вискомуфта от бмв на 405 мотор

[Hooligan 15]

Мне как то мотористы посоветовали рассверлить немного внутренний диаметр 2-ух пластмассовых штуцеров которые на расширительном бочке стоят. Они сказали что они иногда засераются и обратка не проходит. Когда стал этим заниматься, увидел что точно, один был забит, рассверлил, температура стала более стабильна. 81-84. Иногда проверяю, больше не засерается.

[sergey23 0]

Мне как то мотористы посоветовали рассверлить немного внутренний диаметр 2-ух пластмассовых штуцеров которые на расширительном бочке стоят. Они сказали что они иногда засераются и обратка не проходит. Когда стал этим заниматься, увидел что точно, один был забит, рассверлил, температура стала более стабильна. 81-84. Иногда проверяю, больше не засерается.

проблема перегрева началась именно с того момента когда я поставил эту муфту!

[Hooligan 15]

проблема перегрева началась именно с того момента когда я поставил эту муфту!

ну у меня такой муфты нет, но если рассуждать логически то термостат тут не причём, помпа тоже врятли, возможно не хватает обдува как это бывает на 406 с ихнем 5 (вроде 5) лопостным вентилятором. Почисть радиатор для начала, только как следует. Сними его и керхером аккуратно что бы соты не погнуть.

[sergey23 0]

у меня стоит такая система,проблем нет.если гидромуфта вращается,то скорее всего дело в другом:

термостат,помпа,прокладка ГБЦ,шланги к расширительному бачку,радиатор.

а крыльчатка у тебя тоже стоит больше?и какой термостат,какая температура?

 

 

ну у меня такой муфты нет, но если рассуждать логически то термостат тут не причём, помпа тоже врятли, возможно не хватает обдува как это бывает на 406 с ихнем 5 (вроде 5) лопостным вентилятором. Почисть радиатор для начала, только как следует. Сними его и керхером аккуратно что бы соты не погнуть.

у меня вентилятор 11 лопостной! я конечно помою радиатор но не думаю,что проблема в нем, когда ставили эту муфту смотрели на просвет все норм!!!а ставили ее недавно!

[Hooligan 15]

а крыльчатка у тебя тоже стоит больше?и какой термостат,какая температура?

 

 

 

у меня вентилятор 11 лопостной! я конечно помою радиатор но не думаю,что проблема в нем, когда ставили эту муфту смотрели на просвет все норм!!!а ставили ее недавно!

Возможно и не в этом но начинать надо с этого. тем более вложений средств на эту операцию минимальны. Если конечно в сервис не поедешь.

[sergey23 0]

Возможно и не в этом но начинать надо с этого. тем более вложений средств на эту операцию минимальны. Если конечно в сервис не поедешь.

да нет конечно в выходные помою,да и бачек гляну!!! Изменено 22 июня, 2009 пользователем sergey23

[grey 16]

добрый день!подскажите у кого такая же,или кто,что знает!поставил я себе вискомуфту на 405 мотор от бмв!!! стоя в пробке температура доходит почти до красной отметки,а при езде держет нормально!!!может попробывать заменить термостат?

Проверяем вискомуфту: двигатель прогретый, термостат открылся, горячая жидкость идет по большому кругу через радиатор. Глушим мотор, хватаем рукой крыльчатку вентилятора, заводим. Если вискомуфта рабочая, то чувстуетца значительное усилие. Если свободно удерживаетца рукой, муфта крякнула.

[жексик 246]

крыльчатка большая(диффузор снят),термостат на 72 гр. по городу выше 85гр. температура не поднимается.

я так понимаю,что ты и помпу менял вместе с муфтой,может и надо от этого плясать?

[sergey23 0]

сегодня помыл радиатор,а толка 0!!!!

[gruzperevoz 9]

я сказал что делать. других путей нет

[Леха Татарин 26]

Ставь обычную помпу от 406 двигла и термостат на 70 градусов.И тогда тебе будет счастье.

Изменено 23 июня, 2009 пользователем Леха Татарин

[sergey23 0]

Ставь обычную помпу от 406 двигла и термостат на 70 градусов.И тогда тебе будет счастье.

у меня сейчас стоит помпа от 406 мотора и термо муфта и большая крыльчатка!!!сейчас поставил термостат на 70 градусов температура поднялась до 82 градусов стоя на холостых!!!помойму придется менят радиатор!!!

[Михейка! 4]

проблема перегрева началась именно с того момента когда я поставил эту муфту!

На этой муфте стоит пластина её подгинай, и она будет срабатывать раньше. (если муфта в порядке)

Изменено 24 июня, 2009 пользователем Михейка!

[Кирилл 798]

У меня началась такая же проблема,пока мотор холодный вискомуфта вентель крутит,потом почемуто на горячую крутить начинает меньше,и в пробке греется.На ходу всё ок.Как то грустно,на механику переходить не хочу,пылесосный шум не нужен.Конечно элекровентелятор удобней,но с плавной регулировкой оборотов.

[жексик 246]

у меня сейчас стоит помпа от 406 мотора и термо муфта и большая крыльчатка!!!сейчас поставил термостат на 70 градусов температура поднялась до 82 градусов стоя на холостых!!!помойму придется менят радиатор!!!

а тосол не уходит?а то может прокладка ГБЦ(у меня такое было)!

Изменено 25 июня, 2009 пользователем жексик

[sergey23 0]

У меня началась такая же проблема,пока мотор холодный вискомуфта вентель крутит,потом почемуто на горячую крутить начинает меньше,и в пробке греется.На ходу всё ок.Как то грустно,на механику переходить не хочу,пылесосный шум не нужен.Конечно элекровентелятор удобней,но с плавной регулировкой оборотов.

механика,это как?

[sergey23 0]

подскажите,что нужно,чтоб сделать электро вентилятор!и нормально ли он работает?

[Рабинович 6]

С механикой проще единственное (вой) зато проблем нет ;)

[bacalev 0]

Рабинович, лопастей поменьше и шум слышен после 2800 - 3000 в городском режиме нормуль.

[sergey23 0]

С механикой проще единственное (вой) зато проблем нет ;)

кто нибудь скажет как механику сделать на 405 мотор???

[Gaziol_35 3]

кто нибудь скажет как механику сделать на 405 мотор???

 

Помпа от 406, от него же крыльчатка и диффузор.

 

По-уму это называется принудиловка, точнее принудительное охлаждение.

[sergey23 0]

Помпа от 406, от него же крыльчатка и диффузор.

 

в пробках греться не будет?а можно крыльчатку от соболя поставить, там вроде лопастей побольше?

[Gaziol_35 3]

В пробке можно и подгазовать, и печку включить. А если лопастей побольше, то шуметь сильно будет, приемлемо только для города.

 

Полтора года стоял электровентилятор, так он в пробках почти не выключался.

[Рабинович 6]

кто нибудь скажет как механику сделать на 405 мотор???

Помпа (6)я у тебя уже стоит, теперь одень обычную крыльчатку без вяско муфты, вот и механика тебе брат B)

 

Рабинович, лопастей поменьше и шум слышен после 2800 - 3000 в городском режиме нормуль.

Тогда на моем движке температура выше 90 опасно как-то,все внимание на датчик температуры уходит :D .( Не комфортно я себя чувствую тогда)

[rulik819 0]

Рабинович,

мне кажется с 406 помпой мотор будет греться все таки разница в 40л.с.