Катушка зажигания проверка подключение БОШ и другие

[rekarchook 0]

Коротнул проводом питания катушки зажигания, и на них пропало напряжение.

Одновременно пропало напряжение на бензонасос.

Подавая напряжение напрямую на катушку с аккумулятора я движок завел, но где могло пропасть напряжение?

[RON93 4]

Смотри все предохранители в блоке.

[rekarchook 0]

Смотри все предохранители в блоке.

Если бы задача решалась в одно действие, я бы ее решил.

Все предохранители целые

Однажды я нашел секретный предохранитель под перчаточным ящиком, но в этой газели его нет.

Может быть кто-то знает другие секретные места установки предохранителей?

Изменено 12 октября, 2010 пользователем rekarchook

[makcum 86]

Подавая напряжение напрямую на катушку с аккумулятора я движок завел

а как ты мог завести не подавая напражение на бензанасос?

[rekarchook 0]

а как ты мог завести не подавая напражение на бензанасос?

Соединил плюс аккумулятора с контактом питания катушки зажигания, и напряжение на реле бензонасоса появилось. Только для того чтобы заглушить машину приходится этот провод отсоединять.

[rekarchook 0]

Нашел вот схемы расположения жгутов, но это получаются жгуты панели приборов.

http://zap.tehsoftnn.ru/autocat/name/75/148/96973.shtml#pic

Нашел и такую схему,

https://www.gazelleclub.ru/servisi/electros...dvg_405/405.jpg

Но на ней катушек зажигания нет.

Может у кого есть схемы разводки моторных жгутов, ПОМОГИТЕ!!!

[rekarchook 0]

Похоже нашел нужную схему...

https://www.gazelleclub.ru/servisi/electros...a_up_dv_405.JPG

[Февраль 2]

Добрый день, на днях купил мультиметр себе, и решил проверить катушки и провода, как в книжке пишут..

Итого я получаю:

Первичная обмотка катушки 1,4 вместо положенных 0,4–0,5 Ом - по книге.

Вторичная обмотка катушки 4,2 вместо положенных 5–7 кОм - по книге.

Значения у обоих катушек примерно одинаковое... Но всё работает неплохо, движок на холостых колбасит чучуть, но не критично.. Как быть? Почему значения в запределах допуска а работает ниче.. Кто подскажет? Спасибо

А по проводам вообще не понял.. у меня провода вместе с наконечником(тесла) как их проверить? Пробывал так мерить получается 5,4 ом..

"У исправных проводов 1-го и 2-го цилиндров оно должно быть не более 1000 Ом, а 3-го и 4-го – не более 900 Ом."(с) Умная книга

"Омметром измеряем сопротивление наконечника, которое не должно превышать 5,60 кОм" оттуда же..

Жаль не застал другого водителя на работе чтоб у него померить для ставнения..

[Spas750 327]

Забей на это, на катушках +, - 20 % нормально, а провода сами с сопротивлением, длиньше провод - сопротивление больше, лиж бы прозванивались.

[Сергей77 15]

Захандрила моя машина - не хочет ехать, ошибки в 1-ом и 4-ом цилиндре, троит. Но это на газу, на бензине еще как-то можно передвигаться, но если придавить педальку, то на высоких оборотах начинает подтраивать, поддергиваться на ходу, ошибки появляются не так быстро как на газу, но появляются. Появился небольшой провал в самом начале от 1000-1500 об. Перекинул провода на катушках и высоковольтные. Машина поехала намного веселее, но на газу таже песня. Теперь ошибка стала появляться в 3-ем и 1-ом цилиндре. В первом она там всегда появляется, а вот в 3-ем еще небыло. Что это - катушка барахлит!?

[шурик 60 492]

Добрый день, на днях купил мультиметр себе, и решил проверить катушки и провода, как в книжке пишут..

Итого я получаю:

.

Это всё от того что в нашей Стране экономят в ущерб качеству !!!

Провод недоматывают вот сопротивление и низкое = как и срок службы и надёжность.

Изменено 27 мая, 2011 пользователем шурик 60

[Кедр 1 653]

... Что это - катушка барахлит!?

На днях вылечил такие же симптомы, путём замены обоих катушек проводов и свечей! Дороговато ,но надёжно! А так Б.К просто задалбывал этими ошибками!

[Сергей77 15]

На днях вылечил такие же симптомы, путём замены обоих катушек проводов и свечей! Дороговато ,но надёжно! А так Б.К просто задалбывал этими ошибками!

 

Свечи то я сразу поменял результата небыло, хотя я сильно и не надеялся, они были еще "свежие". ВВ провода сняли с рабочей на проверку, тоже не помогло, осталось катушки проверить... Во сколько обошлась катушка? У нас в городе не найдёшь, придётся ехать в соседний и то если там есть. Завтра позвоню... :( Ценник уже предполагаю будет за 1 килорубль. Или может сразу от Бизнеса поставить и убрать её с клапанной крышки!?

Изменено 15 января, 2011 пользователем Сергей77

[андрик 20]

Добрый вечер.Образовалась такая проблема: при движении начинаются провалы \троение\ останавливаюсь-поправляю или телепаю провода питания на одну из катушек движек начинает работать ровно, хх востанавливается в норму.Фишки обжимал держатся нормально.Вопрос: как продиагностировать цепь в чем может быть причина.

 

Добрый вечер.Образовалась такая проблема: при движении начинаются провалы \троение\ останавливаюсь-поправляю или телепаю провода питания на одну из катушек движек начинает работать ровно, хх востанавливается в норму.Фишки обжимал держатся нормально.Вопрос: как продиагностировать цепь в чем может быть причина.

дв.405

[андрик 20]

Ты сам ответил на свой вопрос , где то в клеммах плохой контакт может в месте соединения с проводом , или масса .

А теперь по теме отпишу следующее (может кому то пригодится): причиной отсечек послужила катушка, в которой напрочь отгнили и зазеленились внутренние контакты выводов на провода высокого напряжения, как следствие (то работает то не работает)- замена катушки и проводов в\н решило всю прблему.

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем шурик 60

[ventura16 1]

Здорово, Парни! Подскажите, какой номер по каталогу у катушки Bosch? Тема Михи Рыболова про замену 2-х штатных катушек на Бошевскую у меня в закладках была, точно помню, что в названии темы был её номер, а теперь и тема по другому называется и херни всякой ни о чём опять на 100 страниц. Вопрос модераторам - На хера нормальные темы ПО ДЕЛУ мешать с пустой болтовнёй???

Изменено 27 мая, 2011 пользователем ventura16

[шурик 60 492]

Подскажите, какой номер по каталогу у катушки Bosch?

Катушка зажигания BOSCH 0221504027

[ventura16 1]

Катушка зажигания BOSCH 0221504027

 

Это под Евро 3, а под Евро 2 - 0 221 503 001. Уже нашёл, спасибо!

[Сергей 31 4]

Катушка зажигания BOSCH 0221504027

На днях навернулась у меня эта хваленая бошевская катушка,кинулся в магазин,чуть не охренел 3800р,в отличии от обыкновенной(двойной) 340р старооскольская.Для бошевской и провода другие надо(700-900р),вот и прикинь х.к носу,стоит-ли.Пришлось жигулевскую лепить(850р),чтобы провода другие не покупать.Люди и на простых ездят и не жалуются.Заманьчивый вариант от патриота,тоже дороговато-1200р одна стоит,на каждый цилиндр.

[murzik_45 2]

Себе поставил катушки от УМЗ евро3..

Из штатных катушек почему то постоянно выпадали "фишки"(и поджимал и новые ставил, нифига не помогло)...

На этих катушках "фишки" гидро-изолированые + с защелками.....

- и + роли не сыграл, просто купил нужные "фишки" поставил вместо штатных и погнали.....

На этих катушках пробег уже 900км, полет нормальный....

На Фучика катушки стоят по 550руб. за 1шт.....

"фишки" 40руб. за 1шт....

Если надо могу завтра залить фотки....

Где-то раньше пробегала тема, сейчас найти не могу, хочу 2 катушки на 4 поменять, Денис 81 ты про это пишеш, подскажите как это осуществить?

[Санитар 0]

Окончательный вариант после установки.Мотор работает эластичнее и низы появились.

Класс1-)

Результатом доволен вполне-)

 

 

спасибо

[корифей 7]

Парни,а реально про крышку клапанов посмотреть где можно,чо там с герметиком остальное делать надо?

[Slavyan 947]

Парни,а реально про крышку клапанов посмотреть где можно,чо там с герметиком остальное делать надо?

 

 

Маслоотражатель надо открутить и на герметик посадить(как снимешь увидишь где мазать). Только тяжко откручивать его. Соски обязательно поставить надо, прокладку новую... Ну и болты маслоотражателя зафиксировать герметиком надо.

У меня был расход масла примерно 800 г. на тысячу. Сейчас проехал около 10 тысяч долил 500 г.

[maugli 12]

Прозвонил свою катушку БОШ 0221503001

Сопротивление первичных обмоток 1,1-1,2 Ом.

Сопротивление вторичных обмоток 11,7-11,8 кОм.

Это нормально?

[оох 40]

Прозвонил свою катушку БОШ 0221503001

Сопротивление первичных обмоток 1,1-1,2 Ом.

Сопротивление вторичных обмоток 11,7-11,8 кОм.

Это нормально?

Проверьте сопротивление обмоток и сопротивление изоляции.

Сопротивление первичной обмотки при 20°С должно составлять 3,07–3,5 Ом, а вторичной обмотки 5400–9200 кОм. Сопротивление изоляции на массу должно быть не менее 50 МОм.

У катушки зажигания 27.3705, применяемой в бесконтактной системе зажигания, сопротивление первичной обмотки при 25°С должно составлять (0,45±0,05) Ом, а вторичной обмотки (5±0,5) кОм.

У сухой катушки зажигания 3122.3705 с замкнутым магнитопроводом, тоже применяемой в бесконтактной системе зажигания, сопротивление первичной обмотки при 25°С должно составлять (0,388±0,039) Ом, а вторичной обмотки (4,23±0,42) кОм.

 

По твоей катушке надо искать, в общем погугли...