Перейти к содержанию
           
  • Авторизация  

    Как снять и установить тормозной модуль на автомобиле ГАЗель Некст.

    устройство тормозного модуля

     

    Выполнять снятие тормозного модуля необходимо в следующей последовательности:

    • из тормозного привода слить тормозную жидкость(см.раздел Самостоятельная замена тормозной жидкости в системе тормозов и сцепления.);
    • очистить от пыли и грязи главный цилиндр, а также места соединения трубок;
    • ослабить хомут и отсоединить шланг вакуумного усилителя;
    • снять шланг подачи жидкости к главному цилиндру, а также штекер проводов от датчика уровня тормозной жидкости;
    • открутить трубки от главного цилиндра;
    • открутить и снять проушину толкателя от педали тормоза;
    • открутить все гайки крепящие вакуумный усилитель к кабине;
    • снять и вытащить модуль из под капота, после и вынуть прокладку;
    • вынуть обратный клапан.

     

    Если необходима замена полиамидных втулок, то необходимо также снять и кронштейн с педалью, для этого нужно отсоединить штекер от выключателя торможения, открутить две гайки крепления кронштейна к кабине.

     

    Что бы разобрать педаль с кронштейном нужно:

    • открутить гайку крепления у педали, вытащить болт, с кронштейна снять педаль далее снять из ступицы втулку;
    • снять из ступицы педали две втулки полиамидные.
    • Что бы собрать и установить кронштейна педали все действия нужно проводить в обратном порядке и учесть следующее:
    • перед тем как собирать нужно смазать смазкой УС-А ГОСТ 3333-80 полиамидные втулки.
    • затягивать гайку болта крепления педали нужно с усилием в – 40-56 Н·м (4,0-5,6 кгс·м), а гайки крепления к кабине с усилием в – 12-18 Н·м (1,2-1,8 кгс·м).

    Если нужна замена главного цилиндра с бачком или вакуумного усилителя то нужно при замене обязательно установить новое уплотнительное кольцо 3 (см. рис ниже.), а также установить новые гайки и затягивать их с усилием в 17-23 Н·м (1,7-2,3 кгс·м).

     

    устройство тормозов газель

     

    Установка тормозного модуля производится в следующем порядке:

    • обратный клапан установить на вакуумный усилитель, при этом нужно выдержать угол в Г=15°±15° (см. рис выше устройство тормозного модуля.);
    • установить прокладку 15 (см. рис выше устройство тормозного модуля.), установить главный тормозной цилиндр с усилителем, после затянуть все гайки крепления с усилием в 12-18 Н м (1,2-1,8 кгс м);
    • смазать смазкой УС-А ГОСТ 3333 80 ось толкателя и произвести соединение проушины с педалью тормоза;
    • произвести регулировку положения сигнализатора тормозов;
    • подключить трубки к главному цилиндру,  закрутить их гайки с в 15-20 Н·м (1,5-2,0 кгс·м);
    • с помощью хомута подключить шланг подачи жидкости к главному цилиндру. В случае установки нового бачка необходимо срезать запаянный кончик штуцера бачка;
    • шланг вакуумного усилителя необходимо надеть на штуцер обратного клапана, при этом нужно соблюсти расстояние Д=5 мм и с помощью хомута закрепить шланг;
    • подключить колодку к датчику уровня тормозной жидкости;
    • наполнить тормозной жидкостью бачок и прокачать тормоза и сцепление(см. Прокачка тормозов на автомобиле ГАЗель Некст.).

     

     


    Источник материала: группа ГАЗ

    Дмитрий
    Авторизация  


    Обратная связь

    Рекомендуемые комментарии

    Комментариев нет


×
×
  • Создать...