Киров 43 регион

[Андрюха ВинПрод 1]

По сервисам могу сказать Восток АВто Сервис-дорого но качественно или Сервис газель за лукойлом на московской там и диагност отличный и цены добрые...

[Sedoy 0]

О встрече, не помешало бы. по сервисам, смотря что делать. по разным проблемам в разные места

[Андрюха ВинПрод 1]

Имею предложение встретится после нового года в первых числах в районе большого глобуса или ипподрома

[АлексейKIROV 0]

большой глобус наверно лучше будет. Только заранее надо договориться(в то тут по полгода может никто ничего не писать). А по поводу восток авто сервис-делают то могет и хорошо, только вот мягко говоря обманывают - на фирме когда работал, ставили туда газель на ремонт - замена сцепления - заказали валео, а поставили сейчас уж не помню...ну короче на много дешевле комплект какой-то ... а так все что с железом к косте на транспортном проезде где киров снаб, а по электрике катаюсь на московскую эээ въезд между заправкой движение и авто салоном фольксваген (там на территории сму какого то) если что 75-16 35 (или 89229751635 для смс) звоните я бы встретился

[andrey83 317]

здравствуйте,не знал что наш регион тут присутствует(я новичок),сам из чепецка. если кто юзает на новых дизелях(cummins),поделитесь впечатлениями,и если можно дайте комментарий о бцр-автоком(хорошая ли контора). есть маза взять нового баргузина с дизелем,но весь в раздумьях. был транзит 2001 года(сложноват технически),да и запчасти с расходниками по цене тоже не айс.

[АлексейKIROV 0]

здравствуйте,не знал что наш регион тут присутствует(я новичок),сам из чепецка. если кто юзает на новых дизелях(cummins),поделитесь впечатлениями,и если можно дайте комментарий о бцр-автоком(хорошая ли контора). есть маза взять нового баргузина с дизелем,но весь в раздумьях. был транзит 2001 года(сложноват технически),да и запчасти с расходниками по цене тоже не айс.

лично у меня 405 двиг, и сугубо мое мнение он лучший в плане надежность/мощность/обслуга у меня авто 2007г,брал осознанно именно с этим двиг б/у, была возможность взять в кредит с умз/камминс, НО кредиты впринципе не признаю, да и отдавать 600-700 тыр за "новое" авто с теми же проблемами что и б/у не вижу смысла. Камминс гуд но в копеечку влетатет его обслуга, умз - это уже дедушка которому надо уже на пенсию, а из него выжимают последнее. ИМХО.

[andrey83 317]

здравствуйте,не знал что наш регион тут присутствует(я новичок),сам из чепецка. если кто юзает на новых дизелях(cummins),поделитесь впечатлениями,и если можно дайте комментарий о бцр-автоком(хорошая ли контора). есть маза взять нового баргузина с дизелем,но весь в раздумьях. был транзит 2001 года(сложноват технически),да и запчасти с расходниками по цене тоже не айс.

походу в нашей обл. ни у кого нет такого движка. вот у нас в чепецке видел машин 5,но пока ни с кем из них не смог пообщаться. хочу брать именно дизеля,т.к. 2 первых авто были дизеля(т2 и транзит). смотрел дукато,но цена ,отзывы о машине и о сервисе не радуют,да и современные иномарки б/у не радуют ценой и сложностью

[АлексейKIROV 0]

походу в нашей обл. ни у кого нет такого движка. вот у нас в чепецке видел машин 5,но пока ни с кем из них не смог пообщаться. хочу брать именно дизеля,т.к. 2 первых авто были дизеля(т2 и транзит). смотрел дукато,но цена ,отзывы о машине и о сервисе не радуют,да и современные иномарки б/у не радуют ценой и сложностью

вобщем знакомый работает в пилотехе(на 2й базовой)ему осенью купила фирма соболя грузового(Ц/М)с камминсом, пока вроде ниче, не жалуется. Единственно ездил он со мной по делам как то в чебоксары, татарию - говорит что у меня газелька мягко идет по сравнению с его рабочим соболем(там вообще как на табуретке). А так попозже спрошу как дизелек у него работает(обслуга и т.п.), отпишусь позже. Но лично мое мнение отдавать от 700т.р. и более за "новую" газель по меньшей мере нецелесообразно.

[andrey83 317]

вобщем знакомый работает в пилотехе(на 2й базовой)ему осенью купила фирма соболя грузового(Ц/М)с камминсом, пока вроде ниче, не жалуется. Единственно ездил он со мной по делам как то в чебоксары, татарию - говорит что у меня газелька мягко идет по сравнению с его рабочим соболем(там вообще как на табуретке). А так попозже спрошу как дизелек у него работает(обслуга и т.п.), отпишусь позже. Но лично мое мнение отдавать от 700т.р. и более за "новую" газель по меньшей мере нецелесообразно.

так то оно так,но что тогда брать. фиату как то не доверяю. европейца б/у брать-это как кота в мешке(был транзит 2001 года,с ним повезло),но сейчас они технологически очень сложны и у нас в чепецке не многие смогут сними справиться. а газель проста кроме движка,кореш две изездил.

[АлексейKIROV 0]

так то оно так,но что тогда брать. фиату как то не доверяю. европейца б/у брать-это как кота в мешке(был транзит 2001 года,с ним повезло),но сейчас они технологически очень сложны и у нас в чепецке не многие смогут сними справиться. а газель проста кроме движка,кореш две изездил.

ну вот в том то и дело что 406, 405 моторы ходят и ходят и ничего с ними не делается грубо говоря,раз в 150 тыс откапиталил(с у четом адекватной эксплуатации) и забыл. За такие деньги(700-800 кило рублей) можно купить мерена 6 или 7,8 (конечно придется потрудиться поискать в надлежащем состоянии такой агрегат) да и тоннаж и кубатура будет уже намнОООго интереснее в плане работы.

[andrey83 317]

ну вот в том то и дело что 406, 405 моторы ходят и ходят и ничего с ними не делается грубо говоря,раз в 150 тыс откапиталил(с у четом адекватной эксплуатации) и забыл. За такие деньги(700-800 кило рублей) можно купить мерена 6 или 7,8 (конечно придется потрудиться поискать в надлежащем состоянии такой агрегат) да и тоннаж и кубатура будет уже намнОООго интереснее в плане работы.

в общем то мне машина нужна чтобы меня катала,ну и по мелким развозам(иногда),а для работы есть зил самосвал,поэтому и приглядываюсь к соболю 2217 с CUMMINS. да не спорю,что за эти деньги можно взять мерина 6 или 7,8,но только не VITO(гемморойная машина),также можно присмотреть и транзита или транспортера 3-4 годовалого,но где взять простенького? с их современными приблудами(сажевый фильтр, ЕГР, двухмассовый маховик) содержание выливается накладно. посмотрел что в газели и соболе с CUMMINS таких девайсов нет,вот и подумываю,да и машинка будет все-таки новая. все-таки в провинции живем,вот и ищем что попроще.

[АлексейKIROV 0]

в общем то мне машина нужна чтобы меня катала,ну и по мелким развозам(иногда),а для работы есть зил самосвал,поэтому и приглядываюсь к соболю 2217 с CUMMINS. да не спорю,что за эти деньги можно взять мерина 6 или 7,8,но только не VITO(гемморойная машина),также можно присмотреть и транзита или транспортера 3-4 годовалого,но где взять простенького? с их современными приблудами(сажевый фильтр, ЕГР, двухмассовый маховик) содержание выливается накладно. посмотрел что в газели и соболе с CUMMINS таких девайсов нет,вот и подумываю,да и машинка будет все-таки новая. все-таки в провинции живем,вот и ищем что попроще.

ну если просто поповозку ищете+мелкий груз возить то могет быть и соболек пойдет, так или иначе тыс 100 двиг провозит полюбому(я думал что авто требуется конкретно для работы) впринципе даже и коробка может быть этот километраж проживет(хотя врядли)... как говорится дело хозяйское. Вито конечно паровоз еще тот(приятно ездить),но обслуга ппц. у меня сосед 3 года держит максус(нового брал) впринципе тоже доволен, НО зимой в -20 не заводится + его не погреть-внизу двиг много пластмассы ... А так катается на нем в коми,коми пермяцк автоном округ(торгаш сосед) вроде ниче,особо не жалуется. P.S. максус завод газ снял с производства.

[andrey83 317]

ну если просто поповозку ищете+мелкий груз возить то могет быть и соболек пойдет, так или иначе тыс 100 двиг провозит полюбому(я думал что авто требуется конкретно для работы) впринципе даже и коробка может быть этот километраж проживет(хотя врядли)... как говорится дело хозяйское. Вито конечно паровоз еще тот(приятно ездить),но обслуга ппц. у меня сосед 3 года держит максус(нового брал) впринципе тоже доволен, НО зимой в -20 не заводится + его не погреть-внизу двиг много пластмассы ... А так катается на нем в коми,коми пермяцк автоном округ(торгаш сосед) вроде ниче,особо не жалуется. P.S. максус завод газ снял с производства.

кстати был увас сегодня на обьездной,где бусиками торгуют,есть пара неплохих транзитов,но цена за 2007 год 665000 и 699000 сомнительно кусается, а про Т5 промолчу. понятно что хороши(нашим не чета),но за 5-ти летку неизвестной эксплуатации такие деньги выкладывать-риск. когда в 2008 своего транзита 2001 г.в. брал(тоже на обьездной),то побаивался не меньше чем сейчас,но тогда и сумма была поскромнее,да и торгаш вроде попался норм.(короче с машиной повезло,но гниют помоему не меньше газелей). вот иприсматриваюсь к продукту ГАЗа все-таки и гарантию дают на 3 года,да и движок вроде по отзывам не плох. поэтому и хочется у слышать мнение про авто с CUMMINS и фирме БЦР-автоком от наших земляков, а про MAXUS самому жалко говорят неплохой автомобиль был.

[АлексейKIROV 0]

кстати был увас сегодня на обьездной,где бусиками торгуют,есть пара неплохих транзитов,но цена за 2007 год 665000 и 699000 сомнительно кусается, а про Т5 промолчу. понятно что хороши(нашим не чета),но за 5-ти летку неизвестной эксплуатации такие деньги выкладывать-риск. когда в 2008 своего транзита 2001 г.в. брал(тоже на обьездной),то побаивался не меньше чем сейчас,но тогда и сумма была поскромнее,да и торгаш вроде попался норм.(короче с машиной повезло,но гниют помоему не меньше газелей). вот иприсматриваюсь к продукту ГАЗа все-таки и гарантию дают на 3 года,да и движок вроде по отзывам не плох. поэтому и хочется у слышать мнение про авто с CUMMINS и фирме БЦР-автоком от наших земляков, а про MAXUS самому жалко говорят неплохой автомобиль был.

ну да, неплохой, их конечно мало выпустили, но тем не менне ни разу по трассе с задранным капотом их не видел. А может быть уж лучше тогда к газель ц/м присмотреться, всетаки и кубатура побольше и грузоподъемность, и немаловажно подвеска передняя проще в обслуге да и надежнее чем у младшего брата соболя?!я кстати газель продал у себя,машинка в пермь уехала (2007г, удлиненка промтоварн фургон за 340000 отдал), сейчас думаю тоже что брать ... камаз, зил яга, вобщем хз по деньгам 500 рэ в кармане... нужна мафына ОТ 5тонн

[andrey83 317]

ну да, неплохой, их конечно мало выпустили, но тем не менне ни разу по трассе с задранным капотом их не видел. А может быть уж лучше тогда к газель ц/м присмотреться, всетаки и кубатура побольше и грузоподъемность, и немаловажно подвеска передняя проще в обслуге да и надежнее чем у младшего брата соболя?!я кстати газель продал у себя,машинка в пермь уехала (2007г, удлиненка промтоварн фургон за 340000 отдал), сейчас думаю тоже что брать ... камаз, зил яга, вобщем хз по деньгам 500 рэ в кармане... нужна мафына ОТ 5тонн

поздравляю с продажей,по поводу камаза,машина неплохая если есть где и скем обслуживать(всетаки не газель),а если брать зил,то скорее всего брать надо с Д 245(в обслуге проще,да и кпп родная зиловская стоит), бывает варианты с ЯМЗ 236,но в обслуге. одно сцепление поменять(коробка помоему не зиловская, а с маза), гемору хватит(кабина то не откидная как на мазах и камазах). а поповоду ц/м смотрел в автосалоне 2705 с камминсом за 680000-не плохой вариант(длины грузового отсека не хватает из за перегородки) была такая у друга в 2003 -отличный поповоз с откидным столиком(много девченок покатали). 3-х местка мне не вариант(сам тоже из за 3 мест продал). а в баргузине убираешь задний диван и вот 2.5 метра полезного пространства+2 места еще сзади остается за водительским сиденьем, жалко что подвышенных баргузинов-22171 сейчас говорят не бывает,а так в субботу собираюсь к вам на авторынок приехать ,может еще какие варианты посмотрю,да в мотор заскочу спрошу про будующее дукато(говорят сворачивают сборку в татарии в пользу транзита) короче к какому варианту не присмотришься,все равно какие нибудь бяки вылазят

[АлексейKIROV 0]

поздравляю с продажей,по поводу камаза,машина неплохая если есть где и скем обслуживать(всетаки не газель),а если брать зил,то скорее всего брать надо с Д 245(в обслуге проще,да и кпп родная зиловская стоит), бывает варианты с ЯМЗ 236,но в обслуге. одно сцепление поменять(коробка помоему не зиловская, а с маза), гемору хватит(кабина то не откидная как на мазах и камазах). а поповоду ц/м смотрел в автосалоне 2705 с камминсом за 680000-не плохой вариант(длины грузового отсека не хватает из за перегородки) была такая у друга в 2003 -отличный поповоз с откидным столиком(много девченок покатали). 3-х местка мне не вариант(сам тоже из за 3 мест продал). а в баргузине убираешь задний диван и вот 2.5 метра полезного пространства+2 места еще сзади остается за водительским сиденьем, жалко что подвышенных баргузинов-22171 сейчас говорят не бывает,а так в субботу собираюсь к вам на авторынок приехать ,может еще какие варианты посмотрю,да в мотор заскочу спрошу про будующее дукато(говорят сворачивают сборку в татарии в пользу транзита) короче к какому варианту не присмотришься,все равно какие нибудь бяки вылазят

а цена барга/соболя какая? ну по обслуге камаза опыт есть(правда небольшой)стоял некоторое время на автобазе опс на производственной. С Зил я вообще на вы, для меня техника незнакомая, двиг ямз сам по себе хороший надежный, НО коробка это шедевр и запчасти на нее по цене кусаются(камазовская коробка намного надежнее), вобщем хз скоро буду искать. На рынке соболь вроде бы 1 или 2 стояли ... вобщем хз. Лучше народные страницы открыть полистать...

[andrey83 317]

а цена барга/соболя какая? ну по обслуге камаза опыт есть(правда небольшой)стоял некоторое время на автобазе опс на производственной. С Зил я вообще на вы, для меня техника незнакомая, двиг ямз сам по себе хороший надежный, НО коробка это шедевр и запчасти на нее по цене кусаются(камазовская коробка намного надежнее), вобщем хз скоро буду искать. На рынке соболь вроде бы 1 или 2 стояли ... вобщем хз. Лучше народные страницы открыть полистать...

на рынке и в газетах стоят соболя только бензиновые,я присматриваю дизель(оба бусика были дизеля). в салоне 2217 с CUMMINS обойдется в 669 500-цвет металлик,webasto и АБС. ставили раньше круиз-контроль,но поговариают что теперь как опция. вот и я х.з. брать новое или 5-и летнее, деньги то немалые.

[АлексейKIROV 0]

на рынке и в газетах стоят соболя только бензиновые,я присматриваю дизель(оба бусика были дизеля). в салоне 2217 с CUMMINS обойдется в 669 500-цвет металлик,webasto и АБС. ставили раньше круиз-контроль,но поговариают что теперь как опция. вот и я х.з. брать новое или 5-и летнее, деньги то немалые.

предпусковик это хорошо. Но вот всетаки почему именно новое и именно дизель?!руб за 350-400 можно изумительного барга найти 3-4х летнего(почти полцены от новой машины), при этом вы не будете отваливать космические деньги за ТО, еще + в том что на б/у баргузинах/соболях особо то и никто не работает - следовательно не ушатанная машина будет, естественно при покупке некоторую сумму денег нужно будет вложить но не более 10-15 т руб. Да и к тому же если на машине и были какие-либо серьезные болячки,то они уже 99% исправлены. Но все же как говорится хозяин барин. И уж если сам решил,то кого либо слушать не стоит!(сам такого принципа)

Изменено 14 января, 2012 пользователем АлексейKIROV

[andrey83 317]

предпусковик это хорошо. Но вот всетаки почему именно новое и именно дизель?!руб за 350-400 можно изумительного барга найти 3-4х летнего(почти полцены от новой машины), при этом вы не будете отваливать космические деньги за ТО, еще + в том что на б/у баргузинах/соболях особо то и никто не работает - следовательно не ушатанная машина будет, естественно при покупке некоторую сумму денег нужно будет вложить но не более 10-15 т руб. Да и к тому же если на машине и были какие-либо серьезные болячки,то они уже 99% исправлены. Но все же как говорится хозяин барин. И уж если сам решил,то кого либо слушать не стоит!(сам такого принципа)

спасибо за совет,но штука в том, что я владел только дизелями,они для меня привычнее-маленький расход, хорошая тяговитость и у меня отличная возможность закупать Д/Т по бросовым ценам,причем не с левой бочки,а с обычной АЗС(движение),т.к. работаю в гос. шараге вдилой на зилке и у нас половина парка-дизеля. самому скоро пересаживаться на дизельного самосвала,так что я за дизель. хотел бы иномарку 3-х летку,но наши барыги заламывают как за новую,а куда-то ехать в другой город за ней не имею опыта

[HMV 0]

Всем привет!

Хочу присоединиться к вашему братству :blink:;-)

О себе: езжу на Шеви-ниве, есть Нива 2121 для боевых выездов... семья растёт, в Нивах становится тесно... хочу в качестве семейного авто прикупить соболя. Смотрел на ино-бусики, но у не дорогих напрягает пробег и состояние, а новые - дорогие и сложные. Руки растут откуда надо, гайки есть где крутить, потому решил остановиться на соболе. С каким движком посоветуете брать? Много ли хлопот доставляют подобные звери? Т.к. авто будет семейным - планируемый ежегодный пробег будет не более 10 тык. За 150 тыр. нормальный аппарат удастся купить или это будут дрова? На что следует больше всего обратить внимание при покупке б/у зверя? С газелями вообще не знаком, поэтому столько много вопросов :rolleyes:

Изменено 16 января, 2012 пользователем HMV

[АлексейKIROV 0]

спасибо за совет,но штука в том, что я владел только дизелями,они для меня привычнее-маленький расход, хорошая тяговитость и у меня отличная возможность закупать Д/Т по бросовым ценам,причем не с левой бочки,а с обычной АЗС(движение),т.к. работаю в гос. шараге вдилой на зилке и у нас половина парка-дизеля. самому скоро пересаживаться на дизельного самосвала,так что я за дизель. хотел бы иномарку 3-х летку,но наши барыги заламывают как за новую,а куда-то ехать в другой город за ней не имею опыта

ну тогда флаг в руки. Залезь на авито. ру забей там свой бюджет,параметры авто которое ты хочешь - проанализируй цены и т.д. (к примеру в кирове с двиг умз стоит соболь 2752 грузопассажирский 2010год- цена 380, правда двиг умз+ неочень цвет-белый)

Изменено 17 января, 2012 пользователем АлексейKIROV

[АлексейKIROV 0]

Всем привет!

Хочу присоединиться к вашему братству :blink:;-)

О себе: езжу на Шеви-ниве, есть Нива 2121 для боевых выездов... семья растёт, в Нивах становится тесно... хочу в качестве семейного авто прикупить соболя. Смотрел на ино-бусики, но у не дорогих напрягает пробег и состояние, а новые - дорогие и сложные. Руки растут откуда надо, гайки есть где крутить, потому решил остановиться на соболе. С каким движком посоветуете брать? Много ли хлопот доставляют подобные звери? Т.к. авто будет семейным - планируемый ежегодный пробег будет не более 10 тык. За 150 тыр. нормальный аппарат удастся купить или это будут дрова? На что следует больше всего обратить внимание при покупке б/у зверя? С газелями вообще не знаком, поэтому столько много вопросов :rolleyes:

Привет! за 150 руб 2003-2005 можно поискать(это уже с лупоглазой мордой будет машина), что от нее ждать: 1. По кузову будут дырки(или на скорую руку заделанные дырки-на продажу) 2.пробег ПО ОДОМЕТРУ можешь даже не смотреть. 3.смотри двигатель что бы небыло масленных подтеков(хотя если руки растут от-куда надо,то ничего страшного,вывод только один обслуживание было неочень) 4. далее по двигателю за такую цену однозначно дивг будет 406(в целом очень хороший надежный(присвоевременном уходе)мотор,карбюратор,16 клапанов(стоит цепь-рвет оч редко,поршня с проточкой-клапана не гнет))ну вобщем-то по двигателю на заведенной машине открываешь маслозаливную крышку-подставляешь руку-если оч сильно сифонит, то как минимум кольца под замену.Лучше меряй компрессию 10 - хорошо,11отлично,9терпимо, 8 и менее повод задуматься ну или на кройняк-аргумент в довольно серьезном торге. 5.проедься на ней на 1-2 передачах не доложно быть гула(шум)если есть то как вариант подшипник на первичном валу коробки(передний)-болезнь на 20-40т.км. хватает. НО МОЖЕШЬ ПОПАСТЬ И НА САМ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ - сам наверно знаешь сколько запчасти стоят на коробку... ну а остальное я думаю сам увидишь при осмотре. Да еще подтеки системы охлаждения(патрубки радиатор) это абсолютно нормальная вещь для газель/соболя. Удачи. Хотя мое мнение подкопить денег и купить АТМОСФЕРНИК Т4

[andrey83 317]

ну тогда флаг в руки. Залезь на авито. ру забей там свой бюджет,параметры авто которое ты хочешь - проанализируй цены и т.д. (к примеру в кирове с двиг умз стоит соболь 2752 грузопассажирский 2010год- цена 380, правда двиг умз+ неочень цвет-белый)

в том и проблема,что забивал и на авито и на авто. ру, и на дром.ру,никто пока не продает ни газелек с кумминс,ни соболей с кумминс(видать самим пока нравятся). стобой совершенно согласен, что годовалая машинка обошлась бы мне напорядок дешевле,но таковых пока нет, а пешком уже поднадоело передвигаться

[andrey83 317]

Всем привет!

Хочу присоединиться к вашему братству :blink:;-)

О себе: езжу на Шеви-ниве, есть Нива 2121 для боевых выездов... семья растёт, в Нивах становится тесно... хочу в качестве семейного авто прикупить соболя. Смотрел на ино-бусики, но у не дорогих напрягает пробег и состояние, а новые - дорогие и сложные. Руки растут откуда надо, гайки есть где крутить, потому решил остановиться на соболе. С каким движком посоветуете брать? Много ли хлопот доставляют подобные звери? Т.к. авто будет семейным - планируемый ежегодный пробег будет не более 10 тык. За 150 тыр. нормальный аппарат удастся купить или это будут дрова? На что следует больше всего обратить внимание при покупке б/у зверя? С газелями вообще не знаком, поэтому столько много вопросов :rolleyes:

привет! скажу так(мое лично мнение и не более), 150000 деньги немалые,но врядли найдешь за них достойный аппарат-8-9 лет спроблемами по кузову, а это как минимум 2/3 от стоимости автомобиля. недаром при осмотре и покупке первым делом скидывают на кузов( ремонт и покраска дорогое удовольствие). например у нас в чепецке цена с детали доходит до 6,5 т. рублей. по движку можно и на хороший попасть,говорят что 406 неплох был и долговечен при правильном обслуживании. и еще надо смотреть на пер. подвеску,говорят слабовата. иномарку за такие деньги добрую не найти-факт. либо т4 91 г.в,либо транзита 93-95 с последующими вливаниями средств. а так желательно подкопить и добавить на Соболь пирмерно 50-100 т.р. за достойный образец,ну а на иномарку нормальную придется подкопить не меньше 150т.р.,но еще раз повторюсь-мое лично мнение

[АлексейKIROV 0]

в том и проблема,что забивал и на авито и на авто. ру, и на дром.ру,никто пока не продает ни газелек с кумминс,ни соболей с кумминс(видать самим пока нравятся). стобой совершенно согласен, что годовалая машинка обошлась бы мне напорядок дешевле,но таковых пока нет, а пешком уже поднадоело передвигаться

по дукато узнавал? частенько презжаю по менделеева (где гаи) - стоят машинки на продаже вроде бы...