гонять тетрадный лист и смотреть на него, это детская забава.

Почитай ссылки, которые привел Pomor. Да, на исправном двигателе, прошедшем более 50 т. км. (самый расцвет жизни двигателя) считается нормальным след хона в средней части цилиндра 0,8 - 1,2 микрона (поищи поиском, мне лень приводить ссылки). Да, ты прав, только микроскоп. Да, рассматривать хон в цилиндре с помощью дешевой ВЭБ-камеры, это детская забава. Так с этого все и началось. Предлагалось с помощью дешевой ВЭБ-камеры посмотреть хон и сделать вывод о факте перегретого двигателя. Скольких продавцов и покупателей таким путем можно сделать врагами? А это уже не детские игры и их последствия.

P.S. Хочу поблагодарить POMORа за хорошие ссылки.

[cazemir 764]

Почитай ссылки, которые привел Pomor. Да, на исправном двигателе, прошедшем более 50 т. км. (самый расцвет жизни двигателя) считается нормальным след хона в средней части цилиндра 0,8 - 1,2 микрона (поищи поиском, мне лень приводить ссылки). Да, ты прав, только микроскоп. Да, рассматривать хон в цилиндре с помощью дешевой ВЭБ-камеры, это детская забава. Так с этого все и началось. Предлагалось с помощью дешевой ВЭБ-камеры посмотреть хон и сделать вывод о факте перегретого двигателя. Скольких продавцов и покупателей таким путем можно сделать врагами? А это уже не детские игры и их последствия.

P.S. Хочу поблагодарить POMORа за хорошие ссылки.

а посмотреть в прицепе своем есть хон или нет можно-же ведь? может об это речь?? опять-же про клапана, Изменено 10 ноября, 2012 пользователем cazemir

[alexgop 995]

хон... отлично... но... нелюблю я этот хон... и для меня состояние хона не критерий ничего .. абсолютно ничего... так как я без понятия какой хон был на новом моторе... или вообще был ли он там. и вообще если хону и быть то быть ему не полосатому... а мелкоточечному!! вот это хон... а то что вы называете хоном- это задиры на цилиндре искуственно сделанные... моё имхо...

[Влад233 37]

а посмотреть в прицепе своем есть хон или нет можно-же ведь? может об это речь?? опять-же про клапана,

В принципе посмотреть можно. Могу описать принцип работы такого устройства, но не здесь. Будет очень длинно и не всем интересно. Про клапана и их просадку. Любое видеоустройство дает плоское изображение. Для получения объемного изображения требуется прецизионное перемещение устройства и хорошее матобеспечение по обработке результатов просмотра. Полноценное исследование двигателя можно провести на тормозном стенде с использованием полного комплекта диагностического оборудования, в том числе видеоэндоскопа. Стоимость такого обследования автомобиля будет сопоставима со стоимостью капремонта. Есть способы проще и дешевле. Вероятность их достоверности более 50%, но дешевле во много крат. Первый, что привел efim_tula в 52 топике. Можно оценить состояние двигателя по его работе на малых оборота (около 500 об/мин). Если на этих оборотах двигатель устойчиво и равномерно работает, не дымит, то он исправен с достоверностью 90%. Далее, измеряем компрессию. Если выше 12, то двигатель еще немало походит. А настоящее современное финишное хонингование делается алмазными шариками на концах стальных упругих проволок. Конструкция выглядит как маленкая новогодняя елочка. Никаких глубоких и длинных рисок не появляется. Ну, вот, alexgop уже опередил.

[Radon 1]

хон... отлично... но... нелюблю я этот хон... и для меня состояние хона не критерий ничего .. абсолютно ничего... так как я без понятия какой хон был на новом моторе... или вообще был ли он там. и вообще если хону и быть то быть ему не полосатому... а мелкоточечному!! вот это хон... а то что вы называете хоном- это задиры на цилиндре искуственно сделанные... моё имхо...

то быть ему не полосатому... а мелкоточечному! ты сам определение хону дал чтоли)))

[alexgop 995]

то быть ему не полосатому... а мелкоточечному! ты сам определение хону дал чтоли)))

всё давно уже придумано и определено до нас с тобой... наша задача правильно подчерпнуть информацию и результаты!! и тока потом действовать...

[Pomor 178]

 

P.S. Хочу поблагодарить POMORа за хорошие ссылки.

Не за что. ))) Только вот Информативная удалена. Каков критерий отбора????? Вроде правилам не противоречит, статья по ссылке написана понятным языком, дает представление о хоне как о таковом, с рисунками профиля последнего и фотографиями оборудования на котором выполняется эта операция. И главное в тему, - как заценивать с помощью камеры то, о чем не имеешь представления. )))