Не тянет 402-й

[L2140 1 531]

20 минут назад, crocer сказал:

Тем не менее глохнет если газульку жать несмотря на сменившуюся тональности работы двигателя

это может быть как перелив так и прекращение подачи топлива. 

[crocer 1]

@L2140 на обоих карбюраторах?

[*Дмитрий* 1]

2 часа назад, crocer сказал:

 

Так проблему и не решил..

 

Карбюратор новый ставил, тоже самое, но с новым смесь беднит (свечи белеют).

 

Трамблёр тоже новый ставил, вместе с крышкой проводами и свечами, ничего не поменялось, дошло до того что поставил контактную систему зажигания (валялся новый трамблёр контактный, катушку взял б117 от жиги), теперь на холостых движок подколбашивает, зажигание выставляю по ВМТ 1 цилиндра, выходит на середине шкалы, схватывает сразу, но по прежнему не едет. Пробовал крутить трамблёр в минус, что контактная система зажигания, что без контактная, начинает глохнуть, когда кручу в плюс от середины и до конца шкалы - никаких изменений по оборотам. Так и должно быть? Может шестерню распредвала провернуло или ещё что?

 

Компрессию мерил 8-8-8,7-8 (на холодном движке), зазоры у клапанов в норме, куда копать что делать ума не приложу

Зажигание выставлено не правильно, средняя метка шкива коленчатого вала совмещается со штифтом на передней крышке, что соответствует 5 градусов начальный угол опережение зажигания, по вмт 1 цилиндра регулируют клапана

[crocer 1]

1 минуту назад, *Дмитрий* сказал:

Зажигание выставлено не правильно, средняя метка шкива коленчатого вала совмещается со штифтом на передней крышке, что соответствует 5 градусов начальный угол опережение зажигания

пробовал и так и сяк, в пути же не должно было сбиться зажигание, причём достаточно резко, ибо выехал всё было ок, а потом раз и всё

[*Дмитрий* 1]

7 минут назад, crocer сказал:

пробовал и так и сяк, в пути же не должно было сбиться зажигание, причём достаточно резко, ибо выехал всё было ок, а потом раз и всё

Трамблёр 1908.3706 старый оскол установлен? 

[L2140 1 531]

29 минут назад, crocer сказал:

на обоих карбюраторах?

ну, да. Эти два события могут происходить и не по вине карба. Разрежение в баке. Закипание в топливопроводе. Превышение насосом (ми) .  

[crocer 1]

@*Дмитрий* старый оскол или нет не скажу, но по индексу он

@L2140 

30 минут назад, L2140 сказал:

(ми)

что это такое ?

 

30 минут назад, L2140 сказал:

Разрежение в баке. Закипание в топливопроводе.

Могу сказать только то что обратка теплая, градусов 38 - 40

[*Дмитрий* 1]

@crocer коммутатор 131.3734?катушка б116? 

28 минут назад, crocer сказал:

@*Дмитрий* старый оскол или нет не скажу, но по индексу он

@L2140 

что это такое ?

 

Могу сказать только то что обратка теплая, градусов 38 - 40

 

Трамблёр с рабочей машины поставь и установи зажигание по инструкции к двигателю змз 402

[crocer 1]

@*Дмитрий* 

26 минут назад, *Дмитрий* сказал:

Трамблёр с рабочей машины поставь

На следующей неделе буду пробовать по стробоскопу выставлять, с рабочей машины негде взять

[*Дмитрий* 1]

Стробоскоп не нужен, по инструкции метки совмести нужно, что бы начальный угол опережения зажигания был 5 градусов, вторая метка на шкиве

[crocer 1]

@*Дмитрий* так я уже пробовал, совмещал и даже не на одном трамблёре, но видимо толку не хватает. Меня смущает что при повороте в плюс с середины и до конца шкалы никаких явных изменений нет на холостых, хотя по логике искра уже в другой цилиндр бить должна начать

Изменено 8 июня, 2023 пользователем crocer

[*Дмитрий* 1]

2 часа назад, crocer сказал:

@L2140 вроде для 80го бенза норм компрессия и с меньшей ездят. Сцепа не буксует, воняло бы. На холостых она газует хорошо, а под нагрузкой, при открытии второй камеры, меняет тональность и тяга пропадает, как будто "за жопу держат", приотпускаю педаль - "жопу отпускают". Если придержать секунд на 10 педаль нажатой в таком состоянии, то заливает и она глохнет. Поэтому и думал на карб, но с другим всё то же самое. Уровень топлива в поплавковой кстати 21 мм

как его на 151 карбе регулируют? Заслонка второй камеры плотно прилегает. У старого карба, есть отверстие в заслонке первой камеры (от УАЗика карб), у нового нет отверстия в заслонке первой камеры

Звук под нагрузкой может указывать на подсос воздуха либо фланца карба, под карб ом или прокладка коллектора и не забудь про зазор клапанов 0.4 все

10 минут назад, crocer сказал:

@*Дмитрий* так я уже пробовал, совмещал и даже не на одном трамблёре, но видимо толку не хватает. Меня смущает что при повороте в плюс с середины и до конца шкалы никаких явных изменений нет на холостых, хотя по логике искра уже в другой цилиндр бить должна начать

Подсос воздуха в карб и зажигание

На винты количества и качества карбюратора реагирует мотор? 

[crocer 1]

4 минуты назад, *Дмитрий* сказал:

0.4 все

Клапана выставил все 0.4

 

4 минуты назад, *Дмитрий* сказал:

прокладка коллектора

надо будет попробовать протянуть его что ли

 

4 минуты назад, *Дмитрий* сказал:

На винты количества и качества карбюратора реагирует мотор

неохотно, обороты не поднимает, а вот заглохнуть пытается 

[L2140 1 531]

1 час назад, crocer сказал:

что это такое ?

насосами.

их же было два поочередно

[crocer 1]

В 08.06.2023 в 22:49, *Дмитрий* сказал:

Звук под нагрузкой может указывать на подсос воздуха либо фланца карба, под карб ом или прокладка коллектора

@*Дмитрий* Вы оказались правы, нашел подсос снизу у впускного коллектора между первым и вторым цилиндром (ртом продувается без проблем). Благодарю за наводку, наконец то знаю что чинить. Осталось как то открутить коллектора от головки х)

[*Дмитрий* 1]

@crocer рад был помочь, отпишись как поменяешь прокладку коллектора

[crocer 1]

@*Дмитрий* не помогло. Работать определенно стала лучше и на настройки карба реакция какая никакая теперь есть, но всё так же не тянет и меняет тональность при нажатии педали газа больше половины. Где то услышал что может быть глушак забит или перегородка "зима/лето" в выпускном коллекторе отвалиться и перекрыть выхлоп, разобрал - ничего не забито. 

 

Решил покрутить движок руками, выкрутил свечи, пробую крутить, сначала идёт легко, потом в какой то момент тяжко, да так что за маховик с трудом прокручиваю, потом опять легко, практически без сопротивления. Иногда звуки какие-то появляются подозрительные откуда то снизу, откуда именно не понял...

[*Дмитрий* 1]

Компрессию померить надо и причину почему клинит при прокручивании найти

Походу поддон снимать придётся смотреть состояние коленвала и шатунов

 

[crocer 1]

@*Дмитрий* 

В 08.06.2023 в 17:49, crocer сказал:

Компрессию мерил 8-8-8,7-8 (на холодном движке)

 

14 часов назад, *Дмитрий* сказал:

и причину почему клинит при прокручивании найти

странно что ещё ничего не стучит при работе, он в таком состоянии не меньше сотни проехал

[crocer 1]

@*Дмитрий* подведу итог, дело было в глушаке, снял его, вытряхнул кучи ржи, прокатился без него и она поехала! Видимо старый от времени весь изржавел и забил отверстия (там внутри стекловаты куча набита и ржавчина не могла свободно осыпаться вниз)