Какое ГБО посоветуете поставить.

[mill 127]

Быстрые форсунки не помешают - я так понял лучше всего если форсы быстрее бензиновых - так сразу ясно когда их закрывать!

[Crady 8 441]

 

 

В евро-3 укладывается както!

ключевое слово КАК ТО! ;) прогу на них запустили "сырую",доводили уже потом..

 

 

Быстрые форсунки не помешают

принс возьмёшь?форсуночки?жутко шустрые и производительные. :rolleyes:

[mill 127]

У Принс - фирменные японские Кехин - есть же "дешевый" клон Хана

[victor5116 300]

желательно второго поколения! :D и что бы на слух и нюх настроить можно было!да и подешевле что бы! :D

Неее., я на впрыск стараюсь уговорить, хоть газ я и не ставлю, но ремонтировать потом приходиться... Каждый месяц ДМРВ менять дороговато получается.

[mill 127]

Хана зеленые вполне на газель с запасом? Все хвалят и не иметь проблем!

 

А  чтоб ктото принс ставил в Московии я и не слыхал - это помоему забугорные все штучки!

Я принс даж не расматриваю и не только по финансовым возможностям!

[Crady 8 441]

 

 

А чтоб ктото принс ставил в Московии я и не слыхал

есть фирмы,пара штук точно.да и не для газели это оборудование.смысла нет в установке,не будут раскрыты все возможности оборудования.

[mill 127]

Диджик Стаг Тамона Зенит Брц - фавориты по мозгам 

 

Томассето Аляска и Арктика - редукторы

 

Хана - форуснки

 

Я пока так рассматриваю

[Crady 8 441]

 

 

Хана зеленые вполне на газель с запасом?

да и валтека хватает.проблема в том что газ у нас гораздо грязней чем в европе.и за слишком скорострельные форсы ты переплатишь только,полной отдачи с этим мотором не получишь,точней они не будут работать на все свои деньги.так что тут подбирай соотношение цены качества.

[mill 127]

есть фирмы,пара штук точно.да и не для газели это оборудование.смысла нет в установке,не будут раскрыты все возможности оборудования.

какие там возможности?? Просто хочется безгеморойной работы - чтоб форсунки не чистить и не калибровать чтоб редуктор отдавал положенное и не проваливался чтоб мозги дозировали сколько надо и не перелилвали и двигатель и клапана не прегревали и мощность держали и чтоб в настройки не лазить лишний раз 

Вальтек 30 - надо ремонтить а 34ые - говорят нежные!

 

Хана - и быстрые и говорят газ переваривают говеный!

Быстрые форсунки - точнее дозируют = экономия

Ну из форсов еще расматриваю ОМВЛ рег фаст

[Crady 8 441]

 

 

какие там возможности??

под моторы фси они больше заточены.скажем так поколение 4+.уже далеко не 4,но ещё и не полноценный прямой газовый впрыск.много возможностей,но и цена..и под заказ всё.

[mill 127]

Что там затачивать?:) Скорость и работа на плохом газу - вот наши главные параметры!

 

Интернет и отзывы - вот наш инструмент:)

 

О Хане в основном говорят хорошо! Как копия Кехина - которые считаются самыми крутыми!

Что еще надо!

Про вальтек пишут что надо регулировать и ТО делать - это недорого и не сложно - но лишний гемор по мне!

И пишут что медленые - плохо дозируют - часто параметры уводит не симметрично  - у одной одни у другой другие итп - отладить такую систему будет ой как не просто!

 

Про редукторы пишут  только о Томасеето - и плохо и Хорошо - про остальных не пишут НИЧЕГО!

Ой разве Ловато ругают за игольчатый клапан ВСЕ!

5ое поколение не для нас - везде говорят чувствительно к качеству газа - даже фильтровка перед заправкой не спасает!

Будут насос в баке менять регулярно!

[mill 127]

Еще раз тогда приведу предпочтения свои чтоб вы могли покритиковать:

МОЗГ:

Диджик Стаг Тамона Зенит Альфа Брц - фавориты

Желаемые требования:

Возможность запуска на газе

Хотелось бы быстрое переключение пропан/метан (возможно я буду 2а газа использовать в будущем)
Обд - обдумываю надо или ненадо

Желательно чтоб умел сам корректировать УОЗ в эбу

Чтоб можно было лазить и настраивать самому без заездов в сервис - обязательно! И чтоб софт+ключ+кабель недорого!

Редукторы
Томассето Аляска и Арктика

Чтоб держал давление без провалов и грязный газ умел жрать! И ремкомплекты были и недорого!

ОМВЛ - отпадает - $   Ловато -  плохие отзывы   об остальных никакой инфы!

Форсунки:
Хана - хорошие отзывы!И ОМВЛ фаст рег - рассматриваю

Кехин - мега круто но мегадорого! Вальтек - бюджетно да и только

Требования - чтоб не сдохли от газа и были быстрые и чтоб без регулировок и настроек но чтоб ремонтопригодны были - малоли что!

 

Баллон возьму бу

Ну и всякая мелочевка - это ерунда!

 

Установлю скрыто - чтоб оборудование не светить!

Редуктор под полкой АКБ или под кабиной в районе печки - паралельно печке + установлю помпу!

Баллон под кузовом за мостом - поперек

Заправочное - под бампером

Форсунки вертикально на впускном коллекторе - и закрою чемнибудь чтоб внимание не привлекало

Мозг в салоне под торпедой

Сделаю отвод от редуктора в салон для туристкой плитки - готовить пожрать чаек итп

 

ТО проходить не буду!  В документы вписывать не буду! Баллон атестую - но чисто для себя!

 

Как то так!

[mvclv 148]

 

 

5ое поколение не для нас - везде говорят чувствительно к качеству газа - даже фильтровка перед заправкой не спасает! Будут насос в баке менять регулярно!

Почему бы вместо насоса не создать необходимое давление в верхней части баллона? компрессором, метаном и т.д и т.п.

[Некто 10]

Еще раз тогда приведу предпочтения свои чтоб вы могли покритиковать:

МОЗГ:

Диджик Стаг Тамона Зенит Альфа Брц - фавориты

Желаемые требования:

Возможность запуска на газе

Хотелось бы быстрое переключение пропан/метан (возможно я буду 2а газа использовать в будущем)

Обд - обдумываю надо или ненадо

Желательно чтоб умел сам корректировать УОЗ в эбу

Чтоб можно было лазить и настраивать самому без заездов в сервис - обязательно! И чтоб софт+ключ+кабель недорого!

Редукторы

Томассето Аляска и Арктика

Чтоб держал давление без провалов и грязный газ умел жрать! И ремкомплекты были и недорого!

ОМВЛ - отпадает - $   Ловато -  плохие отзывы   об остальных никакой инфы!

 

Форсунки:

Хана - хорошие отзывы!И ОМВЛ фаст рег - рассматриваю

Кехин - мега круто но мегадорого! Вальтек - бюджетно да и только

Требования - чтоб не сдохли от газа и были быстрые и чтоб без регулировок и настроек но чтоб ремонтопригодны были - малоли что!

 

Баллон возьму бу

Ну и всякая мелочевка - это ерунда!

 

Установлю скрыто - чтоб оборудование не светить!

Редуктор под полкой АКБ или под кабиной в районе печки - паралельно печке + установлю помпу!

Баллон под кузовом за мостом - поперек

Заправочное - под бампером

Форсунки вертикально на впускном коллекторе - и закрою чемнибудь чтоб внимание не привлекало

Мозг в салоне под торпедой

Сделаю отвод от редуктора в салон для туристкой плитки - готовить пожрать чаек итп

 

ТО проходить не буду!  В документы вписывать не буду! Баллон атестую - но чисто для себя!

 

Как то так!

А ездить будете?

[mill 127]

А ездить будете?

Конечно нет:)

Удалось коечто разведать:

например Диджик с Обд не мешает установке БК

 

http://garant-gaz21.ru/?articles/2013/07/19/article_10.html

Достоинства блока управления последовательным впрыском газа DIGITRONIC Evolution Power 3D:

постоянное соединение с OBD автомобиля не влияющее на работу системы OBD и дающее возможность подключить тестеры, диагностическое оборудование и т.д.,

[слесарь3 46]

40522 или крайслер! СОВЕТУЮ никакого ГБО, НЕ ставить! Доработай напильником!

[Crady 8 441]

 

 

Достоинства блока управления последовательным впрыском газа DIGITRONIC Evolution Power 3D:

ну такой и стоит у меня.без всяких обд запиписечно работает.я по обд не подключал,к лямбде первой только,устраивает более чем.да,маршрутник то же пашет.

[mill 127]

Еще полезная инфа:

Более современные системы ГБО со встроенной системой OBD коррекцией сами могут отслеживать этот показатель (долговремення топливная коррекционная таблица) и саморегулироваться.

http://forum.chrysler-dodge.ru/lofiversion/index.php/t142267.html

[mill 127]

Кради - вон слесарь сверху советует гбо не ставить почемуто? Бензин халявный чтоли?

[mill 127]

Кради у тебя мотор как и у меня. А какие форсы стоят, редуктор? Проблемы какие были? Пробег? Расход?

[mill 127]

Сравнительная таблица блоков управления Digitronic (STAG)

http://www.propan.ru/oborudov/stag_bloc.html

[Некто 10]

40522 или крайслер! СОВЕТУЮ никакого ГБО, НЕ ставить! Доработай напильником!

Отговаривают от ГБО в другой теме.

Изменено 24 августа, 2013 пользователем Некто

[mill 127]

Отговаривают от ГБО в другой теме.

Ремонт ГБЦ? :)

 

А че отговаривать то? Цены на бензо зверские! И еще больше растут!

Одна заправка бака и косаря а то и полторашки из бюджета нету!!!

Изменено 24 августа, 2013 пользователем mill

[Crady 8 441]

 

 

А какие форсы стоят, редуктор? Проблемы какие были? Пробег? Расход?

форсы стоят валтек 30 с дюзой 2.2 ,редуктор заволи зета.проблемы?ну один раз заправился на трассе "удачно",пришлось чистить редуктор и форсы.расход как и бензина практически.а больше то и не было.ну на 100 тысячах для профилактики поставил новые форсы и старые перебрал.а так самая большая проблема деньги отдать за заправку,что на газу что на бензине :Dпоставил сразу как купил,в 08 году,щас пробег 135,никуда ещё толком и не лазил.гбц то же не поднимал.

[mill 127]

Кради спасиб!

Скажи как редуктор давление держит? Проваливается? Какие у тя давления? Цена на редуктор?

Почему этот выбрал? У тебя S или N?

 

Если правильно понял ты 100тыщ на газу прошел?

 

Абсолютный расход сколько у тя газа/бенза?

Изменено 24 августа, 2013 пользователем mill