Перейти к содержанию
           
Авторизация  
Timofey

Вопрос к представителям и производителям ГАЗ

Рекомендуемые сообщения

александр1975
Эт - хорошо, что солнце всё так же ласково и травка всё-же зелена )))) Спасибо за добрые слова и потраченное время. Думаю, вместе с вами удастся с боем преодолеть это странное сопротивление сервисов... )))

одно немного удивляет.завод ГАЗ продает несколько тысяч газелей в год на 1/6 территории суши.в этом бизнесе задействованы тысячи людей.И ТОЛЬКО ОДИН ЧЕЛОВЕК РЕАЛЬНО ЗАИНТЕРЕСОВАН В ТОМ,ЧТОБ ВЫПОЛНЯЛИСЬ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА И МАШИНЫ ПРОДАВАЛИСЬ!!!!!!!!все остальные абсолютно не учитывают интересы покупателей.себя сам ловлю на мысли,что ,если покупать новую газель,то надеятся только можно на помощь Александра.без его поддержки-безальтернативная покупка китайчонка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

AVC
И ТОЛЬКО ОДИН ЧЕЛОВЕК РЕАЛЬНО ЗАИНТЕРЕСОВАН В ТОМ,ЧТОБ ВЫПОЛНЯЛИСЬ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА И МАШИНЫ ПРОДАВАЛИСЬ!!!!!!!!

Я Вас всё-таки, постараюсь разубедить... Как многие лично убедились на встрече, руководство также заинтересовано... Ничуть не меньше меня... Другой вопрос - что на этапе исполнителей теряется эта заинтересованность по тем или иным причинам... Будем их искать и бороться! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ramis73
Опять же, его еще удлиннять будут? Логика в общем понятна, какие изменения к чему относятся?

Да у меня будет фермер с 4 метровой борт платформой. Измения по раме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
александр1975
Я Вас всё-таки, постараюсь разубедить... Как многие лично убедились на встрече, руководство также заинтересовано... Ничуть не меньше меня... Другой вопрос - что на этапе исполнителей теряется эта заинтересованность по тем или иным причинам... Будем их искать и бороться! :)

спасибо за ответ.как и для многих тут - это приятная неожиданность.значит пока воздержусь с покупкой бау-тоника.а с исполнителями ,может,и не надо воевать?стоимость первых нескольких ТО заложить в стоимость автомобиля.и делать их абсолютно бесплатно?или вручать владельцу газели ваучеры на ТО?во первых "на халяву" владельцы газели первые то пройдут по любому у дилера.к хорошему дилеру зацепятся и продолжат ездить.а с плохим при таком раскладе особенно захочется повоевать.можно ввести и классность дилеров и на некоторые работы ввести фиксированые цены.причем классность определяется количеством полученных ваучеров от владельцев.меньше ваучеров-ниже классность-ниже ценовой потолок на работы-дороже плата за дилерство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
R18

AVC, если позволите я опять влезу с вопросом о масле в задний мост, особенно интересует мнение завода изготовителя об иноземных аналогах и собственно группе вязкости, ранее Вы меня отправили читать РЭ, но я его и раньше читал, а сейчас выкладываю фотки страничек из РЭ которые внесли сомнения, итак

537e5de98c7f.jpg

 

eced817d259f.jpg

 

b6666931e420.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dobroe taksi

У меня вопросик относительно комфорта водителя.На всех отечественных моделях грузовиков предусмотрена спалка.Почему бы не сделать на трёх местную кабину модификацию со спальником?Вот мне надо,я пожертвую 40 см кузова,а кому не нужен спальник,пусть берёт со стандартной кабиной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tiger
У меня вопросик относительно комфорта водителя.На всех отечественных моделях грузовиков предусмотрена спалка.Почему бы не сделать на трёх местную кабину модификацию со спальником?Вот мне надо,я пожертвую 40 см кузова,а кому не нужен спальник,пусть берёт со стандартной кабиной.

+100% Я бы тоже в заводском исполнении. Иной раз приходится в двоем ночевать не очень удобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AVC
AVC, если позволите я опять влезу с вопросом о масле в задний мост, особенно интересует мнение завода изготовителя об иноземных аналогах и собственно группе вязкости, ранее Вы меня отправили читать РЭ, но я его и раньше читал, а сейчас выкладываю фотки страничек из РЭ которые внесли сомнения, итак

Доброго дня! У нас на работе по счастливой случайности в борьбе с траффиком закрыли доступ на radikal.ru - написал письмо, через пару-тройку дней, надеюсь, откроют. Напомните plz о своем вопросе в личку в понедельник, ок?

 

+100% Я бы тоже в заводском исполнении. Иной раз приходится в двоем ночевать не очень удобно.

Тут как бы вопрос спорный... Не так уж и много людей готовы будут доплачивать за такую "опцию" - гораздо выгоднее, полезнее и функциональнее взять "фермер"... А разработка КД, подготовка производства и прочее может занять достаточно долгое время... И стоить может столько, что выгоднее будет клиенту обратиться к доработчику. Баланс между ценой и потребительскими свойствами шаткий достаточно в данном случае... Завод - это в первую очередь, серийная, массовая техника...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Алексей Ф.

Фермер функциональнее - можно и пассажиров возить, и спать)) Всего то на 75 см длиннее кабина! Хотя я бы ещё 10 см прибавил, что бы задние пассажиры коленями не впирались в спинки передних сидений, а уж доп дверь, справа , сзади просто необходима! Заодно прибавилось бы ещё одно пассажирское место спереди !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
R18
Напомните plz о своем вопросе в личку в понедельник, ок?

конечно, а фотки страниц РЭ как, на мыло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dobroe taksi
Напомните plz о своем вопросе в личку в понедельник, ок?
Договорились!
Фермер функциональнее
Лёша,был у меня фермер,остался не доволен,как правильно сказано,что задним пассажирам не удобно сидеть.А как спальник-слишком много места седается.Вот спальник именно см на 40 был бы в самый раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AVC
конечно, а фотки страниц РЭ как, на мыло?

Да нет, на днях будет доступ - все нормально будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Schokk

А с кокого года начали выпускать ГАЗели с черными зеркалами?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AHдрей
А с кокого года начали выпускать ГАЗели с черными зеркалами?

с июля 1994 года

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AVC
А с кокого года начали выпускать ГАЗели с черными зеркалами?

Не понял вопроса... Совсем не понял...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Schokk

Ну т.е Они с повторителями (зеркала), раньше шли в цвет кузова а щас черные идут. А вот с кокого года начали ставить не в цвет кузова?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
avforadi
Ну т.е Они с повторителями (зеркала), раньше шли в цвет кузова а щас черные идут. А вот с кокого года начали ставить не в цвет кузова?

С 2009года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
spasatel-77
Ну т.е Они с повторителями (зеркала), раньше шли в цвет кузова а щас черные идут. А вот с кокого года начали ставить не в цвет кузова?

Если надо точнее, то где-то июля 2009

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
CAX

Александр извените может за назойлевые вопросы ,но когда же начнут выпускать Соболь -Баргузин полноприводник пасажирский ?,ну про дизель я уж промолчу так как уже вроди бы пошло что то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prosto_Gad

День добрый. Можно ли с завода заказать ЦМФ 7 мест с высокой крышей? Какой будет срок поставки в Ставрополь? Завтра тоже самое спрошу у дилера, что он ответит :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Р.У.С.Т.А.М.
Тут как бы вопрос спорный... Не так уж и много людей готовы будут доплачивать за такую "опцию" - гораздо выгоднее, полезнее и функциональнее взять "фермер"... А разработка КД, подготовка производства и прочее может занять достаточно долгое время... И стоить может столько, что выгоднее будет клиенту обратиться к доработчику. Баланс между ценой и потребительскими свойствами шаткий достаточно в данном случае... Завод - это в первую очередь, серийная, массовая техника...

Написал бы проще-легкий ГОРОДСКОЙ развозной грузовик(это про "Газель"). Хотя, много кто здесь не согласится с названием этого класса автомобилей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor61

Александр, приветствую. Было немного не до того, а на сегодня вопрос, стоит ли терзать дилера с заменой топливной трубки на металлическую? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AVC
Александр, приветствую. Было немного не до того, а на сегодня вопрос, стоит ли терзать дилера с заменой топливной трубки на металлическую? Спасибо.

Не терзать, а позвонить и вежливо попросить записать на замену :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igor61

Юмор оценил :D и вежливо записался. А что не всем меняют? Вопросы были про VIN, год выпуска, гарантию..., но инженер по гарантии был очень вежлив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AVC
Юмор оценил :D и вежливо записался. А что не всем меняют? Вопросы были про VIN, год выпуска, гарантию..., но инженер по гарантии был очень вежлив.

Всем меняют. Вин, год выпуска и гарантия - дежурные вопросы, ответами на которые не стоит раздражать лишний раз персонал ДЦ. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
Авторизация  

×
×
  • Создать...