Какое ГБО посоветуете поставить.

[БРОДЯГА74 5 441]

 

 

А нах тогда Обд линию делать если от нее толку нет никакого??

Это что? Куда её делать? Газовые мозги никак не связаны с родными.. и диагностика у газовых своя!!!

[mill 127]

Я имею ввиду зачем тогда выпускать газовые мозги с линией обд?

 

Только для лучше информационной связи газмозга и эбу! Чтение данных с датчиков чтение ошибок итп!

 

А иначе в чем смысл в газовый мозг обд делать если нихрена он прочесть не сможет!!!

[БРОДЯГА74 5 441]

mill, Поверь, я тебя щас вообще не понимаю.. :o  

[victor5116 300]

mill, Поверь, я тебя щас вообще не понимаю.. :o  

Есть газовые блоки (мозги), которые связываются по К-линии (диагностическому канкалу) с бензиновым блоком, в случае того если колибровка газового блока была проведена с погрешностями (мастером-установщиком), благодаря этой связи газовый блок эти огрехи может свести к минимуму меняя эти коэффициенты пересчета длительности открытия бензофорсунок в газовые. "Язык ОБД" является универсальным, поэтому есть какая-никакая возможность увязать блок ГБО и основной, а уж как это получилось покажет практика, и как было сказано выше газомозг будет отталкиваться от значений корректировок, а не от "вылезающих" ошибок.

[mill 127]

Ну смотри! Зачем нужна линия обд в газовых мозгах? Чтоб получать информацию от эбу для лучшего контроля и управления газовыми форсунками   картой итп!Ес

 

 

Если газовый мозг не получает инфу об ошибках параметрах итп от эбу зачем тогда вообще нужна функция чтения обд в газовых мозгах?

[БРОДЯГА74 5 441]

victor5116, Зачем все эти заморочки, чем не нравится существующая схема подключения?

На данный момент имеется 2 автономные системы питания, вы предлагаете их обьеденить, как я вас понимаю!

Ребяты вы обрекаете себя на проблемы в будущем и только....

Изменено 22 августа, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[victor5116 300]

Ну смотри! Зачем нужна линия обд в газовых мозгах? Чтоб получать информацию от эбу для лучшего контроля и управления газовыми форсунками   картой итп!Ес

 

 

Если газовый мозг не получает инфу об ошибках параметрах итп от эбу зачем тогда вообще нужна функция чтения обд в газовых мозгах?

Для того что бы отслеживать изменения корректировочных коэффициентов во время работы двигателя на газу и при необходимости подстраивать газовый блок, что бы эти коэффициенты не уходили "за рамки дозволенного" и соответственно не возникали ошибки по бедным и богатым смесям.

 

victor5116, Зачем все эти заморочки, чем не нравится существующая схема подключения?

На данный момент имеется 2 автономные системы питания, вы предлагаете их обьеденить, как я вас понимаю!

Ребяты вы обрекаете себя на проблемы в будущем и только....

Это не я предлагаю, по мне это тоже нах... не надо, но маркетинг к сожалению у меня не спрашивает... и появляется более новый и... лучший товар. Просто слушал семинар по этим система, а как понял так и объясняю, хотя могу и ошибиться...

[mill 127]

Ну глупо ведь игнорить ошибки которые эбу выявила!?

victor5116, Зачем все эти заморочки, чем не нравится существующая схема подключения?

На данный момент имеется 2 автономные системы питания, вы предлагаете их обьеденить, как я вас понимаю!

Ребяты вы обрекаете себя на проблемы в будущем и только....

Бродяга - я раздумываю покупать обычные газомозги или с обд?

Я так понял что газомозги с обд идут дороже но они и за счет тесного взаимодействия с эбу добиваются более слаженой работы машины!

Тем более у меня машина с обд!

[БРОДЯГА74 5 441]

Ну глупо ведь игнорить ошибки которые эбу выявила!?

Посмотреть ошибки с Микаса, ты можеш даже на БК, Но при работе они буду уже сказыватся на газовом оборудовании, тебе это надо,,,,,

[БРОДЯГА74 5 441]

Я так понял что газомозги с обд идут дороже но они и за счет тесного взаимодействия с эбу добиваются более слаженой работы машины!

Или выносить мозг, как только какой нибудь датчик начнёт глючить.....

Бери простое оборудование, например Диджик, и не заморачивайся, там и так хватает инфы для нормальной работы ГБО.

У нас и для этого оборудования, надо ещё спецов поискать, 

Изменено 22 августа, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[mill 127]

• Я так понял что вершина Гбо сейчас BRC plug & drive  но довольно дорогая система
• Потом идут системы с Обд типа STAG premium OBD
• И дальше все остальное

Или выносить мозг, как только какой нибудь датчик начнёт глючить.....

Бери простое оборудование, например Диджик, и не заморачивайся, там и так хватает инфы для нормальной работы ГБО.

У нас и для этого оборудования, надо ещё спецов поискать, 

Да датчики то не особо и глючат! Зато система будет обладать самокоррекцией!

[Crady 8 617]

 

 

Потом идут системы с Обд типа STAG premium OBD

ну тот же диджик,прогу от одного можно в другой влить,стаг это типа как бы люксовая,так что ли. :)

[victor5116 300]

С БРС лучше вообще не сравнивать, в некоторых комплектах есть встроенные вариаторы зажигания и ДК может нести не только информативную нагрузку, а также корректировочную.

[Crady 8 617]

 

 

Да датчики то не особо и глючат! Зато система будет обладать самокоррекцией!

угу..тока ты её отключишь после пары тройки дней.пробовал такую,типа на тест ставили,даже вспоминать не охота,прыгает с одного топлива на другое.пока не совсем довели до ума систему эту.в итоге стоит диджитроник 3д,вполне даже ни чего.

[БРОДЯГА74 5 441]

С БРС лучше вообще не сравнивать, в некоторых комплектах есть встроенные вариаторы зажигания и ДК может нести не только информативную нагрузку, а также корректировочную.

У Диджика тоже есть подобная система, можно подключать ДК, 

[Некто 10]

ну тот же диджик,прогу от одного можно в другой влить,стаг это типа как бы люксовая,так что ли. :)

stag и digitronic - одна фирма с разными брендами для разных рынков. Прошивки и распиновка могут различаться.

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Некто

[Crady 8 617]

 

 

С БРС лучше вообще не сравнивать

ну...принцип прост,то что там дёшево,то спросом у нас пользуется широким и активно продвигается. :D

тогда уж давай на лидеров ориентироваться?хоть брс и в одной кучке с принсем,но далеко не брендовая модель,так скажем.хороший крепкий середняк,как в прочем и 90% всего на данный момент имеющегося в наличии оборудования,9% откровенный левак,и 1% очень качественное оборудование.

[mill 127]

Кради - какую ставили?

 

Вообще запретить переход на бензин - пусть сучка выкручивается и самонастраивается как хочешь

[Crady 8 617]

 

 

stag и digitronic - одна фирма с разными брендами для разных рынков. прошивки и распиновка может отличаться.

ты читать то умеешь?и ли главное слово молвить? :D  стаг более ориентирован на европу.диджик на бывший ссср,хотя обе марки у нас водятся.а что касается прошивок,то вполне заменяемы,но стаг как правило более продвинутое по имеет.а распиновки...ОДИНАКОВЫ,если на пытаться скажем макс и эволюшен местами поменять.точно,как у чурова 146% не совпадут! :D

блоки менял лично местами,вместо стага ставил диджик,и на оборот. ;)

[mill 127]

ДК - это у нас что?

[Crady 8 617]

Кради - какую ставили?

 

Вообще запретить переход на бензин - пусть сучка выкручивается и самонастраивается как хочешь

да не помню уж,я поездил 2 дня,поплевался и всё.они пытались настроить,никак,а без перехода на бензин она по ходу не работает.у знакомого поинтресуюсь точно как это обзывается всё,там в итоге линию обд отключили и всё поехало что называется.

как понял по обд подключают к более "скоростным" и "умным" блокам,микас типа сам не вытягивает сию систему.то ли скорости обмена не хватает,то ли чё.в общем я себе пока не рискнул ставить

ДК - это у нас что?

датчик концентрации кислорода в отработавших газах,или лямбдозонд.

[victor5116 300]

ну...принцип прост,то что там дёшево,то спросом у нас пользуется широким и активно продвигается. :D

тогда уж давай на лидеров ориентироваться?хоть брс и в одной кучке с принсем,но далеко не брендовая модель,так скажем.хороший крепкий середняк,как в прочем и 90% всего на данный момент имеющегося в наличии оборудования,9% откровенный левак,и 1% очень качественное оборудование.

 

Ни чего у нас не продвигается, мы от евро 3 далеко ушли, в смысле назад, поэтому нас быстрые форсунки и прочие евро штучки не впечатляют,  у кого деньги есть пусть брс и принсов ставят, ну разве что при необходимости под метан, а унас в основном ОМВЛа без ОБД за глаза хватает или ловато и т.д.:)

[Crady 8 617]

 

 

, а унас в основном ОМВЛа без ОБД за глаза хватает или ловато и т.д

желательно второго поколения! :D и что бы на слух и нюх настроить можно было!да и подешевле что бы! :D

[mill 127]

Ну микас башковитый - за датчиками он не плохо следит! В евро-3 укладывается както!

Я б не подумал что там скорость или еще чтото уж так важно!

Изменено 22 августа, 2013 пользователем mill

[Crady 8 617]

 

 

принсов ставят

хотел..узнал цену,перехотел. :D форсуночки то...почти по цене гбо не дорого вылазят :wacko: