Как поставить амортизаторы на задние двери соболя-газели?

[газель2005 2 585]

не пробовал,фишка вся в том что они разбалтываются.И болт окисляется и не откручивается,а клепка прокручивает

Изменено 30 июня, 2012 пользователем газель2005

[Crady 8 429]

А если снять нужно,они хоть высверливаются???? :blink:

легко!и

[Toyota007 2 884]

возми шпильку накрути длинную гайку и эту заклёпку.потом вставляешь в отверстие и затягиваешь гайку пока заклёпка не расплющиться.

ps цена заклёпки около 5 руб. цена заклёпочника начинаеться с 3000руб

А после шпилька то выкрутиться из раздавленной клепки,или болгаркой её срезать???

[Артём 21]

А после шпилька то выкрутиться из раздавленной клепки,или болгаркой её срезать???

ну так же как из блока выкручиваешь и тут так же.или вместо шпильки можно длинный болт использовать..его проще выкрутить

[Михалыч S360VYM 595]

Как я понял , газовый упор должен стоять в верхней части двери? Усилитель туда можно просунуть с помошю лески. Сначала готовится пластина с 3мя отверстиями. В крайних нарезается резьба. Прикладываеш снаружи к нужному месту и сверлиш три отверстия. Потом в среднее пропускаеш леску, вдоль, внутри короба двери. Как выйдет в нижнюю часть двери ,привязать уселитель за среднее отверстие и затянуть. Потом , тонкой отвёрткой совместить боковые и наживить шпильки. После установки, наружной части , шпильки по очереди заменить на болты.

[Toyota007 2 884]

ну так же как из блока выкручиваешь и тут так же.или вместо шпильки можно длинный болт использовать..его проще выкрутить

А нельзя просто болтом раздавить клепку и его оставить????

 

Как я понял , газовый упор должен стоять в верхней части двери? Усилитель туда можно просунуть с помошю лески. Сначала готовится пластина с 3мя отверстиями. В крайних нарезается резьба. Прикладываеш снаружи к нужному месту и сверлиш три отверстия. Потом в среднее пропускаеш леску, вдоль, внутри короба двери. Как выйдет в нижнюю часть двери ,привязать уселитель за среднее отверстие и затянуть. Потом , тонкой отвёрткой совместить боковые и наживить шпильки. После установки, наружной части , шпильки по очереди заменить на болты.

Это просто танцы с бубном,я даже не представляю как через всю соболиную дверь,с начало с низу,потом поворот на 90 градусов,потом ещё на 90 и в низ протащить эту леску толкая её только с низу двери.... :blink: :blink: :blink:

[Артём 21]

А нельзя просто болтом раздавить клепку и его оставить????

Думаю что можно.

[Михалыч S360VYM 595]

А нельзя просто болтом раздавить клепку и его оставить????

 

 

Это просто танцы с бубном,я даже не представляю как через всю соболиную дверь,с начало с низу,потом поворот на 90 градусов,потом ещё на 90 и в низ протащить эту леску толкая её только с низу двери.... :blink: :blink: :blink:

Или я что то не понимаю, в месте установки. Почему в низ? Всё время в верх! В крайнем случае вырезать небольшое окно, рядом с местом установки. Потом закрыть кронштейном-накладкой. За который будет цеплятся упор.

 

Если вставить внутрь пластину, получится однозначно прочнее.

[Vic123 261]

Или я что то не понимаю, в месте установки. Почему в низ? Всё время в верх! В крайнем случае вырезать небольшое окно, рядом с местом установки. Потом закрыть кронштейном-накладкой. За который будет цеплятся упор.

 

Если вставить внутрь пластину, получится однозначно прочнее.

Точное описание моих фоток :rolleyes:

[Тагил!!! 4]

Если резать дверь,то по мне тогда уж сварка надежней.Аккуратно проварить и подкрасить.

[Toyota007 2 884]

Или я что то не понимаю, в месте установки. Почему в низ? Всё время в верх! В крайнем случае вырезать небольшое окно, рядом с местом установки. Потом закрыть кронштейном-накладкой. За который будет цеплятся упор.

 

Если вставить внутрь пластину, получится однозначно прочнее.

 

Скажу честно,я уже и так дырок наделал в двери,лишняя дырка меня уже просто убьет самого моя жаба.. :lol:

Хотя пластина изнутри это было бы лучший вариант.Аморы все таки очень жесткие,и возможно клепки из алюминия со временем их разболтает,(саморезов на 6мм.хватило на несколько закрытий двери.) :(

 

Если резать дверь,то по мне тогда уж сварка надежней.Аккуратно проварить и подкрасить.

 

Жечь краску на двери,это уже кощунство.. :blink:

[Михалыч S360VYM 595]

Если резать дверь,то по мне тогда уж сварка надежней.Аккуратно проварить и подкрасить.

Полуавтомат сварочный, не увсех под рукой.

[Тагил!!! 4]

Скажу честно,я уже и так дырок наделал в двери,лишняя дырка меня уже просто убьет самого моя жаба.. :lol:

Хотя пластина изнутри это было бы лучший вариант.Аморы все таки очень жесткие,и возможно клепки из алюминия со временем их разболтает,(саморезов на 6мм.хватило на несколько закрытий двери.) :(

 

 

 

Жечь краску на двери,это уже кощунство.. :blink:

А дырки резать не кощунство...сварка как вариант.

[Михалыч S360VYM 595]

А дырки резать не кощунство...сварка как вариант.

У меня все машины, под обшивкой были в дырках. Резал при переделках ,не задумываясь.

[Toyota007 2 884]

У меня все машины, под обшивкой были в дырках. Резал при переделках ,не задумываясь.

А у меня,сверлю, и слезы капают,жалко!!!!Не могу я крашенный кузов сверлить.Это же потом всё ржой пойдет.Хотя я всё дырки замазал краской.Но всё равно.Это для меня тяжело.. :lol:

[Тагил!!! 4]

У меня все машины, под обшивкой были в дырках. Резал при переделках ,не задумываясь.

Ну вот,а потом говорят кузова слабые :lol: А если серьезно каждый выбирает самый приемлемый для себя вариант.

[Toyota007 2 884]

Ну вот,а потом говорят кузова слабые :lol: А если серьезно каждый выбирает самый приемлемый для себя вариант.

 

Ты не представляешь,сколько в нашем кузове лишних дырок,я сегодня в нем пол дня просидел от количества пустых дыр просто обалдел,и все гады эти дырки мне не подходят ,а то что нужно в машине нету.. :lol:

[Crady 8 429]

сколько в нашем кузове лишних дырок,я сегодня в нем пол дня просидел от количества пустых дыр просто обалдел

энто научно называется технологические отверстия :D

[Тагил!!! 4]

Ты не представляешь,сколько в нашем кузове лишних дырок,я сегодня в нем пол дня просидел от количества пустых дыр просто обалдел,и все гады эти дырки мне не подходят ,а то что нужно в машине нету.. :lol:

Не угадали на ГАЗе с технологическими отверстиями :lol:

[Татарин 6 687]

Ну тогда ещё вариант(сумашедший конечно).Сверлишь отверстия,задуваешь пеной монтажной,когда встанет "г"образной проволокой "раздракониваешь" углубления.Дальше замешиваешь "поксипол",и шприцом загоняешь внутрь.Сверлишь под резьбу,ну и на болты.Р.S Не пил.Ну так ,рюмочку ,другую. ;)

[cazemir 764]

Простите глупого а зачем аморты, на соболь?

[panik 91]

Простите глупого а зачем аморты, на соболь?

Меня несколько раз задней дверью било. Открываешь дверь фиксируешь крючком,потом ветром ее закрывает. Вот например на пежо партнер распашные двери при открывании фиксируются на 90 гр. фиксатор отводишь в сторону и дверь открывается на 180 гр.

Изменено 1 июля, 2012 пользователем panik

[cazemir 764]

Меня несколько раз задней дверью било. Открываешь дверь фиксируешь крючком,потом ветром ее закрывает. Вот например на пежо партнер распашные двери при открывании фиксируются на 90 гр. фиксатор отводишь в сторону и дверь открывается на 180 гр.

а он, амортизатор мешаться не будет? может лучше такую-же скобу замутить как на партнере?

[Toyota007 2 884]

Заклепки в нете нашел,в продаже честно не видел их не разу... :blink: :blink: :blink: Хотя если в нете их полно,значит и в продаже они должны быть.

Интересно какой под эти заклепки нужен пистолет???

 

 

Сегодня был в трех крупных хозяйственных магазинах,нет ни у кого таких заклепок.Где их брать ума не представляю..

[panik 91]

а он, амортизатор мешаться не будет? может лучше такую-же скобу замутить как на партнере?

Этим пускай Саня занимается. У конкурента сузуки гранд витара,там на распашной двери амортизатор. Но все это сделано по уму,тоесть конструкторами все предусмотренно. В соболе закрепить амортизатор проблема,которая на раз не решается.

 

Сегодня был в трех крупных хозяйственных магазинах,нет ни у кого таких заклепок.Где их брать ума не представляю..

В ордере был?